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41. 发明授权

EP0326663B1 Schiebergeregelte Schraubenrotormaschine und damit ausgerüsteter aufgeladener Verbrennungsmotor 失效
标题翻译：滑动控制螺旋转子机和超大型内燃机发动机
公开(公告)号：EP0326663B1
公开(公告)日：1992-10-21
申请号：EP88118719.9
申请日：1988-11-10
申请人： MAN Gutehoffnungshütte Aktiengesellschaft
发明人： Buthmann, Peter, Dr.-Ing. , Heinz, Arno, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F04C29/10 , F02B33/36
CPC分类号： F04C28/125 , F02B33/36 , F02B39/16

42. 发明公开

EP0458670A1 Procédé d'injection pneumatique de carburant dans un moteur à deux temps et moteur à deux temps correspondant 失效
标题翻译：过程用于气动Kraftstoffeinpritzung在两个冲程发动机和这样的二冲程发动机。
公开(公告)号：EP0458670A1
公开(公告)日：1991-11-27
申请号：EP91401184.6
申请日：1991-05-06
申请人： INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE
发明人： Monnier, Gaetan , Duret, Pierre
IPC分类号： F02M67/02 , F02B33/36
CPC分类号： F02M67/04 , F02B33/04 , F02B33/36 , F02B2075/025 , F02M67/02
摘要： Le moteur comporte au moins un cylindre (1) dans lequel se déplace un piston (4) délimitant une chambre de combustion (2) et un carter (5), au moins une ouverture d'admission (12) d'air frais dans la chambre de combustion (2) communiquant avec le carter (5), au moins une ouverture d'échappement (13) de gaz brûlés dans la chambre de combustion (2) et un dispositif d'injection pneumatique (14). Le carburant est pulvérisé et injecté dans la chambre 2 en utilisant un gaz comprimé. Pour les faibles charges du moteur, on utilise un gaz comprimé provenant uniquement de la chambre (2) ou du carter (5) du cylindre (1) du moteur et pour les fortes charges du moteur, de manière additionnelle, un gaz comprimé provenant d'une source (20) extérieure au cylindre (1). La source (20) extérieure au cylindre (1) peut être constituée par un compresseur mécanique entraîné par le moteur (ou un turbo-compresseur) de préférence à deux étages.

43. 发明公开

EP0412369A1 Supercharging apparatus for internal combustion engine 失效
标题翻译： AufladevorrichtungfürBrennkraftmaschinen。
公开(公告)号：EP0412369A1
公开(公告)日：1991-02-13
申请号：EP90114390.9
申请日：1990-07-26
申请人： Mazda Motor Corporation
发明人： Sasaki, Junsou , Fujimoto, Hidefumi , Iwata, Noriyuki
IPC分类号： F02B33/36 , F02D23/00 , F02B39/16
CPC分类号： F04C28/26 , F02B33/36 , F02B33/446 , F02B39/12 , F02B39/16 , F04C18/16
摘要： A supercharging apparatus for an internal combustion engine comprises the screw type supercharger (1) having an inlet opening (5) and an outlet opening (18) and the supercharger is adapted to compress intake air relative to the engine (26) in compression chambers (2d) between the openings when an electromagnetic clutch (15) engages the supercharger with the crankshaft (33) of the engine. The supercharging apparatus includes an intake air bypass passage (42) for allowing the intake air to bypass the supercharger and a bypass control valve (43) provided therein for closing the passage. The supercharger has a communication passage (37) for allowing the two compression chambers (2d) to intercommunicate for relieving the compression chambers of the compression pressure therein, and a controller (41) allows the communication passage (37) to releive the compression pressure during the disengagement of the electromagnetic clutch (15) and causes the bypass control valve (43) to close the intake air bypass passage (42) in association with the relief of the compression pressure by the communication passage.
摘要翻译：一种用于内燃机的增压装置，包括具有入口开口（5）和出口（18）的螺杆式增压器（1），增压器适于在压缩室中相对于发动机（26）压缩进气当电磁离合器（15）与增压器与发动机的曲轴（33）接合时，在开口之间。增压装置包括用于允许进气旁通增压器的进气旁通通道（42）和用于关闭通道的旁通控制阀（43）。增压器具有用于允许两个压缩室（2d）相互连通的连通通道（37），用于将压缩室中的压缩室释放，并且控制器（41）允许连通通道（37）在电磁离合器（15）的分离，并且使旁通控制阀（43）与通过连通通道释放压缩压力相关联而关闭进气旁通通道（42）。

