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1. 发明申请

WO2016074835A1 STROMRICHTER UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES STROMRICHTERS 审中-公开
标题翻译：转换器和方法操作功率转换器
公开(公告)号：WO2016074835A1
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：PCT/EP2015/071453
申请日：2015-09-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： KUEHNER, Jochen , DAMSON, Mark , GOETTING, Gunther , RAICHLE, Daniel , HINDORF, Kay , WIECHA, Thomas
IPC分类号： H02M7/48 , H02H7/122
CPC分类号： H02M7/53871 , H02M1/08 , H02M7/53875 , H02M2001/0009
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft einen Pulswechselrichter mit einem oder mehreren Halbleiterschaltern und parallel zu jedem Halbleiterschalter angeordneten Freilaufdioden. Dabei werden die Halbleiterschalter nur dann angesteuert, wenn der Strom nicht durch eine parallel zu dem Halbleiterschalter angeordnete Freilaufdiode fließt. Auf diese Weise kann die Anzahl der Ansteuervorgänge des Halbleiterschalters reduziert werden. Die verringerte Anzahl von Ansteuervorgängen für die Halbleiterschalter führt zu geringeren Leistungsverlusten und einer erhöhten Lebensdauer des Gesamtsystems.
摘要翻译：本发明提供了一种脉冲逆变器与一个或更多个半导体开关和与每个半导体开关并联布置的续流二极管。当电流不流过并联布置的续流二极管的半导体开关的半导体开关仅驱动。以这种方式，可以减小半导体开关的驱动操作的数量。用于半导体开关的驱动器的数量减少导致较低的功率损失和整个系统的增加的使用寿命。

2. 发明申请

WO2007113123A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE EINES HYBRIDANTRIEBES IM LEERLAUF 审中-公开
标题翻译：方法的混合动力驱动怠速运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2007113123A1
公开(公告)日：2007-10-11
申请号：PCT/EP2007/052746
申请日：2007-03-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HINDORF, Kay
发明人： HINDORF, Kay
IPC分类号： B60K6/04 , B60W20/00 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W10/02 , B60L2240/441 , B60L2240/486 , B60L2260/12 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/11 , B60W2050/0026 , B60W2510/0638 , B60W2510/1015 , B60W2510/1025 , B60W2510/244 , B60W2710/065 , B60W2710/0666 , Y02T10/56 , Y02T10/6286
摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs im Leerlauf. Die minimal erforderliche Kraftstoffmenge wird weiterhin eingespritzt. Durch Variation des Zündwinkels kann das abgegebene Drehmoment des Verbrennungsmotors bei gleichem Kraftstoffverbrauch verändert werden (Punkte 1 und 2 der Figur 1). Abhängig vom Ladezustand der Batterie und/oder der Eingangsdrehzahl des Getriebes wird ein höheres Motormoment (Punkt 2) vorgegeben, das über einen Generator in elektrische Energie umgewandelt wird. Mit diesem Vorgehen lässt sich bei gleichem Kraftstoffverbrauch eine höhere Energieeffizienz erreichen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在中性操作混合驱动器的方法。燃料的最小所需量仍然注入。通过改变发动机的输出转矩的触发角可以用相同的燃料（点1和图1的2）来改变。取决于电池的充电和/或变速器的输入转速的的状态下，较高的发动机扭矩（点2）被指定，这是由一个发电机转化为电能的转换。这个程序可以实现相同的燃油消耗更高的能源效率。

