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热词
    • 1. 发明公开
    • Wellenabdichtung
    • 轴密封
    • EP2375000A3
    • 2017-06-28
    • EP11159510.4
    • 2011-03-24
    • ABB Turbo Systems AG
    • Schlienger, JoelKies, MatthiasAberle, PatrickMundinger, Gerd
    • F01D11/00F01D25/12F01D25/18
    • F01D11/003F01D25/125F01D25/183F05D2220/40F05D2240/58F05D2260/205
    • Die Wellenabdichtung der Laufradwelle (20) einer Strömungsmaschine umfasst eine laufradseitige Dichtung (41, 42) sowie eine lagerseitige Dichtung (43) zwischen dem Lagergehäuse (30, 31) und der Welle (20, 21), wobei zwischen der laufradseitigen Dichtung und der lagerseitigen Dichtung eine Ölablaufkammer (53) vorgesehen ist, die Ölablaufkammer (53) von einer dritten Dichtung (44) zwischen dem Lagergehäuse (30, 31) und der Welle (20, 22) begrenzt ist, und zwischen der dritten Dichtung (44) und der laufradseitigen Dichtung eine Gasaustrittskammer (55) angeordnet ist, wobei die Konstruktion durch mindestens eine Ölspritzbohrung (61) im Bereich der Ölablaufrinne (52,63) aktiv gekühlt wird, wodurch eine Verkokung der Wellenabdichtung unterbunden werden kann. Die dritte Dichtung (44) trennt erfindungsgemäss das Öl aus der Ölablaufkammer vom Gas aus der Gasaustrittskammer ab.
    • 涡轮机的叶轮的轴(20)的轴密封件包括车轮侧密封件(41,42)和所述轴承箱(30,31)和所述轴(20,21)之间的轴承侧密封(43),叶轮侧密封和轴承侧之间 密封排水管油室(53)设置,所述排油室(53)由所述轴承箱(30,31)和所述轴(20,22)之间的第三密封件(44)是有限的,和第三密封件(44)和所述间 叶轮侧密封是气体出口室(55)和由至少一个喷油孔(61)构造在所述油排出槽(52,63)积极地冷却,由此轴密封能够防止焦化设置。 根据本发明,第三密封件(44)将来自排油室的油与来自排气室的气体分开。
    • 5. 发明公开
    • Verdichtergehäusezusatz
    • 附加压缩机壳体
    • EP2386761A2
    • 2011-11-16
    • EP11164103.1
    • 2011-04-28
    • ABB Turbo Systems AG
    • Rusch, DanielMundinger, GerdWeber, JürgVacca, AndreaSchleer, MatthiasReichl, Armin
    • F04D25/04F04D29/66F04D29/70
    • F04D25/045F02B37/16F02M21/042F02M25/06F02M35/10222F02M35/1227F02M35/1272F02M35/14F04D29/4213F04D29/663F04D29/70F05B2220/40Y02T10/121Y02T10/144Y02T10/32
    • Der zylindrische Schalldämpfer (50) umfasst eine Luftaustrittsöffnung (54) zum Anschliessen an den Anströmkanal des Verdichters eines Abgasturboladers sowie einen zur Luftaustrittsöffnung führenden und dabei mindestens eine Umlenkung von der radialen Richtung in die axial Richtung vollziehenden Strömungskanal. Der Verdichtergehäusezusatz (40) weist einen ringförmigen Hohlraum (43) und eine in den Hohlraum mündende Zuleitung (44) für ein gasförmiges Medium auf. Im Bereich einer stirnseitigen Gehäusewand (51) des Schalldämpfers sind Einblasöffnungen (55) vorgesehen, welche axial gerichtet sind und den ringförmigen Hohlraum (43) mit dem Strömungskanal des Schalldämpfers verbinden.
      Durch die Einblasung des gasförmigen Mediums in die zu verdichtende Luft vor der Umlenkung der Strömung beim Austreten aus der zentralen Öffnung des Schalldämpfers, erfolgt bei ebendieser Umlenkung eine Vermischung des gasförmigen Mediums mit der Luft sowie eine Eliminierung der durch die Einblasung entstehenden Verwirbelungen in der Ansaugströmung.
    • 圆柱形消音器(50)包括用于连接到涡轮增压器的压缩机的吸入管和通向空气出口开口的空气出口开口(54),同时至少在轴向方向执行流道的径向方向上重定向。 压缩机壳体添加剂(40)具有一个环形腔(43)和一空腔开口到用于气体介质的进料管线(44)。 在消声器的前侧外壳壁(51)的面积是其轴向和与消音器的流动通道连接所述环形空腔(43)中提供注入端口(55)。 通过在空气中的气体介质的注入之前要在离开消音器的中央开口的流动的偏转压缩,在该相同的偏转混合与空气的气体介质,以及一个消除与所述进气流的吹入湍流相关的成本的情况下进行。
    • 10. 发明公开
    • Vorrichtung zum Abdichten eines Lagergehäuses eines Abgasturboladers
    • Vorrichtung zum Abdichten einesLagergehäuseseines Abgasturboladers
    • EP2192272A1
    • 2010-06-02
    • EP08170180.7
    • 2008-11-28
    • ABB Turbo Systems AG
    • Mundinger, GerdSchlienger, JoelKies, MatthiasAberle, Patrick
    • F01D25/16F01D25/18F02C6/12F02C7/06
    • F01D25/183F01D25/16F02C6/12F02C7/06F05D2220/40F05D2240/55
    • Die Vorrichtung (D) dient dem Abdichten eines Schmieröl aufnehmenden Lagergehäuses (10), aus dem ein im Gehäuseinneren gelagerter Rotor (2) eines Abgasturboladers in ein mit einem Massenstrom belastbares Verdichtergehäuse des Laders geführt ist. Sie umfasst eine feststehende Zwischenwand (4) mit einem Wandansatz (40), eine an einer Welle (2) des Rotors (2) befestigte Dichtscheibe (5), einen zwischen der Dichtscheibe (5) und dem Wandansatz (40) angeordneten Trennspalt (7) und eine mit einer Ölfangrinne (42) verbundene Abtropfvorrichtung (8), welche in der Ölfangrinne (42) gesammeltes Schmieröl mit Hilfe der Schwerkraft in einen Ölablauf (13) leitet.
      Die Abtropfvorrichtung (8) enthält eine Ablauffläche (80) für Schmieröl, die einen grossen axialen Abstand (b) von einer den Trennspalt (7) begrenzenden rotierenden Dichtscheibe (5) aufweist. Gegebenenfalls in den Trennspalt (7) eindringendes Schmieröl kann nun ohne Wechselwirkung mit der Dichtscheibe (5) in einen Ölablauf (13) des Lagergehäuses (10) geführt werden. Selbst bei Besaugung des Trennspalts (7) durch Unterdruck, wie dies etwa im Stillstands- oder Teillastbetrieb des Turboladers der Fall ist, wird so das Ansaugen einer unzulässigen Ölmenge über den Trennspalt (7) in den Verdichter wirksam unterbunden.
    • 该装置具有设置在转子(2)和中间壁(4)之间的密封件(6)。 排水装置(8)使用重力将收集在油阱通道(42)中的润滑油导入排油口(13)。 排水装置被模制在壁附件(40)的前表面的下部区域中。 下部区域位于转子的旋转轴线(A)的下方。 排水装置包括垂直于轴线排列的排水表面。 排水表面相对于前表面的剩余部分轴向偏移到压缩机壳体的车轮压力空间(12)。