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1. 发明公开

EP2591998A1 Procédé de recalage d'orientation pour un atterrisseur d'aéronef comportant une partie inférieure orientable. 有权转让
标题翻译：一种用于与可转向底部重新调整的底盘的方向的方法
公开(公告)号：EP2591998A1
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：EP12190746.3
申请日：2012-10-31
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： Benmoussa, Michael
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/50
摘要： L'invention concerne un procédé de recalage d'orientation pour un atterrisseur d'aéronef comportant un caisson dans lequel une partie inférieure orientable est montée pour coulisser à l'encontre d'un effort de suspension généré par un amortisseur, l'atterrisseur étant muni d'un organe d'orientation commandable pour faire pivoter la partie inférieure orientable en réponse à une consigne de position angulaire, l'atterrisseur comportant en outre au moins un capteur de position angulaire adapté à générer un signal électrique représentatif de la position angulaire de la partie inférieure orientable qui est exploitable pour commander l'organe d'orientation ; le procédé comportant l'étape de, quand la partie inférieure orientable est dans une position angulaire indexée alors que l'aéronef est en vol et l'atterrisseur entièrement détendu, caler le signal électrique du capteur à une valeur de recalage déterminée.
摘要翻译：该方法包括一个传感器，用于确定性开采复位值（V2-V1）的电信号的楔入当底架的下部是在分度的角度位置（THETA），其中，在飞机在飞行和可调起落架完全弛豫，复位值确定性开采为等于一个计量的非复位信号值（V2），在该下部是在角位置之间的差，而另一个测量的非复位信号值（V1），其中，所述飞机是上地面和下部被固定，以使飞行器的直线滚动。

2. 发明授权

EP2591998B1 Procédé de recalage d'orientation pour un atterrisseur d'aéronef comportant une partie inférieure orientable. 有权转让
标题翻译：一种用于与可转向底部重新调整的底盘的方向的方法
公开(公告)号：EP2591998B1
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：EP12190746.3
申请日：2012-10-31
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： Benmoussa, Michael
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/50

3. 发明公开

EP2623417A2 Procédé de gestion d'une commande d'orientation d'une partie orientable d'un atterrisseur d'aéronef 有权转让
标题翻译： Steuerverfahren eines Ausrichtungsbefehls eines Gelenkteils eines Flugzeugfahrwerks
公开(公告)号：EP2623417A2
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：EP13153108.9
申请日：2013-01-29
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： Benmoussa, Michael , Poiret, David , Fraval, Jérôme
IPC分类号： B64C25/50
摘要： L'invention concerne un procédé de gestion d'une commande d'orientation d'une partie orientable 3 d'un atterrisseur auxiliaire 2 d'aéronef 1, comportant la mise en oeuvre d'un asservissement pour asservir un actionneur d'orientation 6 à une consigne θconsi de position angulaire de la partie orientable 3, l'asservissement comportant un calcul d'erreur ε consistant à retrancher à la consigne θconsi de position angulaire un angle de référence θest. Selon l'invention, l'angle de référence θest est un angle déterminé par calcul en fonction d'une vitesse longitudinale Vlong et d'un taux de lacet τ de l'aéronef 1.
摘要翻译：该方法包括实施用于控制转向致动器（6）的控制器以致动可转向部分的参考角度位置（θ坐标）。执行误差分析（ε）以从参考角度（θest）减去参考角位置。参考角度是通过作为纵向速度（Vlong）和飞行器（1）的横摆角速度（τ）的函数的计算确定的角度。控制过程由包括比例积分微分（PID）控制器（18）的控制回路执行。

4. 发明公开

EP2597002A1 Procédé de gestion du freinage d'un aéronef permettant de limiter son tangage 有权转让
标题翻译：控制飞机着陆的制动器，以减少其偏航角的方法。
公开(公告)号：EP2597002A1
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：EP12193231.3
申请日：2012-11-19
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： Benmoussa, Michael
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/17 , B60T8/172 , B60T8/1755 , B60T8/24 , B60T8/26 , B60T8/32 , B60T8/50 , B64C25/42 , B64C25/44 , B64C25/46
CPC分类号： B60T17/00 , B60T7/12 , B60T8/00 , B60T8/1703 , B60T8/172 , B60T8/1755 , B60T8/24 , B60T8/245 , B60T8/246 , B60T8/26 , B60T8/325 , B60T8/50 , B64C25/426
摘要： L'invention concerne un procédé de gestion du freinage d'un aéronef 1 comportant au moins un frein 9 commandable pour freiner l'aéronef 1 lorsque l'aéronef 1 est au sol en fonction d'une consigne de freinage C, caractérisé en ce que le procédé comporte une correction de la consigne de freinage en fonction d'un angle de tangage θ de l'aéronef 1 lors du freinage.
摘要翻译：该方法涉及校正对制动gemäß的指令制动期间的飞行器（1）的俯仰角（THETA）。校正处理是通过从断裂设定校正值中减去制动的指令来完成。当飞机在地面速度（V）与较低阈值速度（的Vthreshold）运行在分断设定点校正值计算gemäß到俯仰角。当接地速度大于或等于所述阈值速度的断裂设定修正值被设定为零。

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