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    • 121. 发明公开
    • CIRCUIT DE FREINAGE, VÉHICULE COMPRENANT UN TEL CIRCUIT DE FREINAGE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DU FREINAGE D'UN VÉHICULE
    • 制动电路,包括这种制动电路的车辆和用于控制车辆制动的方法
    • EP3279046A1
    • 2018-02-07
    • EP17184311.3
    • 2017-08-01
    • Poclain Hydraulics Industrie
    • ZUST, Marko
    • B60T11/21B62D11/08
    • La présente invention concerne un circuit de freinage comprenant au moins une valve droite auxiliaire (200) et une valve gauche auxiliaire (300) activées par un conducteur et adaptées pour permettre un freinage des deux côtés, droit et gauche d'un véhicule, lorsque cela est requis, tout en autorisant l'application d'une pression de freinage seulement sur l'un des deux côtés, droit ou gauche, lorsque ceci est demandé pour fournir une fonction de direction assistée, caractérisé en ce que le circuit comprend en outre une valve maître (400) ayant deux positions : une première position lorsque le véhicule a une vitesse inférieure à un seuil dans laquelle un freinage droit ou gauche séparé sélectif est autorisé et une seconde position lorsque le véhicule a une vitesse supérieure au seuil dans laquelle la valve maître (400) relie à la fois une ligne de freinage droit (204, 1205) et une ligne de freinage gauche (304, 1305) à une ligne de freinage de sortie (110) de sorte que si un freinage est requis sur l'un quelconque des cotés droit ou gauche, à la fois la ligne de freinage droit (204, 1204) et la ligne de freinage gauche (304, 1305) sont sous pression et un freinage sélectif droit ou gauche est interdit.
    • 本发明涉及一种包括至少一个辅助右阀(200)和辅助左阀(300)的制动回路,所述辅助右阀(200)和辅助左阀(300)由驾驶员启动并且适于在车辆的左侧和右侧制动 在需要提供动力转向功能时,只允许在两侧中的一侧(右侧或左侧)施加制动压力,其特征在于,该电路进一步包括 主阀(400)具有两个位置:第一位置,当车辆具有低于其中单独的右或左选择性制动被授权的阈值的速度时,第二位置,当车辆具有大于阈值的第二位置时,其中阀 (400)将右制动线(204,1205)和左制动线(304,1305)两者连接到输出制动线(110)的 如果在右侧或左侧需要制动,则右制动线(204,1204)和左制动线(304,1305)都处于压力下并且右选择性制动 或者左边是被禁止的。
    • 122. 发明公开
    • MOTEUR HYDRAULIQUE COUPLE
    • EP3237244A1
    • 2017-11-01
    • EP15817868.1
    • 2015-12-23
    • Poclain Hydraulics Industrie
    • RECOURA, Clément, Philippe
    • B60K7/00
    • B60K7/0015B60K2007/0038B60K2007/0092
    • An assembly (20) comprising a radial piston hydraulic motor (10), comprising a fixed housing (15), a shaft (14) that can be driven in rotation by the hydraulic motor (10), a wheel hub (30) comprising a hub barrel (31) that engages on the shaft (14), a bearing (40), a bearing support (41), in which the bearings (40) are housed between the hub barrel (31) and the bearing support (41) of the hydraulic motor (10), the bearing support (41) forming part of the housing (15), such that the bearing function is carried out by the housing (15), the shaft (14) supporting only the weight of same and having only a torque function.
    • 1。一种包括径向活塞液压马达(10)的组件(20),所述径向活塞液压马达包括固定壳体(15),可由所述液压马达(10)驱动旋转的轴(14),轮毂(30) 与轴(14)啮合的轴毂筒(31),轴承(40),轴承支架(41),其中轴承(40)容纳在毂筒(31)和轴承支架(41)之间, ,轴承支承件(41)形成壳体(15)的一部分,使得轴承功能由壳体(15)执行,轴(14)仅支承其重量并且 仅具有扭矩功能。
    • 126. 发明公开
    • MACHINE HYDRAULIQUE À DEUX CYLINDRÉES ET À VALVE DE SÉCURITÉ
    • 带有两个圆柱和安全阀的液压机
    • EP3163076A1
    • 2017-05-03
    • EP16195423.5
    • 2016-10-25
    • Poclain Hydraulics Industrie
    • BONNARD, LoicCOSTAZ, DominiqueVIARD, Julien
    • F04B1/04F04B1/107F04B1/06F04B49/10F03C1/36F03C1/047
    • F03C1/0447F03C1/0438F03C1/047F04B1/0456F04B1/063F04B1/107F04B49/10F16H61/42
    • La machine comprend des conduits de distribution respectivement reliés à une première, une deuxième et une troisième enceintes (40, 42, 44) et un sélecteur de cylindrée (21) apte à être commandé pour adopter une configuration de grande cylindrée dans laquelle la deuxième enceinte (42) est reliée à l'une des conduites principales (2) tandis que les première et troisième enceintes (40, 44) sont reliées à l'autre conduite principale (1), et une configuration de petite cylindrée dans laquelle les deuxième et troisième enceintes (42, 44) sont reliées à ladite une des conduites principales (2) tandis que la première enceinte est reliée à l'autre conduite principale (1). La machine comporte une valve de sécurité (150) comprenant au moins une première voie (56) reliée à ladite une conduite principale (2) et une deuxième voie (58) reliée à la troisième enceinte (44). La valve de sécurité est apte à être commandée, lorsque le sélecteur de cylindrée (21) est commandé en grande cylindrée, dans une première configuration isolant les première et deuxième voies (56, 58) et à être commandée, lorsque le sélecteur de cylindrée est commandé en petite cylindrée, dans une deuxième configuration reliant les première et deuxième voies (56, 58).
