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1. 发明申请

WO2008019649A1 PENDELSTÜTZE 审中-公开
标题翻译：摆支撑
公开(公告)号：WO2008019649A1
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：PCT/DE2007/001358
申请日：2007-07-31
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , NACHBAR, Frank , NORDLOH, Alfons , GRUBE, Volker , ERSOY, Metin
发明人： NACHBAR, Frank , NORDLOH, Alfons , GRUBE, Volker , ERSOY, Metin
IPC分类号： B60G21/055 , F16C7/00 , F16C11/06
CPC分类号： B60G7/001 , B60G7/005 , B60G2204/416 , B60G2206/11 , F16C7/02 , F16C11/06 , F16C2326/05
摘要： Pendelstütze für ein Fahrzeug, mit zwei Gelenken (2, 4), die über ein Koppelglied (3) miteinander verbunden sind, wobei eines der Gelenke (2) als Kugelgelenk ausgebildet ist, und wobei das andere der Gelenke (4) als Kugelhülsengelenk ausgebildet ist.
摘要翻译：用于车辆摆支持，两个接头（2,4），其通过耦合元件（3），其中所述接头中的一个（2）被设计成一个球窝接头，另一个接头的彼此连接（4）被设计成一个球套接头，

2. 发明申请

WO2008119344A3 KUGELHÜLSENGELENK 审中-公开
公开(公告)号：WO2008119344A3
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/DE2008/050008
申请日：2008-03-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , NACHBAR, Frank , GRUBE, Volker , ERSOY, Metin , HEIDEMANN, Manfred , NOE, Helmut , BUDDE, Frank
发明人： NACHBAR, Frank , GRUBE, Volker , ERSOY, Metin , HEIDEMANN, Manfred , NOE, Helmut , BUDDE, Frank
IPC分类号： F16C11/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kugelhülsengelenk, bestehend aus einer an ihrer Außenseite mit einer sphärischen Lagerfläche (5) versehenen im Wesentlichen zylindrischen Innenhülse (1), einer die Lagerfläche (5) mindestens teilweise umschließenden Lagerschale (2), welche in einer Ausnehmung eines Gelenkgehäuses (3) aufgenommen ist, und zwei zwischen Lagerschale (2) und der Außenseite der Innenhülse (1) an gegenüber liegenden Enden angeordneten, den Spalt zwischen Lagerschale (2) und darin aufgenommener Lagerfläche (5) abdichtenden biegsamen Dichtungsmanschetten (6, 7), wobei erfindungsgemäß die Dichtungsmanschetten (6, 7) und die Lagerschale (2) einstückig aus unterschiedlichen, den jeweiligen Einsatzerfordernissen angepassten Materialien ausgebildet sind. Durch diese konstruktive Gestaltung kann bei verringertem Herstell- und Montageaufwand die Dichtigkeit des Kugelhülsengelenkes signifikant gesteigert werden.

3. 发明申请

WO2008119343A3 KUGELHÜLSENGELENK 审中-公开
公开(公告)号：WO2008119343A3
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/DE2008/050007
申请日：2008-03-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , NACHBAR, Frank , TUMOSEIT, Jörg , GRUBE, Volker , ERSOY, Metin , HEIDEMANN, Manfred , NOE, Helmut , HACHMANN, Ulrich
发明人： NACHBAR, Frank , TUMOSEIT, Jörg , GRUBE, Volker , ERSOY, Metin , HEIDEMANN, Manfred , NOE, Helmut , HACHMANN, Ulrich
IPC分类号： F16C11/06
摘要： Kugelhülsengelenk (1), bestehend aus einer mit einer sphärischen Lagerfläche (3) versehenen im Wesentlichen zylindrischen Innenhülse (2), einer die Lagerfläche (3) mindestens teilweise umschließenden Lagerschale (4), welche in einer Ausnehmung eines Gelenkgehäuses (12) aufgenommen ist und zwei zwischen Lagerschale (4) und der Außenseite der Innenhülse (2) an gegenüber liegenden Enden (6, 7) angeordneten, den Spalt zwischen Lagerschale (4) und darin aufgenommener Lagerfläche (3) abdichtenden biegsamen Dichtungsmanschetten, wobei erfindungsgemäß die beiden Dichtungsmanschetten als einstückiger Dichtungsbalg (5) mit einem Mittelelement (9) und zwei sich an gegenüber liegenden Seiten axial daran anschließenden Dichtungsmanschettenelementen (8, 10) ausgebildet sind und wobei das Mittelelement (9) die Lagerschale (4) an ihrem radialen Außenumfang überdeckt.

