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51. 发明公开

EP1316712A2 Brennkraftmaschine 有权
公开(公告)号：EP1316712A2
公开(公告)日：2003-06-04
申请号：EP02025025.4
申请日：2002-11-11
申请人： Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft
发明人： Maier, Frank , Huber, Markus
IPC分类号： F02F7/00 , F02B77/00 , F01M11/00
CPC分类号： F02F7/0051 , F01M2001/0284 , F01M2011/0054 , F01M2011/007
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse (8) an dem ein Ölauffanggehäuse (2) befestigt ist, sowie mit einer im Ölauffanggehäuse angeordneten Schmierölpumpe (10), welche das in einem Ölsammelraum des Ölauffanggehäuses befindliche Schmieröl über im Kurbelgehäuse integrierte Ölkanäle (32) zu den Verbrauchern fördert, sowie mit einer am Ölauffanggehäuse und/oder am Kurbelgehäuse befestigten Konsole (25), in der mindestens teilweise fluidführende Kanäle (30) integriert sind und an der verschiedene Baugruppen (26, 28), wie z.B. Ölfilter oder Öl/Wärmetauscher befestigbar sind. Es wird vorgeschlagen, dass der Übertritt des Fluids von dem in der Konsole (24) integrierten Kanal (30) zu dem im Kurbelgehäuse (8) integrierten Ölkanal (32) über einen mit einem Kanal (40) versehenen Verbindungsstutzen (42) erfolgt, der auf einem Stutzen (38) der Konsole (25) radial dichtend und axial auf diesem verschiebbar aufsitzt.
Damit können autretende Toleranzen zwischen dem Kanalaustritt aus der Konsole und dem Kanaleintritt in das Kurbelgehäuse wirkungsvoll kompensiert werden.
摘要翻译：我知道了。发动机包括固定到集油壳体上的曲柄壳体（8），布置在集油壳体中的润滑油泵（10）和固定到集油壳体和/或曲柄壳体的控制台。通过集成在控制台中的通道将流体传递到集成在曲柄壳体中的油通道，通过设置有通道的连接支撑件进行。优选特征：连接支撑件被拧到曲柄壳体上，并具有轴承表面，均衡元件在轴承表面上被轴向调节。

52. 发明公开

EP1304451A2 Internal combustion engine oil sump with an integrated oil intake pipe 审中-公开
标题翻译： Ölbehältereiner Brennkraftmaschine mit einem integriertenFüllrohr
公开(公告)号：EP1304451A2
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：EP02023295.5
申请日：2002-10-17
申请人： OFFICINE METALLURGICHE G. CORNAGLIA S.p.A.
发明人： Cornaglia, Pier Mario , Marcon, Ermes , Maiorca, Antonio
IPC分类号： F01M11/00 , F01M11/02 , F02F7/00
CPC分类号： F01M11/0004 , F01M2011/0054 , F01M2011/0062 , F01M2011/007 , F01M2011/0079
摘要： An oil sump for an internal combustion engine, having at least a monolithic concave member defining a vessel for containing lubricating oil and defined at the top by a peripheral edge securable to a block of the engine; and an oil intake pipe integral in one piece with the sump; wherein the oil intake pipe projects inside the vessel by opposite ends, a first located at a bottom wall of the concave member, and a second substantially flush with the peripheral edge; the oil intake pipe being formed as a separate member from the concave member, and being fixed integrally to the concave member by the first end, at a given distance from the bottom wall, and by an intermediate portion; and the second end of the oil intake pipe having a fast-fit fitting projecting beyond the peripheral edge.
摘要翻译：一种用于内燃机的油底壳，具有至少一个整体式凹形构件，其限定用于容纳润滑油的容器，并在顶部由固定到发动机的块的周边定义; 以及与贮槽一体成型的进油管; 其特征在于，所述吸油管通过相对的两端突出在所述容器的内部，所述吸油管位于所述凹部的底壁的第一端部，所述进油管与所述凹部构件形成为分离构件，并且通过所述第一端部与所述底壁以一定距离一体地固定到所述凹部构件，以及中间部分; 并且所述进油管的第二端具有突出超过所述周缘的快速配合配合件。

53. 发明公开

EP1055803A1 Engine device 有权
标题翻译： VorrichtungfürBrennkraftmaschine
公开(公告)号：EP1055803A1
公开(公告)日：2000-11-29
申请号：EP00111178.0
申请日：2000-05-24
申请人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人： Suzuki, Katsuhiro
IPC分类号： F01M11/00
CPC分类号： F01M11/0004 , F01M2011/005 , F01M2011/007
摘要： An engine device comprising an oil pan (700) on the engine body, whereby a strainer (701) and a baffle plate (702) are integrally fixed to said oil pan (700), and a connection (740) on an oil piping (704) side disposed in said strainer (701) is configured to be capable of inserting and connecting to a connection (750) on the side of an oil pump disposed on said engine body through a sealing member (742).
摘要翻译：一种发动机装置，包括在发动机主体上的油盘（700），其中过滤器（701）和挡板（702）一体地固定到所述油底壳（700）上，并且在油管（设置在所述过滤器（701）中的侧面（704）侧构造成能够通过密封构件（742）插入并连接到设置在所述发动机主体上的油泵侧的连接（750）。

