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1. 发明公开

EP1160160A3 Vorrichtung zur Steuerung und Überwachung von Flugzeug-Kabinensystemen 审中-公开
标题翻译：一种用于控制和飞机客舱系统的监控设备
公开(公告)号：EP1160160A3
公开(公告)日：2002-01-30
申请号：EP01104081.3
申请日：2001-02-21
申请人： EADS Airbus GmbH , KID-Systeme GmbH
发明人： Kopitze, Kirsten , Frey, Martin , Holst, Jörg , Riedel, Christian
IPC分类号： B64D11/00 , B60K35/00
CPC分类号： B64D11/00 , Y02T50/46 , Y10S715/97
摘要： Vorrichtung zur Steuerung und Überwachung von Flugzeug-Kabinensystemen, vorzugsweise der Funktionen von Informations-, Audio-, Beleuchtungs-, Tür-, Wasser- oder Abwassersystemen. Um eine Anpassung an vorgegebene Anforderungen und auch eine Überwachung von Kabinensystemen zu ermöglichen, ist eine Vorrichtung mit einer, einen Flüssigkristall-Bildschirm und eine oberflächensensitive Eingabevorrichtung aufweisenden Bedieneroberfläche für ein Flugbegleiter-Bedienungsgerät vorgesehen. Der Flüssigkristall-Bildschirm der Bedieneroberfläche weist ein Basislayout mit einer Anzeigefläche und mit als Tastschalter ausgebildeten System- und Funktionssymbolen auf. Hierbei sind dem Basislayout mindestens zwei Systemmenüs, die jeweils einem Kabinensystem zugeordnet und auf der Anzeigefläche des Basislayouts abbildbar sind, zur Auswahl, Steuerung und Überwachung der Funktionen ihrer zugeordneten Kabinensysteme untergeordnet. Zwischen dem Basislayout und den Systemmenüs kann ein den Kabinenstatus wiedergebendes und auf der Anzeigefläche des Basislayouts abbildbares Hauptmenü angeordnet sein, welches die wesentlichen Informationen der Kabinensysteme zu ihrer Auswahl auf einer Menüseite darstellt.

2. 发明公开

EP1174337A2 Klimaanlagenaufhängung für ein Grossraum-Verkehrsflugzeug 有权
标题翻译： Klimaanlagenaufhängungfürein Grossraum-Verkehrsflugzeug
公开(公告)号：EP1174337A2
公开(公告)日：2002-01-23
申请号：EP01112181.1
申请日：2001-05-18
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Kelnhofer, Jürgen, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B64C1/00 , B64D13/00
CPC分类号： B64D13/00
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Klimaanlagenaufhängung für ein Großraum-Verkehrsflugzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Mit ihr ist es möglich, eine arbeitserleichternde und unfallsichere Aufhänge-Technologie für lastintensive Klimaaggregate innerhalb einem extrem hohen und erschwert zugänglichen Einbauraum im Flugzeug-Rumpfbereich umzusetzen, mit der ohne weiteren Aufwand, der sich an die strukturseitige statische Bestimmung des Aufhängekonzepts richtet, die flugtechnischen Sicherheitsvorschriften eingehalten werden.
Die Klimaanlagenaufhängung ist zur horizontalen Aufhängung von einer im Rumpfinnenbereich eines Großraum-Verkehrsflugzeug installierten Klimaanlage (3) vorgesehen. Die Aufhängung selbst ist innerhalb einem hohen Einbauraum (1) an der Flugzeug-Struktur befestigt. Sie weist mehrere Befestigungseinheiten, die aus verschiedenartigen Befestigungsmitteln integriert sind, auf. Eine erste Befestigungseinheit besteht aus der Anordnung von mehreren Aufhängestangen (2), die an definierten Krafteinleitungs- und Übertragungspositionen von verschiedenen Klimaanlagen-Komponenten, die oberhalb der Klimaanlage (3) positioniert sind, lotrecht oder etwa lotrecht stehend befestigt sind. Die nicht an den Klimaanlagen-Komponenten befestigten Stangenenden der Aufhängestangen sind an den definierten Krafteinleitungs- und Übertragungspositionen von einem Aufhängerahmen (4), der eine zweite Befestigungseinheit verkörpert, befestigt, wobei der Aufhängerahmen (4) an definierten Krafteinleitungs- und Übertragungspositionen unterhalb der innerhalb des Flugzeugrumpfes gelegenen Flugzeug-Struktur befestigt ist.
摘要翻译：悬架包括形成第一固定单元的悬挂杆（2），其一端固定到单元部件，另一端固定到包括第二固定单元的悬挂框架（4）。悬挂框架固定在尾部单元内的飞机结构下方的特定动力输入和转移点。