3. 发明申请

WO2023030761A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT, DATENTRÄGER UND ELEKTRISCHES ANTRIEBSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2023030761A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：PCT/EP2022/070760
申请日：2022-07-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： LECHNER, Benjamin , DAMSON, Mark , HINDORF, Kay , SCHWEIKER, Daniel , RUOFF, Dominik Alexander , COSTA, Marco Salvatore
IPC分类号： B60L3/00 , B60L3/04 , B60L15/20 , H02M1/32 , H02P3/22
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems (1), mit einer Leistungselektronik (2), insbesondere elektrischer Stromrichter, und mit einer durch die Leistungselektronik (2) ansteuerbaren elektrischen Maschine (3), wobei das Antriebssystem (1) zumindest in einem Arbeitsmodus und in einem Freilaufmodus als Betriebsmodi betreibbar ist, wobei die Leistungselektronik (2) zumindest drei elektrische Phasen zum Ansteuern der elektrischen Maschine (3) aufweist, wobei zumindest ein Stromwert eines elektrischen Stroms einer der Phasen überwacht wird, wobei der Stromwert mit einem vorgegebenen Schwellenwert verglichen wird, und wobei ein aktiver Kurzschluss als sicherer Betriebszustand der Leistungselektronik (2) aktiviert wird, wenn der Stromwert den Schwellenwert überschreitet. Es ist vorgesehen, dass der Betriebsmodus des elektrischen Antriebssystems (1) auf das Vorliegen des Freilaufmodus hin überwacht wird, und dass der vorgegebene Schwellenwert auf einen Freilauf-Schwellenwert abgesenkt wird, wenn das Vorliegen des Freilaufmodus erkannt wird.

4. 发明申请

WO2007107462A1 BREMSSTRATEGIE FÜR EINEN HYBRIDANTRIEB EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：制动策略用于车辆的混合动力驱动
公开(公告)号：WO2007107462A1
公开(公告)日：2007-09-27
申请号：PCT/EP2007/052228
申请日：2007-03-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WINTER, Thomas , WEBER, Nicole , FASSNACHT, Jochen , HINDORF, Kay
发明人： WINTER, Thomas , WEBER, Nicole , FASSNACHT, Jochen , HINDORF, Kay
IPC分类号： B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60K6/48 , B60L7/18 , B60L7/24 , B60L15/2045 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2260/24 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/11 , B60W2050/0028 , B60W2710/065 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebes, insbesondere eines Parallelhybridantriebes, eines Fahrzeugs. Der Parallelhybridantrieb umfasst eine Verbrennungskraftmaschine und mindestens einen elektrischen Antrieb, mindestens einen Energiespeicher sowie ein Fahrzeuggetriebe. Während Verzögerungsphasen, in denen ein getriebeeingangsseitig gefordertes Moment T GE, gef VB, min betrieben.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作混合动力驱动装置，特别并联式混合动力驱动，车辆的方法。在并联式混合动力驱动器，包括内燃发动机和至少一个电驱动器，至少一个能量存储，以及车辆变速器。在减速阶段，其中，变速器输入侧需求转矩T _{GE实测值 <0是目前，内燃机，无论是在被动模式或以最小的驱动转矩T _{VB，分钟被操作。}}

