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1. 发明申请

WO2012168133A2 BATTERIESYSTEM, KRAFTFAHRZEUG MIT DIESEM BATTERIESYSTEM UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER BETRIEBSBEREITSCHAFT BEI EINEM KRAFTFAHRZEUG MIT DIESEM BATTERIESYSTEM 审中-公开
标题翻译：电池系统具有用于在机动车辆中的立场与该电池系统该系统和方法机动车辆电池
公开(公告)号：WO2012168133A2
公开(公告)日：2012-12-13
申请号：PCT/EP2012/060226
申请日：2012-05-31
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SCHMIDT, Ralph , FETZER, Joachim , ANGERBAUER, Ralf , BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
发明人： SCHMIDT, Ralph , FETZER, Joachim , ANGERBAUER, Ralf , BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
CPC分类号： B60L11/1877 , B60L3/0046 , B60L11/1822 , B60L11/1855 , B60L11/1864 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/1077 , H01M10/0525 , H01M10/625 , H01M2220/20 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
摘要： Es wird ein Batteriesystem (10) umfassend wenigstens ein Batteriemodul (16) vorgeschlagen, wobei das Batteriesystem (10) ferner eine Andockstation (12) umfasst, an der das wenigstens eine Batteriemodul (16) separat entnehmbar angeordnet ist. Bevorzugt weist die Andockstation Versorgungs- und oder Leistungsanschlüsse für das Batteriesystem (10) auf.
摘要翻译：提出一种包括至少一个电池模块（16），一个电池系统（10），其中所述电池系统（10）还包括一个对接站（12）到所述至少一个电池模块（16）被布置成分别可移除的。优选地，对接站电源和或端子到电池系统（10）。

2. 发明申请

WO2012152578A2 ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINEN ELEKTRISCHEN MOTOR 审中-公开
标题翻译：驱动单元的电动马达
公开(公告)号：WO2012152578A2
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：PCT/EP2012/057474
申请日：2012-04-24
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
发明人： BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
CPC分类号： H02P23/00 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , H02J7/022 , H02M7/483 , H02M7/487 , H02P27/14 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061
摘要： Es wird eine Antriebseinheit für einen elektrischen Motor (13) umfassend einen Multilevel-Inverter (80) und eine Batterie (10) eingeführt. Die Batterie (10) umfasst wenigstens einen Batteriemodulstrang (70), welcher eine Mehrzahl von in Serie geschalteten Batteriemodulen (40-1,..., 40-n) mit jeweils wenigstens einer Batteriezelle (41) und einer Koppeleinheit (30) umfasst. Die wenigstens eine Batteriezelle (41) ist zwischen einen ersten Eingang (31) und einen zweiten Eingang (32) der Koppeleinheit (30) geschaltet. Die Koppeleinheit (30) ist ausgebildet, auf ein erstes Steuersignal hin die wenigstens eine Batteriezelle (41) zwischen zwei Terminals (42, 43) des Batteriemoduls (40-1,..., 40-n) zu schalten und auf ein zweites Steuersignal hin die zwei Terminals (42, 43) zu verbinden. An dem Batteriemodulstrang (70) sind mehrere Mittelabgriffe (73-1,..., 73-(n-1)) angeordnet, mit welchen ein Potential an einer Verbindung zwischen jeweils zwei Batteriemodulen (40-1,..., 40-n) abgreifbar ist. Eingänge des Multilevel-Inverters (80) sind mit den Mittelabgriffen (73-1,..., 73-(n-1)) verbunden.
摘要翻译：存在用于插入包含多级逆变器（80）和电池（10）的电动马达（13）的驱动单元。电池（10）包括至少一个电池模块串（70），其包括多个串联连接的电池模块（40-1，...，40-n）的每一个具有至少一个电池单元（41）和一个耦合单元（30）。所述至少一个电池单元（41）相连的第一输入端（31）和连接在所述耦合单元（30）的第二输入端（32）之间。耦接单元（30）的电池模块的两个端子（42，43）（40-1，...，40-n）和之间形成一个第一控制信号，所述至少一个电池单元（41）切换到第二控制信号通过对两个端子（42,43）连接。到电池模块串（70），多个中心抽头（73-1，...，73- N-1）（）排列，其中的电势（在两个电池模块之间的连接40-1，...，40- n）的可以挖掘。所述多级逆变器（80）的输入端被连接到中心抽头（73-1，...，73-（N-1））。

