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1. 发明专利

DE102008042124A1 Oil immersed coupling arrangement for e.g. drive train, has friction element directly subjected through admission layer and coupled to admission layer for common rotation around rotation axis 未知
公开(公告)号：DE102008042124A1
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：DE102008042124
申请日：2008-09-16
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： EBERT ANGELIKA , KNEUER MICHAEL , LOTZE RUEDIGER , SCHROEDER ARTHUR , SUECK GREGOR , SUDAU JOERG
IPC分类号： F16D25/0635
摘要： The arrangement has a housing (16) filled with a fluid e.g. oil, and two friction surface arrangements (20, 28) pressed against each other by an admission layer (36) under support at an axial counter bearing (54). The arrangements comprise a pair of friction elements (22, 30) that are brought in frictional interaction with each other. The elements have friction lining carriers (24, 32) and friction linings (26, 34) at an axial side. One of the element directly subjected through the admission layer is coupled to the admission layer for common rotation around a rotation axis (A).

2. 发明专利

DE102019200210A1 Kupplungsanordnung 未知
公开(公告)号：DE102019200210A1
公开(公告)日：2020-07-16
申请号：DE102019200210
申请日：2019-01-10
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： ORLAMÜNDER ANDREAS , GROSSPIETSCH WOLFGANG , SCHRÖDER ARTHUR , SCHNEIDER CHRISTIAN , EINENKEL STEFFEN , KNEUER MICHAEL , ROMEIS STEFFEN
IPC分类号： F16F15/14
摘要： Eine Kupplungsanordnung (2) ist mit einem eine antriebsseitige Kupplungseinheit (7) sowie eine antriebsseitige Kupplungseinheit (8) einer Kupplungsvorrichtung (3) umschließenden Kupplungsgehäuse (5) und mit einer ein Tilgersystem (4) aufweisenden Dämpfungseinrichtung (13) versehen, wobei das Tilgersystem (4) über einen Tilgermassenträger (22) und wenigstens eine an demselben relativ bewegbar aufgenommene Tilgermasse (28) verfügt, und wobei die antriebsseitige Kupplungseinheit (7) zur Herstellung einer Übertragbarkeit von Drehmomenten zwischen dem Kupplungsgehäuse (5) und einem Abtrieb (56) mit der abtriebsseitigen Kupplungseinheit (8) in Wirkverbindung bringbar ist, oder zur Aufhebung der Übertragbarkeit dieser Drehmomente von der abtriebsseitigen Kupplungseinheit (8) lösbar ist. Der Tilgermassenträger (22) des Tilgersystems (4) ist an dem Kupplungsgehäuse (5) zumindest drehfest aufgenommen.

3. 发明专利

DE102018201782A1 Kupplungsanordnung 未知
公开(公告)号：DE102018201782A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：DE102018201782
申请日：2018-02-06
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： GROSSPIETSCH WOLFGANG , SCHRÖDER ARTHUR , SCHNEIDER CHRISTIAN , KNEUER MICHAEL , ROHM AXEL , ROMEIS STEFFEN
IPC分类号： F16D25/0638
摘要： Eine Kupplungsanordnung (1) mit einem Gehäuse (3) versehen, das zur Aufnahme einer Anpresseinrichtung (8) zur Herstellung einer Wirkverbindung zwischen einer antriebsseitigen Kupplungseinheit (5) und einer abtriebsseitigen Kupplungseinheit (6) in einer Einkuppelposition und zum Lösen der Wirkverbindung zwischen den Kupplungseinheiten (5, 6) in einer Auskuppelposition dient, wobei die Anpresseinrichtung (8) einerseits durch den Druck in einem Druckraum (12) und andererseits durch einen Druck in einem Fliehkraftausgleichsraum (14) beaufschlagt ist, und wobei der Fliehkraftausgleichsraum (14) außer durch die Anpresseinrichtung (8) auch durch eine Trennwand (13) begrenzt ist, an deren von dem Fliehkraftausgleichsraum (14) abgewandter Seite ein die Kupplungseinheiten (5, 6) aufnehmender und mit wenigstens einer Druckmittelleitung (77) verbundener Kühlraum (9) vorgesehen ist. Ein Druckmittelaustausch (15) für den Fliehkraftausgleichsraum (14) verbindet den Fliehkraftausgleichsraum (14) mit dem Druckraum (12), und eine Druckmittelentlastung (16) für den Fliehkraftausgleichsraum (14) verbindet den Fliehkraftausgleichsraum (14) mit einem Durchgang (18).

