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1. 发明申请

WO2006114265A1 AKTUATOR 审中-公开
标题翻译：执行器
公开(公告)号：WO2006114265A1
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：PCT/EP2006/003769
申请日：2006-04-25
申请人： SCHAEFFLER KG , GRAU, Ulrich , HOCHMUTH, Harald , HARTIG, Günter , OSTERLÄNGER, Jürgen , ADLER, Dieter , KRAUS, Manfred
发明人： GRAU, Ulrich , HOCHMUTH, Harald , HARTIG, Günter , OSTERLÄNGER, Jürgen , ADLER, Dieter , KRAUS, Manfred
IPC分类号： H02K7/06 , B60G7/00
CPC分类号： B60G7/003 , B60G2200/142 , B60G2200/46 , B60G2202/42 , B60G2206/1116 , B62D17/00 , H02K7/06 , H02K7/10
摘要： Aktuator (5), mit einem Motor (9a), und mit einem Abtriebsteil (7) zum Anschluss an ein Stellelement (8a), wobei ein Gesperre (19a) vorgesehen ist, das das Abtriebsteil (7) blockiert, wenn die Antriebskraft des Aktuators (5) am Abtriebsteil (7) kleiner ist als eine äußere, an dem Abtriebsteil (7) angreifende Außenkraft.
摘要翻译：致动器（5），与电动机（9a）中，并且具有（7），用于连接到致动元件（8a）的，其中，设置有锁定机构（19A），其阻断所述输出构件（7）所示，当驱动致动器的力的输出构件（5）在驱动输出部分（7）比外部更小，以汽提段（7）作用的外力。

2. 发明申请

WO2004041560A3 WANKSTABILISATOR FÜR DAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2004041560A3
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/EP2003/011718
申请日：2003-10-23
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
发明人： KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
IPC分类号： B60G17/02
摘要： Wankstabilisator für das Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges, mit einem zwischen Stabilisatorhälften (1, 2) angeordneten und diese bedarfsweise gegeneinander um eine Drehachse verdrehenden Aktuator (3), dessen den Stabilisatorhälften (1, 2) zugeordnete Kurvenbahnträger (4, 5) jeweils mit einer Kurvenbahn (17, 18) versehen sind, in denen ein mittels eines Stellantriebes (7, 10) entlang dieser Kurvenbahnen (17, 18) verschiebbares Koppelelement (13) geführt ist, wobei die U- oder V-förmige Kurvenbahn (18) des einen Kurvenbahnträgers (5) zwei Kurvenbahnschenkel (19, 20) aufweist, die spiegelsymmetrisch zu einer die Drehachse des Aktuators (3) enthaltenden Längsmittelebene angeordnet sind.

3. 发明申请

WO2004037574A1 WANKSTABILISATOR FÜR DAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：摆动稳定器一种悬浮用机动车
公开(公告)号：WO2004037574A1
公开(公告)日：2004-05-06
申请号：PCT/EP2003/011717
申请日：2003-10-23
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
发明人： KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
IPC分类号： B60G21/055
CPC分类号： B60G21/0555 , B60G17/0162 , B60G2202/135 , B60G2202/42 , B60G2204/12 , B60G2204/4191 , B60G2204/423 , B60G2204/62 , B60G2204/82 , B60G2204/8302 , B60G2400/0511 , B60G2500/20 , B60G2500/22 , B60G2800/012
摘要： Wankstabilisator für das Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges, dessen mit Fremdenergie bedarfsweise beaufschlagbarer Aktuator (3, 38) einem Wanken entgegenwirkt, wobei der Aktuator (3, 38) wenigstens einen zusätzlichen Energiespeicher (33a, 57) aufweist, dessen Speicherenergie dem Wanken zusätzlich entgegenwirkt.
摘要翻译：用于机动车辆的底盘，其与外部的能量，如果必要的话，可以在致动器（3，38）担任摆动稳定抵消一个动摇，其特征在于，所述致动器（3，38）包括至少一个另外的能量存储装置（33A，57），其存储的能量另外的动摇抵消。

