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41. 发明公开

EP0151322A2 Working depth control system for vehicle with ground working implement 有权
标题翻译： ArbeitstiefensteuersystemfürFahrzeug mit Bodenbearbeitungswerkzeug。
公开(公告)号：EP0151322A2
公开(公告)日：1985-08-14
申请号：EP84201875.6
申请日：1983-03-21
申请人： DEERE & COMPANY
发明人： Wiegardt, Gordon K , Hanks, Thomas William , Kittle, Carl Edwin
IPC分类号： A01B63/111 , A01B67/00
CPC分类号： A01B67/00 , A01B63/1117
摘要： A tractor (10) includes a hitch (26) for pulling a ground- working implement. A hydraulic cylinder (34) is extensible and retractable to lower and raise the implement. A control system (50) senses operating parameters, including wheel slip, engine speed, draft force and implement or rockshaft position. Error signals are derived from the sensed wheel slip, engine speed and draft force and correspond set point signals. The error signals are combined into a composite or combined error signal. The larger of (a) the combined error signal and (b) a separately determined position error signal, is selected and converted to a pulsewidth modulated valve control signal which is applied to a control valve (42) which then actuates the cylinder to move the implement to reduce the magnitude of the selected error signal. Certain set point signals are derived from the corresponding parameter signals themselves.
摘要翻译：拖拉机（10）包括用于拉动地勤工具的搭接（26）。液压缸（34）是可伸缩的以降低和升高工具。控制系统（50）感测操作参数，包括车轮滑移，发动机转速，牵伸力和工具或者轴的位置。误差信号来自感测到的车轮滑移，发动机转速和牵伸力，并对应设定点信号。误差信号被组合成复合或组合误差信号。（a）组合误差信号和（b）单独确定的位置误差信号中的较大者被选择并转换成脉冲宽度调制阀控制信号，该脉动宽度调制阀控制信号被施加到控制阀（42），该控制阀然后致动气缸以移动实现减少所选误差信号的幅度。某些设定点信号从相应的参数信号本身导出。

42. 发明公开

EP0084242A3 Control lever assembly 失效
标题翻译：控制杆组件
公开(公告)号：EP0084242A3
公开(公告)日：1985-01-23
申请号：EP82306801
申请日：1982-12-20
申请人： DEERE & COMPANY
发明人： Baxter, Kenneth Dale , Bluem, Gary Raymond , Humphrey, Dallas Richard , Kittle, Carl Edwin , Kluge, Douglas Jacob
IPC分类号： G05G01/04 , G05G05/12
CPC分类号： G05G1/04 , G05G5/12 , Y10T74/2066
摘要： A lever is integral with a rotatable hub (40). A brake lever (70) pivoted on a pivot (16) is biased by a spring (76) to urge a brake show (74) against part of the hub (40). A detent lever (80) pivoted on the same pivot (16) is biased by a spring (88) to engage a detent roller (84) with a sector of the hub containing detent notches (62, 64). A centering spring biases the lever hub (40) to the illustrated, neutral position. A rotary cam (26) acts on cam followers (72, 82) on the brake lever (70) and detent lever (80) to disengage both brake and detent in the position shown. The cam is rotatable to other positions by a solenoid (90) pawl (92) and ratchet wheel (36), one position allowing the brake to engage (establishing a friction-held mode for the lever) and another position allowing the detent to engage, providing for detent holding of the lever in its spring centred mode.
摘要翻译：杠杆与可旋转轮毂（40）成一体。在枢轴（16）上枢转的制动杆（70）被弹簧（76）偏压以推动制动器（74）抵靠轮毂（40）的一部分。在相同的枢轴（16）上枢转的止动杆（80）被弹簧（88）偏压，以将止动滚轮（84）与包含止动槽口（62,64）的轮毂的扇形部接合。定心弹簧将杠杆毂（40）偏压到所示的中间位置。旋转凸轮（26）作用在制动杆（70）和制动杆（80）上的凸轮从动件（72,82）上，以在所示位置使制动器和制动器脱离。凸轮通过螺线管（90）棘爪（92）和棘轮（36）可旋转到其它位置，允许制动器接合的一个位置（建立杠杆的摩擦保持模式）和允许制动器接合的另一位置提供杠杆在其弹簧对中模式下的制动保持。

43. 发明公开

EP0076589A3 Dual mode control lever assembly 失效
标题翻译：双模控制杆总成
公开(公告)号：EP0076589A3
公开(公告)日：1985-01-23
申请号：EP82304943
申请日：1982-09-20
申请人： DEERE & COMPANY
发明人： Kittle, Carl Edwin
IPC分类号： G05G09/00
CPC分类号： G05G17/00 , G05G5/06 , G05G5/16 , Y10T74/2066
摘要： A housing (12, 14) has a pivot member (20) rotatably mounted therein on a pivot pin (16). A pair of members (38, 40) are pivotally mounted on the pivot pin (16) adjacent opposite sides of the pivot member (20). The first member (38) is frictionally coupled (48,52,54) to the housing. The other member (40) is biased to a neutral position by a centering spring (66, 68). A cross arm (74,75) movable in the pivot member (20) to alternately couple and uncouple one or the other of the said pair of members (38, 40) from the pivot member, depending upon the energization state of a mode-select solenoid (24). A detent follower releasably holds the pivot member in a displaced position when in the spring-centered mode. A rotary potentiometer coupled to the pivot member generates an electrical signal representing the position of the pivot member (20) and a lever handle (26) attached thereto.

