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    • 52. 发明公开
    • Compact trailer refrigeration unit
    • KompaktesKälteaggregateinesAnhängers
    • EP0962343A2
    • 1999-12-08
    • EP99302476.9
    • 1999-03-30
    • CARRIER CORPORATION
    • Amr, Yehia M.Mattison, Mitchell F.Wilson, Todd W.
    • B60H1/00B60H1/32
    • B60H1/00428B60H1/3226B60H1/3232F25D17/067F25D19/003F25D2317/0681F25D2317/0683Y02T10/88
    • A compact refrigeration unit (10) for use in a trailer (20) container that includes a support frame that is mounted upon the front wall of the container. A power package containing a diesel engine coupled to a generator and an electrically driven compressor are mounted in the lower section of the frame. Front (21) and rear (22) compartments are situated in the upper section of the frame. The front compartment (21) contains a condenser heat exchanger (24) and a pair of fan units are mounted in the bottom of the front compartment for directing condenser cooling air over the power package and the compressor. An evaporator heat exchanger (25) is mounted in the rear compartment (22) along with a pair of fan units mounted in the top of the compartment. The evaporator heat exchanger and the associated fan units communicate with the container to circulate conditioned air through the container.
    • 包括柴油发动机(12)和永磁发电机(13)的动力组件(14)容纳在安装在货物集装箱的前壁上的主支撑架(19)的下部。 压缩机(17),一对叶片轴流风扇单元(30),一对离心风扇单元和辅助离心风扇单元由发电机的电源驱动。 安装支架(18)形成在主支架上,用于安装电源组件。 压缩机安装在柴油发动机和发电机的上方和一侧的安装支架内。 冷凝器蒸发器安装在前室上,并且蒸发器热交换器安装在上部的后室上。 冷凝器空气通道形成在冷凝器热交换器的后面,在蒸发器热交换器的后面形成蒸发空气通道。 冷凝器热交换器连接到压缩机的排出侧,蒸发器热交换器连接到压缩机的吸入侧。 具有膨胀值的制冷剂管线连接两个热交换器。 叶片轴流风扇单元安装在冷凝器空气通道的底部,用于通过冷凝器热交换器吸入环境空气,并将抽吸空气排放到主支撑架的下部,以冷却动力装置和压缩机。 电驱动的离心风扇单元安装在上部的后隔间的顶部,用于从容器中通过蒸发器热交换器吸入空气并排放回容器。 离心式风扇被布置为沿相反方向转动以沿着容器的顶壁引导经调节的空气。 为蒸发热交换器侧提供辅助离心风扇,其中两个离心风扇排放到容器的三个区域。 叶片轴流风扇在排放侧设有扩散器。
    • 56. 发明公开
    • Kompaktklimagerät und/oder Kompakt-Lüftungs/Luftheiz-Gerät für ein Fahrzeug
    • Kompaktklimagerätund / oder Kompakt-Lüftungs/ Luftheiz-Gerätfürein Fahrzeug。
    • EP0597408A2
    • 1994-05-18
    • EP93118030.1
    • 1993-11-06
    • ABB PATENT GmbH
    • Nestler, Dietrich
    • B60H1/26B60H1/32
    • B60H1/3226
    • Es wird ein Kompaktklimagerät und/oder Kompakt-Lüftungs/Luftheiz-Gerät für ein Fahrzeug zur Montage auf dem Wagendach vorgeschlagen, das in vier Hauptkomponenten aufgeteilt ist:

      - ein selbsttragendes Kernaggregat (1, 1') mit den Bauteilen eines Klimagerätes oder Kompakt-Lüftungs/Luftheiz-Gerätes,
      - ein an die erste Seitenfläche (2) des Kernaggregats (1,1') parallel zur Längsachse des Fahrzeuges montierbaren ersten Vorbau (17) mit Lufteinlaßgitter (18) und Luftfilter (19) zum Ansaugen der aufzubereitenden Luft,
      - ein an die zweite Seitenfläche (3) des Kernaggregats (1,1') parallel zur Längsachse des Fahrzeuges montierbaren zweiten Vorbau (23,23) mit Lufteinlaßgitter (24) zum Ansaugen von Kühlluft oder aufzubereitender Luft,
      - ein an die erste Stirnfläche (4) des Kernaggregats (1,1') senkrecht zur Längsachse des Fahrzeuges montierbaren dritten Vorbau (29, 29') mit einem Querkanal und mindestens einem Luftanschlußstutzen (31,32,33) zur Einleitung der aufbereiteten Luft in das Fahrzeug (41, 41').
    • 提出了一种紧凑型空调机组和/或用于车辆的紧凑型通风/空气加热装置,用于安装在车辆的屋顶上,该单元被细分成四个主要部件: - 自支撑的核心单元(1, 1')与空调单元或紧凑型通风/空气加热单元的部件组合, - 第一前部(17),带有进气格栅(18)和空气过滤器(19),可安装在 所述芯单元(1,1')的第一侧面(2)平行于所述车辆的纵向轴线,并且用于吸入被调节的空气, - 第二前部(23,23) ],其中可以安装在与所述车辆的纵向轴线平行的所述芯单元(1,1')的第二侧表面(3)上的进气格栅(24),并且用于摄取 冷却空气或待调节的空气, - 第三前部(29,29'),其可以安装在所述芯单元(1,1')的第一端面(4)上,垂直于所述芯部的纵向轴线 并且具有横向管道和至少一个空气连接器(31,32,33),用于将经调节的空气引入车辆(41,41')。
    • 57. 发明公开
    • Transport refrigeration system
    • KühlsystemfürTransportzwecke。
    • EP0482921A2
    • 1992-04-29
    • EP91309814.1
    • 1991-10-23
    • THERMO KING CORPORATION
    • Havemann, Robert KeithPittman, Loyal Victor
    • B60H1/32F25B27/00
    • B60H1/0045B60H1/3226F01M9/108F04D25/022F25B27/00
    • A transport refrigeration system (10) having an evaporator (18), an evaporator blower (22), a condenser (16), a condenser blower (20), a variable speed drive (32) for the evaporator blower, a refrigerant compressor (12), and a prime mover for the compressor which includes an internal combustion engine (24). The internal combustion engine includes an output shaft (30), a pressurized oil lubrication system (25) and an oil sump (28). The variable speed drive includes a fluid coupling (34), which utilizes oil (26) provided by the lubrication system of the internal combustion engine. The fluid coupling includes first and second concentric output shafts (64, 66), an impeller (60) connected to the input shaft of the engine, and a turbine (62) connected to the first output shaft. The first and second output shafts are respectively connected to the evaporator and condenser blowers, providing a selectable speed to the evaporator blower and a speed proportional to the speed of the engine to the condenser blower.
    • 具有蒸发器(18),蒸发器鼓风机(22),冷凝器(16),冷凝器鼓风机(20),用于蒸发器鼓风机的变速驱动器(32),制冷剂压缩机 12)和用于包括内燃机(24)的压缩机的原动机。 内燃机包括输出轴(30),加压油润滑系统(25)和油底壳(28)。 变速驱动器包括利用由内燃机的润滑系统提供的油(26)的流体联轴器(34)。 流体联轴器包括第一和第二同心输出轴(64,66),连接到发动机的输入轴的叶轮(60)和连接到第一输出轴的涡轮机(62)。 第一和第二输出轴分别连接到蒸发器和冷凝器鼓风机,为蒸发器鼓风机提供可选择的速度,并且与发动机对冷凝器鼓风机的速度成比例的速度。