3. 发明授权

EP1055599B1 Vorrichtung zum Transport und zur Befestigung von mit Frachtcontainern oder mit Sitzen ausgerüsteten Paletten in einem Flugzeug 有权
标题翻译：设备与座椅运输和固定搭载货物集装箱或托盘在飞机
公开(公告)号：EP1055599B1
公开(公告)日：2001-12-19
申请号：EP00110312.6
申请日：2000-05-13
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Kook, Manfred, Dipl.-Ing. , Schopenhauer, Wolfram, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B64D9/00
CPC分类号： B64D9/003

4. 发明公开

EP1147986A2 Drucksteuerung für einen Verdrängungskörper 有权
标题翻译： DrucksteuerungfüreinenVerdrängungskörper
公开(公告)号：EP1147986A2
公开(公告)日：2001-10-24
申请号：EP01109253.3
申请日：2001-04-14
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Gleine, Wolfgang, Dr.-Ing. , Mau, Knut, Dipl.-Ing. , Carl, Udo, Prof. Dr.-Ing.
IPC分类号： B64C9/24
CPC分类号： B64C9/24 , B64C3/46 , Y02T50/14 , Y02T50/32
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Drucksteuerung für einen Verdrängungskörper nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Mit ihr wird das kontrollierte Aufblasen von mindestens einem Verdrängungskörper, der mit Bestandteil einer Anordnung zur aeroakustischen Lärmminderung von Vorflügeln eines Verkehrsflugzeuges ist, welcher am rückwärtigen Profilbereich des Vorflügels befestigt ist, umgesetzt.
Die Drucksteuerung für einen Verdrängungskörper ist Mitbestandteil einer Anordnung zur aeroakustischen Lärmminderung eines Vorflügels von Verkehrsflugzeugen. Der (einzelne) Vorflügel wird an einen Hauptflügel angelenkt oder diesem ausgefahren, dessen rückwärtiger Profilbereich eine der Außenkontur des Hauptflügels angepasste Profilwölbung aufweist. Dabei ist eine Vorflügel-Konturen-Regeleinrichtung über Datenleitungen mit einer Abschaltventil-Regeleinheit eines Abschaltventils und einer Druckregelventil-Regeleinheit eines Druckregelventils informationstechnisch verbunden ist. Weiter sind das Abschaltventil und das Druckregelventil einer Bleed-Air-Leitung, die einem Bleed-Air-System des Verkehrsflugzeuges angeschlossen ist, in Reihe geschaltet, dabei das Abschaltventil die Luftzufuhr der durch die Bleed-Air-Leitung strömenden Druckluft (Bleed Air) in dem aufblasbaren Verdrängungskörper regelt. Außerdem ist die Bleed-Air-Leitung einem aufblasbaren Hohlraum des elastisch dehnbaren Verdrängungskörpers, der innerhalb der Profilwölbung dem rückwärtigen Profilbereich des Varflügeis befestigt ist, angeschlossen.
摘要翻译：压力控制器具有通过数据线（13）连接到关闭阀（14）的开关阀控制器和用于压力控制阀（15）的控制单元的板条轮廓控制器（12）。关闭阀和压力控制阀在连接到飞机放气系统的排气管线（16）中串联连接。关闭阀控制通过排气管线流入膨胀体（4）的空气量。压力控制阀监视空气的压力。排放空气管线还连接到膨胀体的可膨胀的中空空间（7），该膨胀体固定在板条（1）的后轮廓区域的型材曲线（3）内。

