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    • 3. 发明公开
    • Reibbelag-Warneinrichtung
    • 用于摩擦垫的信号装置
    • EP0381947A3
    • 1991-11-27
    • EP90100710.4
    • 1990-01-15
    • ITT Automotive Europe GmbH
    • Weiler, RolfPaschke, Klaus-DieterBach, UweRoth, Gerald
    • F16D66/02
    • F16D55/22655F16D66/025F16D66/026
    • Die Erfindung betrifft eine Reibbelag-Warneinrichtung für eine bolzengeführte Teilbelag-Scheibenbremse (1), deren Sattelgehäuse (3) bzw. Bremsträger (5) gleitend an einem Bolzen (4) angeordnet ist, mit einem Stift (19,61,62,91,101, 102,121,141,190,201), der in eine Öffnung (24) des Bolzens (4) greift und fluchtend zu diesem angeordnet ist, mit einem den Stift (19,61,62,91,101,102,121,141,201) umgebenden Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212), das mit dem Sattelgehäuse (3) bzw. Bremsträger (5) verbunden ist, wobei der Bolzen (4) und der Stift (19,61,62,91,101,121,141,190) gegenüber dem Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) und dem Sattelgehäuse (31) bzw. dem Bremsträger (5) relativ bewegbar sind und mit elektrischen Schaltern (34,35,36) im Stift (19,61,62,91,101,102,121,141,190,201) bzw. im Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) , die auslösen, wenn der Stift (19,61,62,91,101,121,141,190,201) gegenüber dem Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) eine vorbestimmte Wegstrecke zurückgelegt hat, wobei das Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) und der Stift (19,61,62,91,101,121,141,190,201) auf Anschlag zueinander bringbar sind und eine Grundeinstellung einnehmen und wobei, wenn die Grundeinstellung eingenommen ist, das Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) mit dem Sattelgehäuse (3) bzw. dem Bremsträger (5) innerhalb eines Toleranzbereiches verbindbar ist. Erfindungsgemäß weist der Stift (19,61,62,91,101, 102,121,141,190,201) einen Anschlag (29,105) auf, der axial an dem Bolzen (4) anlegbar ist.
    • 4. 发明公开
    • Reibbelag-Warneinrichtung
    • Reibbelag-Warneinrichtung。
    • EP0381947A2
    • 1990-08-16
    • EP90100710.4
    • 1990-01-15
    • ITT Automotive Europe GmbH
    • Weiler, RolfPaschke, Klaus-DieterBach, UweRoth, Gerald
    • F16D66/02
    • F16D55/22655F16D66/025F16D66/026
    • Die Erfindung betrifft eine Reibbelag-Warneinrichtung für eine bolzengeführte Teilbelag-Scheibenbremse (1), deren Sattelgehäuse (3) bzw. Bremsträger (5) gleitend an einem Bolzen (4) angeordnet ist, mit einem Stift (19,61,62,91,101, 102,121,141,190,201), der in eine Öffnung (24) des Bolzens (4) greift und fluchtend zu diesem angeordnet ist, mit einem den Stift (19,61,62,91,101,102,121,141,201) umgebenden Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212), das mit dem Sattelgehäuse (3) bzw. Bremsträger (5) verbunden ist, wobei der Bolzen (4) und der Stift (19,61,62,91,101,121,141,190) gegenüber dem Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) und dem Sattelgehäuse (31) bzw. dem Bremsträger (5) relativ bewegbar sind und mit elektrischen Schaltern (34,35,36) im Stift (19,61,62,91,101,102,121,141,190,201) bzw. im Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) , die auslösen, wenn der Stift (19,61,62,91,101,121,141,190,201) gegenüber dem Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) eine vorbestimmte Wegstrecke zurückgelegt hat, wobei das Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) und der Stift (19,61,62,91,101,121,141,190,201) auf Anschlag zueinander bringbar sind und eine Grundeinstellung einnehmen und wobei, wenn die Grundeinstellung eingenommen ist, das Schaltgehäuse (17,69',92,104,148,212) mit dem Sattelgehäuse (3) bzw. dem Bremsträger (5) innerhalb eines Toleranzbereiches verbindbar ist. Erfindungsgemäß weist der Stift (19,61,62,91,101, 102,121,141,190,201) einen Anschlag (29,105) auf, der axial an dem Bolzen (4) anlegbar ist.
    • 本发明涉及一种用于摩擦垫的信号装置,用于螺栓引导的局部衬片盘式制动器,其卡钳式外壳或制动支架以滑动方式布置在螺栓上,具有接合在螺栓的开口中的销, 与其对齐,具有围绕销的单元壳体,该单元壳体连接到卡钳外壳或制动器支撑件,螺栓和销能够相对于单元壳体和卡钳外壳或制动支撑件相对运动, 在销或单元壳体中具有电开关,当销已经相对于单元壳体覆盖预定距离时,单元壳体和销能够相对于彼此停止并且假定基本位置,并且当 假设基本位置,单元壳体可以在公差带内连接到卡钳外壳或制动器载体。 根据本发明,销(19,61,62,91,101,102,121,141,190,201)具有可以轴向地放置在螺栓(4)上的止动件(29,105)。 ... ...
    • 7. 发明公开
    • Niederhaltefeder für Scheibenbremse
    • NiederhaltefederfürScheibenbremse
    • EP0715090A1
    • 1996-06-05
    • EP95118178.3
    • 1995-11-18
    • ITT Automotive Europe GmbH
    • Weiler, RolfBach, Uwe
    • F16D65/097F16D55/224
    • F16D55/228F16D55/224F16D65/0977F16D2055/002F16D2055/007
    • Eine Niederhaltefeder (6) ist für Scheibenbremsen bestimmt, bei denen zwei Bremsbeläge (2, 3) in einem Schacht (4) eines Bremssattels (1) angeordnet und mittels eines Haltestiftes (5) befestigt sind. Erfindungsgemäß besitzt die Niederhaltefeder (6) einen zentralen Abschnitt (8), der den Haltestift (5) im wesentlichen halbkreisförmig umschlingt, und zwei vom zentralen Abschnitt (8) ausgehende, axial ausgerichtete Federarme (12, 13) zur federnden Anlage an den Bremsbelägen (2, 3). Zur Erzeugung eines Drehmomentes um den Haltestift (5) ist eine weitere Federzunge (23) vorgesehen, die vom zentralen Abschnitt (8) ausgeht und am Bremssattel (1) abgestützt ist.
    • 弹簧(6)大致为T形,并且被安装到盘式制动器的鞍座(1)上,其中两个制动衬片(2,3)通过固定销(5)固定在井(4)中, 。 它沿着圆周方向安装在井的中心区域中,并且具有半圆形形状以包围销的中心部分(8)。 两个轴向相对的弹簧臂(12,13)从中心部​​分延伸,并且压靠衬套的径向外部的窄边(20)。 臂在圆周方向上保持与销的一定距离,并且弹簧舌片(23)从销的相对侧上的中心区域延伸,并且抵靠着鞍座。 弹簧可以通过冲压和弯曲单个金属板来制成。