54. 发明授权

EP0430056B1 Ölwanne für eine Brennkraftmaschine 失效
标题翻译：内燃机的SUMP
公开(公告)号：EP0430056B1
公开(公告)日：1992-10-14
申请号：EP90122264.6
申请日：1990-11-22
申请人： Adam Opel Aktiengesellschaft
发明人： Volz, Wolfgang
IPC分类号： F01M11/00 , F01M11/04
CPC分类号： F01M11/04 , F01M11/0004 , F01M11/03 , F01M2001/1014 , F01M2001/1071 , F01M2011/007 , F01M2011/0079 , F01M2011/0483

55. 发明公开

EP3390786A1 A FLOW DISTRIBUTION DEVICE BETWEEN AN OIL PUMP AND A ENGINE 审中-公开
公开(公告)号：EP3390786A1
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：EP15828517.1
申请日：2015-12-16
申请人： Volvo Truck Corporation
发明人： GRANOTTIER, Nicolas , CUTAYA, Christophe
IPC分类号： F01M1/16 , F01M11/02 , F01M1/02 , F01M11/00
CPC分类号： F01M1/02 , F01M1/16 , F01M11/02 , F01M2001/0284 , F01M2011/007 , F01M2250/00
摘要： The invention relates to a flow distribution device (1) designed to be connected to an oil pump capable of supplying oil to an engine (102). The device (1) comprises a body (2) having: - a first port (21) for connection with an oil sump (103) and a second port (22) for connection with a pump inlet (51), an intake channel (11) being formed between said first and second ports (21, 22); - a third port (23) for connection with a pump outlet (52) and a forth port (24) for connection with the engine (102), a discharge channel (12) being formed between said third and fourth ports (23, 24); - a by-pass channel (13) connecting the intake channel (11) and the discharge channel (12); The device (1) further comprises a controlled valve (30) configured to move inside the device body (2) between: - a closed position, in which said valve (30) closes the by-pass channel (13); - and a maximum return position, in which said valve (30) allows a portion of the flow of oil entering the third port (23) to flow through the by-pass channel (13) and return to the second port (22).

56. 发明公开

EP3259458A1 FLUID DISTRIBUTION ASSEMBLY HAVING ANTI-CLOG INLET HOUSING 有权
标题翻译：具有防抱死入口外壳的流体分配组件
公开(公告)号：EP3259458A1
公开(公告)日：2017-12-27
申请号：EP16752819.9
申请日：2016-02-10
申请人： Sikorsky Aircraft Corporation
发明人： HOWARD, Bertrand J. , HODGKINSON, Eric James
IPC分类号： F01M11/02
CPC分类号： F16H57/0404 , B64C27/12 , B64D33/00 , F01M1/10 , F01M11/0004 , F01M11/02 , F01M2001/1007 , F01M2001/1057 , F01M2001/1078 , F01M2011/0029 , F01M2011/005 , F01M2011/007 , F16N39/06 , F16N2039/065 , F16N2210/08 , F16N2250/30 , G01N33/2888
摘要： A fluid distribution assembly for distributing a fluid, the fluid distribution assembly includes an inlet housing including a first conduit and a bypass conduit; a chip detector cavity in fluid communication with the first conduit such that the fluid can pass through the first conduit into the chip detector cavity; and an outlet housing in fluid communication with the chip detector cavity and the bypass conduit such that the fluid can pass into the outlet housing through the chip detector cavity and/or the bypass conduit.

57. 发明公开

EP3073074A1 MONTAGEELEMENT FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUG-BRENNKRAFTMASCHINE 有权转让
标题翻译：安装元件用于内燃发动机，尤其是对于车用内燃机
公开(公告)号：EP3073074A1
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：EP16000677.1
申请日：2016-03-21
申请人： MAN Truck & Bus AG
发明人： Späth, Moritz
IPC分类号： F01M11/10 , F01M11/00
CPC分类号： F01M11/0004 , F01M2011/007
摘要： Die Erfindung betrifft ein Montageelement für eine Brennkraftmaschine, insbesondere für eine Fahrzeug-Brennkraftmaschine, mit einer Saugleitung (23), mittels der im montierten Zustand der Brennkraftmaschine (1) ein in einer Ölwanne (9) angesammeltes Öl einer Öl-Fördereinrichtung (11), insbesondere einer Öl-Pumpe, zuführbar ist, und mit wenigstens einem Abschirm- und/oder Leitelement (25), mittels dem im montierten Zustand der Brennkraftmaschine (1) ein Strömen des in der Ölwanne (9) angesammelten Öls in einen Kurbelraum (7) der Brennkraftmaschine (1) und/oder ein Abströmen des in der Ölwanne (9) angesammelten Öls weg von einer Ansaugöffnung (27) der Saugleitung (23) verhinderbar ist, und wobei die Saugleitung (23) und die Öl-Fördereinrichtung (11) mittels einer Steckverbindung miteinander verbindbar sind. Erfindungsgemäß ist die Steckverbindung derart ausgebildet ist, dass die Herstellung der Steckverbindung durch eine Verlagerung des Montageelements (21) relativ zur Brennkraftmaschine (1) in Brennkraftmaschinen-Hochrichtung (z) nach oben erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的用于车辆内燃机的安装元件，尤其如此。安装元件包括一个抽吸输油管（23）; 通过吸油管道，下一个状态做了内燃机（1）已安装，中石油也已在油箱收集（9）可在油被输送到交接位置（11），中石油特别泵; 更上方，安装元件具有至少一个分区和/或引导元件（25）; 通过至少一个分区和/或引导元件，所述状态下，DASS模具（1）已被安装的内燃机，其中已被收集在油箱（9）的油可以流入到曲轴室来防止（7 ）的内燃机（1）和/或在所述油箱（9）的油的可从油吸入管道（23）的油吸入口（27）流出的防止; 和吸油管道（23）和对石油输送装置（11）彼此虽然插头型连接而连接。。根据本发明，插头型连接被设计成在寻求方式没有插塞式连接由向上在垂直方向（Z）相对于安装部件（21）移动到所述内燃机（1）生成的。