5. 发明公开

EP1142610A1 Feuerlöschanlage für ein Passagierflugzeug 有权
标题翻译： Feuerlöschanlagefürein Passagierflugzeug
公开(公告)号：EP1142610A1
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：EP01105973.0
申请日：2001-03-10
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Grabow, Thomas, Dipl.-Ing.
IPC分类号： A62C3/08
CPC分类号： A62C3/08
摘要： Feuerlöschanlage für ein Passagierflugzeug unter Verwendung eines, im Flugzeugrumpf angeordneten Rohrleitungssystems, welches Löschmittel enthaltende Vorratsbehälter mit mehreren Rauchwarnhauben mechanisch verbindet. Die Rauchwarnhauben, die mindestens einen Rauchwarnsensor und eine Löschmittel-Ausströmdüse aufweisen, sind im Unterflurbereich des Flugzeuges angeordnet, vorzugsweise im vorderen Frachtladeraum und/oder im hinteren Frachtladeraum und/oder im Gepäckladeraum.
Um unter Wegfall von separaten Feuerlöscheinrichtungen eine Feuerlöschanlage zu schaffen, mit der ein für das Leervolumen des gesamten Frachtladeraumes ausgelegtes Feuerlöschsystem ohne großen zusätzlichen Aufwand für Ruheräume im Unterflurbereich nutzbar gemacht werden kann, ist vorgesehen, daß sich die Feuerlöschanlage auf derartige Passagierbereiche erstreckt. Hierzu sind eine oder mehrere in dem Passagierbereich angeordnete Löschmittel-Ausströmdüsen über Rohrleitungen und Abzweigelemente an dem Rohrleitungssystem angeschlossen sind.
摘要翻译：该灭火器包括一个用于灭火器代理的储存容器（8），并连接到多个具有烟雾警报传感器和喷射器喷嘴的防烟罩（6）。排放阀和喷射器喷嘴由驾驶舱控制。灭火器单元从下甲板部分（2）中的乘客区域延伸。乘客区域中的一个或多个喷射器喷嘴通过管道和分支元件附接到管道系统（7）。

6. 发明公开

EP1116651A2 Gepäckablage mit einem absenkbaren Gepäckfach, insbesondere für eine Flugzeugpassagierkabine 有权
标题翻译：具有可下降的行李舱，特别是用于飞机客舱行李架
公开(公告)号：EP1116651A2
公开(公告)日：2001-07-18
申请号：EP01100656.6
申请日：2001-01-11
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Sprenger, Wilfried , Rössner, Bernd
IPC分类号： B64D11/00
CPC分类号： B64D11/003
摘要： Bei einer Gepäckablage mit einem absenkbaren Gepäckfach (1), insbesondere für eine Flugzeugpassagierkabine, ist das Gepäckfach (1) über mindestens ein Führungsystem von einer oberen geschlossenen Position in eine untere offene Beladeposition absenkbar. Die Gepäckablage weist weiterhin eine Antriebseinrichtung auf und es ist eine Kupplungseinrichtung zum Abkoppeln der Antriebseinrichtung vom Führungssystem vorgesehen.
Dabei ist insbesondere vorteilhaft, daß Gepäckablagen mit motorbetriebenen Antriebseinrichtungen mit einer Notfunktion ausgestattet sind, um jederzeit ein Öffnen und sicheres Schließen des Gepäckfachs zu ermöglichen und eine Zugänglichkeit zum Handgepäck auch bei Ausfall der Antriebs ohne weiteres möglich ist.
摘要翻译：行李架具有可降低的行李容器（1）那样可以使用导向系统（3）从在上部闭合位置到下开口装载位置，驱动装置（10）和用于将驱动装置联接到联接装置被降低所述导向系统。一种锁定装置，确实地固定在闭合位置的容器可手动脱开。

