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1. 发明公开

EP0313962A1 Lenkachse 失效
标题翻译： Lenkachse。
公开(公告)号：EP0313962A1
公开(公告)日：1989-05-03
申请号：EP88117311.6
申请日：1988-10-18
申请人： Bergische Achsenfabrik Fr. Kotz & Söhne
发明人： Steiner Helmut Ing. , Hollaender Karl-Erich
IPC分类号： B62D13/04
CPC分类号： B62D7/22 , B62D13/04
摘要： Eine Lenkachse für Fahrzeuganhänger, bei der die Räder (3) über Lenklager (2) und Lenkschenkel (4) an einem Achskörper (1) angelenkt sind und über Lenkhebel (5) und eine Spurstange (6) in Verbindung stehen, wobei die Lenklager (2) zwischen dem Achskörper (1) und den Lenkschenkeln (4) bei Geradeausfahrt auf einer geraden Verbindungslinie der Längsachse des Achskörpers (1) mit den Aufstandspunkten der Räder (3) liegen, zwischen den Lenkschenkeln (4) und dem Achskörper (1) eine aus Drucklagern (11,12) mit wellenförmigen Gleitflächen bestehende Stabilisierungseinrichtung angeordnet ist und jeder Lenkschenkel (4) auf einem im Achskörper (1) befestigten Lenkbolzen (7) gelagert ist, soll ein verbessertes Rückstellmoment für die Räder in Geradeausfahrtstellung haben. Hierzu sind die Lenkbolzen (7) in einer Fahrzeugquerebene um einen Spreizungswinkel (s) zur Senkrechten geneigt, ist der Durchstoßpunkt der verlängerten Achse jedes Lenkbolzens (7) durch den Boden um einen Rollradius (r) vom Mittelpunkt der Radaufstandsfläche beabstandet und sind zwischen jedem Lenkschenkel (4) und jedem Lenkbolzen (7) die Drucklager (11,12) in ihrer Ausgangslage für Geradeausfahrt stabilisierende Federn (16) angeordnet.
摘要翻译：一种用于车辆拖车的转向轴，其中所述车轮（3）经由转向轴承（2）和转向腿（4）联接到轴体（4），并且通过转向杆（5）和轨道杆（6）中，轴体（1）和转向腿（4）之间的转向轴承（2）位于将车身（1）的纵向轴线连接到车轮（3）的接触点的直线上）当在前进方向行驶时，包括具有波纹状滑动面的推力轴承（11,12）的稳定装置布置在转向腿（4）和车轴体（1）之间，并且每个转向腿（4）安装在转向固定在车身（1）中的螺栓（7）将具有改进的轮子进入直行前进的位置的恢复力矩。为此，转向螺栓（7）在车辆的横向平面内相对于垂直方向倾斜，每个转向螺栓（7）的轴线延伸点与地面与车轮接触面的中心点间隔一个行驶半径（r），并且在每个转向杆（4）和每个转向螺栓（7）之间，推力轴承（11,12）被布置在它们的弹簧（16）的初始位置稳定直行。

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