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1. 发明申请

WO2013091945A1 VERFAHREN ZUM STOFFSCHLÜSSIGEN VERBINDEN VON WENIGSTENS DREI BAUTEILEN SOWIE ANKER FÜR EINE ELEKTROMASCHINE MIT ENTSPRECHEND VERBUNDENEN BAUTEILEN 审中-公开
标题翻译：方法凝聚力的连接至少三个部件和锚电机根据相关组件
公开(公告)号：WO2013091945A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/EP2012/070984
申请日：2012-10-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WINKLER, Jens , DIEDRICH, Birgit , KUDLEK, Alexander
发明人： WINKLER, Jens , DIEDRICH, Birgit , KUDLEK, Alexander
IPC分类号： B23K11/00 , H01R39/32 , H01R43/02 , H02K13/04 , H02K15/00
CPC分类号： B23K11/0033 , B23K2201/38 , H01R39/32 , H01R43/0214 , H02K13/04 , H02K15/0062
摘要： Es wird ein Verfahren zum Stoffschlüssigen Verbinden wenigstens dreier Bauteile (6,8,9) wie beispielsweise einer Oberlage (9), einer Unterlage (8) und einer Kommutatorlamelle (6) eines Ankers (1) für eine Elektromaschine beschrieben. Die drei Bauteile (9, 8, 6) werden in einem Stapel angeordnet und ein elektrischer Strom von dem einen äusseren Bauteil (6, 9) durch das mittlere Bauteil (8) hin zu dem anderen äusseren Bauteil (9, 6) bewirkt. Das mittlere Bauteil (8) ist dabei in einem Schweissbereich (11), durch den der bewirkte elektrische Strom (13, 14) fliesst, sowohl an seiner zu dem einen äusseren Bauteil (9) gerichteten Oberfläche als auch an seiner zu dem anderen äusseren Bauteil (6) gerichteten Oberfläche mit Gestaltabweichungen (12) in Form von beispielsweise Welligkeiten oder Rauheiten versehen. Aufgrund der nicht - glatten, texturierten Oberflächen des mittleren Bauteils (8) kommt es beim Durchleiten eines elektrischen Stroms (13, 14) zu lokalen Stromkonzentrationen und Erhöhungen der Stromdichte und somit zu lokal konzentrierten Wärmeentwicklungen. Auf diese Weise können mit verhältnismäßig geringen Strömen (13, 14) Teilregionen an den Grenzflächen zwischen den Bauelementen (9, 8, 6) analog wie beim Widerstandsschweißen aufgeschmolzen werden und beim anschließenden Erstarren eine Stoffschlüssige Verbindung zwischen den drei Bauteilen (6,8,9) bewirken.
摘要翻译：它的电动机，用于至少三个成员（6,8,9），的内聚连接的方法描述如顶片（9），支持体（8）和换向器（6）的电枢（1）。三个分量（9,8，6）被布置成堆叠，并从所述一个外部部件的电流（6，9）通过中央连接件（8）向另一外部件（9,6）进行。中心部件（8）是在焊接区域（11），通过该感应电流（13，14）中流动，无论是在其所述的一个外部部件（9）指向的表面并且在其与其它外部部件（6）提供具有以下形式的结构变化（12），例如，波纹或凹凸面对表面。因为非 - 平滑，中间部分（8）的有纹理的表面的电流（13,14），以本地电力浓度的通过过程中发生并增大了电流密度，从而局部集中热显影。以这种方式，具有相对低的电流可以在三个组件之间的整体连接（13，14）的子区域在所述组件之间的接口（6 9,8）以类似于待熔化作为电阻焊接和随后的固化期间（6,8,9 ）的效果。

2. 发明申请

WO2011036131A1 ANKER EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ANKERS 审中-公开
标题翻译：主播电机及其制造方法的电枢
公开(公告)号：WO2011036131A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/EP2010/063839
申请日：2010-09-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WINKLER, Jens , KUDLEK, Alexander
发明人： WINKLER, Jens , KUDLEK, Alexander
IPC分类号： H02K13/04 , H01R39/32
CPC分类号： H02K13/04 , H01R39/32
摘要： Ein Anker in einer elektrischen Maschine ist mit einer Mehrzahl von Wickelelementen versehen, wobei nur das auf dem Kommutator aufliegende Ende eines Wickelelements mit einem Lot versehen ist.
摘要翻译：在电机的锚被提供有多个绕组元件，由此仅在卷绕元件的换向器端轴承上设置有很多。

