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    • 110. 发明公开
    • Verriegelungseinrichtung für eine Welle eines Lenksystems
    • 锁定装置,用于转向系统的轴
    • EP2033859A3
    • 2009-10-21
    • EP08104030.5
    • 2008-05-20
    • ZF-Lenksysteme GmbH
    • Rupp, ArthurHörsch, JürgenReimann, GerdDomhan, Achim
    • B60R5/00
    • B62D5/008B60R25/02153B62D5/0415
    • Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung (1) für eine Welle (2) eines Lenksystems eines Fahrzeugs, mit einem elektromagnetischen Hubmagneten (3), welcher ein Sperrelement (4) in der Weise beaufschlagt, dass die Welle (2) formschlüssig lösbar an einem fahrzeugfesten Bauteil (5) festlegbar ist, und mit einem Energiespeicher (6) zur automatischen Verriegelung der Welle (2) bei einer Fehlfunktion des Lenksystems, der das Sperrelement (4) beaufschlagt, wobei der Hubmagnet (3) sich mit dem Sperrelement (4) in einem Gehäuse (7) abstützt, an welchem ein Flansch (8) mit einer Durchgangsöffnung (9) für das Sperrelement (4) festgelegt ist und das Sperrelement (4) mit einem größeren Durchmesser (d 2 ) den Flansch (8) durchragt, als ein kleinerer Durchmesser (d 1 ) den das Sperrelement (4) in dem Gehäuse (7) des Hubmagneten (3) hat.
      Um eine Verriegelungseinrichtung für eine Welle eines Lenksystems zu schaffen, die betriebessicher ist, ist vorgesehen, dass die axiale Position (w a ) des Übergangs (10) von dem größeren Durchmesser (d 2 ) zu dem kleineren Durchmesser (d 1 ) relativ zu einem, dem Sperrelement (4) zugewandten Ende (11) eines das Sperrelement (4) beaufschlagenden Kolbens (12) im Verhältnis zu dem größeren Durchmesser (d 2 ) wie w a /d 2 = 0 bis 3 steht.