4. 发明申请

WO2008119342A1 VERBINDUNGSSTÜCK ZUM GELENKIGEN VERBINDEN VON IM FAHRWERK EINES FAHRZEUGS ANGEORDNETEN BAUELEMENTEN 审中-公开
标题翻译：连接器铰接式连接车辆配置的部件的悬挂
公开(公告)号：WO2008119342A1
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/DE2008/050006
申请日：2008-03-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ERSOY, Metin , GRUBE, Volker , NACHBAR, Frank , BUDDE, Frank , KALLWASS, Karl-Heinz , BLADT, Ulrich , LOHFINK, Günter , IZQUIERDO NUÑEZ, José Ramón , MIGUEL PÉREZ, Jesús Santiago , CAÑIBANO ALVAREZ, Esteban , LOBO CASANOVA, Ignacio
发明人： ERSOY, Metin , GRUBE, Volker , NACHBAR, Frank , BUDDE, Frank , KALLWASS, Karl-Heinz , BLADT, Ulrich , LOHFINK, Günter , IZQUIERDO NUÑEZ, José Ramón , MIGUEL PÉREZ, Jesús Santiago , CAÑIBANO ALVAREZ, Esteban , LOBO CASANOVA, Ignacio
IPC分类号： B60G7/00
CPC分类号： B60G7/005 , B60G7/001 , B60G2204/148 , B60G2206/013 , B60G2206/124 , B60G2206/81012 , Y10T29/49622 , Y10T403/32606 , Y10T403/32631
摘要： Verbindungsstück zum gelenkigen Verbinden von im Fahrwerk eines Fahrzeugs angeordneten Bauelementen, mit einem aus Metallblech gebildeten Grundkörper (1), in dem wenigstens ein durchgehendes Loch (3) vorgesehen ist, einem fest mit dem Grundkörper (1) verbundenen Kunststoffteil (13), wenigstens einem Gelenk (5), das ein fest mit dem Grundkörper (l) verbundenes Gehäuse (4) aufweist, wobei das Gehäuse (4) in einer axialen Richtung (24) in das Loch (3) eingeschoben ist und einen außerhalb des Lochs (3) angeordneten und in das Kunststoffteil (13) eingebetteten Gehäuseabschnitt (22) mit einer radialen Schulter (23) aufweist, mittels welcher der fest mit dem Gehäuse (4) verbundene Gehäuseabschnitt (22) axial an dem Grundkörper (1) abgestützt ist.
摘要翻译：连接器，用于其中的铰链连接被布置在一个车辆部件的底盘，包括：形成金属板体（1），其中，至少一个通孔（3）设置，连接到固定到所述基体（1）的塑料部分（13），至少一个接头（5），所述壳体包括固定地连接到（4）的基体（L），其特征在于，在轴向方向上的壳体（4）（24）插入所述孔（3）和所述孔的外部（3）布置并在嵌入在与径向台肩（23）的壳体部分（22）的塑料部分（13），通过该积分与所述壳体（4）连接的外壳部分（22）被轴向地支撑在基体部件（1）。

