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热词
    • 3. 发明授权
    • Device for adjusting inclined position of seats, particularly motor
vehicle seats
    • 用于调整座椅倾斜位置的装置,特别是机动车座椅
    • US4304384A
    • 1981-12-08
    • US84796
    • 1979-10-15
    • Heinz P. CremerWillibald Strowik
    • Heinz P. CremerWillibald Strowik
    • B60N2/18B60N1/08
    • B60N2/1803B60N2/1835B60N2/1842B60N2/1875B60N2/1892B60N2/1896
    • The inclination adjuster for motor vehicle seats having a seat carrier extending at lateral sides of the seat and being pivotable at its rear end about a pivot axle supported for rotation on a guiding track assembly, includes gear segments secured to the lateral sides of the track assembly; a transverse axle supported in horizontal guiding slots in the side walls of the seat carrier and each supporting for rotation a gear pinion; a holding bracket having a vertical cutout defining superposed recesses for receiving the shaft in a selected vertical position of the seat and a free vertical passage; and a hand-operated and spring-biased arresting linkage normally urging the transverse shaft into the selected recess and permitting the movement of the shaft in the guiding slot to adjust the vertical position of the seat when actuated.
    • 用于机动车辆座椅的倾斜调节器具有在座椅的侧面处延伸的座椅承载件,并且在其后端围绕被支撑以在导轨组件上旋转的枢轴枢转,包括固定到轨道组件的侧面的齿轮段 ; 支撑在座椅支架的侧壁中的水平引导槽中的横向轴,并且每个支撑用于旋转齿轮小齿轮; 具有垂直切口的保持支架,该垂直切口限定叠置的凹部,用于将所述轴接收在所述座椅的选定垂直位置和自由垂直通道中; 以及手动和弹簧偏置的止动连杆,通常将横向轴推动到所选择的凹部中并且允许轴在导槽中的运动,以在致动时调节座椅的垂直位置。
    • 4. 发明授权
    • Height adjustment mechanism for a vehicle seat
    • 汽车座椅高度调节机构
    • US4074886A
    • 1978-02-21
    • US775077
    • 1977-03-07
    • Brian Yates
    • Brian Yates
    • B60N2/18F16M11/24
    • B60N2/548B60N2/1803B60N2/1875B60N2/1892B60N2/1896B60N2/508
    • A vehicle seat has a seat cushion frame supported on a seat frame by height adjustment mechanisms located at the front and rear of the seat. The rear height adjustment mechanism comprises a hinge plate pivoted at opposite ends to the seat frame and to the rear edge of the seat cushion frame, a rack pivoted to the seat frame and formed with vertically spaced slots, and a locking pin carried by the hinge plate and engageable in any selected one of the slots. The rack is movable by a handle out of engagement with the locking pin to release the seat cushion frame for upward movement under the force of a biasing spring or for down movement under the load of the seat occupant. Release of the handle engages the locking pin with the slot of the rack lying nearest opposite it to lock the adjustment mechanism.
    • 车辆座椅具有通过位于座椅前部和后部的高度调节机构支撑在座椅框架上的座垫框架。 后高度调节机构包括铰链板,铰链板在相对端部枢转到座椅框架和座垫框架的后边缘,齿条枢转到座椅框架并且形成有垂直间隔开的狭槽,并且由铰链承载的锁定销 并且可以在任何选定的一个插槽中接合。 齿条可通过与锁定销接合而脱离的手柄移动,以在偏置弹簧的作用下释放座垫框架以向上运动,或在座椅乘客的负载下向下移动。 手柄的释放与锁定销接合,齿条的槽最靠近其位置,以锁定调节机构。
    • 5. 发明公开
    • Vorrichtung zur Höhenverstellung von Sitzen, insbesondere Kraftfahrzeugsitzen
    • 电动车辆座椅高度调节装置
    • EP0396153A3
    • 1992-01-02
    • EP90110204.6
    • 1983-06-13
    • KEIPER RECARO GmbH & Co.
    • Strowik, WillibaldKlüting, BerndThiel, PeterWalz, JürgenWingensiefen, WilhelmReinmöller, Adolf
    • B60N2/02
    • B60N2/1875B60N2/0232B60N2/163B60N2/164B60N2/165B60N2/1803
    • Bei einer Vorrichtung zur Verstellung von Sitzen ist deren Sitzträger (30) mit dem Fahrzeugboden zugeordneten Schienen (35) verbunden. Der vordere Endbereich jeden Sitzträger­seitenholmes (31 bzw. 31′) ist jeweils über eine Schwinge (48) mit einer Schiene (35) drehgelenkig verbunden. Jede Schwinge weist eine Zahnstange (38) auf, in welche ein im Sitzträgerseitenholm gelagertes Ritzel (41) eingreift. Die Ritzel sind auf einer die Sitzträgerseitenholme durch­querenden Welle (52) angeordnet. Eine Sperreinrichtung (54) legt die Ritzel an den Zahnstangen zusammen mit dem Sitz­träger in wählbaren Höhenlagen fest. Der hintere Endbereich jeden Sitzträgerseitenholmes (31,31′) ist ebenfalls auf einer den Sitzträger (30) durchquerenden Welle (40) ge­lagert, die mit einem jedem Sitzträgerseitenholm zuge­ordneten Ritzel (41) drehfest verbunden ist. Auch diese Ritzel greifen in je eine vertikal verlaufende, an jeder Schiene festgelegte Zahnstange ein und sind ebenfalls durch eine Sperreinrichtung (54) in wählbaren Höhenlagen fest­legbar. Zur Schaffung einer einfachen, in die Antriebs­mittel der Ritzel integrierbaren Sperreinrichtung ist diese aus einem auf jeder Welle (40,52) aufsitzenden Schnecken­getriebe (103) gebildet.
    • 用于调节座椅的布置具有与车辆底部相关联的轨道连接的座椅支撑件。 每个横向支撑构件的前端区域通过摆动构件与相关联的轨道以可枢转的方式连接。 每个摆动构件具有齿条,其中支撑在每个侧向支撑构件中的小齿轮啮合,并且小齿轮布置在延伸穿过横向支撑构件的轴上。 可致动的锁定装置将齿条与座椅支撑件一起以分级方式固定在选定位置。 为了彼此独立地或彼此一起地提升或降低前座椅区域和后座椅区域,每个侧向支撑构件的后端区域也支撑在延伸穿过座椅支撑件的轴上,并且固定地连接到与 每个横向支撑构件。 每个小齿轮啮合在固定在每个导轨上的垂直延伸的齿形齿条中,其中布置在同一轴上的小齿轮可以通过锁定装置固定在座椅支撑件的选择性高度位置中。