4. 发明申请

WO2009141265A1 AKTUATOR MIT EINER LASTMOMENTSPERRE 审中-公开
标题翻译： WITH A最后时刻锁定致动器
公开(公告)号：WO2009141265A1
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：PCT/EP2009/055859
申请日：2009-05-14
申请人： SCHAEFFLER KG , GRAU, Ulrich , KRAUS, Manfred , HOCHMUTH, Harald , REIIK, Wolfgang
发明人： GRAU, Ulrich , KRAUS, Manfred , HOCHMUTH, Harald , REIIK, Wolfgang
IPC分类号： F16D41/20 , F16H25/24
CPC分类号： F16D41/206 , B60G7/006 , B60G2202/42 , B60G2202/44 , B60G2204/419 , F16D7/022 , F16H25/2454 , F16H2025/2463
摘要： Die Erfindung betrifft einen Aktuator mit einem Motor (01) und einem Abtriebsteil (10) zum Anschluss an ein Stellelement sowie einer Lastmomentsperre zum Blockieren des Abtriebsteils (10) zur Vermeidung unerwünschter Stellbewegungen. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Lastmomentsperre eine Schlingfeder (18) umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种包括马达（01）和用于连接到致动器和负载力矩锁定的输出构件（10）的锁定，以避免不期望的调节运动的从动部（10）的致动器。本发明的特征在于，负载转矩锁包括卷绕弹簧（18）。

5. 发明申请

WO2008037569A1 ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT MIT VORRICHTUNG ZUR POSITIONSEINHALTUNG EINER WELLE 审中-公开
标题翻译：使用设备卡位一波履约电力驱动单元
公开(公告)号：WO2008037569A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/059233
申请日：2007-09-04
申请人： SCHAEFFLER KG , INA DRIVES & MECHATRONICS GMBH & CO. OHG , GRAU, Ulrich , HOCHMUTH, Harald , LIPFERT, Robby
发明人： GRAU, Ulrich , HOCHMUTH, Harald , LIPFERT, Robby
IPC分类号： F16D65/14 , H02K7/10
CPC分类号： F16D41/084 , F16D2121/22 , F16D2125/36
摘要： Eine elektrische Antriebseinheit, in die eine Vorrichtung zur Positionseinhaltung einer Welle integriert ist, umfasst einen Rotor (4), einen Stator (6) und ein Gehäuse (7) aufweisenden Elektromotor (2), eine mit dem Rotor (4) verbundene Welle (5), sowie eine auf die Welle (5) wirkende Positionshaltevorrichtung (3), welche als schaltbarer, doppelt wirkender, in das Gehäuse (7) integrierter Klemmrollenfreilauf ausgebildet ist.
摘要翻译：电驱动单元，其中，用于一个波的位置维持的装置是集成的，包括一个转子（4），一个定子（6）和壳体（7）包括电动机（2），连接在一个与所述转子（4）轴（5 位置保持装置的演技）和在轴（5）（3），其被构成为可切换的双作用到壳体（7）综合夹紧辊飞轮。