44. 发明授权

EP0288738B1 Supercharger device for internal combustion engines, particularly for motor vehicles 失效
标题翻译：用于内燃机的超级装置，特别是电动车
公开(公告)号：EP0288738B1
公开(公告)日：1991-02-06
申请号：EP88104636.1
申请日：1988-03-23
申请人： PNEUMOFORE S.p.A.
发明人： Hilfiker, Alfredo
IPC分类号： F02B33/36
CPC分类号： F04C28/22 , F02B1/04 , F02B33/36 , F04C18/3442

45. 发明公开

EP0283867A3 Rollkolbenverdichter 失效
标题翻译：滚压式压缩机
公开(公告)号：EP0283867A3
公开(公告)日：1990-02-28
申请号：EP88103830.1
申请日：1988-03-10
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Schabert, Hans-Peter, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F04C18/356 , F02B33/36
CPC分类号： F04C29/128 , F04C18/3442 , F04C29/0057
摘要： Bei einem Rollkolbenverdichter mit einem Zylinder (2) und einem zu diesen exzentrischen Kolben (13), wobei die Exzentrizität größer als die halbe Differenz der Durchmesser von Zylinder und Kolben ist, greift eine rotationssymmetrisch ausgebildete Abstützung (16) an einer Antriebswelle (6) an der zylinderfernen Seite (10) des Kolbens an, während an der Berührungsstelle des Kolbens mit dem Zylinder örtlich ein Spiel (5) zwischen dem Kolben (13) und der Abstützung (16) vorhanden ist.

46. 发明公开

EP0326663A2 Schiebergeregelte Schraubenrotormaschine und damit ausgerüsteter aufgeladener Verbrennungsmotor 失效
标题翻译： Schiebergeregelte Schraubenrotormaschine und damitausgerüsteteraufgeladener Verbrennungsmotor。
公开(公告)号：EP0326663A2
公开(公告)日：1989-08-09
申请号：EP88118719.9
申请日：1988-11-10
申请人： MAN Gutehoffnungshütte Aktiengesellschaft
发明人： Buthmann, Peter, Dr.-Ing. , Heinz, Arno, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F04C29/10 , F02B33/36
CPC分类号： F04C28/125 , F02B33/36 , F02B39/16
摘要： Im Ansaugweg eines Verbrennungsmotors wird als Lader eine schiebergeregelte Schraubenrotormaschine eingesetzt, wobei der vom Gaspedal od.dgl. betätigbare Schieber die Funktion einer Drosselklappe ausübt und die Verbindung zwischen dem Niederdruckstutzen und dem Arbeitsraum der Schraubenrotormaschine vollständig verschließen bzw. mehr oder weniger freigeben kann.
摘要翻译：在内燃机的进气管道中使用滑动控制的螺杆转子机作为增压器，由加速踏板等可控制的滑阀可以实现节气门的功能，并能够完全关闭低压压力管和螺杆转子机的工作室或打开这个或多或少的程度。

