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51. 发明授权

EP0513084B1 FRICTION LEAF SPRING FOR VEHICLES 失效
标题翻译：摩擦BLATTFEDER车辆。
公开(公告)号：EP0513084B1
公开(公告)日：1995-04-19
申请号：EP91903117.9
申请日：1991-01-25
申请人： DETROIT STEEL PRODUCTS CO.INC.
发明人： REAST, John Bolland
IPC分类号： F16F1/22 , B60G17/02 , B60G11/34
CPC分类号： F16F1/22 , B60G11/107 , B60G11/34 , B60G17/023 , B60G2202/112 , B60G2204/121 , B60G2204/4232 , B60G2500/20
摘要： A friction control device (39) for a vehicle suspension having at least two elements, such as leaves (31, 32) of a leaf spring, which are slidable with respect to each other in the fore-and-aft direction thereof, the device comprising a resiliently deformable member (37) located or locatable between the elements (31, 32), wherein deformation of the member in the fore-and-aft direction of the elements during use of the device (39) is limited to a predetermined degree which may be defined by a positive stop (35, 36) or may have a progressively increasing resistance (38) to deformation arranged to act prior to the positive stop (38, 39) terminating such deformation.

52. 发明授权

EP0416310B1 Anhebbares Doppelachsaggregat 失效
标题翻译：可变的转轴单元
公开(公告)号：EP0416310B1
公开(公告)日：1993-09-01
申请号：EP90115271.0
申请日：1990-08-09
申请人： MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
发明人： Hirschmann, Rudolf , Stummer, Josef
IPC分类号： B62D61/12
CPC分类号： B60G17/019 , B60G5/053 , B60G11/107 , B60G2200/318 , B60G2202/112 , B60G2202/143 , B60G2204/121 , B60G2204/125 , B60G2204/4232 , B60G2204/4504 , B60G2300/0262 , B60G2300/402 , B60G2400/61 , B60G2800/019 , B60G2800/915 , B62D61/125

53. 发明公开

EP0533531A1 Train de roulage rétractable pour un véhicule à sustentation sans contact 失效
标题翻译： Einziehbares Fahrwerkfürein Schwebefahrzeug。
公开(公告)号：EP0533531A1
公开(公告)日：1993-03-24
申请号：EP92402462.3
申请日：1992-09-09
申请人： MESSIER BUGATTI
发明人： Derrien, Michel
IPC分类号： B62D61/12 , B60G3/28 , B64C25/22
CPC分类号： B60G15/06 , B60G11/04 , B60G17/005 , B60G2200/132 , B60G2202/112 , B60G2204/121 , B60G2204/128 , B60G2204/422 , B60G2204/47 , B60G2300/28 , B62D61/12 , B64C25/10
摘要： Il comporte une poutre basculante (1) ayant une extrémité fixée de façon articulée au véhicule autour d'un axe de basculement (2) et supportant un axe de rotation (4) pour au moins une roue (5), un ressort à lame (6) ayant une première extrémité (7) fixée au véhicule et une seconde extrémité (9) fixée de façon articulée à une première extrémité d'un amortisseur (11) ayant une seconde extrémité fixée de façon articulée au véhicule, et un vérin de commande (22) associé de façon articulée d'une part à la seconde extrémité du ressort à lame (6) et d'autre part à un axe de commande de basculement (19) porté par la poutre basculante en un point espacé de l'axe de basculement (2) pour commander l'orientation de la poutre basculante.
摘要翻译：它包括摆动梁（1），其一端以铰接的方式固定在车辆周围的摆动销（2）上并且支撑用于至少一个轮子（5）的旋转销（4），板簧（6）具有固定到车辆的第一端（7）和以铰接方式固定到减震器（11）的第一端的第二端（9），所述第二端具有以铰接方式固定在车辆上的第二端，以及控制推力一方面与弹簧（6）的第二端相关联，另一方面与摆动梁承载的摆动控制销（19）相关联的圆筒（22）远离摆动销（2），以控制摆动梁的方位。