4. 发明专利

DE102009045562A1 Kupplungsanordnung und Ankopplungsverfahren für ein Fahrzeug mit einer ersten und einer zweiten Antriebsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102009045562A1
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：DE102009045562
申请日：2009-10-12
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： ROHM AXEL , KNEUER MICHAEL
IPC分类号： B60K6/38
摘要： Offenbart wird eine Kupplungsanordnung (1) für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs mit einer ersten Antriebsvorrichtung, insbesondere einem Verbrennungsmotor, und einer zweiten Antriebsvorrichtung, insbesondere einem Elektromotor, wobei mit der Kupplungsanordnung (1) ein Drehmoment wahlweise von der ersten und/oder der zweiten Antriebsvorrichtung an einen Abtrieb, insbesondere an ein Getriebe, übertragbar ist, und die Kupplungsanordnung (1) eine Lamellenkupplung (2, 2') und eine Unterbrecherkupplung (4) aufweist, wobei die Unterbrecherkupplung (4) dazu ausgelegt ist, im eingerückten Zustand das Drehmoment der ersten Antriebsvorrichtung an den Abtrieb zu übertragen und die Lamellenkupplung (2, 2') zum Hochschleppen der ersten Antriebsvorrichtung ausgelegt ist, sowie ein Verfahren zum wahlweisen Ankoppeln einer ersten Antriebsvorrichtung und einer zweiten Antriebsvorrichtung an einen Abtrieb mit einer solchen Kupplungsanordnung (1).

5. 发明专利

DE102018201779A1 Nasslaufende Kupplungsanordnung 未知
公开(公告)号：DE102018201779A1
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：DE102018201779
申请日：2018-02-06
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： GROSSPIETSCH WOLFGANG , SIBLA CHRISTIAN , BARTELS ERNST , STROPH STEPHAN , SCHMIDT STEFAN , GIESENKIRCHEN WILLI , HERRMANN MARKUS , KAUFMANN MARTIN , ORLAMÜNDER ANDREAS , GUTMANN PATRICK , KNEUER MICHAEL , FREY PETER , RATTE ANDREAS , SCHNEIDER CHRISTIAN , SCHRÖDER ARTHUR
IPC分类号： F16D25/0638
摘要： Eine nasslaufende Kupplungsanordnung (1) umfasst eine um eine Zentralachse (2) drehbare Kupplungseinrichtung (4), die eine antriebsseitige Kupplungseinheit (5) mit zumindest einem antriebsseitigen Kupplungselement (50), eine mit einem Abtrieb drehfeste abtriebsseitige Kupplungseinheit (6) mit zumindest einem abtriebsseitigen Kupplungselement (51) und eine Anpresseinrichtung (8) aufweist, wobei die antriebsseitige Kupplungseinheit (5) einen zur Aufnahme der Kupplungselemente (50, 51) vorgesehenen Torusraum (9), einen zur Beaufschlagung einer Seite der Anpresseinrichtung (8) dienenden, durch zumindest eine Wandung (53) der antriebsseitigen Kupplungseinheit (5) und durch die Anpresseinrichtung (8) begrenzten Druckraum (12) und einen der Gegenseite der Anpresseinrichtung (8) zugeordneten und durch eine gegenüber dem Torusraum (9) wirksame Trennwandung (13) gebildeten Fliehkraftausgleichsraum (14) aufweist, und die Räume (9, 12, 14) zumindest im Wesentlichen gegeneinander abgedichtet sind. Ein Druckmittelaustausch (15) für den Fliehkraftausgleichsraum (14) verbindet den Fliehkraftausgleichsraum (14) mit dem Torusraum (9), und eine Druckmittelentlastung (16) für den Fliehkraftausgleichsraum (14) verbindet den Fliehkraftausgleichsraum (14) mit einem ersten Durchgang (18), während dem Torusraum (9) weiterhin ein zweiter Durchgang (19) zugeordnet ist.

6. 发明专利

DE102008042124B4 Nasslaufende Kopplungsanordnung 未知
公开(公告)号：DE102008042124B4
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：DE102008042124
申请日：2008-09-16
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： EBERT ANGELIKA , KNEUER MICHAEL , LOTZE RÜDIGER , SCHRÖDER ARTHUR , SUECK GREGOR , SUDAU JÖRG
IPC分类号： F16D25/0635 , F16D13/72
摘要： Nasslaufende Kopplungsanordnung, umfassend ein mit Fluid befüllbares oder befülltes Gehäuse (16), eine mit dem Gehäuse (16) zur gemeinsamen Drehung um eine Drehachse (A) gekoppelte erste Reibflächenanordnung (20), eine mit einem Abtriebsorgan (58) zur gemeinsamen Drehung um die Drehachse (A) gekoppelte zweite Reibflächenanordnung (28), wobei die erste Reibflächenanordnung (20) und die zweite Reibflächenanordnung (28) unter Abstützung an einem axialen Widerlager (54) durch ein Beaufschlagungsorgan (36) gegeneinander pressbar sind, wobei die erste Reibflächenanordnung (20) und die zweite Reibflächenanordnung (28) wenigstens ein Paar miteinander in Reibwechselwirkung bringbarer Reibelemente (22, 30) umfassen, wobei jedes der Reibelemente (22, 30) einen Reibbelagträger (24, 32) und an einer ersten axialen Seite desselben einen Reibbelag (26, 34) aufweist und ein durch das Beaufschlagungsorgan (36) unmittelbar zu beaufschlagendes Reibelement (22) an das Beaufschlagungsorgan (36) zur gemeinsamen Drehung mit diesem um die Drehachse (A) angekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das durch das Beaufschlagungsorgan (36) unmittelbar zu beaufschlagende Reibelement (22) an ein Beaufschlagungselement (50) des Beaufschlagungsorgans (36) durch Armabschnitte (62) des Reibbelagträgers (24) des Reibelements (22) drehfest angekoppelt ist, wobei die Armabschnitte (62) in zugeordnete Umfangsaussparungen (64) am Beaufschlagungselement (50) eingreifen.