3. 发明申请

WO2012013437A1 VERFAHREN ZUR STABILISIERUNG EINER KONZENTRATION EINES BESTANDTEILES IN EINEM LOTBAD 审中-公开
标题翻译：方法用于稳定库存路段的浓度焊锡槽
公开(公告)号：WO2012013437A1
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：PCT/EP2011/060872
申请日：2011-06-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , ERMER, Martin , WETZL, Franz , BRAUN, Helmut , WINKLER, Jens
发明人： ERMER, Martin , WETZL, Franz , BRAUN, Helmut , WINKLER, Jens
IPC分类号： B23K1/00 , B23K1/08 , B23K3/06 , B23K3/08 , G01N33/20 , H05K3/34
CPC分类号： B23K1/00 , B23K1/0016 , B23K1/08 , B23K3/0646 , B23K3/08 , B23K2201/42 , C23C2/00 , G01N33/206 , H05K3/3468
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Stabilisierung einer Konzentration (10) eines Bestandteiles, insbesondere einer Cu-Konzentration (10) in einem Lotbad (34). Es wird die Abfuhr des Bestandteiles aus dem Lotbad (34) durch Bauteilanhaftung und aus dem Lotbad (34) abgezogenes Lot auf einer Austragsseite (38) des Lotbades (34) erfasst. Ferner werden die Zufuhr des Bestandteiles in das Lotbad (34) durch Ablösung von in das Lotbad (34) einzutauchenden Bauteilen und in das Lotbad (34) nachdosierter Bestandteile auf einer Eintragsseite (36) erfasst. Abhängig vom Vergleich der auf der Eintragsseite (36) zugeführten Menge und auf der auf der Auftragsseite (38) abgeführten Menge des Bestandteiles, erfolgt ein Konstanthalten der Konzentration des Bestandteiles innerhalb des Lotbades (34).
摘要翻译：本发明涉及稳定化的成分的浓度（10），在焊料浴（34）特定的Cu浓度（10）的方法。应当认识到从焊料浴（34），除去成分的通过Bauteilanhaftung和流出焊料浴（34）的排出地块上的焊料浴（34）的排放侧（38）。另外，该组件的供给到焊料浴（34）通过在焊料浴（34）脱离浸入在焊料浴和部件（34）后投成分记录在入口侧（36）。从在入口侧（36）的数量的比较根据供给和排放到应用侧（38）的成分的量，所述成分的保持恒定的浓度焊料浴（34）内进行。

4. 发明申请

WO2012089661A2 ELEKTRISCHE MASCHINE MIT STROMÜBERTRAGENDEN FUNKTIONSFLÄCHEN UND HERSTELLUNGSVERFAHREN DAFÜR 审中-公开
标题翻译：电动机电源切换功能的支撑面及其制造方法
公开(公告)号：WO2012089661A2
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/073941
申请日：2011-12-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WINKLER, Jens
发明人： WINKLER, Jens
CPC分类号： H02K13/10 , H01R39/04 , H01R43/06
摘要： Es wird eine Elektrische Maschine (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem elektrischen Kontaktpaar beschrieben, das eine erste stationäre, im Wesentlichen fest, angeordnete stromübertragende Vorrichtung, bevorzugt in Form von Bürsten (4), und eine zweite rotatorisch angeordnete stromübertragende Vorrichtung umfasst, die jeweils für einen schleifenden Kontakt zur Stromübertragung während einer Rotation der zweiten Vorrichtung sich berührende Funktionsflächen (9, 49) aufweisen und die Oberflächen der Funktionsflächen (9, 49) mit einer definierten Rauheit (Rh) ausgebildet sind. Um eine höhere Lebensdauer einer elektrischen Maschine, sowie möglichst kostengünstig, zu erzielen, ist die Oberfläche zumindest von einer Funktionsfläche der ersten und/oder zweiten ström übertragenden Vorrichtung mit lokalen, geometrisch definierten, regelmäßigen Unebenheiten (20x) jeweils in einer Dimension größer als die definierte Rauheit (Rh) der lokalen Oberfläche von mindestens einer Funktionsfläche ausgebildet ist.
摘要翻译：有一个电机（1），尤其是用于机动车辆，具有电触头对，其包括第一固定的，基本上固定的描述，设置载流装置中，优选在刷（4）的形式，并且包括第二可旋转地布置动力传输装置，接触在每种情况下，功能表面（9，49），用于所述第二设备的旋转过程中用于功率传输的滑动接触和功能表面（9，49）具有限定的粗糙度（RH）的表面而形成。为了实现电机的使用寿命更长，以及尽可能经济地，该表面是至少斯特罗姆通过与当地的第一和/或第二发送设备的功能表面，几何定义的，常规凸块（20×）分别在大于定义更大的一个维粗糙度（RH）至少一个功能性表面的局部表面的形成。

