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热词
    • 1. 发明公开
    • Wellenabdichtung
    • 轴密封
    • EP2743460A1
    • 2014-06-18
    • EP13196792.9
    • 2013-12-12
    • ABB Turbo Systems AG
    • Vacca, AndreaRechin, Thomas
    • F01D11/00F16J15/44
    • F01D11/003F05D2220/40F05D2240/581
    • Die Wellenabdichtung einer in einem Lagergehäuse (30) gelagerten Welle (20) einer Strömungsmaschine zwischen einem Hohlraum (50) im Lagergehäuse (30) und einem Radrückraum (15) eines Laufrades (11) der Strömungsmaschine mit einem Aufsatz (81) auf der Welle, umfasst eine laufradseitige Dichtung in Form mindestens eines Kolbenrings (41, 42) zwischen dem Lagergehäuse (30, 31) und dem Aufsatz (81) sowie eine lagerseitige Dichtung in Form eines Dichtspaltes (43) zwischen dem Lagergehäuse (30, 31) und dem Aufsatz (81). Zwischen der laufradseitigen Dichtung und der lagerseitigen Dichtung ist eine Ölablaufkammer (53) vorgesehen, wobei die Ölablaufkammer (53) von einer dritten Dichtung in Form eines Dichtspaltes (44) zwischen dem Lagergehäuse (30, 31) und dem Aufsatz (81) begrenzt ist. Zwischen der dritten Dichtung und der laufradseitigen Dichtung ist eine Gasaustrittskammer (55) angeordnet. Der Aufsatz (81) weist eine Kontur auf, die zusammen mit dem Lagergehäuse die Ölablaufkammer (53) sowie die Gasaustrittskammer (55) bildet und mindestens eine Nut zur Aufnahme des mindestens einen Kolbenrings (41, 42) umfasst. Der Aufsatz (81) weist zwei axial beabstandete, radial kraftübertragungsfähige Auflagebereiche (821, 822) zur Welle auf, wobei der eine, laufradseitig angeordnete der beiden Auflagebereiche (822), axial im Bereich eines des mindestens einen Kolbenrings (41, 42), der laufradseitigen Dichtung angeordnet ist.
      Durch die beiden kurzen Sitze an den jeweiligen Enden des Aufsatzes (Wellendichtungsbüchse) anstelle eines langen, durchgängigen Sitzes lässt sich die Kontaktfläche zwischen Welle und Lageraufsatz und somit der Wärmeeintrag vom Laufrad durch die Welle reduzieren.
    • 一个轴承箱(30)的轴密封件安装在所述轴承壳体中的流体机械的叶轮(11)的空腔(50),(30)和一个Radrückraum(15)之间的涡轮机的轴(20)与所述轴的附接(81), 包括在所述轴承壳体(30,31)和所述附件(81)和在该轴承壳体之间的密封间隙(43)形式的轴承端部密封件(30,31)和所述附接之间的至少一个活塞环(41,42)的形式的叶轮侧密封 (81)。 叶轮侧密封件和轴承侧密封排油腔(53)设置,其中,在所述轴承壳体(30,31)和所述附件(81)之间的密封间隙(44)的形式的排油腔(53)通过第三密封件是有限之间。 第三密封件和所述叶轮侧密封件之间是一个气体出口室(55)被布置。 所述制品(81)具有与所述轴承壳体一起形成一轮廓,所述排油室(53)和气体出口室(55),并包括至少一个凹槽,用于接收所述至少一个活塞环(41,42)。 所述制品(81)具有两个轴向间隔的径向力可传递的支撑区域(821,822)到所述轴,其中,设置在所述两个支撑部分(822)之间的一个叶轮一侧轴向在所述至少一个活塞环(41,42)的区域中 叶轮侧密封件设置。 通过在附接(轴密封套筒)的相应端部的两个短的座位,而不是一个长的,连续座椅可通过轴被减小,来自叶轮的轴和轴承盖,因此热量输入之间的接触表面。
    • 3. 发明公开
    • Verdichtergehäusezusatz
    • 附加压缩机壳体
    • EP2386761A2
    • 2011-11-16
    • EP11164103.1
    • 2011-04-28
    • ABB Turbo Systems AG
    • Rusch, DanielMundinger, GerdWeber, JürgVacca, AndreaSchleer, MatthiasReichl, Armin
    • F04D25/04F04D29/66F04D29/70
    • F04D25/045F02B37/16F02M21/042F02M25/06F02M35/10222F02M35/1227F02M35/1272F02M35/14F04D29/4213F04D29/663F04D29/70F05B2220/40Y02T10/121Y02T10/144Y02T10/32
