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    • 1. 发明公开
    • Vorrichtung zum Auslegen von Y-Schwellen
    • 用于放置Y阈值的设备
    • EP1710348A3
    • 2006-10-18
    • EP06075490.0
    • 2006-03-01
    • MSB-MANAGEMENT GmbH
    • Tim Frenzel
    • E01B29/06
    • E01B29/06
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport und Auslegen von Y-Schwellen mittels eines Hebezeuges, der mit einem um 180° drehbaren Lastaufnahmemittel für die Y-Schwellen ausgestattet ist, gekennzeichnet durch eine motorisch bewegbare Traverse (20) mit Koppeleinrichtung (21,31) zum Kran, mindestens ein mit der Traverse (20) drehfest verbundenes Querhaupt (33,23,23'), mindestens zwei von einander beabstandete und von dem Querhaupt (23,23',33) vertikal sich nach unten erstreckende Schenkel (22,22',22",22"';32,32') für ein Umgreifen zumindest der untersten einer Mehrzahl aufeinander gestapelter Y-Schwellen (1), die mit dem Querhaupt (23,23',33) verbunden sind sowie einer mit dem Schenkel (22,22',22",22"',32,32') verbundenen Halteeinrichtung (H,34,35) für zumindest die unterste der gestapelten Y-Schwellen (1).
    • 本发明涉及一种装置,用于通过一个提升机,它是由180°负载接收配备有一个可转动的方式输送,铺在Y轨枕装置,用于在Y轨枕,其特征在于通过机动可移动压板(20),其具有联接装置(21,31),用于 起重机,至少一个与所述横构件(20)旋转地固定到十字头(33,23,23“)(,33垂直地向下延伸的腿(22,22',至少两个彼此和从磁轭23,23)间隔开” ,22”,22" ‘; 32,32’),用于抓握至少最低多个堆叠的Y枕木(1)(带有十字头23,23”,33)连接和(与腿 22,22”,22”,22" '32,32'),连接到所述保持装置(H,34,35),用于至少层叠Y型轨枕的最下面的一个(1)。
    • 4. 发明公开
    • Vorrichtung zum Auslegen von Y-Schwellen
    • EP1710348A2
    • 2006-10-11
    • EP06075490.0
    • 2006-03-01
    • MSB-MANAGEMENT GmbH
    • Tim Frenzel
    • E01B29/06
    • E01B29/06
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport und Auslegen von Y-Schwellen mittels eines Hebezeuges, der mit einem um 180° drehbaren Lastaufnahmemittel für die Y-Schwellen ausgestattet ist, gekennzeichnet durch eine motorisch bewegbare Traverse (20) mit Koppeleinrichtung (21,31) zum Kran, mindestens ein mit der Traverse (20) drehfest verbundenes Querhaupt (33,23,23'), mindestens zwei von einander beabstandete und von dem Querhaupt (23,23',33) vertikal sich nach unten erstreckende Schenkel (22,22',22",22"';32,32') für ein Umgreifen zumindest der untersten einer Mehrzahl aufeinander gestapelter Y-Schwellen (1), die mit dem Querhaupt (23,23',33) verbunden sind sowie einer mit dem Schenkel (22,22',22",22"',32,32') verbundenen Halteeinrichtung (H,34,35) für zumindest die unterste der gestapelten Y-Schwellen (1).
    • 每个铁路枕木(1)都具有两个平缓且靠近Y形横截面的S形横梁(10'),并且在顶部平行且相距较远。 横梁具有具有倒角端部的I形横截面并且通过在轨道(S1,S2)下方的角铁(13,14)连接在一起。 弹簧夹(15)将导轨连接到钢横梁的两个相邻的端部和远离的端部和短的辅助轨枕(16)。 枕木可以堆叠在彼此的顶部。
    • 6. 发明公开
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES TEILVERSCHÄUMTEN GLEISOBERBAUS
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINESTEILVERSCHÄUMTENGLEISOBERBAUS
    • EP1982019A2
    • 2008-10-22
    • EP07704520.1
    • 2007-02-12
    • MSB-Management GmbH
    • FRENZEL, Tim
    • E01B1/00E01B27/18
    • The invention relates to a method for introducing a flowable and foamable reaction mixture (28) from the top into a ballast body (16) having ties (20) embedded therein, characterized in that the mixture (28) is introduced into the ballast body laterally from the ties, preferably depending on the height of the ballast body at the point of application, and in a quantity that is all the greater the more upwards in the ballast body the application point is situated. According to the invention, the mixture is adjusted in such a way that the foam formation process begins only when the front of the mixture flowing downwards inside the ballast body has reached the bottom side or the region in the vicinity thereof of the ballast body so that foam formation is carried out within the ballast body from the bottom towards the top.