3. 发明申请

WO2012034792A1 BATTERIE MIT ERFASSUNG VON ZELLSPANNUNGEN UND BATTERIESTROM UND NUR EINER POTENTIALTRENNUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电池电压电池，收购及电池电量，唯一的潜在分离装置
公开(公告)号：WO2012034792A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/063688
申请日：2011-08-09
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , HASENKOPF, Dirk , BUTZMANN, Stefan
发明人： HASENKOPF, Dirk , BUTZMANN, Stefan
IPC分类号： B60L11/18 , G01R31/36 , H01M10/48
CPC分类号： G01R31/362 , B60L11/1855 , B60L11/1864 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/3658 , H01M10/0525 , H01M10/482 , H02J7/0016 , H02J7/0021 , H02J7/0026 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061 , Y02T90/16
摘要： Es wird eine Batterie mit einer Mehrzahl von zwischen einen Pluspol und einen Minuspol in Serie geschalteten Batteriezellen und einer Mehrzahl von Zellspannungserfassungseinheiten (20-1,..., 20-n) beschrieben. Jede Zellspannungserfassungseinheit (20-1,..., 20-n) weist eine Mehrzahl von jeweils mit einer Gruppe der Batteriezellen (10-1,..., 10-n) verbundenen Spannungsmesseingängen auf und ist ausgebildet, Zellspannungen der mit der jeweiligen Zellspannungserfassungseinheit (20-1,..., 20-n) verbundenen Batteriezellen zu bestimmen. Die Zellspannungserfassungseinheiten (20-1,..., 20-n) sind dabei miteinander durch einen Kommunikationsbus verbunden und außerdem ausgebildet, die bestimmten Zellspannungen über den Kommunikationsbus an einen durch eine Potentialtrennungsvorrichtung (30) galvanisch von den Zellspannungserfassungseinheiten (20-1,..., 20-n) abgekoppelten Mikrocontroller (40) zu übermitteln. Erfindungsgemäß weist die Batterie einen mit den Batteriezellen in Serie geschalteten Widerstand (50) auf, von dem wenigstens ein erster Anschluss mit einem ausgewählten Spannungsmesseingang einer der Zellspannungserfassungseinheiten (20-1,..., 20-n) verbunden ist. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit einem elektrischen Antriebsmotor zum Antreiben des Kraftfahrzeuges und einer mit dem Antriebsmotor verbundenen erfindungsgemäßen Batterie eingeführt.
摘要翻译：中，描述了具有多个串联连接的正端子和串联的电池单元的负极和多个单元电压检测单元（20-1，...，20-N）之间的一个电池。每个电池电压检测单元（20-1，...，20-N）包括多个分别与连接到电压输入端的一组电池单元的（10-1，...，10-n）和被形成，与相应的电池单元电压电池电压检测单元（20-1，...，20-N）来确定连接的电池单元。电池电压检测单元（20-1，...，20-n）由一通信总线连接在一起，并通过一个潜在的分离装置（30）还适于通过通信总线特定电池电压到一个从电池电压检测单元（20-1电隔离。发送..，20-n）的去耦的微控制器（40）。根据本发明，所述细胞具有串联连接到电阻的电池单元（50），其中具有单电池电压检测单元中的一个的选择的电压测量输入的至少一个第一端子的电阻器（20-1，...，20-N）连接。此外，被引入具有用于驱动该机动车辆，并根据连接到所述驱动马达的发明的电池的电驱动马达的机动车辆。

