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    • 61. 发明公开
    • Vehicle load carrying devices mounting on the tow-ball
    • 安装在球头车辆负载承载装置
    • EP2048034A3
    • 2009-07-08
    • EP08003515.7
    • 2005-02-11
    • Yates, Peter Alan
    • Yates, Peter Alan
    • B60R9/06B60D1/58B60D1/36
    • B60D1/06B60D1/58B60R9/06
    • The Mounting in its different guises will allow the attachment to the associated vehicle of a range of load-carrying racks and frames.
      Mounting for a tow-ball has the ball encircled by a shell like pair of elements. These are entered into a box-like structure attaching to the carrier / rack and clamped together to firmly grip the tow-ball. The box-like element can be the same as used for the flanged-tow-bar. An optional extension can locate over the swan-neck shaft to increase resistance to rotation.
      Mountings for a flanged tow-bar fits over the tow-ball and locates into a tapered adapter trapped between the tow-ball and tow-bracket [or part of the tow-ball assembly]. The tapered element can be locked into position by moving an element across by application of a sliding part or by a cross-wise locking element which may be a bolt The Mounting provides location in all planes for the forces associated with the carried loads and allows the assembly to be locked in position.
      The carrier I rack can be changed by the addition of additional adapters for purpose specific carriers. The rack utilises square or oblong tube with lock-on hook or clamp adapters.
    • 62. 发明公开
    • Vorrichtung zur Erfassung einer Stützlast
    • Vorrichtung zur Erfassung einerStützlast
    • EP1607248A1
    • 2005-12-21
    • EP05104646.4
    • 2005-05-31
    • Deere & Company
    • Viaud, Jean
    • B60D1/58G01G19/08
    • B60D1/58A01F2015/0891B60D1/248
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Erfassung der Stützlast, mit der eine Deichsel (14) eines Anhängefahrzeugs (12) auf ein Zugfahrzeug (10) einwirkt, mit einem ersten Kupplungselement (18), einem zweiten Kupplungselement (20), das lösbar mit dem ersten Kupplungselement (18) verbindbar ist, und einem Sensor (26), der zwischen der Deichsel (14) oder dem Zugfahrzeug (10) und dem ersten Kupplungselement (18) angeordnet ist und eingerichtet ist, die zwischen der Deichsel (14) oder dem Zugfahrzeug (10) und dem ersten Kupplungselement (18) wirkende vertikale Kraftkomponente zu erfassen.
      Es wird vorgeschlagen, dass das erste Kupplungselement (18) um eine horizontal und quer zur Vorwärtsrichtung verlaufende Schwenkachse (22) schwenkbar an der Deichsel (14) oder dem Zugfahrzeug (10) gelagert und um eine parallel zur Schwenkachse (22) verlaufende Achse (38) beweglich mit dem zweiten Kupplungselement (20) verbindbar ist, und dass die Schwenkachse (22) und die Achse (38) zumindest näherungsweise in derselben horizontalen Ebene liegen.
    • 通过将从拖拉机延伸的牵引杆(16)与拖车前面的轴单元(14,18)接合,将农用拖车或其它附件连接到拖拉机的后部。 两个外杆(14)被布置成V形并且在前面设置有插座元件(24)的轴(18)的中心旋转安装(22),用于容纳位于 在拖杆(16)。 传感器元件(26)位于轴(18)和拖杆(16)之间,以便通过轴(18)监测作用在拖杆上的负载。
    • 65. 发明公开
    • Kraftmessvorrichtung
    • Kraftmessvorrichtung。
    • EP0437284A2
    • 1991-07-17
    • EP91102543.5
    • 1990-10-24
    • Pfister GmbH
    • Häfner, Hans WilhelmHeimbach, Manfred
    • G01L1/20G01L5/00B60D1/58
    • B62D53/08B60D1/58G01L1/02G01L1/20G01L5/136
    • Kraftmeßvorrichtung mit einem starren inneren Kolbenelement (24a, 24b, 24c) und einem starren zylindrischen Außenelement (24) mit einer zu Umfangsflächen des Innenelements komplementären Innenkontur; einem engen Ringspalt (30a, 30b) zwischen gegenüberliegenden Flächen des inneren und äußeren Elements; elastomerem, im wesentlichen blasenfreien Material (30), das den Ringspalt (30a, 30b) füllt und fest an den Kontaktflächen haftet; einem zwischen radialen Flächen des Innen- und Außenelements gebildeten zylindrischen Raum (30c), der ebenfalls mit dem elastomeren Material gefüllt ist; und Drucksensorvorrichtungen (31), die in Druckübertragungskontakt mit dem elastomeren Material sind, wobei die Kraftmeßvorrichtung Einrichtungen (24f) zum Vorspannen der Vorrichtung in unbelastetem Zustand aufweist.
    • 拖车联轴器具有至少一个用于测量牵引车辆和拖车之间的牵引力,压缩力和/或支撑力的力测量单元。 电池包含布置在锅形壳体中的活塞,以形成弹性体填充的环形间隙并作用在压力传感器上。 当与标准拖车联轴器一起使用时,测量单元(7)安装在牵引车(3a)和牵引联轴器(1)之间的力路径中。
    • 66. 发明公开
    • Force measuring device
    • Kraftmessvorrichtung。
    • EP0302437A2
    • 1989-02-08
    • EP88112498.6
    • 1988-08-02
    • Pfister GmbH
    • Häfner, Hans W.
    • G01L1/20G01L5/00B60T7/20B60D1/58
    • B60T7/20G01L1/02G01L1/20G01L1/26G01L5/136
    • A novel force measuring device of simple design is provided with complementary stop surfaces protecting the device against over­loading. Alternatively, overloading is prevented by duplicating the force measuring device with two portions operating in opposite directions of force application. Such force measuring devices are advantageously incorporated in couplings between a motor driven vehicle and a further vehicle to be coupled thereto. Signals derived from these force measuring devices are used in a board computer for controlling the operation of the motor driven vehicle and the further vehicle coupled thereto.
    • 一种简单设计的新型力测量装置设有互补的止动表面,保护装置免受过载。 或者,通过复制具有在相反的力施加方向上操作的两个部分的力测量装置来防止过载。 这种力测量装置有利地结合在电动机驱动的车辆和要与之联接的另外的车辆之间的联接件中。 从这些力测量装置获得的信号用于板计算机中,用于控制马达驱动车辆和与其连接的其他车辆的操作。