44. 发明公开

EP0128477A1 Regelsystem für eine Differentialsperre 失效
标题翻译：用于差速器锁控制系统。
公开(公告)号：EP0128477A1
公开(公告)日：1984-12-19
申请号：EP84106256.5
申请日：1984-06-01
申请人： DEERE & COMPANY
发明人： Kittle, Carl Edwin
IPC分类号： F16H1/445
CPC分类号： F16H48/22 , F16H48/30 , F16H2048/204
摘要： Ein Regelsystem (22) für eine Differentialsperre (12) weist eine durch ein Solenoidventil (18,20) hydraulisch betätigte Differentialsperre (12) auf. Die Erregung des Solenoidventils (18, 20) wird über einen Schaltkreis gesteuert, der ein normalerweise geöffnetes Stromstoßrelais (24) sowie in Reihe geschaltete Schalter (32, 34, 36) aufweist, die öffnen und das Ausgleichsgetriebe (10) in Abhängigkeit der gemessenen Fahrzeuggeschwindigkeit sowie der Betätigung einer Fahrzeugbremse entsperren. Das Ausgleichsgetriebe (10) kann gesperrt werden durch Schließen eines normalerweise geöffneten Tastschalters (38). Ein Mehrfach-Relais-Schaltkreis (46) ist an das Stromstoßrelais (24) angeschlossen und kann eine automatische Wiederverriegelung des Ausgleichsgetriebes bewirken, wenn bestimmte Bedingungen betreffend die Fahrzeugfunktionen vorliegen, wie z.B. Lenkungsdruck, Radschlupf und Zugkraft.
摘要翻译：一种控制系统（22），用于差速锁（12）具有一个通过上液压操作差速锁（12）的电磁阀（18,20）。电磁阀的通电（18，20）经由开关电路包括一个常开浪涌继电器（24）和串联连接的开关（32，34，36），其是开放的，和差动齿轮（10）在根据所述测量的车辆速度来控制解锁以及车辆制动的致动。差动齿轮（10）能够通过闭合常开按钮开关（38）被阻止。甲多个中继电路（46）连接到所述闩锁继电器（24），并可能导致当某些条件存在于车辆功能，如差速齿轮的自动重新锁定例如转向压力，车轮打滑和牵引力。

45. 发明公开

EP0057100A3 Tension load transducer 有权
标题翻译：张力负载传感器
公开(公告)号：EP0057100A3
公开(公告)日：1982-08-18
申请号：EP82300364
申请日：1982-01-25
申请人： DEERE & COMPANY
发明人： Jackson, Jeffrey Alan , Espiritu Santo, Eugenio , Kluge, Douglas Jacob , Kittle, Carl Edwin , Bluem, Gary Raymond
IPC分类号： G01L05/10 , G01L01/14
CPC分类号： G01L5/103 , G01L1/144 , G01L5/101 , G01L5/136
摘要： The transducer is a draught sensor for measuring the tension load between attachment ends 17 and 18 and comprises an open frame structure formed by two spaced limbs 14 and 15 which move towards each other as tension is applied. The limbs 14 and 15 carry respective pivotally mounted insulating supports 30 which carry capacitor plates 50. Guide pins 56 and springs 39 between the supports keep the plates parallel so that only the capacitor gap changes. An output signal is provided by a circuit on a printed circuit board 60, including a voltage to frequency converter. The whole arrangement is protected by a two part rubber boot 26 enclosing the plates 50, supports 30 and printed circuit 60 within the volume circumscribed by the frame structure.

46. 发明公开

EP0048822A2 Nockensteuerung 有权
标题翻译：凸轮控制。
公开(公告)号：EP0048822A2
公开(公告)日：1982-04-07
申请号：EP81106673.7
申请日：1981-08-27
申请人： DEERE & COMPANY
发明人： Gardner, Frank H. , Kittle, Carl Edwin
IPC分类号： G05G9/08 , F16K11/16
CPC分类号： G05G9/08 , Y10T74/2102
摘要： Die Erfindung betrifft eine Nockensteuerung, bestehend aus einer Halterung (10), in der eine Kipphebelwelle (22) gelagert ist, auf der ein nach oben ragender Kipphebel (26) drehfest sitzt. Neben letzterem sitzt ein Nockenelement (42), dessen unteres Ende mit einer Öffnung (44) die Kipphebelwelle (22) mit Spiel umgreift, so dass das Nockenelement zumindest im Bereich dieses Spiels relativ gegenüber dem Kipphebel bewegbar ist. Zwischen Kipphebel (28) und Nokkenelement (42) ist zur Erzeugung eines Gleichganges beider Teile eine Verbindung vorgesehen, die eine Leerhub-Einrichtung aufweist, die die vorgenannte begrenzte Bewegung des Nockenelementes zuläßt. Zwischen Kipphebel (26) und Nockenelement (42) ist eine Justiereinrichtung (52) angeordnet, durch die das Nockenelement relativ gegenüber dem Kipphebel justierbar ist unter Beibehaltung der relativen Bewegbarkeit des Nockenelementes.
摘要翻译：本发明涉及一种凸轮控制，包括在其上安装一摇臂轴（22），其上的向上突出手柄（26）位于以旋转固定的支架（10）的。除了具有带有开口（44）的下端后者的凸轮构件（42）围绕所述摇臂轴（22）有间隙地接合，使得凸轮构件是可移动的相对与此游戏的区域中相对于所述摇臂至少就位。摇杆（28）和凸轮构件（42）之间设置，以产生两个部分具有空行程装置，其允许所述凸轮构件的上述有限的移动的DC结的化合物。摇杆（26）和凸轮元件（42）之间设置的调整装置（52），通过该凸轮构件相对于摇臂可调，同时保持凸轮构件的相对移动性。

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