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    • 1. 发明申请
    • PNEUMATIQUE ALLEGE COMPORTANT UNE STRUCTURE DE CARCASSE NON RADIALE
    • 包含非径向卡车结构的轻型轮胎
    • WO2009077476A1
    • 2009-06-25
    • PCT/EP2008/067490
    • 2008-12-15
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.BESTGEN, LucVALLE, Alain
    • BESTGEN, LucVALLE, Alain
    • B60C9/07
    • B60C15/0045B60C9/07B60C9/2009B60C9/28B60C2200/10
    • L' invention concerne un pneumatique comportant au moins une structure de renfort de type carcasse (6,7) formée d'au moins une couche d'éléments de renforcement parallèles entre eux et présentant un angle formé avec la direction circonférentielle strictement inférieur à 75° au moins au niveau de la zone de largeur axiale maximale du pneumatique et strictement inférieur à 65° au moins au niveau du plan équatorial, ancrée de chaque côté du pneumatique à un bourrelet, chaque bourrelet se prolongeant radialement vers l'extérieur par un flanc, les flancs rejoignant radialement vers l'extérieur une bande de roulement, et comportant sous la bande de roulement une structure de renforcement de sommet (8) constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement faisant avec la direction circonférentielle des angles compris entre 10° et 60°, dite couche de travail, radialement extérieure à la structure de renfort de type carcasse. Selon l'invention, dans les flancs, le pneumatique comporte au moins deux portions de couches d'armature de carcasse axialement adjacentes, les éléments de renforcement desdites portions de couches d'armature de carcasse étant orientés de part et d'autre d'un plan méridien, au moins au niveau du plan équatorial, les éléments de renforcement d' au moins une couche de travail étant croisés avec les éléments de renforcement de la structure de renfort de type carcasse d'un angle supérieur à 40°.
    • 本发明涉及一种轮胎,其包括由至少一层加强构件制成的胎体类型(6,7)的至少一个加强结构,所述加强构件彼此平行并且至少在 轮胎的最大轴向宽度的面积,至少在赤道面上严格低于65°,所述层被锚定在轮胎的任一侧到胎圈,每个胎圈以凸缘的形式朝向外部径向延伸 ,所述凸缘将胎面径向地接合到外部,并且在胎面下方包括由至少一层加强构件制成的顶部加强结构(8),所述加强构件限定在10°至60°之间的圆周方向角度,或称为 工作层,其在胎体类型的加强结构的径向外侧。 根据本发明,轮胎在其凸缘中包括至少两个胎体加强层的轴向相邻部分,胎体加强层的所述部分的加强构件定向在子午线平面的任一侧上,至少在 赤道平面,至少一个工作层的加强构件以高于40°的角度与胎体型加强结构的加强构件相交。
    • 3. 发明申请
    • PNEUMATIQUE ALLEGE
    • 轻型轮胎
    • WO2009077474A1
    • 2009-06-25
    • PCT/EP2008/067486
    • 2008-12-15
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.BESTGEN, LucVALLE, Alain
    • BESTGEN, LucVALLE, Alain
    • B60C9/07B60C9/20B60C15/00
    • B60C9/07B60C9/2009B60C9/28B60C15/0036B60C15/0045B60C2200/10Y10T152/10765Y10T152/10855
    • L'invention concerne un pneumatique comportant au moins une structure de renfort de type carcasse ancrée de chaque côté du pneumatique à un bourrelet, chaque bourrelet se prolongeant radialement vers l'extérieur par un flanc, les flancs rejoignant radialement vers l'extérieur une bande de roulement, et comportant sous la bande de roulement une structure de renforcement de sommet constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement faisant avec la direction circonférentielle des angles compris entre 10° et 60°, dite couche de travail, radialement extérieure à la structure de renfort de type carcasse. Selon l'invention, dans les flancs, le pneumatique comporte au moins deux portions de couches d'armature de carcasse axialement adjacentes, les éléments de renforcement desdites portions de couches d'armature de carcasse étant croisés d'une couche à la suivante d'un angle d'au plus 5°, au moins au niveau du plan équatorial, les éléments de renforcement de l'armature de carcasse formant un angle avec la direction circonférentielle inférieur à 80° et les éléments de renforcement d'au moins une couche de travail étant croisés avec les éléments de renforcement de la structure de renfort de type carcasse d'un angle supérieur à 40°.
