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1. 发明专利

DE102021202995A1 Getriebe, insbesondere Kraftfahrzeuggetriebe 未知
公开(公告)号：DE102021202995A1
公开(公告)日：2022-09-29
申请号：DE102021202995
申请日：2021-03-26
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： RIEDISSER THOMAS , PÖHNLEIN FLORIAN , DEBERNITZ LESCHEK
IPC分类号： F16H57/00 , B60K6/36
摘要： Die Erfindung betrifft ein Getriebe, insbesondere ein Kraftfahrzeuggetriebe, umfassend eine Elektromaschine und eine Welle, welche eine drehfeste Verbindung zwischen einer ersten Anschlussstelle und einer zweiten Anschlussstelle herstellt und die an einen Rotor der Elektromaschine angebunden ist. Die Welle ist über Radiallager gelagert. Um die Elektromaschine an der Welle in den Kraftfluss einzubinden und gleichzeitig die Welle auf zuverlässige Art und Weise zu lagern, ist axial in einem Bereich der Anbindung der Welle an den Rotor ein zusätzliches Radiallager (31) vorgesehen, welches erst ab einem Überwinden eines radialen Lagerspiels (37) aufgrund einer entsprechenden Durchbiegung der Welle in dem axialen Bereich eine zusätzliche radiale Lagerung der Welle an einem festgesetzten Bauelement (26) vornimmt.

2. 发明专利

DE102017218571A1 Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeuggetriebepumpe 未知
公开(公告)号：DE102017218571A1
公开(公告)日：2019-04-18
申请号：DE102017218571
申请日：2017-10-18
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： PÖHNLEIN FLORIAN , LIPPENBERGER INGO
IPC分类号： F16H57/04 , H02K7/102
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeuggetriebepumpe, die mittels eines Summiergetriebes mit einer elektrischen Maschine triebtechnisch verbunden ist und die mittels des Summiergetriebes mit einer Antriebseinrichtung triebtechnisch verbunden oder verbindbar ist. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass zum Abstützen des Summiergetriebes mittels einer Bremse die Bremse zu einem Betätigungszeitpunkt betätigt wird, bei dem eine Antriebswelle der Antriebseinrichtung eine Mindestdrehzahl aufweist.

3. 发明专利

DE102017213412A1 Ölpumpenantriebsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102017213412A1
公开(公告)日：2019-02-07
申请号：DE102017213412
申请日：2017-08-02
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： PÖHNLEIN FLORIAN , LIPPENBERGER INGO , SCHMIEDER RALF
IPC分类号： F16H57/04
摘要： Ölpumpenantriebsvorrichtung (1) mit einer Ölpumpenantriebswelle (AN), einem Elektromotor und einem Planetenradsatz (RS), wobei der Planetenradsatz (RS) ein erstes, ein zweites und ein drittes Element (E1, E2, E3) aufweist, wobei das erste Element (E1) mit einem Rotor (R) des Elektromotors verbunden ist, wobei das zweite Element (E2) mit der Ölpumpenantriebswelle (AN) verbunden ist, wobei das dritte Element (E3) von einer Antriebsquelle antreibbar ist, welche sich außerhalb der Ölpumpenantriebsvorrichtung (1) befindet, wobei zur Lagerung des Planetenradsatzes (RS) ein Gehäuse (G) vorgesehen ist, an dem zumindest ein erstes Lager (L1) abgestützt ist, wobei zumindest ein Element (E1) des Planetenradsatzes (RS) mittels des Lagers (L1) in radialer Richtung gelagert ist, wobei ein Stator (S) des Elektromotors zumindest abschnittsweise von einer Kunststoffmasse (K) umgeben ist, wobei der Stator (S) über die Kunststoffmasse (K) am Gehäuse (G) befestigt ist, sowie Getriebe für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Ölpumpenantriebsvorrichtung (1).

4. 发明专利

DE102021207191A1 Dichtungsvorrichtung zum Abdichten eines stromführenden Elements, Verfahren zum Montieren einer Dichtungsvorrichtung und Verwenden einer Dichtungsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102021207191A1
公开(公告)日：2023-01-12
申请号：DE102021207191
申请日：2021-07-08
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： BENZ-BREITWEG STEFAN , ESCHENBECK LINUS , MUELLER MICHAEL , PÖHNLEIN FLORIAN
IPC分类号： H02G3/22 , F16J15/10 , H02G15/013
摘要： Die Erfindung betrifft eine Dichtungsvorrichtung (105) zum Abdichten eines stromführenden Elements (110) an einem elektrischen Antriebsystem (100), wobei die Dichtungsvorrichtung (105) eine elastische Formdichteinheit (120) zum Isolieren des stromführenden Elements (110) gegenüber zumindest eines Teilbereichs des elektrischen Antriebs aufweist. Zudem umfasst die Dichtungsvorrichtung (105) eine unelastische Führungsdichteinheit (130) zum Führen des stromführenden Elements (110), wobei die Formdichteinheit (120) und die Führungsdichteinheit (130) ausgeformt sind, um im betriebsbereiten Zustand zumindest teilweise formschlüssig ineinander zu greifen, insbesondere wobei die Führungsdichteinheit (130) ausgebildet ist, um in die Formdichteinheit (120) zu greifen.