58. 发明公开

EP2812545A1 ROHRKÖRPER UND ÖLWANNE MIT EINEM DERARTIGEN ROHRKÖRPER 审中-公开
标题翻译：罗恩·厄尔尼诺
公开(公告)号：EP2812545A1
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：EP13703031.8
申请日：2013-02-05
申请人： ElringKlinger AG
发明人： FRANZ, Ralf
IPC分类号： F01M11/00
CPC分类号： F16N31/004 , F01M11/0004 , F01M2011/007 , F01M2011/0075 , F01M2011/0091
摘要： According to the invention, in order to be able to produce a tubular body and an oil pan as economically as possible, the tubular body comprises a partial tubular body that extends over a first partial circumference of a tubular section and a partial tubular body complementary thereto that extends over the still free partial circumference, which partial tubular bodies have connecting surfaces that lie against each other along a separating surface that follows a course of the tubular body and are connected to each other along said connecting surfaces by means of joining.
摘要翻译：为了能够以成本有效的方式制造管状体和油盘，建议管状体包括在管状部分的第一部分圆周上延伸的部分管状体，以及部分管状体互补所述部分管状体具有沿着管状体的过程沿着分离表面彼此接触并且通过使用接合技术沿着所述连接表面连接在一起的部分管状体。

59. 发明授权

EP1484488B1 BALANCER DEVICE OF ENGINE 有权
标题翻译：补偿装置ENGINE
公开(公告)号：EP1484488B1
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：EP03744027.8
申请日：2003-03-10
申请人： HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人： Hashimoto, Hisayuki , Suganami, Tomoji , Watanabe, Haruo , Okazaki, Kazuhito
IPC分类号： F02B77/00 , F01M1/06
CPC分类号： F01M11/02 , F01M1/02 , F01M11/0004 , F01M2001/0238 , F01M2001/0276 , F01M2011/007 , F02B75/06 , F16F15/264 , F16F15/267 , Y10T74/2183

60. 发明公开

EP2619434A2 ENGINE 审中-公开
标题翻译：发动机
公开(公告)号：EP2619434A2
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：EP11764445.0
申请日：2011-09-23
申请人： Polaris Industries Inc.
发明人： OLTMANS, Bret, Allen , HITT, Brian, J. , GALSWORTHY, David, Andrew , SLATER, Chad, Michael , NUGTEREN, Daniel, Joseph , MCKOSKEY, George, Jay , NELSON, Gordon, Raymond , ANDERSON, Blake, Andrew
IPC分类号： F02F7/00 , F02B67/04 , F01P5/10 , F01M1/02
CPC分类号： F02F7/0058 , F01L1/02 , F01L1/022 , F01L2001/0537 , F01M1/02 , F01M1/06 , F01M9/102 , F01M13/04 , F01M2001/062 , F01M2011/007 , F01M2011/026 , F01M2011/031 , F01M2013/0461 , F01P5/12 , F02B67/04 , F02B67/06 , F02F1/38 , F02F1/40 , F02F7/0004 , F02N11/00 , F02N15/006 , F16C3/14 , F16F15/26 , F16N7/34 , F16N2210/33
摘要： An engine is described having a crankcase, a liner and a head assembly. The crankcase is split along a plane defining a two part crankcase, where fluid passages are passing through only one of the crankcase portions, so as to not require crossing the split line. A connecting rod also includes a tapered end, and the piston has a complementary carrier receiving the connecting rod.
摘要翻译：描述了具有曲轴箱，衬套和头部组件的发动机。曲轴箱沿着限定两部分曲轴箱的平面分开，其中流体通道仅通过一个曲轴箱部分，以便不需要穿过分流线。连杆还包括锥形端，并且活塞具有接纳连接杆的互补载体。

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