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    • 32. 发明公开
      EP2085626A1 ROLLING BEARING AND ROLLING BEARING DEVICE 有权
    • ROLLING BEARING AND ROLLING BEARING DEVICE
    • WÄLZLAGERUNDWÄLZLAGERVORRICHTUNG
    • EP2085626A1
    • 2009-08-05
    • EP07831677.5
    • 2007-11-12
    • JTEKT Corporation
    • KODA, Kanichi , FUKAO, Tadashi
    • F16C25/08
    • F16C25/08 , F16C19/364 , F16C19/525 , F16C33/58 , F16C33/723 , F16C33/767 , F16C33/768 , F16C2361/61 , F16H2057/0221
    • [Problem] To prevent the generation of wear associated with a relative positional offset between a closure member (a preload member) to which a fluid pressure such as an oil pressure is applied and an outer ring. [Means for Resolution] A rolling bearing is provided which comprises rolling elements 34, an inner ring 33 which includes a raceway surface on which the rolling elements 34 roll on an outer circumference thereof and an outer ring 32 which includes a raceway surface on which the rolling elements 34 roll and to which a load can be applied which is directed to one side of an axial direction from the rolling elements 34 on an inner circumference thereof, wherein a closure member 36 for closing an inner circumferential side opening of the outer ring 32 is formed integrally at an end portion of the outer ring 32 which lies on the one side of the axial direction.
    • [问题]为了防止与施加了诸如油压的流体压力的封闭构件（预加载构件）与外圈之间的相对位置偏移相关联的磨损的产生。 [解决方法]提供一种滚动轴承，其包括滚动元件34，包括滚动元件34在其外圆周上滚动的滚道表面的内圈33和包括滚道表面的外圈32， 滚动元件34滚动并且可以在其内周上从滚动元件34引导到轴向方向的一侧的负载，其中用于封闭外圈32的内周侧开口的封闭构件36 一体地形成在位于轴向一侧的外圈32的端部。
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    • 35. 发明公开
      EP1816375A2 Getriebeanordnung 有权
    • Getriebeanordnung
    • EP1816375A2
    • 2007-08-08
    • EP07100736.3
    • 2007-01-18
    • Deere & Company
    • Gil Martinez, Monica
    • F16H57/02 , A01D34/30 , F16H21/18
    • F16H57/022 , A01D34/30 , A01D69/06 , F16H1/203 , F16H21/18 , F16H21/365 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H2057/02056 , F16H2057/0221 , Y10T74/2191
    • Es wird eine Getriebeanordnung (10) beschrieben. Die Getriebeanordnung (10) umfasst ein Getriebegehäuse (16), eine in dem Getriebegehäuse (16) gelagerte ersten Welle (20), einen in der ersten Welle (20) exzentrisch zur Rotationsachse (18) ausgebildeten Hohlraum (88), in dem eine zweite Welle (106) drehbar gelagert ist, die einen Verzahnungsbereich (124) und einen axial aus dem Hohlraum (88) herausragenden Wellenendbereich (113) aufweist, und eine im Getriebegehäuse (16) gelagerte dritten Welle (26), deren Rotationsachse (38) mit einer auf der Rotationsachse (18) der ersten Welle (20) liegenden Ebene einen Winkel einschließt.
      Um Leckagen von Schmiermittel zu verhindern bzw. zu reduzieren und dadurch Wartungsintervalle zu verlängern, um den Montageaufwand zu vereinfachen und um den Eintritt von Verunreinigungen in das Getriebegehäuse zu verhindern, wird vorgeschlagen, eine an der ersten Welle (20) drehfest befestigte Platte (112) zur axialen Fixierung der zweiten Welle (106) vorzusehen, wobei in der Platte (112) eine Öffnung (174) für den Wellenendbereich (113) ausgebildet ist. Ferner wird vorgeschlagen, Öffnungen (30, 36) des Getriebegehäuses (16) sowie die Öffnung (174) der Platte (112) mit Dichtmitteln (47, 57, 178) zu versehen, so dass ein Austritt eines sich im Getriebegehäuse (16) befindlichen Schmiermittels verhindert wird.
    • 齿轮组件具有传动装置（16），其具有传动装置（10）和扭矩抵抗力的轴（20），该扭矩抵抗力紧固到板（112）以用于轴向调节第二轴（106）。 在板中，为轴最终范围（113）提供开口（174）。 变速箱（16）的开口（30,36）在变速器壳体与第一和第三轴（20,26）之间以及在板（112）和第二轴（...）之间设置有润滑剂密封密封件（47,57） 106）。 在存在润滑剂的变速器箱中，防止了变速箱的退回。
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    • 37. 发明公开
      EP1650448A3 Axle assembly with bearing adjustment mechanism 有权
    • Axle assembly with bearing adjustment mechanism
    • 带轴承调整机构的车桥总成
    • EP1650448A3
    • 2006-06-07
    • EP05256171.9
    • 2005-10-03
    • American Axle & Manufacturing, Inc.
    • Ason, Richard A. , Jackson, Jeffrey S.
    • F16C25/06 , F16H57/02 , B60K17/16
    • F16H57/021 , F16C25/06 , F16C2229/00 , F16C2361/61 , F16H57/037 , F16H2048/405 , F16H2057/02043 , F16H2057/0221 , Y10T29/497
    • The present invention provides an axle assembly (12) for a motor vehicle including an axle housing (14), a differential assembly (20) supported in the axle housing (14) with a differential bearing (28), a bearing insert (32), an adjuster sleeve (34) and a lock ring (36). The bearing insert (32) is coupled to the axle housing (14). The adjuster sleeve (34) is rotatably coupled to the bearing insert (32) in a pre-installed position. The adjuster sleeve (34) is adapted to engage the differential bearing (28) and impart a preload force thereon. The lock ring (36) is disposed between the bearing insert (32) and the adjuster sleeve (34) in an installed position. The lock ring precludes relative movement between the bearing insert (32) and the adjuster sleeve (34) thereby maintaining a desired preload on the differential bearing (28).
    • 本发明提供一种用于机动车辆的车桥组件（12），该车桥组件包括车桥壳体（14），在车桥壳体（14）中支承有差速器轴承（28）的差速器组件（20），轴承插入件（32） ，调节器套筒（34）和锁定环（36）。 轴承插入件（32）联接到轴壳体（14）。 调节器套筒（34）在预安装位置可旋转地联接到轴承插入件（32）。 调节器套筒（34）适于接合差速器轴承（28）并在其上施加预加载力。 锁定环（36）在安装位置中设置在轴承插入件（32）和调节器套筒（34）之间。 锁定环阻止轴承插入件（32）和调节器套筒（34）之间的相对运动，从而维持差速器轴承（28）上的期望预加载荷。
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