54. 发明公开

EP0524068A2 Dispositif de suspension pour voiture d'enfant, comportant une lame composite à raideur variable 失效
标题翻译：用于婴儿车悬挂不同刚度的复合片簧。
公开(公告)号：EP0524068A2
公开(公告)日：1993-01-20
申请号：EP92401991.2
申请日：1992-07-09
申请人： AMPAFRANCE S.A.
发明人： Bigo, Jean
IPC分类号： B62B9/18 , B60G11/10
CPC分类号： B60G11/10 , B60G17/023 , B60G2200/132 , B60G2202/112 , B60G2204/121 , B60G2204/42 , B60G2206/10 , B60G2206/11 , B60G2500/20 , B62B9/18 , B62B2301/20 , B62B2301/22
摘要： La présente invention concerne un dispositif de suspension pour véhicules à vitesse lente et de faible poids, comportant un corps (5) fixé sur un piètement (2) du véhicule, un support (7) articulé sur le corps, et un ressort reliant élastiquement le corps et le support , caractérisé en ce que ce ressort est une lame composite (6) fixée à une de ses extrémités, sur le corps, et directement en appui, à son autre extrémité dite "libre", sur l'axe (4) de roue (3) .
Application aux voitures d'enfants .
摘要翻译：本发明涉及一种悬挂装置用于缓慢移动的车辆轻量化，包括本体（5）固定在位于底架（2）该车辆的，支撑托架（7）铰接到主体，并且一个弹簧弹性地连接所述主体和支撑，这DASS弹簧（6），其固定在其端部到所述主体的一个和轴承直接在其所谓的自由<< >>另一端的复合带材，所述轮（3）的轴（ 4）。 ... 应用到婴儿车。 ... ...

55. 发明公开

EP0514944A2 Fahrzeug mit mindestens einer über Federbälge luftgefederten Achse 失效
标题翻译： Fahrzeug mit mindestens einerüberFederbälgeluftgefederten Achse。
公开(公告)号：EP0514944A2
公开(公告)日：1992-11-25
申请号：EP92108713.6
申请日：1992-05-22
申请人： Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH
发明人： Schall, Hans
IPC分类号： B60G11/27 , B60G11/28 , B60G17/005
CPC分类号： B60G17/005 , B60G7/04 , B60G11/465 , B60G2202/112 , B60G2202/143 , B60G2202/152 , B60G2204/4502 , B60G2204/4604 , B60G2204/4702
摘要： Ein Fahrzeug (1) weist mindestens eine über Federbälge (3) luftgefederte Achse (2) auf. Die Federbälge (3) sind an einem Ende an einer am Fahrzeugrahmen ausgebildeten Halterung (5) und an ihrem anderen Ende an einem Abrolltopf (9) gehaltert.
Um auch bei mehrfachem Anheben und Absetzen des Fahrzeugs ein beschädigungsfreies Abrollverhalten des Federbalgs (3) zu gewährleisten und damit Undichtigkeiten nicht im Federbalg auftreten, ist beim Anheben des Fahrzeugs (1) zur Begrenzung eines Verlängerungshubs des Federbalgs (3) der Achse (2) und/oder dem Federbalg (3) eine lösbare Hubbegrenzungseinrichtung beigeordnet.
摘要翻译：车辆至少有一个由风箱弹起的轴。波纹管一端固定在形成在车架上的保持装置上，另一端固定在滚动杯上。为了保证波纹管的无损滚动行为，即使在车辆多次上升和下降的情况下，并且确保在波纹管中不会发生泄漏，可释放的行程限制装置与轴和/或当车辆上升时，为了限制波纹管的延伸行程，波纹管。