5. 发明专利

DE102019214349A1 Montageeinrichtung zum Einfügen eines Stators einer elektrischen Maschine in ein Getriebegehäuse, Hybridantriebsmodul und Verfahren zum Montieren eines Stators 未知
公开(公告)号：DE102019214349A1
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：DE102019214349
申请日：2019-09-20
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： JUNG ANDREAS , WEIDNER MATTHIAS , RIEDISSER THOMAS , PÖHNLEIN FLORIAN , FENN PETER , ESCHENBECK LINUS
IPC分类号： H02K15/14 , B60K6/387 , H02K7/116 , H02K15/00
摘要： Eine Montageeinrichtung (29) ist zum Einfügen eines Stators (4) einer elektrischen Maschine (3) in ein glockenförmig ausgebildetes Getriebegehäuse (1) vorgesehen, wobei die elektrischen Maschine (3) Bestandteil eines Hybridantriebsmoduls (2) ist und ein Rotor (5) der elektrischen Maschine (3) über einen Rotorträger (9) sowie eine Rotornabe (9a) zumindest mittelbar mit einer Getriebeeingangswelle (6) verbunden und deren Stator (4), konzentrisch zum Rotor (5) verlaufend sowie diesen radial umschließend am Getriebegehäuse (1) befestigbar sind. Zur Schaffung einer Montageeinrichtung, mit der eine prozesssichere Montage des Stators ermöglicht wird, nachdem eine wesentliche, mit dem Rotor verbundene Baueinheit des Hybridantriebsmoduls innerhalb des Getriebegehäuses angeordnet wurde, soll die Montageeinrichtung (29) ein inneres Führungselement (38) aufweisen, das vorgesehen ist, um formschlüssig gegenüber der Rotornabe (9a) oder der die Rotornabe (9a) aufnehmenden Getriebeeingangswelle (6) geführt zu werden. Die Montageeinrichtung (29) soll weiterhin ein äußeres Führungselement (37) aufweisen, um formschlüssig am Getriebegehäuse (1) geführt zu sein. Die beiden Führungselemente (37 und 38), die radial zueinander beabstandet sind, werden über zumindest ein radial verlaufendes Verbindungselement (39) aneinander fixiert, wobei im Verbindungselement (39) zumindest ein Schieber (30) längsverschiebbar geführt ist, der zwei zueinander verstellbare Schieberteile (31 und 32) aufweist, von denen ein erstes radial äußeres Schieberteil (31) für einen formschlüssigen Eingriff am Außenumfang des Stators (4) und ein zweites radial inneres Schieberteil (32) für einen Angriff an einer Stirnfläche des Stators (4) vorgesehen sind.

6. 发明专利

DE102018217942A1 Vorrichtung zur elektrisch leitenden Verbindung zwischen einem ersten elektrischen Leiter und einem zweiten elektrischen Leiter 未知
公开(公告)号：DE102018217942A1
公开(公告)日：2020-04-23
申请号：DE102018217942
申请日：2018-10-19
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： ESCHENBECK LINUS , JUNG ANDREAS , ALLNOCH CHRISTOPHER , PÖHNLEIN FLORIAN
IPC分类号： H01R4/34 , B60R16/03 , H01R4/30 , H01R4/58 , H01R11/07 , H02K5/22
摘要： Vorrichtung (LAS) zur elektrisch leitenden Verbindung zwischen einem ersten elektrischen Leiter (SEM) und einem zweiten elektrischen Leiter (SLE), umfassend einen elektrisch leitfähigen Bolzen (SB) mit einem Außengewinde (SBA) zur Befestigung des ersten Leiters (SEM) am Bolzen (SB) und mit einem Innengewinde (SBI) zur Befestigung des zweiten Leiters (SLE) am Bolzen (SB), wobei das Innengewinde (SBI) eine andere Gewinderichtung aufweist als das Außengewinde (SBA); sowie Kraftfahrzeug-Antriebseinheit (HYM, G) mit zumindest einer solchen Vorrichtung (LAS).

