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1. 发明公开

EP0809017A1 Zweistufige Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen 失效
标题翻译： ZweistufigeKraftstoffeinspritzdüsefürBrennkraftmaschinen
公开(公告)号：EP0809017A1
公开(公告)日：1997-11-26
申请号：EP96108193.2
申请日：1996-05-22
申请人： STEYR-DAIMLER-PUCH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Schmidt, Harald, Ing. , Morell, Josef , Waras, Heinz, Ing. , Raffelsberger, Patrik, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F02M61/18 , F02M45/08
CPC分类号： F02M61/1846 , F02M45/083 , F02M61/1833
摘要： Eine Kraftstoffeinspritzdüse besteht aus einem in einer Düsenkuppe (3) endenden Düsengehäuse (1) und einer in diesem geführten Düsennadel (7), die federnd gegen einen konischen Ventilsitz (4) in der Düsenkuppe (3) gedrückt wird, welcher konische Ventilsitz (4) mehrere vom konischen Ende (8) der Düsennadel überdeckte Spritzbohrungen (15) aufweist und in ein Sackloch (6) übergeht, wobei am Ende der ersten Hubphase die jeweilige gedachte Zylindermantelfläche (M), die sich in Verlängerung jeder Spritzbohrung (15) zwischen dem konischen Ende (8) der Düsennadel (7) und dem konischen Ventilsitz (4) ergibt, kleiner als die Querschnittsfläche (Q) der jeweiligen Spritzbohrung (15) ist. Um das Emissionsverhalten insgesamt weiter zu verbessern, ist die gedachte Zylindermantelfläche (M) maximal 0,3 mal der Querschnittsfläche (Q) der jeweiligen Spritzbohrung (15) und die Eintrittszone (17) in die Spritzbohrung (15) ist mit einem Radius von mindestens einem Zehntel des Durchmessers der Spritzbohrung (15) abgerundet.
摘要翻译：该喷嘴包括其锥形端部加工在其中的针阀（7）。在第二阶段，止动件与第二弹簧（10）相对移动。在第一阶段结束时，形成阀端和座之间的每个喷孔的延伸部的圆柱面（M）小于孔的横截面面积（Q）。在喷嘴端和座位之间发生燃料流动的第一偏转，然后流入孔中的第二偏转。圆柱面积（M）为喷孔截面面积（Q）的0.3倍以下。进入喷射孔的入口区17以喷孔直径的8-25％的半径形成，并且可以形成边缘，其中圆角部分连接到锥座（4）上，座的最终加工只有在辐射之后才会发生。每个喷孔的出口可以由与喷孔轴线成直角的平面上的锋利边缘形成。

2. 发明公开

EP0742357A3 Spritzverstelleinrichtung für Einspritzpumpendüsen und Verfahren zu deren Justieren 失效
标题翻译：注射调整喷射喷嘴和调整的方法
公开(公告)号：EP0742357A3
公开(公告)日：1997-10-29
申请号：EP96107494.5
申请日：1996-05-10
申请人： STEYR-DAIMLER-PUCH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Hack, Walter , Krenn, Andreas, Ing. Mag. , Morell, Josef , Schmidt, Harald
IPC分类号： F02D1/18
CPC分类号： F02D1/18 , F01L13/0026 , F02M57/023 , F02M59/102 , F02M2200/24
摘要： Die Spritzverstelleinrichtung für Einspritzpumpendüsen, besteht aus einem spritzverstellenden Mechanismus (10,13,17), einem auf diesen einwirkenden Verstellantrieb (20) und einer Steuereinheit (65) für den Verstellantrieb, wobei der Verstellantrieb aus einem translatorischen Element (19), einem elektrischen Stellglied (21) und einem Positionssensor besteht. Um bei hoher Genauigkeit während der ganzen Lebensdauer einfachen Einbau und Justierung zu erreichen, weist das elektrische Stellglied (21) einen Elektromotor (40) auf, der das translatorische Element (19) über ein Getriebe (41,42,44,45) verschiebt. Der Positionssensor (55) ist ein Schrankensensor, der bei Passieren einer mit dem translatorischen Element (19) verbundenen Schulter (53) einen Eichimpuls abgibt, weiters ist ein auf Drehung des Motors ansprechender Impulssensor (58) vorgesehen Die Steuereinheit (65) ermittelt aus den Eichimpulsen und den Zählimpulsen die Ist-Position des spritzverstellenden Mechanismus (10,13,17), vergleicht diese mit einer Sollposition und erzeugt Stellsignale für den Elektromotor (40). Weiters ist ein Justierverfahren angegeben.

