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    • 5. 发明公开
    • Schaltvorrichtung für Geschwindigkeits-Wechselgetriebe
    • SchaltvorrichtungfürGeschwindigkeits-Wechselgetriebe
    • EP1557593A2
    • 2005-07-27
    • EP04024711.6
    • 2004-10-16
    • AUDI AG
    • Barnreiter, Karl
    • F16H63/30
    • F16H63/30F16H2063/3079
    • Es betrifft eine Schaltvorrichtung für Geschwindigkeits-Wechselgetriebe (10) in Kraftfahrzeugen, mit in einem Gehäuse des Wechselgetriebes verschiebbar gelagerten Schaltstangen (22,24,26,28), mittels denen über eine Vorwähl- und Schalteinrichtung (30) und mit Zahnkupplungen (20) in Eingriff befindliche Mitnehmermittel Gangstufen schaltbar sind. Eine kostengünstige und montageeinfachere Schaltvorrichtung (30) besteht darin, dass mehrere Schaltstangen (22,24,26,28) nahe der Vorwähl- und Schalteinrichtung (30) in einem gemeinsamen, lösbar am Getriebegehäuse (12) befestigten Lagerträger (36) mit je Schaltstange (22,24,26,28) einer Lageraufnahme (38,40,42,44) gelagert sind.
    • 齿轮开关单元配有四个具有矩形横截面并由金属板制成的操作杆(22,24,26,28)。 它们中的每一个容纳在设置在由烧结金属制成的单个承载元件(36)上的单独的轴承(36b)中,并且在已经安装了杆(22,24,26,28)之后可拆卸地附接到齿轮箱。 轴承单元设计为包含滚子轴承(34a,34b)的圆形套筒(36b)。 两个杆(24,28)彼此平行地定位,另外两个(22,26)位于下面。
    • 6. 发明公开
    • Einrichtung zum Vermeiden des Eingriffspiels zwischen Zahnrädern
    • Einrichtung zum Vermeiden des Eingriffspiels zwischenZahnrädern。
    • EP0370420A1
    • 1990-05-30
    • EP89121398.5
    • 1989-11-18
    • AUDI AG
    • Barnreiter, KarlLang, Dieter
    • F16H55/18
    • F16H55/18
    • Bei einer Einrichtung zum Aufheben des Eingriffspieles an einem Zahnrad, welches mit einem Gegenzahnrad kämmt, mit einer dem Zahnrad benachbarten Zahnscheibe (24), die ebenfalls mit dem Gegenzahnrad kämmt und relativ zum Zahnrad gegen die Kraft zumindest einer Feder (30) verdrehbar ist, wobei die Feder in einer Ausnehmung des Zahnrades (24) und der Zahnscheibe (28) abgestützt ist, sind in baulich und funktionell vorteilhafter Weise die Ausnehmungen im we­sentlichen parallel zur Drehachse des Zahnrades ausge­richtet und in die Ausnehmungen eine U-förmige Schenkel­feder (30) einsetzbar.
    • 在用于消除与逆向齿轮啮合的齿轮上的齿隙的装置中,具有与齿轮相邻的齿形盘(28),其同样地与反齿条啮合并相对于至少一个弹簧(30)的力相对于齿轮扭转 ),所述弹簧被支撑在所述齿轮(24)和所述齿形盘(28)的凹部中,所述凹部在结构上和功能上有利地基本平行于所述齿轮的旋转轴线平行排列, 形状的腿部弹簧(30)可以插入到凹部中。
    • 8. 发明公开
    • Differentialgetriebe
    • Differentialgetriebe。
    • EP0164544A2
    • 1985-12-18
    • EP85105122.7
    • 1985-04-26
    • AUDI AG
    • Barnreiter, Karl
    • F16H1/44
    • F16H57/0006F16H48/08F16H48/40F16H48/42F16H2048/405
    • Die Erfindung betrifft ein Differentialgetriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Antriebsritzel und einem Abtriebszahnrad, wobei letzteres mit einem Ausgleichsgehäuse verbunden ist, sowie mit dem Ausgleichsgehäuse angeordneten Ausgleichs-Zahnrädern, die mit Abtriebswellen korrespondieren. Zur Schwingungsentkopplung im Antriebszug ist das Ausgleichsgehäuse in einem mit dem Abtriebszahnrad fest verbundenem, äußeren Gehäuse in Drehrichtung formschlüssig jedoch in Richtung der Abtriebswellen begrenzt verschiebbar geführt. Gegebenenfalls können auch die Abtriebswellen zumindest im äußeren Gehäuse axial verschiebbar geführt sein.
    • 1.一种差速齿轮机构(2),特别是用于机动车辆,具有与固定到外部壳体(12)的输出齿轮(8)啮合的驱动小齿轮(6),其中差速器壳体(24), 其中位于以驱动它们的方式连接到输出轴(48,50)的差速齿轮(40)被引导以使其沿着旋转方向联锁,但是可以在输出轴(48)的方向上移动 ,50),其特征在于,差速器壳体(24)刚性地连接到承载差速齿轮(40)的销(42),并且差速器壳体(24)可相对于外部壳体 (12)振动发生时。