    • 本发明涉及一种轮胎,其包括至少一个胎体类型的加强结构,其轮胎的任一侧锚固到胎圈,每个胎圈以凸缘的形式朝向外部径向延伸,所述凸缘径向地将胎面朝外接合 ,并且在胎面下包括由至少一层加强构件制成的顶部加强结构(8),所述加强构件由周向方向角度在10°至60°之间限定,或称为加工层的径向外侧的所谓的加工层 的胴体类型。 根据本发明,轮胎在其凸缘中包括胎体加强层的至少两个轴向相邻部分,所述胎体加强层的所述部分的加强构件以不超过5°的角度从一层到另一层相交,在 至少在赤道平面的水平面上,胎体增强件的加强件与圆周方向的角度小于80°,并且至少一个工作层的加强件与胎体型加强结构的加强件相交, 角度高于40°。
    • 5. 发明申请
    • PNEUMATIQUE ALLEGE COMPORTANT UNE COUCHE DE SOMMET RADIALEMENT INTERIEURE A LA STRUCTURE DE CARCASSE
    • 轻便轮胎,包括在卡通结构内部的空心层
    • WO2009077475A1
    • 2009-06-25
    • PCT/EP2008/067488
    • 2008-12-15
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.BESTGEN, LucVALLE, Alain
    • BESTGEN, LucVALLE, Alain
    • B60C9/07
    • B60C15/0045B60C9/07B60C9/2009B60C9/28B60C2200/10Y10T152/10765Y10T152/10792Y10T152/10855
    • L'invention concerne un pneumatique comportant au moins une structure de renfort de type carcasse (6, 7) et comportant une structure de renforcement de sommet (8) constituée d'au moins une couche de travail. Selon l'invention, au moins une couche de travail est radialement intérieure à au moins une couche de carcasse, dans les flancs, le pneumatique comporte au moins deux portions de couches d'armature de carcasse s'étendant sur une distance radiale au moins égale à 50 % de la distance radiale entre une extrémité d'épaulement et l'extrémité radialement intérieure de l'élément de renforcement circonférentiel radialement le plus à l'intérieur, au moins au niveau du plan équatorial, les éléments de renforcement de l'armature de carcasse (6, 7) forme un angle inférieur à 80° et les éléments de renforcement de la couche de travail (8) sont croisés avec les éléments de renforcement de la structure de renfort de type carcasse d'un angle supérieur à 40°, lorsque le pneumatique comporte au moins deux couches de travail radialement intérieures à au moins une couche de carcasse, les éléments de renforcement desdites au moins deux couches de travail étant croisés d'un angle d'au plus 5° et lorsque le pneumatique comporte au moins une couche de travail radialement extérieure à la structure de renfort de type carcasse, les éléments de renforcement de ladite au moins une couche de travail étant croisés avec les éléments de renforcement d'au moins une couche de travail radialement intérieure à au moins une couche de carcasse d'un angle d'au moins 30°.