6. 发明申请

WO2002068839A1 FREILAUFEINHEIT 审中-公开
标题翻译：单程UNIT
公开(公告)号：WO2002068839A1
公开(公告)日：2002-09-06
申请号：PCT/EP2002/000535
申请日：2002-01-19
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , HOCHMUTH, Harald
发明人： HOCHMUTH, Harald
IPC分类号： F16D41/06
CPC分类号： F16D41/067
摘要： Eine Freilaufeinrichtung ist mit einem ersten Element (2) versehen, dass eine kreisförmige Klemmbahn (4) aufweist. Ein zweites Element (1) ist mit mehreren über den Umfang verteilt angeordneten Klemmrampen (3) versehen. Die Klemmrampen (3) begrenzen zusammen mit der kreisförmigen Klemmbahn (4) Klemmspalte (5). Zwischen dem ersten Element (2) und dem zweiten Element (1) sind Klemmkörper (6) zum Einklemmen in den Klemmspalten (5) angeordnet. Die Klemmkörper (6) sind in ihrer Freilaufstellung außer Eingriff mit der kreisförmigen Klemmbahn (4) des ersten Elementes (2). Eine Verzögerungseinrichtung (14) ist vorgesehen zum Verzögern einer Mitnahme der Klemmkörper (6) durch das zweite Element (1) derart, dass unter einer Drehung des zweiten Elementes (1) die Klemmkörper (6) in die Klemmspalte (5) verlagert werden.
摘要翻译：续流装置设置有第一元件（2），即一个圆形夹紧轨道（4）。第二构件（1）上设置有多个沿周向分布设置的夹紧斜面（3）的。夹紧斜面（3）的限制，与圆形夹持轨道（4）一起夹持间隙（5）。第一元件（2）和（1），用于在夹持柱（5）夹紧（6）夹持体的第二元件之间。夹持体（6）处于其续流位置脱离与所述第一元件（2）的圆形轨道的夹紧（4）。提供了一种用于通过第二构件延迟夹持体（6）的夹带延迟装置（14）（1），使得所述第二元件的旋转下（1）的夹持体（6）可移动到所述夹紧间隙（5）。

7. 发明申请

WO2004069629A1 KLEMMVORRICHTUNG FÜR LENKSÄULE 审中-公开
标题翻译：锁紧装置转向柱
公开(公告)号：WO2004069629A1
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/EP2004/001023
申请日：2004-02-04
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , DAIMLERCHRYSLER AG , ZERNICKEL, Alexander , DIRNBERGER, Thomas , HOCHMUTH, Harald , GRIMSMANN, Guido , KLÜMPER, Hans , WILKEN, Rainer , SASS, Carsten , KITTLER, Holger
发明人： ZERNICKEL, Alexander , DIRNBERGER, Thomas , HOCHMUTH, Harald , GRIMSMANN, Guido , KLÜMPER, Hans , WILKEN, Rainer , SASS, Carsten , KITTLER, Holger
IPC分类号： B62D1/18
CPC分类号： B62D1/184
摘要： Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung (9, 30) für eine Lenksäule 1, in der ein erstes Klemmplattenelement (10, 31) gegenüber einem zweiten Klemmplattenelement (11, 37) zwischen einer Löseposition und einer Klemmposition verdrehbar ist, wobei zwischen den Klemmplattenelementen (10, 31, 11, 37) ein Wälzkörper (14, 33) kontaktierend vorgesehen ist. Das zweite Klemmplattenelement (11, 37) weist eine Klemmrampe mit einer Kontur für den Wälzkörper (14, 33) auf, so dass sich bei einer Verdrehung der Klemmplattenelement (10, 31, 11, 37) gegeneinander ein Abstand zwischen den Klemmplattenelementen verändert. Ein Klemmplattenelement (10, 31) weist eine Oberfläche auf, die eine Ebene ausbildet, auf der der Wälzkörper (14, 33) von der Löseposition zu der Klemmposition rollt.
摘要翻译：本发明涉及一种夹紧装置（9,30）用于将转向柱1，其中第一夹紧板元件（10，31）相对于第二夹紧板元件（11，37）是在一释放位置和夹紧位置之间旋转，其中，所述夹紧板元件（10之间， 31，11，37）的滚动体（14，33）设置的接触。第二夹紧板元件（11，37）具有用于滚动体（14，33）的轮廓，使得在夹紧板元件（10，31，11，37）相对于彼此改变所述夹紧板部件之间的距离的旋转的夹紧滑道。夹板构件（10，31）具有形成一个平面的表面上，其从所述释放位置向夹紧位置的辊的滚动元件（14，33）。