    • Der zylindrische Schalldämpfer (50) umfasst eine Luftaustrittsöffnung (54) zum Anschliessen an den Anströmkanal des Verdichters eines Abgasturboladers sowie einen zur Luftaustrittsöffnung führenden und dabei mindestens eine Umlenkung von der radialen Richtung in die axial Richtung vollziehenden Strömungskanal. Der Verdichtergehäusezusatz (40) weist einen ringförmigen Hohlraum (43) und eine in den Hohlraum mündende Zuleitung (44) für ein gasförmiges Medium auf. Im Bereich einer stirnseitigen Gehäusewand (51) des Schalldämpfers sind Einblasöffnungen (55) vorgesehen, welche axial gerichtet sind und den ringförmigen Hohlraum (43) mit dem Strömungskanal des Schalldämpfers verbinden.
      Durch die Einblasung des gasförmigen Mediums in die zu verdichtende Luft vor der Umlenkung der Strömung beim Austreten aus der zentralen Öffnung des Schalldämpfers, erfolgt bei ebendieser Umlenkung eine Vermischung des gasförmigen Mediums mit der Luft sowie eine Eliminierung der durch die Einblasung entstehenden Verwirbelungen in der Ansaugströmung.
    • 圆柱形消音器(50)包括用于连接到涡轮增压器的压缩机的吸入管和通向空气出口开口的空气出口开口(54),同时至少在轴向方向执行流道的径向方向上重定向。 压缩机壳体添加剂(40)具有一个环形腔(43)和一空腔开口到用于气体介质的进料管线(44)。 在消声器的前侧外壳壁(51)的面积是其轴向和与消音器的流动通道连接所述环形空腔(43)中提供注入端口(55)。 通过在空气中的气体介质的注入之前要在离开消音器的中央开口的流动的偏转压缩,在该相同的偏转混合与空气的气体介质,以及一个消除与所述进气流的吹入湍流相关的成本的情况下进行。
    • 5. 发明公开
    • Abgasturbolader
    • EP2730744A1
    • 2014-05-14
    • EP13191872.4
    • 2013-11-07
    • ABB Turbo Systems AG
    • Vacca, AndreaOeschger, DanielRechin, Thomas
    • F01D5/08F01D9/04F01D11/00F02C6/12
    • F01D5/085F01D9/04F01D11/005F02C6/12F05D2230/60F05D2230/70
    • Eine äussere Gehäusehülle eines Abgasturboladers umfasst ein Turbinengehäuse (5) mit einem Gaseintrittsgehäuse (51) und einem Gasaustrittsgehäuse (52) sowie ein äusseren Lagergehäuse (6). Ein im Innern der äusseren Gehäusehülle angeordneter Rotorblock umfasst ein inneres Lagergehäuse (30), eine im inneren Lagergehäuse drehbar gelagerte Welle (3), ein mit der Welle verbundenes, verdichterseitig des inneren Lagergehäuse angeordnetes Verdichterrad (1) sowie ein ebenfalls mit der Welle verbundenes, turbinenseitig des inneren Lagergehäuses angeordnetes Turbinenrad (2). Der Rotorblock ist als Einheit in axialer Richtung zur Verdichterseite hin aus der äusseren Gehäusehülle hinausschiebbar. Im inneren Lagergehäuse des Rotorblocks ist ein entlang des Umfangs nach radial Aussen offener Strömungskanal (82) angeordnet, welcher radial nach aussen in einen ringförmigen Strömungskanal (83) im Gasaustrittsgehäuse (52) mündet. Im Übergangsbereich der beiden Strömungskanäle ist zwischen dem inneren Lagergehäuse (30) und dem Gasaustrittsgehäuse (52) ein entlang des Umfangs verlaufender Radialspalt (85) vorhanden. Zur Abdichtung des Radialspalts (85) ist im inneren Lagergehäuse des Rotorblocks ein Sperrluftkanal (35) vorgesehen, welcher auf der Verdichterseite des inneren Lagergehäuses entspringt und in den Radialspalt (85) mündet.