56. 发明公开

EP0435142A3 Hydraulic actuator for auxiliary leaf spring 失效
标题翻译：液压驱动器辅助叶片弹簧
公开(公告)号：EP0435142A3
公开(公告)日：1992-07-15
申请号：EP90124641.3
申请日：1990-12-18
申请人： EATON CORPORATION
发明人： Walton, Erlen Busch , Preston, David Michael , Oliver, James Lester , Juriga, James Andrew
IPC分类号： B60G11/04 , B60G17/015 , B60G11/36
CPC分类号： B60G17/0152 , B60G11/04 , B60G11/36 , B60G2200/32 , B60G2202/11 , B60G2202/112 , B60G2202/12 , B60G2202/413 , B60G2204/46 , B60G2204/82 , B60G2400/252 , B60G2500/20
摘要： Selectively engagable auxiliary leaf springs (38 or 138) for vertically supporting a vehicle chassis (32) on an axle assembly (22 or 102) in parallel with main suspension springs (34 or 114). In three of the disclosed embodiments, both ends (38b,38a) of the auxiliary springs (38) are pivotally attached. In two other embodiments, one end (138a) of the auxiliary leaf springs (142) is pivotally attached and the other end (138b) is rigidly affixed in cantilever fashion. Actuators (56, 139 or 159) are employed to selectively enable or increase load supporting of the auxiliary leaf springs.

57. 发明公开

EP0435143A2 Jounce responsive actuator for parallel auxiliary spring 失效
标题翻译： Hilfsfeder的平面零件Stellvorrichtung的Vertikalbewegungsabhängige。
公开(公告)号：EP0435143A2
公开(公告)日：1991-07-03
申请号：EP90124642.1
申请日：1990-12-18
申请人： EATON CORPORATION
发明人： Walton, Erlen Busch , Preston, David Michael , Oliver, James Lester , Juriga, James Andrew
IPC分类号： B60G17/015 , B60G11/04 , B60G11/34
CPC分类号： B60G11/36 , B60G11/04 , B60G17/0152 , B60G2202/11 , B60G2202/112 , B60G2202/12 , B60G2202/413 , B60G2202/422 , B60G2202/43 , B60G2204/82 , B60G2500/20 , B60G2600/26 , B60G2800/18 , B60G2800/22
摘要： Selectively engagable auxiliary leaf springs (38 or 138) for vertically supporting a vehicle chassis (32) on an axle assembly (22 or 102) in parallel with main suspension springs (34 or 114). In three of the disclosed embodiments, both ends (38b,38a) of the auxiliary springs (38) are pivotally attached. In two other embodiments, one end (138a) of each auxiliary leaf spring (138) is pivotally attached and the other end (138b) is rigidly affixed in cantilever fashion. Actuators (140 or 170) are employed to selectively enable or increase load supporting of the auxiliary leaf springs.
摘要翻译：用于在与主悬浮弹簧（34或114）平行的轴组件（22或102）上垂直支撑车辆底盘（32）的选择性地可接合的辅助板簧（38或138）。在所公开的实施例中的三个中，辅助弹簧（38）的两端（38b，38a）枢转地连接。在另外两个实施例中，每个辅助板簧（138）的一端（138a）枢转地附接并且另一端（138b）以悬臂方式刚性地固定。致动器（140或170）用于选择性地启用或增加辅助板簧的负载支撑。