    • 本发明涉及一种从顶部将可流动和可发泡的反应混合物引入具有嵌入其中的轨枕的压载体的方法,其中所述混合物被引入到轨枕的横向的压载体中,特别优选地取决于 压载体在施加点处,并且在应用点所在的压载体中的量越大越大,其中混合物被调节成使得泡沫形成过程将仅在前面 在压载体内部向下流动的混合物已经到达压载体的底侧或其附近的区域,使得泡沫形成在压载体内从底部到顶部进行。
    • 8. 发明公开
    • Modulare Bahnsteigkante mit demontierbarer Bahnsteigkantenplatte
    • 巴勒斯坦铁路运输公司
    • EP2278071A1
    • 2011-01-26
    • EP09100342.6
    • 2009-06-18
    • MSB-Management GmbH
    • Frenzel, JörgWittig, Reiner
    • E01F1/00
    • E01F1/00
    • Bahnsteigkanten entlang eines Bahnsteigs sind wesentlich für die Fahrsicherheit der Fahrgäste. Bekannte Bahnsteige weisen entweder eine in den Bahnsteig integrierte freitragende Bahnsteigkante oder eine dem Bahnsteig vorgelagerte eigenständige Bahnsteigkante aus komplexen Betonfertigteilen auf, die jeweils auf einer eigenen, dem Bahnsteig vorgelagerten Gründung lagern. Die Montage und Demontage solcher Bahnsteinkanten benötigt längere Ausführzeiten. Die erfindungsgemäße modulare Bahnsteinkante besteht aus einer eigenständigen demontierbaren, einstückigen Bahnsteigkantenplatte (02), die auf dem Horizontalschenkel (04) einer Auflagerkonsole (03) gelagert ist. Der Vertikalschenkel (08) der Auflagerkonsole (03) ist mit dem vorderen Längstragelement (09) des Bahnsteigs (21) verbunden. Montage und Demontage der Bahnsteigkantenplatte (02) sind schnell und einfach durchzuführen. Die Auflagerkonsole (03) ist bevorzugt völlig verstrebungsfrei und gewährleistet eine große Fluchtnische (22) unter sich ohne störende, extra gegründete Stützkonstruktion. Bevorzugt kann die modulare Bahnsteigkante (01) bei Bahnsteigen (21) in Modulbauweise eingesetzt werden. Die modularen Bahnsteigkantenplatten (02) sind dann den modularen Bahnsteigplatten (17) vorgelagert.
    • 平台边缘具有形成为可移除的整体平台边缘板(2)的平台边缘元件。 支撑台(3)包括垂直于水平臂布置的水平臂和垂直臂。 支撑台的水平臂形成为平台边缘板的存放部分。 支撑台的垂直臂形成为平台边缘板和平台(21)的前纵向支撑元件的接头。 形成底切,作为避难所(22)。 可移动或可旋转的边缘板由木材,混凝土或塑料制成。
    • 9. 发明公开
    • Bahnschwelle
    • EP1897992A1
    • 2008-03-12
    • EP06119154.0
    • 2006-08-18
    • MSB-Management GmbH
    • E01B3/32
    • E01B3/32E01B3/28
    • Die Bahnschwelle (10) ist mit einem Schwellenkörper (12) versehen, der an seinen gegenüberliegenden Enden jeweils einen Schienenauflagebereich (16) aufweist, innerhalb derer der Schwellenkörper (12) verbreitert ist. In jedem Schienenauflagebereich (16) ist mittels eines an einen Schienenfuß angreifbaren Niederhalteelements (28) eine Schiene (24) fixierbar. Jeder Schienenauflagebereich (16) weist drei in Erstreckung der Schiene (24) nebeneinanderliegende Schienenauflageflächen (18) auf. Zwischen und oberhalb zumindest eines Teilbereichs jeweils benachbarter Schienenauflageflächen (18) jedes Schienenauflagebereichs (16) ist mindestens ein Niederhalteelement (28) angeordnet.
    • 轨枕(10)具有在其相对端处具有轨道铺设区域(16)的主体(12),其中主体在其中变宽,通过压紧元件可将轨道固定到该主体上。 每个轨道铺设区域沿着轨道彼此并排地具有三个轨道停靠表面(18)。 在至少一个部分区域之间和之上存在至少一个压紧元件。