5. 发明申请

WO2009010053A1 HYBRIDLENKER FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：混合ARM用于车辆
公开(公告)号：WO2009010053A1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/DE2008/050014
申请日：2008-05-07
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ERSOY, Metin , NACHBAR, Frank
发明人： ERSOY, Metin , NACHBAR, Frank
IPC分类号： B60G7/00
CPC分类号： B60G7/001 , B60G2204/41 , B60G2206/11 , B60G2206/7101 , F16F1/3849
摘要： Hybridlenker für ein Fahrzeug, mit einem Metallkörper (5), von dem ein länglicher Abschnitt (19) und wenigstens ein Endabschnitt (9) mit einem Durchzug (11) gebildet ist, einem Elastomerlager (3), welches ein Elastomerlagerinnenteil (7) und einen das Elastomerlagerinnenteil (7) umgebenden Elastomerkörper (8) aufweist, der in dem Durchzug (11) sitzt, einem mit dem Metallkörper (5) fest verbundenen Kunststoffkörper (6), der zusammen mit dem Metallkörper (5) einen Grundkörper (2) bildet und den Durchzug (11) umgibt, und einem Gelenk (4), welches im Abstand zu dem Elastomerlager (3) angeordnet und mit dem Grundkörper (2) verbunden ist, wobei zwischen der Außenmantelfläche des Elastomerkörpers (8) und der Innenmantelfläche des Durchzugs (11) kein den Elastomerkörper (8) umringender Metallkörper angeordnet ist.
摘要翻译：混合车把用于车辆，包括金属主体（5），从该细长部分（19）和至少一个端部（9），其具有通道（11）是一种弹性体轴承（3），这是一种弹性体轴承内部一部分构成（7）和一个弹性体轴承内部分（7）周围的弹性体（8）在所述通道（11）就位时，与金属体（5）牢固地连接到塑料体（6），其与金属体一起（5）具有基体（2）和包围所述通道（11），以及被布置在所述弹性体轴承的距离的接头（4）（3），并与所述基体（2）连接，其中所述弹性体（8）和所述通道的内表面的外表面之间（11 ）没有所述弹性体（umringender 8）金属体设置。

6. 发明申请

WO2003069171A1 VERFAHREN SOWIE EINE VORRICHTUNG ZUR MONTAGE VON KUGELGELENKEN MIT MINDESTENS EINEM ANSCHLUSSTEIL 审中-公开
标题翻译：方法和装置的球窝接头与至少一个连接器组件
公开(公告)号：WO2003069171A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/DE2003/000360
申请日：2003-02-10
申请人： ZF LEMFÖRDER METALLWAREN AG , ERSOY, Metin , GRUBE, Volker , NACHBAR, Frank , ZEIBIG, Uwe
发明人： ERSOY, Metin , GRUBE, Volker , NACHBAR, Frank , ZEIBIG, Uwe
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： B23K26/28 , F16C11/0628 , F16C11/0685 , F16C11/0695 , F16C2326/05 , Y10T403/32631 , Y10T403/32729 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Montage von Kugelgelenken mit mindestens einem Anschlussteil, wobei ein erstes Kugelgelenkgehäuseteil (3a) einer Montagevorrichtung zugeführt wird, ein Kugelzapfen (1) umgeben von einer Lagerschale (2) in das erste Kugelgelenkgehäuse (3a) eingesetzt wird, ein zweites, das Kugelgelenk schliessendes Gehäuseteil (3b) an dem ersten Kugelgelenkgehäuseteil (3a) positioniert wird, sowie ein Anschlussteil (4) zu dem Kugelgelenkgehäuse (3a, 3b) platziert wird and das die Gehäuseteile (3a, 3b) miteinander und mit dem Anschlussteil (4) kraft-, form- und/ oder stoffschlüssig über eine entsprechende Verbindung (5) gefügt werden.
摘要翻译：本发明的目的涉及一种用于组装球窝接头与至少一个连接部，其中，第一球窝接头壳体部分被馈送一个安装装置中，一个球轴颈1的3a由一个轴承壳2到第一球窝接头壳体3A包围的方法和装置被使用时，第二，所述球窝接头闭容纳部分3b与第一球窝接头壳体部分3a被定位，并且一个连接部件4到球窝接头外壳3A，3B被置于和壳体部分3A，3B的非积极彼此和连接部4，阳性和/或经由连接实质上适当 5组装。

