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1. 发明公开

EP3280611A1 FAHRZEUGSITZ MIT IN SICH VERDREHBARER BZW. TORDIERBARER RÜCKENLEHNE UND SCHALTBARER GETRIEBEEINHEIT FÜR DIE AUFTEILUNG EINES ANTRIEBSMOMENTS ZWISCHEN ZWEI LEHNENLÄNGSSEITEN 有权
标题翻译：带翻转或BZW的车辆座椅。用于在两个长度长度页之间分配驱动扭矩的可倾斜背托和开关齿轮单元
公开(公告)号：EP3280611A1
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：EP16717109.9
申请日：2016-03-31
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg , Audi AG
发明人： TREICHL, Markus , HÖPPEL, Michael , BEYERSDORFER, Hartmut , MERGL, Christian , HOFMANN, Jochen , LAUER, Christoph , LORENZ, Stephan
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/22 , B60N2/44 , B60N2/68
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/0276 , B60N2/22 , B60N2/68 , B60N2/976 , B60N2002/022 , B60N2002/0236 , B60N2002/024 , B60N2002/0256
摘要： The invention relates to a vehicle seat (F) comprising a lower seat frame (U), which defines a seat surface, and a backrest (L). The backrest (L) extends along a backrest longitudinal axis (B), and the backrest longitudinal axis (B) runs at an inclination angle relative to the seat surface when the backrest (L) is in a use position in which a person (P) can sit on the vehicle seat (F) as intended. The vehicle seat also comprises a drive device with at least one drive unit (1) which allows the backrest (L) located in the use position to be rotated relative to the backrest longitudinal axis (B) in an actuated manner by an external force, one longitudinal side of the backrest (L) being inclined backwards relative to a pivot axis (A) more steeply than the other longitudinal side. According to the invention, at least one switchable transmission unit (2) is provided, by means of which a drive torque generated by the drive unit (1) can be divided between the backrest longitudinal sides in order to rotate the backrest (L) relative to the backrest longitudinal axis (B).

2. 发明授权

EP1676972B1 Öffnungs- und Schließsystem für eine Kraftfahrzeug-Schiebetür 有权
标题翻译：打开和关闭系统的用于机动车辆的滑动门
公开(公告)号：EP1676972B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：EP05112648.0
申请日：2005-12-21
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： Kriese, Olaf , Heinrich, Andreas , Stenzel, Manfred
IPC分类号： E05F15/00 , E05F15/14 , E05F1/00 , E05F15/20 , E05F5/00
CPC分类号： E05F5/003 , E05D2015/1055 , E05D2015/1057 , E05F15/40 , E05F15/41 , E05F15/42 , E05F15/646 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/26 , E05Y2201/264 , E05Y2201/434 , E05Y2201/64 , E05Y2400/532 , E05Y2600/46 , E05Y2800/25 , E05Y2900/531

3. 发明公开

EP2716850A2 Schließvorrichtung einer Gebäudeöffnung 审中-公开
标题翻译： SchließvorrichtungeinerGebäudeöffnung
公开(公告)号：EP2716850A2
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：EP13185975.3
申请日：2013-09-25
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： Lieb, Hans-Dieter , Stegerer, Mario
IPC分类号： E05F15/12
CPC分类号： E05F15/622 , E05F15/63 , E05Y2201/10 , E05Y2201/11 , E05Y2600/46 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148
摘要： Eine Schließvorrichtung einer Gebäudeöffnung umfasst ein Schwenkelement, einen Rahmen, an dem das Schwenkelement um eine Schwenkachse schwenkbar angeordnet ist, und eine motorischen Antriebsvorrichtung, die zum Verschwenken des Schwenkelements relativ zu dem Rahmen zwischen dem Schwenkelement und dem Rahmen wirkt und einen Spindelantrieb mit einer sich entlang einer Längsachse erstreckenden Spindel und einer mit der Spindel in Gewindeeingriff stehenden Spindelmutter aufweist. Der Spindelantrieb ist bezüglich der Längsachse lagefest an einem von Schwenkelement und Rahmen angeordnet. Zusätzlich weist der Spindelantrieb eine entlang der Längsachse erstreckte Schubstange auf, die - angetrieben durch eine Relativbewegung der Spindel zur Spindelmutter - an dem einen von Schwenkelement und Rahmen entlang der Längsachse verschiebbar und über eine gelenkig mit der Schubstange verbundene Gelenkstange mit dem anderen von Schwenkelement und Rahmen gekoppelt ist, um durch Verschieben der Schubstange das Schwenkelement relativ zu dem Rahmen zu verschwenken. Die Gelenkstange weist einen mit der Schubstange gekoppelten, ersten Abschnitt und einen mit dem anderen von Schwenkelement und Rahmen gekoppelten, zweiten Abschnitt auf, die über eine Knickstelle derart miteinander verbunden sind, dass der erste Abschnitt entlang einer ersten Erstreckungsrichtung und der zweite Abschnitt entlang einer von der ersten Erstreckungsrichtung unterschiedlichen, zweiten Erstreckungsrichtung erstreckt sind. Auf diese Weise wird eine Schließvorrichtung einer Gebäudeöffnung geschaffen, die es ermöglicht, bei einfacher Bauweise und zuverlässiger Kraftübertragung auf von außen sichtbare Hebel oder Gestänge zu verzichten und zudem eine Verschwenken des Schwenkelements um einen großen Schwenkwinkel ermöglicht.
摘要翻译：该装置具有连接杆（303），其包括与驱动装置（3）的连杆（31）联接的部分，即主轴驱动，以及与枢轴元件即门（1）联接的另一部分，以及框架（2）。这些部分在弯曲点上彼此连接，使得部分沿相应的不同延伸方向延伸。连杆沿着纵向轴线（L）延伸。枢转元件通过移动连接杆而相对于框架枢转。