5. 发明申请

WO2011023442A2 LATENTWÄRMESPEICHER UND VERFAHREN ZUM TEMPERIEREN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：相变和方法进行回火内燃机
公开(公告)号：WO2011023442A2
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：PCT/EP2010/059696
申请日：2010-07-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRANDES, Henrick , JOHANNABER, Martin , SCHULZ, Marcus , RAUCHFUSS, Lutz , WEBER, Nicole , HINDORF, Kay
发明人： BRANDES, Henrick , JOHANNABER, Martin , SCHULZ, Marcus , RAUCHFUSS, Lutz , WEBER, Nicole , HINDORF, Kay
CPC分类号： F28D20/02 , C09K5/063 , F01M5/00 , F01M5/005 , F28D20/028 , Y02E60/145
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft einen Latentwärmespeicher für eine Brennkraftmaschine mit einem kristallisierbaren Speichermedium zur Speicherung von Wärme unter Ausnutzung der Enthalpie eines Schmelzvorgangs. Das Speichermedium weist einen Zustand unterkühlter Schmelze bei Umgebungstemperatur auf. Der Latentwärmespeicher umfasst ferner einen Kristallisationskeimbereitsteller zum Bereitstellen eines Kristallisationskeims im Speichermedium, um im Zustand unterkühlter Schmelze eine Kristallisation des Speichermediums zur Freigabe von gespeicherter Wärme auszulösen. Unter weiteren Gesichtspunkten schafft die Erfindung eine Brennkraftmaschine mit einem derartigen Latentwärmespeicher sowie ein Verfahren zum Temperieren einer Brennkraftmaschine. In einem ersten Schritt des Verfahrens wird ein kristallisiertes Speichermedium geschmolzen, um Wärme unter Ausnutzung der Enthalpie des Schmelzvorgangs zu speichern. Dann kühlt das Speichermedium max. bis auf die Umgebungstemperatur ab und bildet dabei eine unterkühlte Schmelze. Ein Kristallisationskeim im Speichermedium wird bereitgestellt, um definiert eine Kristallisation des Speichermediums zur Freigabe gespeicherter Wärme auszulösen.
摘要翻译：本发明提供了一种具有用于通过利用熔化的焓储存热量可结晶的存储介质中的内燃机的潜热蓄能器。所述存储介质包括在环境温度下的过冷液体的状态。潜热存储装置还包括用于以触发所述存储介质的结晶，以释放所储存的热量在冷熔体的状态在存储介质中提供一种结晶晶种的结晶化核提供商。在进一步的方面，本发明提供具有这样的潜热蓄热的内燃机，以及用于控制内燃机的温度的方法。在该方法的第一步骤的结晶存储介质被熔化通过利用熔化的焓储存热量。然后存储介质马克斯·库尔斯。至环境温度，并由此形成一个冷熔体。在存储介质中的结晶晶种被提供给触发器定义了存储介质以释放储存的热量的结晶。

6. 发明申请

WO2008015049A1 VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES HYBRIDANTRIEBS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制混合动力驱动
公开(公告)号：WO2008015049A1
公开(公告)日：2008-02-07
申请号：PCT/EP2007/055713
申请日：2007-06-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FASSNACHT, Jochen , HINDORF, Kay
发明人： FASSNACHT, Jochen , HINDORF, Kay
IPC分类号： B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10
CPC分类号： B60K6/445 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/11 , B60W2510/244 , B60W2710/086 , Y02T10/54 , Y02T10/56 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (210) zur Steuerung eines Hybridantriebs (110; 112) eines Fahrzeugs unter Optimierung einer Minimierungsgröße. Der Hybridantrieb (110; 112) umfasst mindestens einen Verbrennungsmotor (116) und mindestens eine Elektromaschine (120) mit mindestens einer Elektromotorfunktion (132) und mindestens einer Generatorfunktion (134) zum Aufladen mindestens eines Energiespeichers (122). Die Vorrichtung (210) ist eingerichtet, um für verschiedene vorgegebene elektrische Leistungen der Elektromaschine (120), für verschiedene vorgegebene Fahrzeuggeschwindigkeiten und für verschiedene vorgegebene Abtriebsleistungen des Hybridantriebs (110; 112) Verbrennungsmotorzieldrehzahlen, Verbrennungsmotorleistungen und die Minimierungsgröße zu ermitteln. Mittels eines Ladereglers (224) wird dann unter Berücksichtigung einer benötigten Bordnetzleistung des Fahrzeugs und eines bekannten Zusammenhangs zwischen Minimierungsgröße und Aufladevorgang des mindestens einen Energiespeichers (122) ein Arbeitspunkt (228) des Hybridantriebs (110; 112) gewählt und der Aufladevorgang des mindestens einen Energiespeichers (122) gesteuert.
摘要翻译：下最小化尺寸的优化的车辆的;本发明涉及用于控制混合动力驱动装置（210）（112 110）。的混合动力驱动（110; 112）包括至少一个内燃机（116）和具有至少一个电动机功能（132）和至少一个发电机功能（134）的至少一个电机（120），用于充电的至少一个能量存储装置（122）。所述设备（210）适于将所述电机（120），针对不同的预定的车辆速度的不同的预定的电功率和用于混合动力驱动（110; 112）的各种预定输出性能来确定最小化尺寸的发动机目标速度时，发动机的性能和。由充电控制器的装置（224），然后考虑到在车辆的所需的板动力性能并降低尺寸和所述至少一个能量存储装置（122）的混合动力驱动（110; 112）的工作点（228）的充电之间的已知关系选择，并且所述至少一个蓄能器的充电（122）控制。

