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    • 3. 发明公开
    • Kühlerzargensystem
    • EP2333267A2
    • 2011-06-15
    • EP10191753.2
    • 2010-11-18
    • Behr GmbH & Co. KG
    • Aschermann, UweBielesch, ThomasSchweizer, Benjamin
    • F01P5/04F01P5/06
    • F01P5/04F01P5/06F01P2005/046F01P2050/22F01P2070/52
    • Bei einem Kühlerzargensystem (1) für ein Kraftfahrzeug zur Aufnahme eines Lüfters, umfassend eine Kühlerzarge (2), umfassend eine Lüfteröffnung (14), wenigstens einen Halteeinrichtung (11) zur Befestigung des Lüfters an der Lüfteröffnung (14) und einen Zargenboden (15), vorzugsweise mit einer Zargenwandung oder Zargenstreben (16), vorzugsweise einen Lüfter (6) mit einem Elektromotor (17), einem Lüfterrad und Lüfterschaufeln (19), vorzugsweise wenigstens zwei elektrische Leiter zur elektrischen Verbindung des Elektromotors (17) mit einem Bordnetz des Kraftfahrzeuges, wenigstens einen Vorwiderstand (3) mit einem Widerstandsstromleiter (4) zur Steuerung der elektrischen Leistung des Elektromotors (17), sollen der Vorwiderstand (3) des Elektromotor (17) einfach und preiswert unter Beanspruchung eines geringen axialen Bauraumes angeordnet werden können und ferner eines ausreichende Kühlung des Vorwiderstandes (3) gewährleistet sein. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der wenigstens eine Vorwiderstand (3) in die Kühlerzarge (2) integriert ist und/oder der wenigstens eine Vorwiderstand (3) großflächig ausgebildet ist und/oder der Widerstandsstromleiter (4) großflächig ausgebildet ist und/oder der Widerstandsstromleiter (4) unmittelbar von Luft umströmbar ist.
    • 系统(1)具有散热器框架(2),其包括用于将风扇(6)附接到通风机开口(14)和框架基座(15)中的保持装置。 提供两个电导体用于将电动机(17)与机动车辆的电气系统电连接。 预电阻器设有用于控制电动机电力的电阻器导体。 预电阻器集成到框架中。 预电阻器和导体具有大的表面,空气直接流过部分由碳组成的导体。 还包括用于包括热交换器的机动车辆的散热器系统的独立权利要求。