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11. 发明公开

EP0504334A1 BREMSANLAGE MIT EINER EINRICHTUNG ZUM REGELN SOWOHL DES BREMSSCHLUPFES ALS AUCH DES ANTRIEBSSCHLUPFES 失效
标题翻译：制动系统，支持规则两个制动溜装置以及驱动防滑。
公开(公告)号：EP0504334A1
公开(公告)日：1992-09-23
申请号：EP91914825.0
申请日：1991-08-26
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： BURGDORF, Jochen , REINARTZ, Hans-Dieter , STEFFES, Helmut , VOLZ, Peter , MAAS, Joachim , DINKEL, Dieter , BECK, Erhard , RISCH, Stefan
IPC分类号： B60T8
CPC分类号： B60T8/368 , B60T8/341 , B60T8/348 , B60T8/4031 , B60T8/4275 , B60T8/4872 , Y10S303/901
摘要： On décrit un système de freinage pouvant être employé aussi bien pour la régulation du glissement au freinage que pour la régulation du glissement à l'entraînement. La régulation du glissement au freinage s'effectue selon le principe du retour, tandis qu'un circuit ouvert est installé pour la régulation du glissement à l'entraînement. Pour pouvoir employer la même pompe (10) dans les deux cas, il est prévu un système de soupapes constitué d'une première soupape de retenue (16) et d'une deuxième soupape de retenue (17) et disposé du côté aspiration de la pompe. La pression d'ouverture de la première soupape de retenue (16) est supérieure à celle de la deuxième soupape de retenue (17). De plus, la pression d 'alimentation du réservoir basse pression (9) est supérieure à la pression d'ouverture de la première soupape de retenue (16). La première soupape de retenue (16) agit pendant un réglage du glissement au freinage et la deuxième soupape de retenue (17) pendant un réglage du glissement à l'entraînement. L'inversion peut s'opérer par exemple par l'intermédiaire d'une conduite de commande (18) sous l'action de la pression dans le maître-cylindre.

12. 发明公开

EP0497934A1 BLOCKIERGESCHÜTZTE BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 失效
标题翻译：阻断受保护的制动系统的机动车。
公开(公告)号：EP0497934A1
公开(公告)日：1992-08-12
申请号：EP91913770.0
申请日：1991-08-03
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： REINARTZ, Hans-Dieter , STEFFES, Helmut
IPC分类号： B60T8
CPC分类号： B60T8/341 , B60T8/4054 , B60T8/4291 , Y10S303/11 , Y10S303/90
摘要： Un système de freinage à dispositif antiblocage pour véhicules à moteur comprend un capteur (6) de la pression de freinage raccordé à au moins un frein de roue (1) par la conduite principale de pression (5), une pompe hydraulique auxiliaire refoulante (2) raccordée à une conduite auxiliaire de pression (12), ainsi que des capteurs agencés sur les roues et des circuits électroniques qui déterminent le comportement de la roue en rotation et qui génèrent des signaux électriques de commande de la pression des freins qui commandent les soupapes d'admission (7) et les soupapes de sortie (14) à commande électromagnétique insérées dans les conduites de sous pression, pour réguler le glissement. Un réservoir de liquide hydraulique (19) raccordé à un limiteur de pression (3) peut être commandé en fonction de la pression hydraulique des freins (1) des roues. On obtient ainsi une régulation, selon les besoins, de la pression du réservoir ou du volume dans un circuit hydraulique fermé, en fonction de la pression des freins des roues.

13. 发明授权

EP0370080B1 ELEKTROHYDRAULISCHE DRUCKREGELVORRICHTUNG 失效
标题翻译：电动压力控制装置
公开(公告)号：EP0370080B1
公开(公告)日：1992-07-22
申请号：EP89904025.7
申请日：1989-03-20
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： BURGDORF, Jochen , REINARTZ, Hans-Dieter , VOLZ, Peter , VELLMER, Arnim
IPC分类号： B60T8/32
CPC分类号： B60T8/3675 , B60T15/028 , H01R13/005 , Y10S303/10
摘要： Electrohydraulic pressure-control device for an antilocking control system in the form of a self-contained assembly comprising an electronic regulator (1) and a hydraulic unit. The latter comprises a holding body (18) for electromagnetic valves and a top (13) that includes the coils (5, 6) which extend above the valve-holding body. Said regulator (1) and hydraulic unit are linked through a mounting, locating and anchoring device (3) as well as through an electrical contact device (4). Said anchoring device (3) is arranged in the area of the valve-holding body (18). Said electrical contact device (4) is mounted between the top (13) and the electronic regulator (1). Said anchoring device (3) intercepts external forces applied to the regulator (1). Said contact device (4) is used to produce a safe, protected electrical contact. Said invention also relates to a valve block unit for an antilocking control device, including several electromagnetic valves arranged as a single block in a valve-holding body. The coils of the electromagnetic valves extend above the valve-holding body and include contact elements. Said valve block unit has a top to protect the contact elements and the coil parts extending over the valve-holding body. Said top is designed as an electronic regulator and as an integral part with the valve block unit.

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