    • 该机器包括分别连接到第一,第二和第三腔室(40,42,44)和一个排量选择(21)的分布导管适于被控制,以采用较大的位移构造,其中所述第二外壳 (42)被连接到主管道中的一个(2),而在第一和第三腔室(40,44)连接到另一个主配管(1),和一个小位移构造,其中所述第二和 第一扬声器(42,44)连接到主线(2)中的一条,而第一室连接到另一条主线(1)。 该机器包括一个安全阀(150),包括至少连接到第一信道(56)所述一个主线路(2)和连接到所述第三室(44)的第二通道(58)。 安全阀适于被控制,当立方容量选择器(21)在大排量被控制,在第一配置中分离所述第一和第二端口(56,58)和要被控制,当立体容积选择器是 在连接第一和第二轨道(56,58)的第二配置中以小位移控制。
    • 127. 发明公开
    • SYSTÈME D'ASSISTANCE HYDRAULIQUE
    • 水力发电机组
    • EP3126175A1
    • 2017-02-08
    • EP15713887.6
    • 2015-04-01
    • Poclain Hydraulics Industrie
    • LAMBEY, Julien, Claude
    • B60K17/356F16H61/4139B60K23/08
    • B60K31/08B60K17/354B60K17/356B60K23/0808B60K31/0058B60K31/0066B60W10/02B60W2520/10B60W2550/402F16H61/4139
    • The invention relates to a vehicle hydraulic assistance method comprising: two hydraulic devices connected therebetween by a supply line, a return line, a power boost source, and a tank, the power boost source being connected to the supply line and return line via a power boost line and taking the oil from the tank; and a vacuum valve including an input port, connected to the supply line and return line, and an output port connected to the tank. The vacuum valve has a first passing state and a second blocking state. The method includes the steps of: (E1) activating the power boost source when the vehicle fulfills at least one predetermined requirement, the vacuum valve being in the first passing state; and (E2) switching the vacuum valve from the first passing state to the second blocking state when hydraulic assistance is required, thus making it possible to boost power to the supply system and return system.
    • 本发明涉及一种车辆液压辅助方法,包括:通过供应管线,回流管线,功率增压源和油箱连接在其间的两个液压装置,所述功率提升源通过功率连接到所述供应管线和返回管路 加油线并从油罐中取出油; 以及包括连接到供给管线和返回管线的输入端口的真空阀以及连接到罐的输出端口。 真空阀具有第一通过状态和第二阻塞状态。 该方法包括以下步骤:(E1)当车辆满足至少一个预定要求时激活功率提升源,真空阀处于第一通过状态; 和(E2)在需要液压辅助时将真空阀从第一通过状态切换到第二阻塞状态,从而可以提高供给系统和返回系统的功率。
    • 130. 发明公开
    • DISPOSITIF DE CARTER DE DISTRIBUTION POUR UNE MACHINE HYDRAULIQUE
    • VERTEILUNGSVORRICHTUNGFÜREINE HYDRAULISCHE MASCHINE
    • EP2980405A3
    • 2016-03-23
    • EP15178761.1
    • 2015-07-29
    • Poclain Hydraulics Industrie
    • VIARD, Julien
    • F04B1/04F04B1/047F03C1/34F03C1/047F04B53/16
    • F04B1/0421F03C1/0435F03C1/047F04B1/0439F04B1/0452F04B1/047F04B53/16
    • Le dispositif comprend une partie de carter (10A) qui a une extrémité axiale ouverte (11A) et qui présente deux perçages principaux (27, 29) respectivement pour l'alimentation et pour l'échappement. Ces perçages débouchent dans une face axiale interne (11B) de la partie de carter (10A), respectivement par un premier et un deuxième orifice principaux (27A, 29A) qui sont disposés successivement dans le sens allant en s'éloignant de l'extrémité ouverte. La face axiale interne présente trois agencements de portée interne d'étanchéité (30, 32, 34) respectivement situés entre l'extrémité axiale ouverte et le premier orifice principal, entre les deux orifices principaux et au-delà du deuxième orifice principal. Au moins deux des trois agencements sont des agencements internes étagés, comprenant deux surfaces de portée axiale (30A, 30B ; 32A, 32B) étagées l'une par rapport à l'autre, séparées par un épaulement (30C, 32C) tourné vers l'extrémité axiale ouverte.
    • 该装置包括壳体部分,该壳体部分具有敞开的轴向端部并且具有分别用于流体供给和用于流体排放的两个主要孔。 所述孔分别经由第一主孔和第二主孔在壳体部分的内侧轴向表面中敞开,所述第二主孔在远离开口轴向端的方向上相继设置。 内轴向面具有分别位于开口轴向端和第一主孔之间,在两个主孔之间并且超出第二主孔的第一,第二和第三密封内轴承表面布置。 三个布置中的至少两个布置在内部布置中交错,每个布置包括相对于彼此交错的两个轴向支承表面,并且由面向开口轴向端的肩部分隔开。