4. 发明公开

EP2642050A2 Verriegelungsbaugruppe eines Fensters oder einer Tür für ein Gebäude 有权转让
标题翻译：锁定窗口的组装或门的建筑
公开(公告)号：EP2642050A2
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：EP13157840.3
申请日：2013-03-05
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg , ROTO FRANK AG , Rehau AG & Co
发明人： Lieb, Hans-Dieter , Klimmt, Marco , Mattausch, Jürgen , Mehr, Marcus , Dietz, Michael , Melzer, Klaus , Ipfling, Jörg
IPC分类号： E05B47/00 , E05B1/00 , E05C9/00 , E05B15/02 , E05B17/22
CPC分类号： E05C9/1808 , E05B17/0029 , E05B47/0012 , E05B47/0046 , E05B2047/0069 , E05B2047/0086 , E05C9/066 , E05D15/52
摘要： Eine Baugruppe eines Fensters oder einer Tür für ein Gebäude umfasst ein Verschlusselement zum Verschließen einer Gebäudeöffnung, das zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Stellung verstellbar ist, eine Verriegelungseinrichtung, die in einer verriegelten Stellung das Verschlusselement in der geschlossenen Stellung verriegelt und in einer entriegelten Stellung ein Verstellen des Verschlusselements zulässt, und ein betätigbares Betätigungselement zum Verstellen der Verriegelungseinrichtung. Dabei ist ein Hilfsantrieb (2) zum Unterstützen eines Verstellens der Verriegelungseinrichtung (300-303) in Abhängigkeit von einer Betätigung des Betätigungselements (3) vorgesehen. Auf diese Weise wird eine Baugruppe eines Fensters oder einer Tür für ein Gebäude geschaffen, die eine leichtgängige und haptisch angenehme Betätigung des Betätigungselements zum Verstellen der Verriegelungseinrichtung ermöglicht.
摘要翻译：一个窗口或用于包括封闭元件用于封闭建筑物开口，其可在打开和关闭位置之间调节建筑物中的门的组件中，锁定装置处于锁定位置，在关闭位置封闭元件和解锁中的位置的移动挡板构件允许和用于调整所述锁定装置可致动的操作元素。在这种情况下，辅助驱动器（2），用于响应于所述致动元件（3）的致动支撑所述Verstellens锁定装置（300-303）被提供。以这种方式，提供了一种窗口的组件或用于建筑物的门，使光滑和愉快的操作构件的触摸操作，用于移动所述锁定装置。

5. 发明授权

EP1532340B1 MITNEHMER EINES BAHNGESTEUERTEN FENSTERHEBERS 有权
标题翻译： HUB途径控制的窗口电梯
公开(公告)号：EP1532340B1
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：EP03790745.8
申请日：2003-08-20
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： FASSBENDER, Frank
IPC分类号： E05F11/38
CPC分类号： E05F11/382 , E05F11/483 , E05Y2201/612 , E05Y2900/55