3. 发明授权

EP0413173B1 Kraftstoff-Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen 有权
公开(公告)号：EP0413173B1
公开(公告)日：1993-08-25
申请号：EP90114186.1
申请日：1990-07-24
申请人： STEYR-DAIMLER-PUCH Aktiengesellschaft
发明人： Schmidt, Harald , Kauba, Theodor , Morell, Josef
IPC分类号： F02M45/08 , F02M61/18
CPC分类号： F02M61/1846 , F02M45/083

4. 发明公开

EP0742357A2 Spritzverstelleinrichtung für Einspritzpumpendüsen und Verfahren zu deren Justieren 失效
标题翻译：注射调整喷射喷嘴和调整的方法
公开(公告)号：EP0742357A2
公开(公告)日：1996-11-13
申请号：EP96107494.5
申请日：1996-05-10
申请人： STEYR-DAIMLER-PUCH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Hack, Walter , Krenn, Andreas, Ing. Mag. , Morell, Josef , Schmidt, Harald
IPC分类号： F02D1/18
CPC分类号： F02D1/18 , F01L13/0026 , F02M57/023 , F02M59/102 , F02M2200/24
摘要： Die Spritzverstelleinrichtung für Einspritzpumpendüsen, besteht aus einem spritzverstellenden Mechanismus (10,13,17), einem auf diesen einwirkenden Verstellantrieb (20) und einer Steuereinheit (65) für den Verstellantrieb, wobei der Verstellantrieb aus einem translatorischen Element (19), einem elektrischen Stellglied (21) und einem Positionssensor besteht. Um bei hoher Genauigkeit während der ganzen Lebensdauer einfachen Einbau und Justierung zu erreichen, weist das elektrische Stellglied (21) einen Elektromotor (40) auf, der das translatorische Element (19) über ein Getriebe (41,42,44,45) verschiebt. Der Positionssensor (55) ist ein Schrankensensor, der bei Passieren einer mit dem translatorischen Element (19) verbundenen Schulter (53) einen Eichimpuls abgibt, weiters ist ein auf Drehung des Motors ansprechender Impulssensor (58) vorgesehen Die Steuereinheit (65) ermittelt aus den Eichimpulsen und den Zählimpulsen die Ist-Position des spritzverstellenden Mechanismus (10,13,17), vergleicht diese mit einer Sollposition und erzeugt Stellsignale für den Elektromotor (40). Weiters ist ein Justierverfahren angegeben.
摘要翻译：注射调整喷射喷嘴包括一个spritzverstellenden机构（10,13,17），作用在此（20）的调节驱动器和用于调整驱动的控制单元（65），其中，从一个平移构件的调节驱动器（19），电致动器的（21）和位置传感器组成。为了实现整个生命易于安装和调整以高精度，具有电动致动器（21），其通过传动装置（41,42,44,45）移动所述平移元件（19）的电动马达（40）。所述位置传感器（55）是与通过一个与所述平移元件（19）肩部（53）相关联的障碍物传感器提供了一个校准脉冲，还用于（58）的马达响应脉冲传感器的旋转被提供，从确定的所述控制单元（65）校准脉冲和计数脉冲，spritzverstellenden机构（10,13,17）的实际位置，将其与所希望的位置进行比较，并产生用于所述电动马达（40）的控制信号。此外，被指定的调整方法。

5. 发明公开

EP0413173A3 Kraftstoff-Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen 有权
标题翻译：内燃机用喷油嘴
公开(公告)号：EP0413173A3
公开(公告)日：1991-03-06
申请号：EP90114186.1
申请日：1990-07-24
申请人： STEYR-DAIMLER-PUCH Aktiengesellschaft
发明人： Schmidt, Harald , Kauba, Theodor , Morell, Josef
IPC分类号： F02M45/08 , F02M61/18
CPC分类号： F02M61/1846 , F02M45/083
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoff-Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen vom Mehrlochtyp mit einem in einer Düsenkuppe 3 endenden Düsengehäuse 1 und einer in diesem geführten Düsennadel 7, welche innenseitig einen konischen Ventilsitz 4 für die an ihrem Ende ebenfalls konische, federnd gegen den Ventilsitz 4 gedrückte Düsennadel 7 bildet und im Bereich dieses Ventilsitzes wenigstens eine bei geschlossenem Ventil vom konischen Ende 8 der Düsennadel 7 überdeckte Ausspritzbohrung 15 aufweist, wobei der konische Ventilsitz 4 scharfkantig in ein Sackloch 6 übergeht und der konische Abschnitt 8 der Düsennadel 7 gegen das Sackloch hin durch eine Kante 16 begrenzt ist. Unter dem Druck des zugeführten Kraftstoffes hebt sich die Düsennadel 7 in einer ersten Hubphase gegen die Kraft einer Feder vom Ventilsitz ab und legt sich an einen Anschlag an, der seinerseits in einer zweiten Hubphase gegen die Kraft einer weiteren Feder begrenzt verschiebbar ist. Der Mittelpunkt des Eintrittsloches 17 der Ausspritzbohrung 15 bzw. wenigstens einer der Ausspritzbohrungen 15 besitzt bei geschlossenem Ventil von den beiden am Übergang des Ventilsitzes 4 zum Sackloch und an der Grenze des konischen Abschnittes 8 der Düsennadel 7 vorgesehenen Kanten 5; 16 jeweils einen kurzen Abstand a bzw. A, welcher zu der einen Kante 5; 16 höchstens das Eineinhalbfache des Durchmessers des Eintrittsloches 17 beträgt und zu der anderen Kante 16; 5 gleich oder größer als dieser Betrag gewählt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器具有喷嘴尖端3喷嘴壳体1和结束多孔式的内燃机用在喷嘴针7，其上为一个锥形阀内座4的也圆锥形在其端部，弹性地压靠在阀座4导向喷嘴针7所形成并且在该阀座的至少一个覆盖有由喷嘴针7 Ausspritzbohrung 15的锥形端部8关闭该阀的区域，其中所述锥形阀座4个越过在盲孔6的锐边并抵靠的盲孔出来通过一个喷嘴针7的锥形部分8 边缘16是有限的。下燃料在针对从阀座的弹簧的力的第一提升阶段供给到喷嘴针7部升降机和被放置成抵靠的止挡其又在抵抗另一弹簧的力的第二提升阶段有限地移位的压力。所述Ausspritzbohrung 15的入口孔17和Ausspritzbohrungen 15中的至少一个的中心具有设置有在阀座4的过渡由两个封闭的盲孔和喷嘴针的锥形部分8的边界上的阀刃5 7; 16分别具有短的距离a或A，其对于一个边缘5; 16至多是入口孔17的直径和另一个边缘16的直径的一倍半; 5等于或大于此数量。