4. 发明申请

WO2012025280A2 BATTERIESYSTEM MIT DC/DC-UMSETZER IM HOCHVOLTNETZ ZUR VERSORGUNG EINES MIKROCONTROLLERS 审中-公开
标题翻译：具有DC / DC转换器的电池系统置于高压网络中以提供微控制器
公开(公告)号：WO2012025280A2
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：PCT/EP2011/060678
申请日：2011-06-27
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , BUTZMANN, Stefan
发明人： BUTZMANN, Stefan
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： H02J7/0021 , B60L3/0092 , B60L11/1803 , B60L11/1866 , B60L2210/12 , B60L2240/545 , G01R31/3658 , Y02T10/7011 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T10/7233 , Y02T10/92
摘要： Es wird ein Batteriesystem mit einem Hochvoltnetz und einem Niedervoltnetz eingeführt. Das Hochvoltnetz umfasst eine Hochvoltbatterie mit einer Vielzahl von seriengeschalteten Batteriezellen (10-1,..., 10-n) und einen ersten Mikrocontroller (20), das Niedervoltnetz einen zweiten Mikrocontroller (15). Der erste Mikrocontroller (20) und der zweite Mikrocontroller (15) sind durch einen Datenbus verbunden, welcher ausgebildet ist, Daten über einen zwischen dem ersten und dem zweiten Mikrocontroller (20, 15) angeordneten ersten Isolator (14) zu übertragen. Die Hochvoltbatterie weist wenigstens eine mit dem ersten Mikrocontroller (20) verbundene oder verbindbare Zellüberwachungseinheit (11-1,..., 11-n) auf, welche ausgebildet ist, Zellspannungen der Batteriezellen (10-1,..., 10-n) zu messen und die gemessenen Zellspannungen an den ersten Mikrocontroller (20) zu übermitteln. Gemäß der Erfindung ist ein mit der Hochvoltbatterie verbundener DC/DC-Umsetzer (21) vorgesehen, welcher ausgebildet ist, aus einer von der Hochvoltbatterie ausgegebenen Spannung eine Betriebsspannung für den ersten Mikrocontroller (20) zu erzeugen und an den ersten Mikrocontroller (20) auszugeben.
摘要翻译：
启动具有高压网络和低压网络的电池系统。高电压网络包括具有多个串联连接的电池单元（10-1，...，10-n）和第一微控制器（20）的高电压电池，所述低电压电源的第二微控制器（15）。第一微控制器（20）和所述第二微控制器（15）通过数据总线，其上形成连接，数据在发送设置在第一和第二微控制器（20，15）的第一绝缘体（14），用于导航使用之间，所述高电压电池具有与第一微控制器（20）或连接细胞导航用途berwachungseinheit相关联的至少一个（11-1，...，11-n），其被形成时，电池单元的（电池电压10-1，...，10 -n）并且将测量的电池电压传送到第一微控制器（20）。宝石＆AUML;大街本发明提供了与所述高电压电池的DC / DC转换器（21），其从所述高电压电池的电压的输出形成相关联的服务被操作电压为导航使用，以产生r处的第一微控制器（20）和所述第一微控制器（20）问题。

5. 发明申请

WO2011128139A1 KOPPELEINHEIT UND BATTERIEMODUL MIT INTEGRIERTEM PULSWECHSELRICHTER UND ERHÖHTER ZUVERLÄSSIGKEIT 审中-公开
标题翻译：具有集成逆变脉冲，提高可靠性KOPPEL单元和电池模块
公开(公告)号：WO2011128139A1
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/EP2011/052395
申请日：2011-02-18
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
发明人： BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18
CPC分类号： H02J1/00 , B60L11/1853 , B60L11/1879 , H02J7/0016 , H02J7/0026 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y10T307/74 , Y10T307/76
摘要： Es wird eine Koppeleinheit (30) für ein Batteriemodul (40) beschrieben, welche einen ersten Eingang (31), einen zweiten Eingang (32) und einen Ausgang (33) aufweist. Erfindungsgemäß ist die Koppeleinheit (30) ausgebildet, auf ein Steuersignal hin den ersten Eingang (31) oder den zweiten Eingang (32) mit dem Ausgang (33) zu verbinden. Ferner wird ein Batteriemodul (40) mit einer solchen Koppeleinheit (30) und wenigstens einer Batteriezelle (41), welche zwischen den ersten Eingang (31) und den zweiten Eingang (32) der Koppeleinheit (30) geschaltet ist, eingeführt. Ein erstes Terminal (42) des Batteriemoduls (40) ist mit dem Ausgang (33) der Koppeleinheit (30) und ein zweites Terminal (43) des Batteriemoduls (40) mit dem zweiten Eingang (32) der Koppeleinheit (30) verbunden. Die Erfindung führt außerdem eine Batterie mit einem oder mehreren Batteriemodulsträngen (50) ein, wobei ein Batteriemodulstrang (50) eine Mehrzahl von in Serie geschalteten Batteriemodulen (40) umfasst. Die Batterie besitzt eine Steuereinheit, welche ausgebildet ist, das Steuersignal für die Koppeleinheiten (30) zu erzeugen und an die Koppeleinheiten (30) auszugeben.
摘要翻译：它描述了一种耦接单元（30），用于具有第一输入端（31），第二输入（32）和输出端（33）的电池模块（40）。根据本发明，形成在一控制信号到所述第一输入（31）或要被连接到输出端（33）的第二输入（32）耦接单元（30）。此外，电池模块（40）与这样的耦合单元（30）和连接在所述第一输入端（31）和所述耦合单元的第二输入端（32）之间的至少一个电池单元（41），（30）被引入。所述电池模块（40）到联接部（30）和所述电池模块（40）到联接部（30）的第二输入（32）的第二端子（43）的输出端（33）的第一端子（42）。本发明还介绍了具有一个或多个电池组件串（50）中的电池，其中电池模块链（50）包括多个串联连接的电池模块（40）。该电池具有其被配置为产生用于所述开关单元（30），并输出到结合单元（30）控制信号的控制单元。