58. 发明公开

EP0359599A1 Dispositif de fixation d'un ressort à lame en matériau composite 失效
标题翻译： Befestigungsvorrichtungfüreine Kunststoffblattfeder。
公开(公告)号：EP0359599A1
公开(公告)日：1990-03-21
申请号：EP89402100.5
申请日：1989-07-25
申请人： RENAULT VEHICULES INDUSTRIELS Société Anonyme dite:
发明人： Mounier-Poulat, François , Savoie, Marcel , Armanet, Raymond
IPC分类号： B60G5/053 , B60G11/10
CPC分类号： B60G11/107 , B60G5/053 , B60G2200/318 , B60G2202/112 , B60G2204/121 , B60G2204/4232 , F16F1/3683
摘要： Système de suspension allégé et conception rustique pour essieux tandem (6) et (7) guidés par de biellettes (8) et (11), notamment pour des véhicules industriels 6 x 4 dont le poids mort de la suspension doit être minimum.
Selon l'invention, les ressorts métalliques sont remplacés par des ressorts à lame en matériau composite (4). Afin de supprimer les contraintes (cisaillement, flexion transversale, torsion) liées aux systèmes de bridage utilisés actuellement, l'appui central (3) est support élastique lamellé courbe, et les appuis d'extrémité de lame de ressort (4) sont des articulations rotulées (17) montées sur un patin élastique (10).
摘要翻译：尤其是对于6 x 4工业车辆而言，悬挂系统的重量必须在最小值的情况下，由连杆（8）和（11）引导的串联轴（6）和（7）的轻质悬挂系统。根据本发明，金属弹簧由复合材料（4）制成的板簧代替。为了消除与目前使用的夹紧系统相关的应力（剪切，横向弯曲，扭转），中心支柱（3）是弯曲的层状弹性支撑件，弹簧叶片（4）的端部撑杆是球（17）安装在弹性垫（10）上。 ... ...

59. 发明授权

EP0234157B1 Amortisseur de rotation 失效
标题翻译：旋转阻尼器
公开(公告)号：EP0234157B1
公开(公告)日：1989-04-12
申请号：EP86402922.8
申请日：1986-12-23
申请人： AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle
发明人： Aubry, Jacques , Deguise, Michel
IPC分类号： F16F9/30 , F16F9/12
CPC分类号： F16F9/52 , B60G2202/112 , B60G2202/22 , B60G2202/24 , F16F9/10 , F16F9/145 , F16F13/08 , F16F2230/105

60. 发明公开

EP0306849A2 Aufhängung für Fahrzeugradachse 失效
标题翻译：悬架的车轮。
公开(公告)号：EP0306849A2
公开(公告)日：1989-03-15
申请号：EP88114322.6
申请日：1988-09-02
申请人： Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg
发明人： Büttner, Josef c/o KEIL & SCHAAFHAUSEN
IPC分类号： B60G9/00 , B60G11/46
CPC分类号： B60G11/465 , B60G2200/31 , B60G2202/112 , B60G2202/152 , B60G2204/4306 , B60G2204/45
摘要： Eine Aufhängung für eine einen starren Achskörper (1) aufweisende Fahrzeugradachse besteht aus je einem oberen Führungsblatt (2) und einem unteren Tragblatt (3) beidseits der Fahrzeuglängsmittenebene, welche gemeinsam einen Parabellenker bilden, mit ihrem vorderen Ende an einem Lagerpunkt (5) des Chassis (4) angelenkt sind und zwischen ihrem vorderen und hinteren Ende starr mit dem Achskörper (1) verspannt sind, wobei das hintere Ende des Führungsblattes (2) längsverschieblich am Chassis (4) gelagert ist und wobei ein vom Achskörper aus nach hinten ragender Tragarm (6) des Tragblattes (3) das untere Lager einer Luftfeder (7) bildet, auf deren oberem Ende sich das Chassis abstützt. Zur Verbesserung der Eigenschaften einer derartigen Achsaufhängung liegt der Lagerpunkt (5) etwa auf der Höhe des Achskörpers (1) und die Haupterstreckungsrichtung des Führungsblattes (2) verläuft schräg von vorne unten nach hinten oben.
摘要翻译：一种用于刚性轴体（1）具有车轮悬架包括一个上导片（2）和在车辆上的纵向中心平面的两侧上，它们一起形成一个抛物线链路，以其前端上的支承点的下支持片材（3）的（5）的底盘的（4）被铰接，并其前部和后部之间刚性地结束于轴体（1）被夹持，导引片的后端（2）沿纵向可移动地安装在底盘上（4），并且其中一个从所述轴体突出到后部支撑臂（支持片材的6）（3）形成的空气弹簧（7）的下轴承，底盘被其支撑在上端。提高轴承点的这样的轴悬架的特性（5）位于大致在轴体（1）和导向板的主延伸方向的水平（2）从斜前底部到后顶部延伸。

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