47. 发明公开

EP0288738A1 Supercharger device for internal combustion engines, particularly for motor vehicles 失效
标题翻译：充电在内燃机中，特别是用于机动车的装置。
公开(公告)号：EP0288738A1
公开(公告)日：1988-11-02
申请号：EP88104636.1
申请日：1988-03-23
申请人： PNEUMOFORE S.p.A.
发明人： Hilfiker, Alfredo
IPC分类号： F02B33/36
CPC分类号： F04C28/22 , F02B1/04 , F02B33/36 , F04C18/3442
摘要： Supercharger device for reciprocating internal combustion engines, particularly for motor vehicles, comprising, inserted on the induction manifold (10) of the engine (M), a rotary positive-displacement supercharger (13) driven constantly by the motor shaft, the capacity and therefore the delivery pressure whereof is variable from a minimum value to a maximum value and vice versa by virtue of the corresponding controlled variation of the geometry of the pumping means constituted by a stator cylinder (14), a rotor (15) and vanes (115).
摘要翻译：用于往复式内燃机，特别是用于机动车辆，其特征在于，插在发动机（M）中，由电机轴不断驱动的旋转式容积增压器（13），其容量并因此诱导歧管（10）增压器装置输送压力WHEREOF是可变的从最小值到借助于泵送的几何形状的相应的受控变化的最大值，并且反之亦然的装置由一个定子气缸（14），转子（15）和叶片（115）构成，

48. 发明公开

EP0222082A1 Abgasschraubenlader 失效
标题翻译： Abgasschraubenlader。
公开(公告)号：EP0222082A1
公开(公告)日：1987-05-20
申请号：EP86111704.2
申请日：1986-08-23
申请人： MAN GUTEHOFFNUNGSHÜTTE GMBH
发明人： Kauder, Knut, Prof.Dr.-Ing. , Woelk, Gerd-Ulrich, Dr.-Ing.
IPC分类号： F02B37/00 , F02B33/36
CPC分类号： F02B33/36 , F01C1/16 , F01C11/004 , F01C11/008 , F02B37/00 , F02B37/105 , F04C18/16 , F04C29/042 , Y02T10/144 , Y02T10/17
摘要： Bei einem Abgaslader zur Aufladung von Verbrennungsmotoren wird ein Schraubenkompressor (Schraubenlader) zur Aufladung eines Verbrennungsmotors durch einen Schraubenmotor angetrieben, der mit den Abgasen des Verbrennungsmotors betrieben wird.
摘要翻译：在用于对内燃机进行增压的排气驱动的充电器中，用于对内燃机进行增压的螺杆式压缩机（螺杆式充电器）由与来自内燃机的废气一起操作的螺杆马达驱动。

49. 发明授权

EP3814618B1 A METHOD OF OPERATING A FOUR STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE SYSTEM 有权
公开(公告)号：EP3814618B1
公开(公告)日：2023-07-19
申请号：EP18737858.3
申请日：2018-06-29
发明人： BAUER, Martin , RAHM, Fredrik
IPC分类号： F02D41/00 , F02B33/36 , F02B33/38 , F02B37/04 , F02B39/10 , F02D9/02 , F02M35/10 , F02M35/12

50. 发明公开

EP3341602A1 HIGH PRESSURE ROTOR SEAL CONFIGURATION FOR SUPERCHARGER 审中-公开
公开(公告)号：EP3341602A1
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：EP16839754.5
申请日：2016-06-29
申请人： Eaton Intelligent Power Limited
发明人： HENRY, Matthew
IPC分类号： F02B33/36 , F04C18/16 , F04C27/00 , F04D29/08
CPC分类号： F02B33/36 , F02B29/0406 , F02B29/0418 , F02B37/04 , F02B37/10 , F02B39/14 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/23 , F02M26/26 , F04C18/16 , F04C19/005 , F04C27/009 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： A supercharger that receives and/or generates high pressure boost air and contains gear lubrication includes a housing, a rotor coupled to a rotor shaft rotatably supported in the housing, and a high pressure rotor seal disposed about the rotor shaft. The high pressure rotor seal includes a primary lip configured to contact the rotor shaft and be exposed to the gear lubrication, and at least one boost pressure blocking lip configured to contact the rotor shaft and maintain a seal against the rotor shaft when the high pressure boost air acts thereon.

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