6. 发明申请

WO2011128133A1 BATTERIE MIT FREI WÄHLBARER ANZAHL VON BATTERIEZELLEN 审中-公开
标题翻译：与电池单元自由选择的多个电池
公开(公告)号：WO2011128133A1
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/EP2011/052261
申请日：2011-02-16
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
发明人： BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
IPC分类号： H01M10/42
CPC分类号： H01M10/4207 , H01M10/0525 , H01M10/425
摘要： Es wird eine Batterie (20) mit einer Steuereinheit und einer Anzahl n in Serie geschalteten Batteriemodulen (30), wobei n eine natürliche Zahl größer 1 ist, eingeführt. Jedes Batteriemodul (30) umfasst eine Koppeleinheit (40, 50) mit einem ersten Eingang (41, 51) und einem zweiten Eingang (42, 52) und wenigstens eine zwischen den ersten Eingang (41, 51) und den zweiten Eingang (42, 52) der Koppeleinheit (40, 50) geschaltete Batteriezelle (11). Die Koppeleinheit (40, 50) ist ausgebildet, auf ein erstes Steuersignal der Steuereinheit hin die wenigstens eine Batteriezelle (11) zwischen ein erstes Terminal (31) des Batteriemoduls (30) und ein zweites Terminal (32) des Batteriemoduls (30) zu schalten und auf ein zweites Steuersignal der Steuereinheit hin das erste Terminal (31) mit dem zweiten Terminal (32) zu verbinden. Die Steuereinheit ist ausgebildet, das erste Steuersignal an die Koppeleinheiten (40, 50) von m der n Batteriemodule (30) auszugeben, wobei m eine natürliche Zahl größer 0 und kleiner als n ist, und das zweite Steuersignal an die Koppeleinheiten (40, 50) der verbleibenden n minus m Batteriemodule (30) auszugeben.
摘要翻译：它是具有控制单元和串联连接的电池模块数量n（30），其中的自然数，n为大于1被插入一个电池（20）。每个电池模块（30）包括具有第一输入端（41，51）和第二输入（42，52）和所述第一输入端之间的至少一个（41，51）和第二输入耦合单元（40，50）（42， 52）的耦合装置（40，50）连接的电池单元（11）。以连接所述电池模块（30）和第二终端的电池模块（30），所述耦合单元（40，50）形成，通过（31）的第一端子之间的所述至少一个电池单元（11）上的第一控制信号给所述控制单元（32）和到所述第一端子（31）到第二端子（32）连接到朝向控制单元的第二控制信号。所述控制单元适于将所述第一控制信号到所述耦合单元（40，50）从所述n个电池模块（30），其中m是大于0大于n的自然数和较少的m个输出，以及第二控制信号到所述耦合单元（40，50 其余的n减去米电池模块的）输出（30）。