7. 发明公开

EP1110859A1 Kabinenfenster für Passagierkabinen, insbesondere in einem Verkehrsflugzeug 有权
标题翻译： KabinenfensterfürPassagierkabinen，insbesondere in einem Verkehrsflugzeug
公开(公告)号：EP1110859A1
公开(公告)日：2001-06-27
申请号：EP00126341.7
申请日：2000-12-02
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Lau, Michael , Schaich, Sven
IPC分类号： B64C1/14
CPC分类号： B64C1/1492
摘要： Bei einem Kabinenfenster (4) für Passagierkabinen, insbesondere in einem Verkehrsflugzeug, mit einer Außenscheibe (5) und einer Innenscheibe (6), zwischen denen ein Scheibenzwischenraum (7) gebildet ist und am Randbereich des Scheibenzwischenraumes (7) ein Rahmen (8) angeordnet ist, besteht das Erfordernis, eine beengende Wirkung einer Flugzeugkabine zu vermeiden und trotz kleiner Fenstergröße der Außenfenster und großer Bautiefe des Fenstertrichters die tatsächlichen Abmessungen zu kaschieren und einen großzügigen Raumeindruck zu erreichen.
Als erfindungsgemäße Lösung wird vorgeschlagen, den Rahmen des Kabinenfensters zumindest im sichtbaren Bereich des Scheibenzwischenraumes (7) mit einer spiegelnden Schicht (9) zu versehen.
摘要翻译：飞机客舱窗（4）具有外（5）和内（6）窗格，它们之间具有中间空间（7）。框架（8）布置在中间空间的边缘区域上。至少在中间空间的可见区域中的框架设置有镜像层（9）。

8. 发明公开

EP1103370A1 Verfahren zur Herstellung eines Profiles aus einem Hybridwerkstoff 有权
公开(公告)号：EP1103370A1
公开(公告)日：2001-05-30
申请号：EP00124697.4
申请日：2000-11-11
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Kielies, Andreas, Dipl.-Ing. , Beck, Rolf, Dipl.-Ing. , Döhle, Günter, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B32B15/08 , B29C70/88 , B29C70/34
CPC分类号： B32B15/14 , B29C70/088 , B29C70/34 , B29C70/885 , B32B1/00 , B32B5/26 , B32B2250/42 , Y10T29/49906 , Y10T156/1044
摘要： Bei dem Verfahren wird ein Schichtenaufbau eingesetzt, der aus mehreren übereinander angeordneten und einheitlich ausgerichteten ebenflächigen Schichten unterschiedlichen Materials, die abwechselnd und in beliebiger Anzahl geschichtet werden, gebildet wird. Dabei wird eine aus Metallschichten und Prepreg-Schichten realisierte Schichtenfolge, die mit einer der betreffenden Metallschicht zu beiden Seiten aufliegenden Prepregschicht gebildet wird, berücksichtigt, die mit einer der betreffenden Metallschicht zu beiden Seiten aufliegenden und im nichtausgehärteten Zustand befindlichen Prepregschicht gebildet wird und außenliegenden Metallschicht abschließen wird. Das Verfahren umfaßt folgende Schritte:

a) auf die einzelne Metallschicht wird die im feuchten Zustand befindliche faserverstärkte Prepregschicht von CFK- oder GFK- oder AFK-Prepreg, deren hitzehärtbares Tränkungsmittel die Metallschicht-Oberfläche befeuchtet, geschichtet oder umgekehrt, bis das der Schichtenaufbau abgeschlossen wird,
b) anschließend wird der Schichtenaufbau mit einer Vorrichtung zum plastischen Formändern in mehreren aufeinanderfolgenden Umformschritten durch Druck- oder Biegeumformen solange umgeformt, bis eine vordefinierte Profilform mit einem formveränderten Querschnitt des Schichtenaufbaus erreicht wird,
c) danach wird der geformte Schichtenaufbau einem Autoklaven positioniert und dort unter auf ihn lastenden mechanischen Druck und Beaufschlagung von Temperatur aushärten, wonach eine endgültige Profilform erreicht wird.
摘要翻译：在金属层（1）和外部金属层的预浸料（2）的交替层上制造轮廓包括：（a）用金属板布置湿碳，玻璃或芳族聚酰胺纤维预浸料; （b）在压力下将产品成型为所需形状; 和（c）在高压釜中固化所得产物。

