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    • 3. 发明公开
    • Machine à reprofiler les rails usés
    • 机器来重新塑造磨损的导轨
    • EP0148089A2
    • 1985-07-10
    • EP84402712.8
    • 1984-12-21
    • SOCIETE DES ANCIENS ETABLISSEMENTS L. GEISMAR
    • Coisne, Jean-Claude
    • B23C3/00
    • B23C3/005
    • La présente invention concerne une machine à reprofiler les rails usés par fraisage.
      Cette machine comprend essentiellement une première fraise (2) à axe incliné par rapport à la verticale de manière à attaquer tangentiellement la table de roulement (3) du champignon (4) du rail (5), une deuxième fraise (6) à axe vertical pour fraiser simultanément et tangentiellement le flanc usé (7) du champignon du rail, ainsi que des moyens de guidage (8) associés à chaque fraise et se composant d'une paire de galets obliques (10, 11) supportant le dessous et chaque côté du champignon du rail en amont de chaque fraise, et d'une autre paire de galets obliques opposés (10a, 11 a) situés en dessous et de chaque côté du champignon du rail en aval de chaque fraise, tous ces galets étant montés par deux dans un étrier (12) pouvant coulisser verticalement sur un chariot (13) déplaçable horizontalement sur le bâti (9) de la machine.
      Cette machine s'applique à la rectification du champignon de rails de longueur et de type quelconques, avec un rendement élevé.
    • 本发明涉及一种用于修整铣削使用的轨道的机器。 该机器基本上包括第一铣刀(2)轴倾斜于垂直,以便相切地接合所述胎面(3)的头部(4)的导轨(5),第二切割器(6)具有垂直轴线的 为钢轨头部的同时研磨和切向磨损的侧面(7),以及导向装置(8)与每个切割器相关联,并且由支撑底部上的一对倾斜辊子(10,11)和各边的 钢轨头部的每个切割器的上游,并且另一对位于下方,并且在轨道上的每个切割器的下游的任一侧上相对的斜辊(10A,11A),所有这些辊被安装由两个 在可在机器框架(9)上水平移动的滑架(13)上垂直滑动的马((12)。 本机适用于任何长度和类型的轨道头,整流效率高。
    • 10. 发明公开
    • Mécanisme de montée/descente pour unité de bourrage de ballast
    • Hebe- und Absenkmechanismusfüreine Schotterstopfeinheit
    • EP1233108A1
    • 2002-08-21
    • EP02356027.9
    • 2002-02-13
    • SOCIETE DES ANCIENS ETABLISSEMENTS L. GEISMAR
    • Sartori, Sandri M.
    • E01B27/16
    • E01B27/16
    • Le mécanisme (14) assure les mouvements de montée/descente de la tête de bourrage (4), dans une unité de bourrage de ballast de voies de chemin de fer. Ce mécanisme (14) comprend un vérin hydraulique (15), disposé de façon sensiblement verticale, dont une extrémité est articulée (en 18) sur le châssis (1) de l'unité de bourrage, et dont l'autre extrémité est articulée en un point intermédiaire (20) d'une bielle (16) ; une extrémité de la bielle (16) est articulée (en 22) à une manivelle (17), montée pivotante sur un côté vertical du châssis (1), et l'autre extrémité de la bielle (16) est articulée (en 21) au support de tête de bourrage (3), lui-même monté sur un guidage linéaire vertical (2). Ainsi, ce mécanisme (14) constitue un amplificateur de la course (C1) du vérin (15), et il permet de réduire l'encombrement en hauteur de l'unité de bourrage.
    • 机构(14)确保包装头(4)在轨道包装单元中的上升/下降运动。 该机构包括垂直液压致动器(15),其一端铰接到单元底盘(1),另一端铰接到连杆(16)的中间点(20)。 连杆的一端与曲柄(17)铰接(22),另一端与本体安装在线性垂直导轨(2)上的包装头支架(3)铰接(21)。 还有一个激活行程放大器(C1)。