7. 发明申请

WO2013010837A1 VERFAHREN ZUM LADEN EINER BATTERIE UND BATTERIE ZUR AUSFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：方法加载用于执行该方法的电池和电池
公开(公告)号：WO2013010837A1
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/EP2012/063360
申请日：2012-07-09
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SCHMIDT, Ralph , FETZER, Joachim , BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
发明人： SCHMIDT, Ralph , FETZER, Joachim , BUTZMANN, Stefan , FINK, Holger
IPC分类号： H01M10/44 , H02J7/00 , B60L11/18
CPC分类号： H01M10/441 , B60L11/1812 , B60L11/1853 , B60L11/1864 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0016 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： Es wird ein Verfahren zum Laden einer Batterie (10) umfassend mindestens einen Batteriemodulstrang (50-1, 50-2, 50-3) mit einer Mehrzahl von in Serie geschalteten Batteriemodulen (40-1,..., 40-n) beschrieben. Jedes Batteriemodul (40-1,..., 40-n) umfasst wenigstens eine Batteriezelle (41), wenigstens eine Koppeleinheit (30, 70), einen ersten Anschluss (42) und einen zweiten Anschluss (43) und ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit einer Ansteuerung der Koppeleinheit (30, 70) einen von mindestens zwei Schaltzuständen einzunehmen, wobei in einem ersten Schaltzustand der erste Anschluss (42) und der zweite Anschluss (43) des Batteriemoduls (40-1,..., 40-n) verbunden sind und in einem zweiten Schaltzustand die wenigstens eine Batteriezelle (41) zwischen den ersten Anschluss (42) und den zweiten Anschluss (43) geschaltet ist.
摘要翻译：一种用于充电，其包括具有多个串联连接的电池模块的至少一个电池模块链（50-1,50-2，50-3）的电池（10）的方法（40-1，...，40-N）中描述，每个电池模块（40-1，...，40-N）包括至少一个电池单元（41），至少一个耦合单元（30，70），第一端子（42）和第二终端（43）和适于采取响应于所述耦合单元的激活（30，70）的至少两个开关状态中的一个，其中，在第一切换状态，第一端子（42）和所述电池模块的所述第二端子（43）（40-1，...，40-n的）连接和所述至少一个电池单元（41）被切换（第一端口42）和在第二开关状态的第二端子（43）之间。

8. 发明申请

WO2013010832A2 BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM UND DAZUGEHÖRIGES VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINES LADEZUSTANDS EINER BATTERIE, BATTERIE MIT BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG MIT BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM 审中-公开
标题翻译：电池管理系统及相关方法，用于确定与电池管理系统和机动车与电池管理系统的电池的充电电池
公开(公告)号：WO2013010832A2
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/EP2012/063346
申请日：2012-07-09
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , BUTZMANN, Stefan
发明人： BUTZMANN, Stefan
CPC分类号： H01M10/482 , G01R31/3658 , H01M2220/20
摘要： Es wird ein Batteriemanagementsystem (21) offenbart, das aufweist: ein Steuergerät (15) und eine oder mehrere Zellüberwachungseinheiten (31) zur Überwachung von jeweils mehreren Batteriezellen (14) von mindestens einem Batteriemodul einer Batterie, wobei die Zellüberwachungseinheiten (31) jeweils einen Mikrocontroller (33) aufweisen, der durch eine erste Kommunikationsverbindung (19) mit dem Steuergerät (15) verbunden ist, sowie eine Messelektronik zur Erfassung von einer oder mehreren Messgrößen aus den Batteriezellen (14). Ferner ist die Messelektronik jeder Zellüberwachungseinheit (31) zumindest teilweise redundant ausgebildet, so dass in der Zellüberwachungseinheit (31) eine Messgröße, insbesondere eine elektrische Spannung, mittels mehreren Messeinheiten (32, 34, 42, 43) mehrmals erfasst werden kann, und jede Zellüberwachungseinheit (31) weist Mittel zur Stromerfassung auf. Der Mikrocontroller (33) ist dazu ausgebildet, einen Ladezustand zu berechnen. Ferner wird ein Verfahren zur Überwachung einer Batterie bereitgestellt. Außerdem werden eine Batterie mit einem Batteriemanagementsystem und ein Kraftfahrzeug mit einem Batteriemanagementsystem offenbart.
摘要翻译：它是公开了一种电池管理系统（21），包括：控制器（15）和一个或更多个电池监视单元（31），用于至少一个电池模块的监视各多个电池单元（14）的电池，其中所述电池监视单元（31），每一个具有一个微控制器（33），其通过第一通信链路（19）连接至控制单元（15），以及一个测量电子，用于检测从所述电池单元（14）的一个或多个测量变量相连接。此外，测量电子被至少部分地形成，每个电池监视单元（31）的冗余，使得在电池监视单元（31）的测定量，尤其是电动电压，由多个测量单元（32，34，42，43）中的装置可以被重复地记录和每个电池监视单元（31）具有用于电流检测的装置。所述微控制器（33）适于计算的充电状态。此外，提供了一种用于监控电池的方法。此外，电池管理系统和机动车辆中的电池公开与电池管理系统。

