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1. 发明授权

EP2611977B1 STELLEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN 有权
标题翻译：调整装置用于机动车辆的应用
公开(公告)号：EP2611977B1
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：EP10765740.5
申请日：2010-08-31
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BENDEL, Thorsten , TÖPFER, Claus , SCHLABS, Winfried
IPC分类号： E05B81/06 , E05B15/16 , E05B81/24 , E05B81/20 , E05B85/02 , E05B81/64
CPC分类号： E05B81/06 , E05B15/1635 , E05B81/20 , E05B81/25 , E05B81/64 , E05B85/02 , E05B2015/1664 , Y10T70/7062

2. 发明公开

EP2304138A1 KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS 有权
公开(公告)号：EP2304138A1
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：EP09753515.7
申请日：2009-04-24
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BENDEL, Thorsten , TÖPFER, Claus , SCHLABS, Winfried
IPC分类号： E05B65/12 , B25B7/02 , B25B13/48
CPC分类号： B25B7/02 , B25B13/48 , E05B81/20 , E05B81/46
摘要： The invention relates to a motor vehicle door lock, comprising a locking mechanism (1, 2) and a closing/opening device (3 to 7) having a drive (3, 4, 5), wherein the closing/opening device (3 to 7) acts on the locking mechanism (1, 2) and the closing/opening device (3 to 7) comprises an interposed damping element (16).
摘要翻译：本发明涉及一种机动车门锁，其包括锁定机构（1,2）和具有驱动器（3,4,5）的关闭/打开装置（3至7），其中关闭/打开装置（3至4） 7）作用在锁定机构（1,2）上并且关闭/打开装置（3至7）包括插入的阻尼元件（16）。

3. 发明授权

EP2726323B1 STELLEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN 有权
标题翻译： STELLEINHEITFÜRKRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
公开(公告)号：EP2726323B1
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：EP12753053.3
申请日：2012-06-21
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BLUMENTHAL, Frank , SCHLABS, Winfried , TÖPFER, Claus
IPC分类号： F16F15/08 , H02K7/08 , H02K7/116
CPC分类号： F16F15/08 , B60N2/0232 , E05B81/25 , E05C1/06 , H02K5/24 , H02K7/081 , H02K7/1166 , Y10T292/1021

4. 发明公开

EP2906765A2 STELLEINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS NEBST HERSTELLUNGSVERFAHREN 有权
标题翻译：黑龙江省德克萨斯州赫尔辛基
公开(公告)号：EP2906765A2
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：EP13815684.9
申请日：2013-09-06
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： TÖPFER, Claus , SCHLABS, Winfried
IPC分类号： E05B81/24 , E05B79/20 , E05B85/02 , H05K5/00 , F16C1/14 , E05B81/28 , F16C1/26
CPC分类号： E05B81/32 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/25 , E05B81/28 , F16C1/145 , F16C1/262 , F16C2350/52 , Y10T29/49945 , Y10T74/20
摘要： The invention relates to an actuating unit for a motor vehicle lock, comprising a motor element and a drive for moving the motor element, a Bowden cable connected to the motor element and a connecting element for the Bowden cable. The invention further relates to a method of production. The aim of the invention is to simplify production of an actuating unit having a Bowden cable. According to the invention, the connecting element for the Bowden cable is angular, especially L-shaped, and a leg thereof, in the case of an L shape preferably the long leg thereof, is connected to the remainder of the housing. The angular form or L shape and the connection of one leg of such a shape to the remainder of the housing of the motor element results in a large surface or a large peripheral edge of the connecting part which can be connected to the remainder of the housing. As a result, the connecting element can be firmly secured to the remainder of the housing such that the latter withstands the forces of a motor element even when the movement of the motor element is not limited with the aid of a microswitch but with the aid of the connecting element.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆锁的致动单元，其包括马达元件和用于移动马达元件的驱动器，连接到马达元件的鲍登缆绳和用于鲍登缆索的连接元件。本发明还涉及生产方法。本发明的目的是简化具有鲍登缆线的致动单元的生产。根据本发明，用于鲍登缆绳的连接元件是有角度的，特别是L形的，并且在L形的情况下，优选其长腿的腿部连接到壳体的其余部分。角形或L形以及这种形状的一条腿与电动机元件的外壳的其余部分的连接导致连接部分的大表面或大的周边边缘，其可连接到壳体的其余部分。结果，连接元件可以牢固地固定到壳体的其余部分，使得即使当电动机元件的运动不受微动开关的限制但借助于连接元件。

5. 发明公开

EP2726323A1 STELLEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN 有权
标题翻译：执行器机动车技术应用
公开(公告)号：EP2726323A1
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：EP12753053.3
申请日：2012-06-21
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BLUMENTHAL, Frank , SCHLABS, Winfried , TÖPFER, Claus
IPC分类号： B60N2/02 , H02K5/24 , E05B65/20
CPC分类号： F16F15/08 , B60N2/0232 , E05B81/25 , E05C1/06 , H02K5/24 , H02K7/081 , H02K7/1166 , Y10T292/1021
摘要： The subject matter of the present invention is an actuator unit for motor vehicle applications, in particular motor vehicle door locks (1). This actuator unit has in its basic design a housing (8a, 8b), in addition a drive (2) which is arranged in the housing (8a, 8b), an actuator element (3, 4) which can be acted on by the drive (2), and at least one rubber bearing (10) for the drive (2). According to the invention, the housing (8a, 8b) is equipped with mounting projections (15) which are arranged distributed on the circumference of the rubber bearing (10), in the region of a rubber bearing mount (16).