6. 发明授权

EP2324270B1 VERSTELLGETRIEBE FÜR EINE VERSTELLEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权转让
标题翻译：变速器调整用机动车
公开(公告)号：EP2324270B1
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：EP09781704.3
申请日：2009-08-11
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： KRÖNER, Gregor , SÜß, Matthias , HOFMANN, Jochen , NEUMANN, Guido , BAUERSACHS, Andrea
IPC分类号： F16H57/12 , F16H1/16 , B60N2/02 , B60N2/06 , F16H25/20 , F16H57/00
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/0232 , B60N2/067 , B60N2002/0236 , F16H1/16 , F16H57/022 , F16H57/039 , F16H2025/209 , F16H2057/02095 , F16H2057/0235 , F16H2057/125 , Y10T29/4998 , Y10T74/19565
摘要： An adjusting gearing for an adjusting device of a motor vehicle is provided. The adjusting gearing having a gearing housing, having a drive input wheel which is arranged in the gearing housing and which has bearing collars formed at both sides of the drive input wheel, and having a drive output wheel which is arranged in the gearing housing and which meshes with the drive input wheel and the axis of which is aligned substantially perpendicular to the axis of the drive input wheel. The adjusting gearing further comprising a single part gearing housing having a first housing chamber for holding the drive input wheel and having a second housing chamber for holding the drive output wheel, a bearing point which is formed in the first housing chamber and which serves to hold a first bearing collar of the drive input wheel and a bearing point which is formed in the second housing chamber and which serves to hold a first bearing collar of the drive output wheel, and axially adjustable bearing bushes having cylindrical bushes, which are matched to the inner diameters of the housing chambers for centering second bearing collars of the drive input wheel and of the drive output wheel.

7. 发明公开

EP2505424A1 Spindelantrieb für eine Sitzlängsverstellung eines Kraftfahrzeugsitzes 有权转让
标题翻译： SpindelantriebfüreineSitzlängsverstellungeines Kraftfahrzeugsitzes
公开(公告)号：EP2505424A1
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：EP12168048.2
申请日：2010-02-11
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： Bosecker, Stefan , Suck, Wolfgang , Lipp, Florian , Bauersachs, Andrea , Eichhorn, Sebastian
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/42 , F16H1/16 , F16H25/20 , F16H55/22 , F16H25/24 , F16H55/08
CPC分类号： B60N2/067 , B60N2/4214 , F16H1/16 , F16H25/2472 , F16H2025/209 , Y10T74/18576 , Y10T74/18648
摘要： Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb für eine Sitzlängsverstellung eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer gegenüber einer karosseriefesten Schiene längsverstellbaren Verstellschiene und einem Verstellgetriebe, das eine mit einer Antriebseinrichtung verbundene Antriebsschnecke und eine Spindelmutter (3), deren Außenverzahnung mit der Außenverzahnung der Antriebsschnecke und deren Innenverzahnung mit dem Außengewinde einer Spindel in Eingriff ist, enthält. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Spindelmutter (3) durch eine Hybridspindelmutter gebildet ist, die ein im Kraftfluss zwischen der Antriebsschnecke und der Spindel angeordnetes Funktionsteil (7) und mindestens ein Crashkräfte von der Verstellschiene in die Spindel ableitendes Festigkeitsteil (8) aufweist.
摘要翻译：驱动器具有一个包含驱动螺钉和主轴螺母的调节机构，驱动螺丝与驱动装置连接。主轴螺母的外齿与驱动螺杆的外齿啮合。主轴螺母的内齿与主轴的外螺纹啮合。混合式主轴螺母（3）设置有功能部件（7）和固定部件（8,8'），其中功能部件在驱动螺杆和主轴之间强制流动。固定部分将碰撞力从调节轨偏转到主轴。固定部分包含硬质金属材料，即钢。