9. 发明申请

WO2012095208A1 VORRICHTUNG ZUM MESSEN EINER BATTERIESPANNUNG 审中-公开
标题翻译：用于测量电池电压
公开(公告)号：WO2012095208A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/EP2011/070311
申请日：2011-11-17
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , BUTZMANN, Stefan
发明人： BUTZMANN, Stefan
IPC分类号： G01R19/00 , G01R31/36
CPC分类号： G01R31/362 , G01R19/0084 , G01R31/3658
摘要： Es wird eine Vorrichtung zum Messen einer Batteriespannung einer Batterie mit einer Mehrzahl von seriengeschalteten Batteriezellen eingeführt. Die Vorrichtung verfügt über eine zwischen einen ersten Messeingang und einen zweiten Messeingang geschaltete spannungsabhängige Kapazität (11) und eine mit der spannungsabhängigen Kapazität (11) verbundene Kapazitätsmesseinrichtung (12). Weitere Aspekte der Erfindung betreffen eine Batterie mit einer solchen Vorrichtung und ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Batterie.
摘要翻译：有被引入用于测量具有多个串联连接的电池单元的电池的电池电压的装置。该装置包括一个第一测量输入和第二测量输入电压相关电容（11）之间的切换，并且与连接到电容测量装置（12）上的电压依赖性电容（11）。本发明的进一步的方面涉及这样的装置和具有这种蓄电池的机动车的电池。

10. 发明申请

WO2012079821A1 VORRICHTUNG ZUM MESSEN EINER ZELLSPANNUNG EINER BATTERIE 审中-公开
标题翻译：设备用于测量电池的电池电压
公开(公告)号：WO2012079821A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/EP2011/068719
申请日：2011-10-26
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , BUTZMANN, Stefan
发明人： BUTZMANN, Stefan
IPC分类号： G01R31/36 , G01R19/00
CPC分类号： G01R31/3658 , G01R31/362
摘要： Es wird eine Vorrichtung zum Messen einer Zellspannung einer Batteriezelle (1) einer Batterie mit mehreren in Serie geschalteten Batteriezellen (1) eingeführt. Die Vorrichtung weist eine Regelzelle mit einem Transimpedanzverstärker (2), einem ersten Widerstand (3) und einem Stromventil (4) auf. Der Transimpedanzverstärker (2) besitzt einen ersten Eingang und einen zweiten Eingang und ist ausgebildet, einen zu einer Spannungsdifferenz zwischen einer ersten Spannung am ersten Eingang des Transimpedanzverstärkers (2) und einer zweiten Spannung am zweiten Eingang des Transimpedanzverstärkers (2) proportionalen Strom an eine Steuerelektrode des Stromventils (4) auszugeben. Der erste Eingang des Transimpedanzverstärkers (2) ist mit einem ersten Anschluss des ersten Widerstandes (3) und einem ersten Anschluss des Stromventils (4) verbunden. Ein erster Eingang der Regelzelle ist mit einem zweiten Anschluss des ersten Widerstandes (3), ein zweiter Eingang der Regelzelle mit dem zweiten Eingang des Transimpedanzverstärkers (2) und ein Ausgang der Regelzelle mit einem zweiten Anschluss des Stromventils (4) verbunden.
摘要翻译：有引入的装置用于测量电池单元的单元电压（1）具有多个串联连接的电池单元的电池（1）。该装置包括具有一个跨阻抗放大器（2）的控制单元，一个第一电阻器（3）和一个流量控制阀（4）。跨阻抗放大器（2），其具有第一输入和第二输入，并且形成，一个在跨阻放大器的第一电压之间的电压差在所述第一输入端（2）和（2）成比例的电流的控制电极跨阻放大器的所述第二输入端的第二电压输出所述流量控制阀（4）。跨阻抗放大器（2）的第一输入端连接到第一电阻器（3）和的第一端子的第一端子，所述流量控制阀（4）。所述控制单元的第一输入端连接到第一电阻器（3），则控制单元向跨阻放大器（2）的所述第二输入端的第二输入端和所述控制单元的输出与的第二端子的第二端子，所述流量控制阀（4）。

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