6. 发明公开

EP0413173A2 Kraftstoff-Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen 有权
标题翻译： Kraftstoff-EinspritzdüsefürBrennkraftmaschinen。
公开(公告)号：EP0413173A2
公开(公告)日：1991-02-20
申请号：EP90114186.1
申请日：1990-07-24
申请人： STEYR-DAIMLER-PUCH Aktiengesellschaft
发明人： Schmidt, Harald , Kauba, Theodor , Morell, Josef
IPC分类号： F02M45/08 , F02M61/18
CPC分类号： F02M61/1846 , F02M45/083
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoff-Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen vom Mehrlochtyp mit einem in einer Düsenkuppe 3 endenden Düsengehäuse 1 und einer in diesem geführten Düsennadel 7, welche innenseitig einen konischen Ventilsitz 4 für die an ihrem Ende ebenfalls konische, federnd gegen den Ventilsitz 4 gedrückte Düsennadel 7 bildet und im Bereich dieses Ventilsitzes wenigstens eine bei geschlossenem Ventil vom konischen Ende 8 der Düsennadel 7 überdeckte Ausspritzbohrung 15 aufweist, wobei der konische Ventilsitz 4 scharfkantig in ein Sackloch 6 übergeht und der konische Abschnitt 8 der Düsennadel 7 gegen das Sackloch hin durch eine Kante 16 begrenzt ist. Unter dem Druck des zugeführten Kraftstoffes hebt sich die Düsennadel 7 in einer ersten Hubphase gegen die Kraft einer Feder vom Ventilsitz ab und legt sich an einen Anschlag an, der seinerseits in einer zweiten Hubphase gegen die Kraft einer weiteren Feder begrenzt verschiebbar ist. Der Mittelpunkt des Eintrittsloches 17 der Ausspritzbohrung 15 bzw. wenigstens einer der Ausspritzbohrungen 15 besitzt bei geschlossenem Ventil von den beiden am Übergang des Ventilsitzes 4 zum Sackloch und an der Grenze des konischen Abschnittes 8 der Düsennadel 7 vorgesehenen Kanten 5; 16 jeweils einen kurzen Abstand a bzw. A, welcher zu der einen Kante 5; 16 höchstens das Eineinhalbfache des Durchmessers des Eintrittsloches 17 beträgt und zu der anderen Kante 16; 5 gleich oder größer als dieser Betrag gewählt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种多孔型内燃机的燃料喷射嘴，其中喷嘴壳体1以喷嘴杯3为结尾，喷嘴针7在其上形成，喷嘴针7在内部形成用于喷嘴的锥形阀座4 针7在其端部同样是圆锥形并且弹簧抵靠阀座4，并且在该阀座的区域中具有当阀关闭时被喷嘴针7的锥形端8覆盖的至少一个喷射孔15，锥形阀座部4具有通过盲孔6的尖锐边缘，并且喷嘴针7的锥形部分8由边缘16朝盲孔限定。在输送的燃料的压力下，喷嘴针7在第一提升阶段从阀座抵抗弹簧的力并承载在止动件上，而止动件又在第二提升阶段中被限制在可抵抗另一个弹簧的力的作用下。当阀关闭时，喷射孔15的入口孔17的中心点或喷射孔15中的至少一个距离设置在阀的过渡处的两个边缘5,16处于短距离a或A 座4到盲孔并且在喷嘴针7的锥形部分8的极限处，喷嘴针7在一个边缘5; 16的入口孔17的直径的至多一倍半是另一个边缘16 ; 5被设计成等于或大于该量。

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