    • 本发明涉及一种包括胎体类型(6,7)的至少一个加强结构并且包括由至少一个工作层组成的胎冠加强结构(8)的轮胎。 根据本发明,至少一个工作层在径向上位于至少一个胎体层的内侧上,在侧壁中,轮胎包括至少两个胎体加强层的部分,其至少等于至少等于50% 至少在赤道平面上,径向最内圆周增强元件的一个肩端和径向内端之间的径向距离,胎体增强件(6,7)的加强元件的角度小于80°,并且增强元件 当轮胎在至少一个胎体层的内侧径向包含至少两个工作层时,所述工作层的所述工作层(8)与所述胎体类型的所述加强结构的加强元件交叉超过40°, 所述至少两个工作层的加强元件与最多5°的角度交叉,并且当轮胎包括至少一个在加强结构的外侧上的工作层时 所述至少一个工作层的增强元件与至少一个工作层的增强元件在至少一个胎体层的内侧径向至少一个工作层的角度至少为30°。
    • 6. 发明申请
    • PNEUMATIQUE RADIAL ALLEGE
    • 轻径向轮胎
    • WO2009077477A1
    • 2009-06-25
    • PCT/EP2008/067491
    • 2008-12-15
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN Recherche et Technique S.A.BESTGEN, LucVALLE, Alain
    • BESTGEN, LucVALLE, Alain
    • B60C9/20B60C9/07
    • B60C15/0045B60C9/07B60C9/2009B60C9/28B60C2200/10Y10T152/10855
    • L'invention concerne un pneumatique comportant au moins une structure de renfort de type carcasse (6,7) formée d'au moins une couche d'éléments de renforcement parallèles entre eux et formant avec la direction circonférentielle des angles compris entre 65° et 87°, et comportant sous la bande de roulement une structure de renforcement de sommet (8) constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement faisant avec la direction circonférentielle des angles compris entre 10° et 45°, dite couche de travail, radialement extérieure à la structure de renfort de type carcasse. Selon l'invention, dans les flancs, le pneumatique comporte au moins deux portions de couches d'armature de carcasse axialement adjacentes, les éléments de renforcement desdites portions de couches d'armature de carcasse étant orientés de part et d'autre d'un plan méridien; au moins au niveau du plan équatorial, les éléments de renforcement de l'armature de carcasse forment un angle avec la direction circonférentielle inférieur à 80°, les éléments de renforcement d'au moins une couche de travail sont croisés avec les éléments de renforcement de la structure de renfort de type carcasse d'un angle supérieur à 40°, et lorsque le pneumatique comporte au moins deux couches de travail, les éléments de renforcement de deux couches de travail superposées sont croisés d' une couche à la suivante d'un angle d'au plus 10°.
    • 本发明涉及一种轮胎,其包括至少一种胎体类型(6,7)的加强结构,该加强结构包括彼此平行的至少一层加强构件,其周向角度在65°和87°之间,并且 在胎面下面包括由至少一层加强构件制成的顶部加强结构(8),所述加强构件限定圆周方向角度在10°和45°之间,或所谓的工作层,其在加强件的径向外侧 胴体型的结构。 根据本发明,轮胎在其凸缘中包括至少两个胎体加强层的轴向相邻部分,胎体加强层的所述部分的加强构件定向在子午线平面的任一侧上,至少在 所述赤道平面,所述胎体增强件的加强构件与所述圆周方向成角度小于80°,所述加强构件与所述胎体型加强结构的加强构件以高于40°的角度相交, ,并且当轮胎包括至少两个工作层时,两个叠加的工作层的加强构件以不超过10°的角度从一层到另一层相交。
    • 7. 发明申请
    • PNEUMATIQUE POUR DEUX ROUES
    • 两轮车辆轮胎
    • WO2004018236A1
    • 2004-03-04
    • PCT/EP2003/008707
    • 2003-08-06
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.PROST, PascalVALLE, AlainCHAYLARD, Yann
    • PROST, PascalVALLE, AlainCHAYLARD, Yann
    • B60C9/22
    • B60C9/2204B60C2009/2271B60C2200/10Y10S152/19Y10T152/10504Y10T152/10765Y10T152/10783Y10T152/10864
    • L'invention concerne un pneumatique pour véhicule motorisé à deux roues et plus particulièrement une motocyclette. Un tel pneumatique comporte au moms une structure de renfort de type carcasse, formée d'éléments de renforcement, ancrée de chaque côté du pneumatique à un bourrelet dont la base est destinée à être montée sur un siège de jante, chaque bourrelet se prolongeant radialement vers l'extérieur par un flanc, les flancs rejoignant radialement vers l'extérieur une bande de roulement, et comportant sous la bande de roulement une structure de renforcement de sommet constituée d'au moms une couche d'éléments de renforcement circonférentiels ; conformément à l'invention, selon le profil du pneumatique Bans un plan radial, ladite couche d'éléments circonférentiels est au moms partiellement radialement intérieure à la partie d'au moms une structure de renfort de type carcasse radialement extérieure aux deux points de tangence de l'abscisse curviligne de la structure de renfort de type carcasse avec des perpendiculaires à l'axe de rotation et lesdits éléments de renforcement circonférentiels sont répartis selon la direction transversale avec un pas variable.