    • 排气涡轮增压器包括设置在壳体壳体内部的转子块,其具有内轴承壳体(30)。 轴(3)可旋转地安装在内轴承壳体中。 在内轴承壳体和气体出口壳体(52)之间的两个流动通道(82,83)的过渡区域中设置沿着圆周延伸的径向间隙(85)。 在转子块的内部轴承座中设置有阻塞空气管道35,用于密封径向间隙,该径向间隙起始于内部轴承座的压缩机侧并且通向径向间隙。
    • 10. 发明公开
    • Zwischenwand zur Abdichtung des Rückraums eines Radialverdichters
    • 用于密封离心压缩机后部空间的隔墙
    • EP2772652A3
    • 2018-03-28
    • EP14155860.1
    • 2014-02-20
    • ABB Turbo Systems AG
    • Vacca, AndreaJarusel, Matthias
    • F04D29/10F01D11/04F04D29/056
    • F01D11/04F01D5/043F04D29/056F04D29/102F05D2220/40F05D2260/6022
    • Die Zwischenwand (40) zur Abdichtung des Rückraums des Verdichterrades (71) eines Radialverdichters bezüglich eines von einem Lagergehäuse (30) umschlossenen Lagerraums weist einen umlaufenden, rotationssymmetrisch geformten Befestigungsflansch (41) auf, welcher zur Befestigung der Zwischenwand an dem benachbarten Lagergehäuse vorgesehen ist und welcher eine plane Kontaktfläche zur Auflage auf einer Kontaktfläche des Lagergehäuses aufweist. Dabei sind in den Befestigungsflansch mehrere Bohrungen (42, 43) auf einer virtuellen Kreislinie eingelassen, wobei die Bohrungen mindestens einen Sperrluftkanal (42) sowie mehrere, in Umfangsrichtung auf der virtuellen Kreislinie verteilt angeordnete Bohrungen (43) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln (50) umfassen.
      Die Zwischenwand ist erfindungsgemäss als eine rotationssymmetrische Scheibe ausgebildet, welche in der Herstellung durch das Bearbeitungsverfahren Drehen und ohne weitere Fräsbearbeitung in ihre endgültige Form gebracht werden kann. Für die Sperrluftdurchführung ist lediglich ein Bohrer notwendig, welcher ebenfalls für das Anbohren der Bohrungen zur Aufnahme der Befestigungsmittel verwendet werden kann. Dadurch kann der Herstellungsprozess gegenüber einer herkömmlichen Zwischenwand vereinfacht werden.
    • 中间壁(40),用于离心式压缩机相对于的压缩机轮(71)的后室密封于轴承壳体中的一个(30)封闭轴承空间具有周向,旋转对称形状的安装凸缘(41),其被设置用于中间壁固定到相邻的轴承壳体和 其具有用于放置在轴承壳体的接触表面上的平坦接触表面。 在这种情况下,在安装凸缘中,多个上的虚圆线上截取的孔(42,43)的,其中,所述孔包括至少一个密封用的空气通道(42)和几个,在虚圆线上分布在圆周方向上设置成用于接纳紧固件的孔(43)(50) , 根据本发明的分区被设计为能够由处理方法车削和铣削而无需任何进一步带入生产成其最终形式的旋转对称的圆盘。 对于阻塞风管,只需要一个钻头,也可以用来钻孔以接收紧固件。 结果,与常规分区相比,制造过程可以被简化。