7. 发明公开

EP3219005A1 STROMRICHTER UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES STROMRICHTERS 有权转让
标题翻译： STROMRICHTER和UND VERFAHREN ZUM BETTERBEN EINES STROMRICHTERS
公开(公告)号：EP3219005A1
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：EP15766477.2
申请日：2015-09-18
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： KUEHNER, Jochen , DAMSON, Mark , GOETTING, Gunther , RAICHLE, Daniel , HINDORF, Kay , WIECHA, Thomas
IPC分类号： H02M7/48 , H02H7/122
摘要： The invention relates to a pulse-controlled inverter comprising one or more semiconductor switches and freewheeling diodes arranged in parallel to each semiconductor switch. The semiconductor switches are triggered only when the current does not flow through a freewheeling diode that is arranged in parallel to the semiconductor switch. This allows the number of triggering processes for the semiconductor switch to be reduced. The reduced number of triggering processes for the semiconductor switches results in lower power losses and an increased service life of the entire system.
摘要翻译：本发明涉及一种脉冲控制逆变器，其包括与每个半导体开关并联布置的一个或多个半导体开关和续流二极管。仅当电流不流过与半导体开关并联布置的续流二极管时才触发半导体开关。这允许减少半导体开关的触发过程的次数。减少半导体开关触发过程的数量，可以降低功率损耗，并延长整个系统的使用寿命。

9. 发明授权

EP1998993B1 BREMSSTRATEGIE FÜR EINEN HYBRIDANTRIEB EINES FAHRZEUGS 有权
公开(公告)号：EP1998993B1
公开(公告)日：2018-07-11
申请号：EP07726750.8
申请日：2007-03-09
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： WINTER, Thomas , WEBER, Nicole , FASSNACHT, Jochen , HINDORF, Kay
IPC分类号： B60K6/48 , B60L7/18 , B60L7/24 , B60L15/20 , B60W20/11 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W50/00
CPC分类号： B60K6/48 , B60L7/18 , B60L7/24 , B60L15/2045 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2260/24 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/11 , B60W2050/0028 , B60W2710/065 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7283

10. 发明公开

EP2470851A2 LATENTWÄRMESPEICHER UND VERFAHREN ZUM TEMPERIEREN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 有权
标题翻译：相变和方法进行回火内燃机
公开(公告)号：EP2470851A2
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：EP10729879.6
申请日：2010-07-07
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： BRANDES, Henrick , JOHANNABER, Martin , SCHULZ, Marcus , RAUCHFUSS, Lutz , WEBER, Nicole , HINDORF, Kay
IPC分类号： F28D20/02 , C09K5/06 , F01M5/02
CPC分类号： F28D20/02 , C09K5/063 , F01M5/00 , F01M5/005 , F28D20/028 , Y02E60/145
摘要： The invention relates to a latent heat accumulator for an internal combustion engine having a storage medium that can be crystallized for storing heat utilizing the enthalpy of a melting process. The storage medium according to the invention comprises an undercooled liquid state at ambient temperature. The latent heat accumulator according to the invention furthermore comprises a crystal nucleus provider for providing a crystal nucleus in the storage medium in order to trigger a crystallization of the storage medium in the undercooled liquid state to release stored heat. Among other aspects, the invention furthermore relates to an internal combustion engine having such a latent heat accumulator and a method for temperature control of an internal combustion engine. In a first step of the method according to the invention, a crystallized storage medium is melted in order to store heat utilizing the enthalpy of the melting process. The storage medium then cools to the ambient temperature at maximum and forms an undercooled liquid. A crystal nucleus is provided in the storage medium in order to trigger a defined crystallization of the storage medium for releasing stored heat.

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