7. 发明申请

WO2012062537A1 LENKERELEMENT MIT ÜBERLASTSICHERUNGID50000035154940 ISR 2012-01-16 审中-公开
标题翻译：与ÜBERLASTSICHERUNGID50000035154940ISR 2012-01-16 BAR元
公开(公告)号：WO2012062537A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/EP2011/068142
申请日：2011-10-18
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , DIEKHOFF, Jens , FRICKE, Cord , SCHEPER, Frank , NACHBAR, Frank , NORDLOH, Alfons
发明人： DIEKHOFF, Jens , FRICKE, Cord , SCHEPER, Frank , NACHBAR, Frank , NORDLOH, Alfons
IPC分类号： B62D7/20
CPC分类号： F16C7/02 , B60G2206/016 , B60G2206/11 , B62D7/20 , Y10T74/2142
摘要： Die Erfindung betrifft ein Lenkerelement, beispielsweise eine Spurstange, zur koppelnden Verbindung zweier Baugruppen. Das Lenkerelement umfasst zumindest zwei etwa stabförmige Lenkerabschnitte (6, 7), wobei die Lenkerabschnitte (6, 7) mittels einer Überlastsicherung (8) miteinander verbunden und im Überlastfall axial gegeneinander bewegbar sind. Das Lenkerelement zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, dass die Überlastsicherung (8) zumindest ein die beiden Lenkerabschnitte (6, 7) formschlüssig starr verbindendes Abscherelement (9) aus Metall umfasst. Dabei ist das Abscherelement modular auswählbar bzw. austauschbar, und die Überlastsicherung (8) weist zumindest einen starren Endanschlag (10) zur Begrenzung des axialen Relativbewegungswegs der beiden Lenkerabschnitte (6, 7) im Überlastfall auf. Das erfindungsgemäße Lenkerelement ist modular anpassbar, besitzt eine hohe Steifigkeit im Normalbetrieb und ein definiertes, reproduzierbares Versagensverhalten im Überlastfall. Es stellt einen definierten Deformationsweg im Versagensfall bereit und bleibt dabei auch nach aufgetretener Überlast begrenzt funktionsfähig. Überdies ermöglicht das erfindungsgemäße Lenkerelement - beispielsweise beim Einsatz am Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs - ohne weitere Bauteile oder Einrichtungen eine eindeutige Signalisierung der im Fahrwerk aufgetretenen Beschädigung bzw. Überlast an den Fahrzeugführer.
摘要翻译：本发明涉及一种连接元件，如一个拉杆，对于两个模块之间的耦合连接。链接元件包括至少两个大致棒状的臂部（6,7），所述由过载保护（8）臂部分（6,7）连接在一起，并且在过载被相对于彼此轴向可移动的情况下。根据本发明的连杆元件的特征在于，所述过载保护（8）包括至少一个所述两个臂部分（6,7）接合正刚性连接剪切元件（9）由金属制成。在此，剪切部件是可选择的模块化或可互换的，并且过载保护（8）具有用于限制所述两个臂部分的轴向相对运动路径的至少一个刚性止动件（10）（6，7）在上的过载的情况下。根据本发明的链接元件是模块化的适应具有在正常操作期间具有高的刚度和在过载的情况下，所定义的，可再现的失败的行为。它提供了故障，愿意的情况下所定义的变形和保持有限后发性过载功能性的。 - 例如机动车辆的底盘上使用时 - 的本发明的另外的链接元件允许，而无需进一步的组件或器件的唯一的信令发生在车辆上的司机起落架损坏或过载。

8. 发明申请

WO2011006492A1 ZWEIPUNKTLENKER 审中-公开
标题翻译：两点BAR
公开(公告)号：WO2011006492A1
公开(公告)日：2011-01-20
申请号：PCT/DE2010/050042
申请日：2010-07-07
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ERSOY, Metin , NACHBAR, Frank
发明人： ERSOY, Metin , NACHBAR, Frank
IPC分类号： B60G7/00
CPC分类号： B60G7/005 , B60G2206/11 , B60G2206/81 , F16C7/02 , F16C11/0604 , F16C2326/05
摘要： Es wird ein Zweipunktlenker zum Einsatz in Fahrwerks- oder Lenkungsbaugruppen von Kraftfahrzeugen mit einem Lenkermittelelement (1) und an dessen freien Enden angeordneten Gelenkbaugruppen (2, 3) vorgestellt, von denen mindestens eine als Axialgelenk ausgebildet ist, welche ein Gelenkgehäuse (7) und ein im Gelenkgehäuse (7) gelagertes Schaftbauteil (8) aufweist, vorgestellt, wobei erfindungsgemäß das Lenkermittelelement (1) und das Schaftbauteil (8) einstückig ausgebildet sind, so dass das Lenkermittelelement (1) integraler Bestandteil des Schaftbauteiles (8) ist.
摘要翻译：它是一种用于在具有车把构件机动车辆的底盘或转向组件一起使用的两点控制臂（1）和布置在铰链组件中的自由端部（2,3）中引入，其中至少一个形成为轴向接头包括接头壳体（7）和一个在接头外壳（7），其安装轴部件（8）介绍，在这里根据本发明，把手构件（1）和所述杆件（8）形成为一体，使得车把构件（1）是所述轴部件的一个组成部分（8）。

