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    • 14. 发明公开
    • ELEKTRISCHE KONTAKTIERUNG EINER FLÜSSIGKRISTALLANORDNUNG MIT ELEKTRISCH STEUERBARER LICHTDURCHLÄSSIGKEIT, ELEKTRISCH ABBLENDBARES RÜCKBLICKSPIEGELGLAS UND RÜCKBLICKSPIEGEL FÜR EIN FAHRZEUG
    • EP3345465A1
    • 2018-07-11
    • EP16753306.6
    • 2016-08-05
    • Magna Mirrors Holding GmbH
    • KREBS, PeterWEIMER, HelmutBROESSLER, Thorsten
    • H05K3/34B60R1/08
    • The invention relates to an electrically dimmable rearview mirror glass (08) having a reflective surface (07) and a liquid crystal assembly (03) having electrically controllable light transmission, an electrical contacting (01) of a corresponding liquid crystal assembly (03) and of a conductor path carrier (02), and a rearview mirror for a vehicle provided with a rearview mirror glass (08) of this type and a corresponding electrical contacting (01). The electrical contacting (01) provides that the liquid crystal assembly (03) comprises a liquid crystal film (30) which is arranged between two electrically conductive layers (31, 32) and which can be electrically controlled in terms of its light transmission in accordance with a variable voltage applied at the two electrically conductive layers (31, 32), wherein an electrically insulating seal (34) between the two electrically conductive layers (31, 32) is arranged in a peripheral edge region (33) of the liquid crystal assembly (03). The conductor path carrier (02) comprises at least one first conductor path and at least one second conductor path, which function to supply the variable voltage. Each of the first and second conductor paths is connected to at least one contact arm (20) at a distance from the conductor path carrier (02). The conductor path carrier (02) is arranged on one side of the liquid crystal assembly (03). The contact arms (20) extend from the conductor path carrier (02) to the liquid crystal assembly (03). On the side of the liquid crystal assembly (03) facing the conductor path carrier (02), at least one first contact region (311) is formed that is electrically connected to a first layer (31) of the two electrically conductive layers (31, 32). Via the first contact region (311), the first layer (31) is electrically contactable for a contact arm (20) connected to a first conductor path of the conductor path carrier (02) for the establishment of an electrical connection required for transmitting the variable voltage. On the side of the liquid crystal assembly (03) facing the conductor path carrier (02), at least one second contact region (321) is formed in the edge region (33), in which the seal (34) and the first electrically conductive layer (31) are at least partially hollow, such that, via the second contact region (321), the second layer (32) is electrically contactable for a contact arm connected to a second conductor path of the conductor path carrier (02).
    • 17. 发明公开
    • Verschlusseinrichtung
    • 关闭装置
    • EP2428380A3
    • 2015-07-01
    • EP11007216.2
    • 2011-09-06
    • Magna Car Top Systems GmbH
    • Blech, ChristofWilke, Gunnar
    • B60J7/185
    • B60J7/1851E05B81/20E05B83/00Y10T24/4523Y10T292/20
    • Die Erfindung betrifft eine Verschlusseinrichtung (1) für ein Verdeck eines Fahrzeugs,
      - mit einem Verschlusshaken (2), der vorne ein Greifende (3) und hinten ein Lagerende (4) aufweist,
      - mit einem Gehäuse (5), in dem das Lagerende (4) in einer Längsrichtung des Verschlusshakens (2) horizontal verstellbar ist,
      - mit einer Antriebseinrichtung (7) zum Verstellen des Verschlusshakens (2).
      Eine erhöhte Funktionssicherheit lässt sich dadurch erreichen, dass die Antriebseinrichtung (7) über eine Kopplungseinrichtung (15) mit dem Lagerende (4) des Verschlusshakens (2) antriebsverbunden ist, an welcher das Lagerende (4) des Verschlusshakens (2) um eine quer zur Längsrichtung des Verschlusshakens (2) verlaufende horizontale Schwenkachse (30) verschwenkbar gelagert ist und die am Gehäuse (5) in der Längsrichtung des Verschlusshakens (2) horizontal verstellbar gelagert ist.
    • 本发明涉及一种封闭装置(1)一种用于车辆的顶篷, - 具有带有闭合钩(2)前,一个夹持端(3)和背面,轴承端部(4), - 用一个壳体(5),其中,所述轴承端 (4)在封闭钩(2)的纵向上可水平调节, - 具有用于调节封闭钩(2)的驱动装置(7)。 增加的可靠性可以说能够实现在驱动装置(7)通过一个耦合装置(15)与轴承端上的锁定钩(2)关于a的锁定钩(2)被驱动地连接,以支承端部(4),其横向地(4)连接到 锁钩的纵向方向(2)延伸的水平枢转轴线(30)枢转地安装并在所述锁定钩(2)的纵向方向上的壳体(5)上水平地安装可调节的。