8. 发明公开

EP2409865A2 Antriebsvorrichtung zum Bewegen eines Abdeckelementes, Türbaugruppe und Verfahren zur Montage der Antriebsvorrichtung 有权转让
标题翻译：驱动装置，用于移动的盖部件，所述门组件和组装的驱动装置的方法
公开(公告)号：EP2409865A2
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：EP11184659.8
申请日：2007-09-28
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： Kriese, Olaf , Stammberger, Werner , Bätz, Christian , Herwig, Arnd , Höhn, Sebastian
IPC分类号： B60J1/20
CPC分类号： B60J1/2022 , B60J1/2086
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung zum Bewegen eines Abdeckelements zum Abdecken einer Öffnung in einem Kraftfahrzeug, insbesondere eines Sonnenrollos, einer Kofferraumabdeckung oder einer Schiebedachabdeckung, mit einem Antrieb, einem Führungsmittel und einem mit dem Antrieb gekoppelten Schubelement, das in dem Führungsmittel geführt und zum Bewegen des Abdeckelementes mit dem Abdeckelement verbindbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Antrieb (33) zum Antreiben des Schubelements (32) über ein Übertragungsmittel (38) mit dem Schubelement (32) gekoppelt ist, wobei das Übertragungsmittel (38) sich zumindest abschnittsweise in dem Führungsmittel (31) erstreckt. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Türbaugruppe mit einer Antriebsvorrichtung und ein Verfahren zur Montage einer Antriebsvorrichtung. Die Erfindung stellt somit eine Antriebsvorrichtung zum Bewegen eines Abdeckelements zum Abdecken einer Öffnung in einem Kraftfahrzeug, insbesondere eines Sonnenrollos, einer Kofferraumabdeckung oder einer Schiebedachabdeckung, sowie eine Türbaugruppe mit einer Antriebsvorrichtung und ein Verfahren zur Montage einer Antriebsvorrichtung zur Verfügung, die eine kompakte Bauweise der Antriebsvorrichtung bei geringst möglicher Beeinträchtigung der abzudeckenden Öffnungsfläche und kostengünstiger Herstellung ermöglichen und einen sicheren und zuverlässigen Betrieb der Antriebsvorrichtung gewährleisten.
摘要翻译：该装置具有一个驱动器（33），导向装置（31），连接到所述驱动器的推力元件（32），在导向元件和用于连接到所述盖元件，用于移动所述盖元件的目的引导。该驱动器经由传输装置联接到所述推力元件用于驱动推力元件，由此，传递装置至少部分地延伸到所述导引装置。因此独立权利要求中包括了以下内容：（A）一个车门组件（B）和装配的驱动装置的方法。

9. 发明公开

EP2396191A1 SPINDELANTRIEB FÜR EINE SITZLÄNGSVERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES 有权转让
标题翻译：主轴驱动器用于汽车座椅的纵向调整
公开(公告)号：EP2396191A1
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：EP10706969.2
申请日：2010-02-11
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： BOSECKER, Stefan , SUCK, Wolfgang , LIPP, Florian , BAUERSACHS, Andrea , EICHHORN, Sebastian
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/42 , F16H1/16 , F16H25/20 , F16H55/22
CPC分类号： B60N2/067 , B60N2/4214 , F16H1/16 , F16H25/2472 , F16H2025/209 , Y10T74/18576 , Y10T74/18648
摘要： The invention relates to a spindle drive for longitudinally adjusting a motor vehicle seat, comprising an adjustment rail that can be longitudinally adjusted relative to a body-mounted rail, and an adjusting mechanism that includes a driving worm connected to a driving device as well as a spindle nut (3), the external teeth of which mesh with the external teeth of the driving worm, and the internal teeth of which mesh with the external thread of a spindle. According to the invention, the spindle nut (3) is formed by a hybrid spindle nut that has a functional part (7), which is located in the power flux between the driving worm and the spindle, and at least one strengthening part (8, 8'), which deflects crash forces from the adjustment rail into the spindle.

10. 发明授权

EP1874583B1 KRAFTFAHRZEUGSITZANORDNUNG 有权
标题翻译：汽车座椅安排
公开(公告)号：EP1874583B1
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：EP06722781.9
申请日：2006-04-10
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： PETTERSSON, Joergen , HÖPFNER, Andreas
IPC分类号： B60N2/12
CPC分类号： B60N2/12
摘要： A motor vehicle seat arrangement comprises a seat frame, a backrest mounted so as to pivot on the seat frame and be foldable from at least one position of use, in which it supports the back of a seat user, towards a seating surface of the seat frame, a longitudinal guide for moving the seat frame in a longitudinal direction in order to adjust the longitudinal position of the seat, a retaining device for locking the seat frame in a previously adjusted longitudinal position, and a first coupling mechanism (M1) for coupling the retaining device to the backrest in such a way that the retaining device can be unlocked when the backrest is folded towards the seating surface. According to the invention, a second coupling mechanism (M2) couples the retaining device to an actuation mechanism (E) different from that of the backrest (R) in such a way that the retaining device (FSV) is unlocked only when the backrest (R) is folded towards the seating surface (F) and the actuation mechanism (E) is actuated in order to unlock the retaining device (FSV).

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