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    • 4. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM ÜBERTRAGEN VON ELEKTRISCHEN SIGNALEN AN UND/ODER VON EINEM DREHBAREN BAUTEIL EINES KRAFTFAHRZEUGS, LENKSÄULENMODUL UND KRAFTFAHRZEUG
    • 设备技术传递电信号和/或从机动车的旋转部件,和机动车转向柱模块
    • WO2015074856A1
    • 2015-05-28
    • PCT/EP2014/073600
    • 2014-11-03
    • VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH
    • STAUDE, SaschaLIPFERT, RainerSCHWARZ, ViktoriaGRUENER, RolandSIMONIS, Karl
    • B60R16/027
    • B60R16/027H01R35/025H01R2201/26
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zum Übertragen von elektrischen Signalen an und/oder von einem drehbaren Bauteil eines Kraftfahrzeugs, mit einem ortsfesten Stator (4) zur ortsfesten Installation in dem Kraftfahrzeug, und mit einem an dem Stator (4) drehbar gelagerten Rotor (3) zur drehfesten Ankopplung an das drehbare Bauteil des Kraftfahrzeugs, wobei der Stator (4) ein Gehäuse (5) aufweist, in welchem ein Flachkabel (14) zum Übertragen der elektrischen Signale angeordnet ist, wobei an dem Rotor (3) ein mit dem Flachkabel (14) elektrisch gekoppeltes Verbindungsstück (6) angeordnet ist, welches zum Verbinden mit einem korrespondierenden Gegenstück (15) des drehbaren Bauteils ausgebildet ist, und wobei der Rotor (3) ein Sichtfenster (11) aufweist, durch welches in einer Nullstellung des Rotors (3) bezüglich des Stators (4) ein Referenzelement (13) des Flachkabels (14) für einen von außerhalb des Gehäuses (5) blickenden Betrachter erkennbar ist, wobei das Sichtfenster (11) im Bereich des Verbindungsstücks (6) angeordnet ist, sodass in einem verbundenen Zustand des Verbindungsstücks (6) mit dem Gegenstück (15) das Sichtfenster (11) durch das Gegenstück (15) verdeckt ist.
    • 本发明涉及一种装置(2)用于传输电信号和/或从机动车辆的可旋转部件,其具有固定的定子(4),以在所述机动车辆的固定安装,并用一个在定子(4)可旋转地安装的转子 (3)被布置为不可旋转耦合到机动车辆的可转动部件,其中,所述定子(4)包括一外壳(5),其中一个扁平电缆(14),用于发送的电信号,其中,在所述转子(3)与 扁平电缆(14)电耦接连接件(6)布置,其被设计用于连接到所述可旋转构件的一个相应的计数器部分(15),并且其中,所述转子(3)具有一观察窗(11),通过该中的中立位置 转子(3)的扁平电缆(14),用于一个从壳体外面看的基准元件(13)(5)相对于所述定子(4)可见,其特征在于,所述观察窗观看者 (11)被布置在所述连接件(6),使得在与对方(15)的窗口(11)由对方的连接件(6)的连接状态(15)被覆盖的区域中。
    • 5. 发明申请
    • LENKSTOCKMODUL
    • 必文MODULE
    • WO2008046506A1
    • 2008-04-24
    • PCT/EP2007/008540
    • 2007-10-02
    • VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBHPACHOLIK, FrankSIMONIS, Karl
    • PACHOLIK, FrankSIMONIS, Karl
    • B60R16/027
    • B60R16/027
    • Die Erfindung betrifft ein Lenkstockmodul mit einem drehfest anordenbaren Stator, mit einem gegenüber dem Stator um eine Drehachse drehbar angeordneten, mit einem Lenkrad drehkoppelbaren Rotor und mit kabelartigen elektrischen Verbindungsmitteln zwischen dem Rotor und dem Stator, wobei statorseitig eine um die Drehachse verlaufende spiralförmige Nut vorgesehen ist und rotorseitig ein in die Nut eingreifender Vorsprung angeordnet ist. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass der Rotor eine in radialer Richtung verlaufende Führung für einen in radialer Richtung verschieblichen, den Vorsprung aufweisenden Vorsprungträger aufweist.
    • 本发明涉及一种具有旋转固定定位的定子,可旋转地布置成相对于围绕旋转轴的定子转向柱模块,具有方向盘drehkoppelbaren转子和具有该转子和定子,其特征在于,设置在定子的延伸围绕旋转轴的螺旋槽之间的电缆状的电连接装置 和转子侧,在该投影的卡合槽的位置。 本发明的特征在于,所述转子是可移动的,其延伸在所述径向方向上的径向导向件用于在,包括阳投影载体。
    • 8. 发明申请
    • HEAD-UP-DISPLAY-EINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    • WO2019170582A1
    • 2019-09-12
    • PCT/EP2019/055271
    • 2019-03-04
    • VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH
    • SIMONIS, KarlKUNTZE, DanielDILAVER, FatihLOGINENKO, Oleg
    • G02B27/01
    • Die Erfindung betrifft eine Head-up-Display-Einheit (3) für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend ein Head-up-Display (4) zum Projizieren eines Bilds (23) auf eine Projektionsfläche in Form einer Windschutzscheibe (19) oder einer Combinerscheibe des Kraftfahrzeugs (1), wobei die Head-up-Display-Einheit (3) neben dem Head-up-Display (4) noch eine weitere Anzeigeeinrichtung (9) aufweist, umfassend eine erste Symboleinheit (10) mit wenigstens einem beleuchtbaren ersten Symbol (11), welches in einer bestimmungsgemäßen Einbaulage der Head-up-Display-Einheit (3) der Projektionsfläche des Kraftfahrzeugs (1) zugewandt ist, eine zweite Symboleinheit (12) mit wenigstens einem zweiten beleuchtbaren Symbol (13), welches in der bestimmungsgemäßen Einbaulage der Head-up-Display-Einheit (3) einem vorgegebenen Fahrersichtfeld (24) zugewandt ist; eine mittels einer Steuereinrichtung (18) ansteuerbare Hinterleuchtung (17) zum Beleuchten der beiden Symboleinheiten (10, 12), sodass bei aktivierter Hinterleuchtung (17) das erste Symbol (11) in Richtung der Projektionsfläche und das zweite Symbol (13) in Richtung des Fahrersichtfelds (24) beleuchtet wird, wobei eine Projektion (22) des ersten Symbols (11) auf der Projektionsfläche und das zweite Symbol (13) einander entsprechen.