9. 发明申请

WO2013050219A1 VERBINDUNGSBAUTEIL FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：连接部分用于车辆
公开(公告)号：WO2013050219A1
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：PCT/EP2012/067739
申请日：2012-09-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , NACHBAR, Frank , GRUBE, Volker , BÖKING, Harald , GOETZE, Jens
发明人： NACHBAR, Frank , GRUBE, Volker , BÖKING, Harald , GOETZE, Jens
IPC分类号： B60G7/00 , B29C45/14
CPC分类号： B29C45/14467 , B29C2045/14327 , B29C2045/1454 , B60G7/001 , B60G7/005 , B60G2204/416 , B60G2206/11
摘要： Verbindungsbauteil für ein Fahrzeug, mit einem sich in einer Längsrichtung (20) erstreckenden Profil (2), welches eine einen Innenraum (13) teilweise umschließende Wandung (12) aufweist, wenigstens einem Gelenk (3), welches sich an einen längsseitigen Endbereich (E) des Profils (2) anschließt, und einem das Profil (2) und das Gelenk (3) miteinander verbindenden Gusskörper (8), der durch zumindest teilweises Umgießen des längsseitigen Endbereichs (E) und des Gelenks (3) hergestellt ist, sodass der längsseitige Endbereich (E) und das Gelenk (3) zumindest teilweise in den Gusskörper (8) eingebettet sind, wobei das Profil (2) in Längsrichtung vor dem Gelenk (5) endet und wenigstens eine in den Gusskörper (8) eingebettete Lasche (18) aufweist, die von der Wandung (12) des Profils (2) abgewinkelt ist und zumindest bereichsweise schräg zur Längsrichtung (20) verläuft.
摘要翻译：连杆构件的车辆，在纵向方向上与延伸（20），型材（2），其具有内部空间（13）部分地包围壁（12），至少一个接头（3）上延伸（在其纵向端部E 是）（2）连接的简档，以及通过所述纵向侧端部区域（例如至少部分地包覆成型的型材（2）和（3）相互连接的铸造体的接头8）形成的）和接头，制备（3），使得（在纵向端部区域（e）和所述接头（3）至少部分地伸入模体（8）被嵌入，所述型材（2）在关节的前部的纵向方向（5）结束，并且至少一个在铸体（8）嵌入标签（18 ），其是成角度的（从配置文件（2）和至少部分地倾斜（于纵向方向20）的壁12）。

10. 发明申请

WO2012038181A1 KUGELGELENK 审中-公开
公开(公告)号：WO2012038181A1
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：PCT/EP2011/064590
申请日：2011-08-25
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , NACHBAR, Frank , GRUBE, Volker , GRONEWEG, Cord , HODDE, Tobias
发明人： NACHBAR, Frank , GRUBE, Volker , GRONEWEG, Cord , HODDE, Tobias
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0685 , B60G2204/416 , B60G2204/42 , B60G2204/4404 , F16C11/0638 , F16C11/069 , Y10T403/32631
摘要： Kugelgelenk mit einem einen balligen Lagerbereich (3) aufweisenden Kugelzapfen (2), der mittels des Lagerbereichs (3) gleitbeweglich in einer Kugelschale (4) gelagert und mit dieser in einer Öffnung (5) einer Halterung (6) angeordnet ist, und einem durch Umspritzen der Kugelschale (4) und der Halterung (6) mit einem verfestigbaren Material gebildeten festen Körper (12), aus welchem sich der Kugelzapfen (2) in einer axialen Richtung (11) heraus erstreckt, wobei in dem festen Körper (12) eine die Kugelschale (4) axial überdeckende und von dem Material umspritzte Axialsicherung für den Kugelzapfen (2) vorgesehen ist.
摘要翻译：由轴承区域（3）（4）和布置成与后者在一个支架（6）的开口（5），并且通过被安装球窝接头与一球窝一球面轴承部（3），其具有球销（2）可滑动的所形成的球窝（4）和所述支撑件（6）与可固化材料固体的封装（12），从该球枢轴（2）在轴向方向（11）延伸出，其中，在所述固定体（12）一球窝（4）沿轴向重叠，并由材料轴向固定（2）被设置在球头螺栓包覆成型。

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