9. 发明公开

EP1092494A1 Bohreinrichtung zum Erzeugen von Bohrungen insbesondere in überlappenden Bauteilen und Verfahren hierzu 有权
标题翻译：在重叠的组件产生的孔，在此和特定工艺镗装置
公开(公告)号：EP1092494A1
公开(公告)日：2001-04-18
申请号：EP00120379.3
申请日：2000-09-18
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Ende, Wolfgang, Dipl.-Ing. , Schüler, Harald, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B23B49/02 , B23B47/28 , B23Q11/00
CPC分类号： B23Q11/0046 , B23B47/28 , B23B49/02 , Y10T408/03 , Y10T408/50 , Y10T408/56245 , Y10T409/304088
摘要： Bei einer Bohreinrichtung 1 zum Anschluß an eine Bohrmaschine 3 mit einem Bohrwerkzeug 5 insbesondere für das Erzeugen von Bohrungen in überlappenden Bauteilen, besteht die Erfindung darin, daß die Bohreinrichtung 1 ein bohrmaschinenseitiges Element 6 und ein bauteilseitiges Element 11 aufweist, die in Wirkverbindung stehen zur Erzeugung einer Relativbewegung in Bohrvorschubrichtung und Mittel 9A und 9B zum Erzeugen einer Andrückkraft vorgesehen sind, wobei das bauteilseitige Element 11 über eine Andrückhülse 12 verfügt, die auf ein Bauteil aufsetzbar ist und das Bohrwerkzeug 5 durch die Andrückhülse 12 hindurchführbar ist zum Zerspanen des mindestens eines Bleches und weiterhin in der Bohreinrichtung 1 Mittel 8 und 8A zum Entfernen von Spänen vorgesehen sind.
Dabei ist von Vorteil, daß sich keine Bohrspäne oder Staub und Faserreste in der Fügefläche zwischen den überlappenden Bauteilen ansammeln können. Damit kann das Auseinanderfahren, Entgraten, Reinigen, Zusammenfahren und Heften der Bauteile nach dem Abbohren der Heftbohrungen entfallen, was erheblich den Fertigungsaufwand senkt.
摘要翻译：钻孔装置（1）对钻孔机侧和在活动连接的元件侧元件（11），以在进给方向上的相对运动元件（6）上。在元件侧上的元件具有接触压力套筒（12），它可以在组件上进行设置。钻孔工具（5）通过套筒通过该组件上的工作。的碎屑和灰尘被通过对钻孔机侧开口在所述元件的所有连接到吸入管（8A）除去。

10. 发明公开

EP1055599A1 Vorrichtung zum Transport und zur Befestigung von mit Frachtcontainern oder mit Sitzen ausgerüsteten Paletten in einem Flugzeug 有权
标题翻译：设备与座椅运输和固定搭载货物集装箱或托盘在飞机
公开(公告)号：EP1055599A1
公开(公告)日：2000-11-29
申请号：EP00110312.6
申请日：2000-05-13
申请人： EADS Airbus GmbH
发明人： Kook, Manfred, Dipl.-Ing. , Schopenhauer, Wolfram, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B64D9/00
CPC分类号： B64D9/003
摘要： Vorrichtung zum Transport und zur Befestigung von mit Frachtcontainern oder mit Sitzen ausgerüsteten Paletten (10) in einem Flugzeug, die auf einem Fußbodengerüst (2,3) angeordnet sind unter Verwendung von am Fußbodengerüst befestigten Verriegelungselementen wie Sitzschienen (5), wobei an den Paletten Verriegelungseinheiten (7) zum Eingreifen in die Sitzschienen (5) vorgesehen sind, wobei die Verriegelungseinheiten jeweils mindestens ein Riegelelement (8) und mindestens eine Transportrolle (14) aufweisen und das Riegelelement mit an der Oberseite der Sitzschiene angeordneten Schienenrasterelementen (6) verriegelbar ist und die Transportrolle mittels einer Hilfskraft ein- und ausfahrbar ist.
Dadurch erreicht die Kabine eine ausreichende Höhe für den Personentransport. Eine Gewichtsersparnis ist ebenfalls realisiert, da unter anderem nur soviel Transportrollen an Bord eines Flugzeuges mitgenommen werden, wie auch zu transportierendes Gut vorhanden ist.
摘要翻译：托盘（10）配有螺栓连接单元（7）以接合所述座椅导轨（5）配有一个螺栓元件的帮助下，当螺栓几乎锁定到闭锁元件（6）在轨道的顶部。输送辊（14）运行到所述托盘（10），并在传输条件螺栓元件脱离轨卡锁元件和所述辊（14）可以被用完与援助托盘。在优选的圆柱滚子的端面沿运输条件轨道的顶部运行，以便MOV沿导轨托盘。辊坐在在托盘的下侧的安装所有这一切都配有一螺旋弹簧，以协助作为指定运行摩托车出来。

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