6. 发明公开

EP2231971A2 KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS 审中-公开
公开(公告)号：EP2231971A2
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：EP08843416.2
申请日：2008-11-03
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BLUMENTHAL, Frank , SCHLABS, Winfried , WAHMANN, Hendrik , BENDEL, Thorsten , SCHIFFER, Holger , TÖPFER, Claus , REDDMANN, Uwe , SCHOLZ, Michael , GRAUTE, Ludger , SCHÖNENBERG, Thomas , HANDKE, Armin
IPC分类号： E05B65/12
CPC分类号： E05B81/20 , E05B85/243
摘要： The invention relates to a motor vehicle door lock comprising a locking mechanism (3, 4) and an closing/opening device (10 to 18) that impinges on said locking mechanism (3, 4) by means of at least one motor (10) by interconnecting a transmission device (11 to 17). Said transmission device (11 to 14) works with variable drive torque on said locking mechanism (3, 4).
摘要翻译：本发明涉及一种机动车门锁，其包括通过至少一个电动机（10）撞击在所述锁定机构（3,4）上的锁定机构（3,4）和关闭/打开装置（10至18）通过互连传输装置（11至17）。所述传动装置（11至14）以可变驱动扭矩在所述锁定机构（3,4）上工作。

7. 发明授权

EP2245247B1 KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS 有权
公开(公告)号：EP2245247B1
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：EP09710013.5
申请日：2009-02-06
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BENDEL, Thorsten , TÖPFER, Claus , SCHLABS, Winfried
IPC分类号： E05B81/20 , E05B47/00 , E05B81/46
CPC分类号： E05B81/46 , E05B81/20 , E05B2047/0023 , Y10T292/1021 , Y10T292/699

8. 发明公开

EP2611977A1 STELLEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN 有权
标题翻译： STELLEINHEITFÜRKRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
公开(公告)号：EP2611977A1
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：EP10765740.5
申请日：2010-08-31
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BENDEL, Thorsten , TÖPFER, Claus , SCHLABS, Winfried
IPC分类号： E05B65/20 , E05B15/16 , E05B47/00
CPC分类号： E05B81/06 , E05B15/1635 , E05B81/20 , E05B81/25 , E05B81/64 , E05B85/02 , E05B2015/1664 , Y10T70/7062
摘要： The invention relates to an actuating unit for automotive applications, which comprises a drive (2) and an actuator (3, 4) that can be acted upon by the drive (2). According to the invention, the actuating unit (3, 4) in question is made entirely or partly of plastic.
摘要翻译：用于汽车应用的致动单元，特别是机动车门锁（1），包括驱动器（2）和可由驱动器（2）加压的致动器（3,4），其中致动器（3,4）是全部或部分由塑料制成。

9. 发明授权

EP2304138B1 KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS 有权
公开(公告)号：EP2304138B1
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：EP09753515.7
申请日：2009-04-24
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BENDEL, Thorsten , TÖPFER, Claus , SCHLABS, Winfried
IPC分类号： E05B65/12 , B25B7/02 , B25B13/48
CPC分类号： B25B7/02 , B25B13/48 , E05B81/20 , E05B81/46
摘要： The invention relates to a motor vehicle door lock, comprising a locking mechanism (1, 2) and a closing/opening device (3 to 7) having a drive (3, 4, 5), wherein the closing/opening device (3 to 7) acts on the locking mechanism (1, 2) and the closing/opening device (3 to 7) comprises an interposed damping element (16).

10. 发明公开

EP2245247A1 KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS 有权
公开(公告)号：EP2245247A1
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：EP09710013.5
申请日：2009-02-06
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： BENDEL, Thorsten , TÖPFER, Claus , SCHLABS, Winfried
IPC分类号： E05B65/12
CPC分类号： E05B81/46 , E05B81/20 , E05B2047/0023 , Y10T292/1021 , Y10T292/699
摘要： The present invention relates to a motor vehicle door lock, which is basically equipped with a locking mechanism (1, 2) and a closing/opening device (3 to 7) having a drive (3, 4, 5). The closing/opening device (3 to 7) works with the locking mechanism (1, 2) According to the invention, the drive (3, 4, 5) is configured as a linear drive (3, 4, 5).
摘要翻译：本发明涉及一种基本上配备有锁定机构（1,2）和具有驱动器（3,4,5）的关闭/打开装置（3至7）的机动车门锁。关闭/打开装置（3至7）与锁定机构（1,2）一起工作。根据本发明，驱动装置（3,4,5）构造为线性驱动装置（3,4,5）。

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