7. 发明专利

DE102017206965A1 Segmentierter Stator für eine elektrische Maschine in Innenläuferbauart 未知
公开(公告)号：DE102017206965A1
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：DE102017206965
申请日：2017-04-26
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： ESCHENBECK LINUS , WEIDNER MATTHIAS , SCHELER ALEXANDER , GEIGER ANDREAS , MÜLLER THORSTEN , SCHILLING CARL , RIEDISSER THOMAS , PÖHNLEIN FLORIAN , PETRICH FLORIAN , GUEHRER RALPH
IPC分类号： H02K1/18 , H02K1/14
摘要： Es wird ein segmentierter Stator (12) für eine elektrische Maschine (10) in Innenläuferbauart beschrieben, welcher eine Mehrzahl von Statorsegmenten (13) umfasst, die jeweils einen kreissegmentförmigen Jochbereich (13a) mit zumindest einem von dem Jochbereich (13a) nach radial innen abstehenden Statorzahn (13b) aufweisen und wobei die Statorsegmente (13) zu einem ringkreisförmigen Statorblechpaket (24) zusammengefügt sind und radial außen von einem ringförmigen Statorträger (26) umschlossen sind. An dem Stator (12) ist eine Mehrzahl von axialen Durchgriffsöffnungen (20) zum Einführen von Befestigungsbolzen (22) zur Festlegung des Stators (12) an einem Tragelement (18) vorgesehen, wobei die Durchgriffsöffnungen (20) radial zwischen dem Statorblechpaket (24) und dem Statorträger (26) ausgebildet sind.

8. 发明专利

DE102021204575A1 Rotoranordnung für eine elektrische Maschine 未知
公开(公告)号：DE102021204575A1
公开(公告)日：2022-11-10
申请号：DE102021204575
申请日：2021-05-06
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： RIEDISSER THOMAS , WEIDNER MATTHIAS , FENN PETER , PÖHNLEIN FLORIAN , FLOGAUS CLAUDIUS
IPC分类号： H02K1/30 , B60K6/22 , B60K6/26 , B60K6/387 , B60K6/40 , H02K1/22 , H02K1/28 , H02K15/02
摘要： Es wird eine Rotoranordnung für eine elektrische Maschine (9) mit einem einen Blechpaketträger (1) und einen Rotorträger (2) sowie eine Rotornabe (3) umfassenden Rotor vorgeschlagen, wobei der etwa scheibenförmig ausgeführte Rotorträger (2) zumindest einen umlaufenden Ringrippenabschnitt (6) zur Steifigkeitserhöhung aufweist. Ferner wird eine elektrische Maschine mit einer Rotoranordnung vorgeschlagen. Zudem werden ein hybridisiertes Automatikgetriebe sowie eine elektrisch angetriebene Achse jeweils mit einer Rotoranordnung vorgeschlagen.

9. 发明专利

DE102017218579A1 Pumpenantrieb für ein Kraftfahrzeuggetriebe 未知
公开(公告)号：DE102017218579A1
公开(公告)日：2019-04-18
申请号：DE102017218579
申请日：2017-10-18
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： PÖHNLEIN FLORIAN , LIPPENBERGER INGO
IPC分类号： F16H57/04 , H02K7/102
摘要： Die Erfindung betrifft einen Pumpenantrieb für ein Kraftfahrzeuggetriebe, mit einer elektrischen Maschine, einem Summiergetriebe, das mit einer Rotorwelle der elektrischen Maschine triebtechnisch verbunden und mit einer Antriebseinrichtung triebtechnisch verbindbar ist, und einer Pumpe, die mit einer Abtriebswelle des Summiergetriebes triebtechnisch verbunden ist. Der Pumpenantrieb ist dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine derart ausgebildet und angeordnet ist, dass ein Rotor der elektrischen Maschine in eine erste Rotorstellung, bei der die mit dem Rotor triebtechnisch verbundene Rotorwelle nicht drehbar ist, und in eine zweite Rotorstellung bewegbar ist, bei der die Rotorwelle drehbar ist.

10. 发明专利

DE102017213412B4 Ölpumpenantriebsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102017213412B4
公开(公告)日：2019-04-04
申请号：DE102017213412
申请日：2017-08-02
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： PÖHNLEIN FLORIAN , LIPPENBERGER INGO , SCHMIEDER RALF
IPC分类号： F16H57/04
摘要： Ölpumpenantriebsvorrichtung (1) mit einer Ölpumpenantriebswelle (AW), einem Elektromotor und einem Planetenradsatz (RS), wobei der Planetenradsatz (RS) ein erstes, ein zweites und ein drittes Element (E1, E2, E3) aufweist, wobei das erste Element (E1) mit einem Rotor (R) des Elektromotors verbunden ist, wobei das zweite Element (E2) mit der Ölpumpenantriebswelle (AW) verbunden ist, wobei das dritte Element (E3) von einer Antriebsquelle antreibbar ist, welche sich außerhalb der Ölpumpenantriebsvorrichtung (1) befindet, wobei zur Lagerung des Planetenradsatzes (RS) ein Gehäuse (G) vorgesehen ist, an dem zumindest ein erstes Lager (L1) abgestützt ist, wobei zumindest ein Element (E1) des Planetenradsatzes (RS) mittels des Lagers (L1) in radialer Richtung gelagert ist, wobei ein Stator (S) des Elektromotors zumindest abschnittsweise von einer Kunststoffmasse (K) umgeben ist, wobei der Stator (S) über die Kunststoffmasse (K) am Gehäuse (G) befestigt ist, sowie Getriebe für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Ölpumpenantriebsvorrichtung (1).

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