7. 发明专利

DE102008042125A1 Wet running clutch arrangement, particularly for drive train of vehicle, comprises housing filled with fluid, and pressing element, which divides inner chamber of housing into two spatial areas 未知
公开(公告)号：DE102008042125A1
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：DE102008042125
申请日：2008-09-16
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： SUDAU JOERG , KNEUER MICHAEL , LOTZE RUEDIGER , SCHROEDER ARTHUR
IPC分类号： F16D25/0638
摘要： The wet running clutch arrangement (10) comprises a housing (12) filled with fluid, and a pressing element, which divides an inner chamber (24) of the housing into two spatial areas (58,60). A pretensioning element (68) divides the former spatial area into two subspace areas (76,78). The latter subspace area is formed between the pressing element and the pretensioning element, and is separated in its radially outer area from the former subspace area in liquid tight manner.

8. 发明专利

DE102009016414A1 未知
公开(公告)号：DE102009016414A1
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：DE102009016414
申请日：2009-04-04
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： SUDAU JOERG , LOTZE RUEDIGER , SCHROEDER ARTHUR , EBERT ANGELIKA , KNEUER MICHAEL , SUECK GREGOR
IPC分类号： F16D25/0635 , F16D3/14 , F16H45/02

9. 发明专利

DE102018219317A1 Kupplungsanordnung 未知
公开(公告)号：DE102018219317A1
公开(公告)日：2020-05-14
申请号：DE102018219317
申请日：2018-11-13
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： GROSSPIETSCH WOLFGANG , SCHRÖDER ARTHUR , SCHNEIDER CHRISTIAN , KNEUER MICHAEL , EBERT ANGELILKA
IPC分类号： B60K6/387
摘要： Eine Kupplungsanordnung (1) ist mit einer Elektromaschine (47) und mit einer Kupplungseinrichtung (28; 28a) versehen, wobei die Elektromaschine (47) einen mit einer ersten Kupplungseinheit (90; 90a) der Kupplungseinrichtung (28; 28a) verbundenen Rotor (46) aufweist, und die Kupplungseinrichtung (28; 28a) über eine zweite Kupplungseinheit (91; 91a) verfügt sowie über eine Koppelanordnung (35; 35a), die zur Herstellung oder zur Aufhebung einer Wirkverbindung zwischen den beiden Kupplungseinheiten (90, 91; 90a; 91a) dient. Die erste Kupplungseinheit (90, 91; 90a; 91a) steht mit einer Abtriebseinrichtung (33) eines Getriebes (3) in Wirkverbindung, und die zweite Kupplungseinheit (91; 91a) mit einer Antriebsmaschine (12). In einem ersten Betriebszustand ist die Kupplungseinrichtung (28; 28a) zur Trennung der Antriebsmaschine (12) vom Rotor (46) der Elektromaschine (47) durch Aufhebung einer Wirkverbindung zwischen den beiden Kupplungseinheiten (90, 91; 90a; 91a) bestimmt, und in einem zweiten Betriebszustand zur Herstellung einer Wirkverbindung zwischen der Antriebsmaschine (12) und dem Rotor (46) der Elektromaschine (47) durch Herstellung einer Wirkverbindung zwischen den beiden Kupplungseinheiten (90, 91; 90a; 91a).

10. 发明专利

DE102018210697A1 Drehmomentübertragungseinrichtung 未知
公开(公告)号：DE102018210697A1
公开(公告)日：2020-01-02
申请号：DE102018210697
申请日：2018-06-29
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： GROSSPIETSCH WOLFGANG , SCHRÖDER ARTHUR , SCHNEIDER CHRISTIAN , EINENKEL STEFFEN , ORLAMÜNDER ANDREAS , PITTNER DANIEL , KNEUER MICHAEL , ROMEIS STEFFEN
IPC分类号： F16F15/14 , F16F15/131
摘要： Eine Drehmomentübertragungseinrichtung (1) ist mit einem Tilgersystem (12) und mit einem Kupplungssystem (13) versehen, die über eine Kopplungsanordnung (15, 15a, 15b, 15c, 15d) miteinander in Wirkverbindung stehen, wobei ein erstes System (12, 13) von Tilgersystem (12) oder Kupplungssystem (13) mittels einer durch eine Befestigungseinheit (20) realisierten lösbaren Verbindung (26) an der Kopplungsanordnung (15, 15a, 15b, 15c, 15d) angebunden ist, und das zweite System (13) mittels einer Festverbindung (27). Der lösbaren Befestigungseinheit (20) ist eine zwischen dem ersten System (12) und der Kopplungsanordnung (15, 15a, 15b, 15c, 15d) wirksame Verdrehsicherung (32) zugeordnet.

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