8. 发明申请

WO2007074026A2 VERRIEGELUNGSEINHEIT, INSBESONDERE FÜR EINE ÜBERLAGERUNGSLENKUNG 审中-公开
标题翻译：锁定装置，特别是用于溢出控制
公开(公告)号：WO2007074026A2
公开(公告)日：2007-07-05
申请号：PCT/EP2006/069244
申请日：2006-12-04
申请人： SCHAEFFLER KG , WILLARED, Stefan , HOCHMUTH, Harald
发明人： WILLARED, Stefan , HOCHMUTH, Harald
IPC分类号： F16D41/08
CPC分类号： F16D41/088
摘要： Eine insbesondere für eine Überlagerungslenkung geeignete Verriegelungseinheit (1) umfasst eine eine innere Klemmfläche (7) aufweisende Außenhülse (3), einen unter Bildung eines Ringsraums (5) konzentrisch in der Außenhülse (3) angeordneten, eine äußere Klemmfläche (8) aufweisenden Innenring (2), im Ringraum (5) angeordnete, mit den Klemmflächen (7, 8) zusammenwirkende Klemmkörper (6), mindestens ein Federelement (10), welches die Klemmkörper (6) mit einer Kraft in Richtung zu deren Klemmposition beaufschlagt, einen Schaltkäfig (4), welcher mittels in den Ringraum (5) eingreifender Klauen (11) dazu geeignet ist, Klemmkörper (6) gegen die Kraft des mindestens einen Federelementes (10) aus der Klemmposition zu verdrängen und den Innenring (2) relativ zur Außenhülse (3) zu verdrehen, sowie ein am Innenring (2) beweglich geführtes Sperrelement (19), welches durch formschlüssige Zusammenwirkung mit der Außenhülse (3) zur Verriegelung des Innenrings (2) relativ zur Außenhülse (3) vorgesehen ist.
摘要翻译：
一种特别是用于导航用途R A导航用途贝尔拉格大约转向适当的锁定装置（1）包括内Klemmfl BEAR表面（7）具有的Au ROAD ENH导航用途套筒（3），环形空间的形式（5）同心地在金大街ENH导航用途套筒（3）布置，AUML一个＆U ROAD ERE Klemmfl BEAR表面（8），其具有内圈（2），布置在环形空间（5），与所述Klemmfl BEAR配合表面（7,8）Klemmk＆oUML ;主体（6），至少一个弹簧元件（10），其中Klemmk＆oUML;加压体（6）在其夹紧位置，一个Schaltk＆AUML的方向上的力;图（4），该接合装置在环形空间（5）夹爪（ 11）适于Klemmk＆oUML;体（6）对来自所述夹紧位置上的至少一个弹簧元件（10）的力来置换＆AUML; NTS和内圈（2）相大街于Au＆; ENH导航用途套筒（3）旋转，和一个在内环（2）上可移动地接合锁定元件（19），所述锁定元件借助于形状锁定 3）用于将内环（2）相对于外壳（3）锁定。

9. 发明申请

WO2006136234A1 STELLEINRICHTUNG, INSBESONDERE ZUR VERSTELLUNG EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：停车设施，特别是用于调节车辆座椅
公开(公告)号：WO2006136234A1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/EP2006/004266
申请日：2006-05-06
申请人： SCHAEFFLER KG , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas
发明人： HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas
IPC分类号： F16D41/08 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2227 , B60N2/938 , F16D41/105
摘要： Eine Stelleinrichtung (1), insbesondere zur Sitzverstellung, umfasst - ein schwenkbares, insbesondere manuell betätigbares, Antriebselement (8) sowie ein um dieselbe Achse (A) drehbares, in einem Gehäuse (2) gelagertes Abtriebselement (3) in Form eines Außenrings, wobei sich mehrere einstückig an das Antriebselement (8) angeformte Schaltfinger (9) parallel zur Achse (A) erstrecken, - zwei radial innerhalb des Außenrings (3) angeordnete, jeweils mehrere zur Führung von Klemmrollen (17) vorgesehene Klemmflächen (16) aufweisende, gegeneinander um die Achse (A) verschwenkbare, mehrflügelige Klemmscheiben (11,12), zwischen welchen Aussparungen (15) gebildet sind, in die jeweils einer der Schaltfinger (9) eingreift, - eine auf dem Gehäuse (2) gehaltene Kappe (5), welche mehrere Spreiznocken (22) aufweist, wobei jede Spreiznocke (22) sowohl einen Abstandshalter (25) zwischen zwei auf benachbarten Klemmflächen (16) angeordneten Klemmrollen (17) als auch jeweils einen Anschlag (24) für die Klemmscheiben (11,12) bildet.
摘要翻译：的致动装置（1），特别是用于座椅调节，包括： - 一可枢转的，特别是手动致动的驱动元件（8）和一个围绕相同的轴线（A）在一个外壳（2）可转动地安装输出构件（3）在外部环的形式，其中在驱动部件上的几个单件（8）模塑变速指（9）平行于所述轴线（A）， - 具有彼此相对的外圈的径向内侧2（3），布置在每一种情况下的几个引导夹送辊（17）提供的夹持表面（16）绕所述轴线（A）枢转的，更翅夹持盘（11,12），凹部之间（15）形成，接合所述换档指（9）的相应的一个， - 一个在所述壳体（2）保持帽（5），其中相邻的夹紧表面上布置的两个之间的多个扩展凸轮（22），每个扩展凸轮（22）两者的间隔物（25）（16）压紧辊（17）和在每种情况下一个止动件（24）的F r是夹板（11,12）。