    • 本发明涉及一种用于电动两轮车辆的轮胎,更具体地说,涉及一种摩托车。 一个这样的轮胎包括至少一个胎体型加强结构,其包括加强元件,该增强元件锚定在轮胎的任一侧到胎圈,其基部旨在安装到轮辋座上。 每个胎圈通过侧壁径向向外延伸,并且所述侧壁径向向外组装到跑步胎面。 此外,胎冠加强结构设置在运行胎面下方,包括至少一层圆周增强元件。 本发明的特征在于,根据轮胎在径向平面中的轮廓,上述圆周元件层至少部分地设置在至少一个胎体型加强结构的一部分内部,该至少一个胎体型加强结构位于两个点的径向外侧 胎体型加强结构的曲线横坐标的切线垂直于旋转轴。 本发明的特征还在于,所述周向增强元件沿着横向方向以可变间距分布。
    • 9. 发明申请
    • PNEUMATIQUES POUR DEUX ROUES
    • 两轮车辆轮胎
    • WO2006122929A1
    • 2006-11-23
    • PCT/EP2006/062334
    • 2006-05-16
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.VALLE, AlainPROST, Pascal
    • VALLE, AlainPROST, Pascal
    • B60C9/20
    • B60C9/2006
    • L'invention concerne un pneumatique pour véhicule motorisé à deux roues et plus particulièrement une motocyclette. Un tel pneumatique comporte au moins une structure de renfort de type carcasse (2), formée d'éléments de renforcement, ancrée de chaque côté du pneumatique à un bourrelet (3) dont la base est destinée à être montée sur un siège de jante, chaque bourrelet se prolongeant radialement vers l'extérieur par un flanc (4), les flancs rejoignant radialement vers l'extérieur une bande de roulement (5), et comportant sous la bande de roulement une structure de renforcement de sommet (6) constituée d'au moins une couche (7, 8) d'éléments de renforcement, lesdits éléments de renforcement faisant un angle avec la direction circonférentielle compris entre 10 et 90°. Selon l'invention, les éléments de renforcement faisant un angle avec la direction circonférentielle compris entre 10 et 90° sont des câbles métalliques présentant une courbe contrainte de traction en fonction de l'allongement relatif ayant des faibles pentes pour les faibles allongements et une pente sensiblement constante et forte pour les allongements supérieurs.
    • 本发明涉及一种用于两轮机动车辆的轮胎,特别涉及一种电动循环。 该轮胎包括至少一个加强胎体型结构(2),该加强胎体型结构(2)由锚固在轮胎的每一侧上的加强元件形成为胎圈(3),胎圈(3)的基部将安装在轮辋座上,每个胎圈径向向外延伸经过 侧壁(4),所述侧壁径向朝向外部连接轮胎胎面(5),并且在轮胎胎面下方包括由至少一层增强层(7,8)构成的胎冠增强结构(6) 这些增强元件与圆周方向成10至90°的角度。 根据本发明,与圆周方向成10度到90度之间的角度的增强元件是具有作为相对伸长率的拉伸应力曲线的金属电缆,其具有用于短伸长率的低斜率,并且基本上恒定和陡峭的斜率 延长的时间越长。