10. 发明申请

WO2007141143A1 SCHRITTSCHALTWERK, INSBESONDERE FÜR EINE SITZVERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译： STEP SCHALTWERK，尤其是对座椅调节
公开(公告)号：WO2007141143A1
公开(公告)日：2007-12-13
申请号：PCT/EP2007/055038
申请日：2007-05-24
申请人： SCHAEFFLER KG , HOCHMUTH, Harald
发明人： HOCHMUTH, Harald
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： F16H31/002 , B60N2/938 , F16D41/088 , F16D41/105 , F16D43/02
摘要： Ein Schrittschaltwerk, insbesondere für eine Sitzverstellung in einem Fahrzeug, weist ein Gehäusebauteil (14) auf, in welchem ein mit einem Antriebselement (2) verbindbarer Außenring (3) sowie ein als Abtriebselement fungierender Innenring (4) konzentrisch angeordnet sind, wobei in einem zwischen dem Außenring (3) und dem Innenring (4) gebildeten Ringraum (5) Klemmkörper (7) angeordnet sind, die mit Doppelklemmrampen (6) an mindestens einem der Ringe (3, 4) zusammenwirken. Konzentrisch zu den Ringen (3, 4) sind gegeneinander verschwenkbare, mit einem Anschlag (19) am Gehäusebauteil (14) zusammenwirkende Federträger (8) angeordnet, welche jeweils sowohl in den Ringraum (5) als auch in einen radial innerhalb des Innenrings (4) angeordneten Innenraum (12) eingreifen, wobei die Federträger (8) mittels mindestens einer im Innenraum (12) angeordneten Feder (15) derart gegeneinander ver- spannt sind, dass zur Halterung der Klemmkörper (7) in der Mitte der Doppelklemmrampen (6) geeignete Anschlagflächen (16) der Federträger (8) mit einer Kraft in Richtung ihres minimalen Abstandes beaufschlagt werden.
摘要翻译：甲步进机构，特别是用于车辆的座椅调节器，具有将与驱动元件（2）连接到所述外环（3）和一个充当一个从动构件内圈壳体部件（14）（4）被同心地布置，其中，在中间所述外环（3）和所述内环（4）形成的环形空间（5）被布置成夹持体（7）具有双夹紧坡道（6）上的环中的至少一个（3，4）配合。同心的环（3，4），分别，无论是在该环形空间（5）和在径向（枢转相对于彼此，与止动件（19），其布置相配合的外壳部件（14）上的弹簧支撑件（8）的内圈4内），设置内部进行干预（12），其中，所述弹簧支撑件（8）由至少一个的装置（在内部空间12）中彼此抵靠的方式设置弹簧（15）跨越媲美（用于保持楔块7）（在双夹紧坡道6的中间）具有力弹簧托架（8）的合适的止动表面（16），以当在它们的最小距离的方向被作用。

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