5. 发明申请

WO2006125491A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG EINSETZBAR IM AUTOMATISIERT ABLAUFENDEN AUFBAU EINES FAHRZEUGLUFTREIFENS 审中-公开
标题翻译：方法和设备可用于自动化过程结束了车内空气轮胎
公开(公告)号：WO2006125491A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/002991
申请日：2006-04-01
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , GROPPE, Markus , WINKLER, Jens
发明人： GROPPE, Markus , WINKLER, Jens
IPC分类号： B29C65/78 , B29D30/42 , B29C53/42
CPC分类号： B29C53/40 , B29C65/00 , B29C65/7847 , B29C65/7891 , B29C66/1142 , B29C66/4322 , B29C66/4324 , B29C66/49 , B29C66/71 , B29D30/2607 , B29D30/42 , B29D2030/241 , B29D2030/422 , B29D2030/427 , B29K2021/00 , B29L2030/005 , B29L2031/709
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren einsetzbar im automatisiert ablaufenden Aufbau eines Fahrzeugluftreifens unter Verwendung von stumpf gespleißten Reifenbauteilen aus Materialbahnen, beispielsweise aus in eine Kautschukmischung eingebetteten textilen Corden oder Stahlcorden zur Herstellung einer Karkasseinlage des Fahrzeugluftreifens, wobei die Endabschnitte der abgelängten Materialbahn in einer Spleißeinrichtung mit gegeneinander bewegbaren Paaren von oberen und unteren Spleißelementen (9,10,11,12) einklemmbar und stumpf zusammenfügbar sind, wobei Es der eine Endabschnitt (5a) der abgelängten Materialbahn (5) auf einem Spleißelement (12) des einen Paares von Spleißelementen (9, 10; 11, 12) aufgelegt und fixiert wird, ferner ein dieses Paar von Spleißelementen (11, 12) tragendes Basisteil (7) bei gleichzeitiger Zuführung der Materialbahn (5) um 360° gedreht, bis der zweite Endabschnitt (5b) der nun ringartig geformten Materialbahn (5) in einem geringen Abstand vom erstgenannten Endabschnitt (5a) und in der gleichen Ebene wie dieser am zweiten Spleißelement (11) dieses Paares von Spleißelementen (11, 12) positioniert und fixiert wird und anschließend ein stumpfer Spleiß unter horizontalem Zusammenfahren der Paare von oberen und unteren Spleißelementen (9, 10, 11, 12) durchgeführt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种使用由材料纤维网的对接拼接轮胎组分在车辆充气轮胎的自动运行构造中使用的方法，例如嵌入在橡胶混合物织物帘线或钢丝帘线用于制造该充气车辆轮胎的胎体镶嵌，其中，在具有相互拼接装置可动切割材料带的端部对上部和下部剪接元件（9,10,11,12）的被夹持而钝接合在一起，其中，所述切割的材料幅材（5）的一对拼接件（9，10中的接合元件（12）上的一个端部（5a）的 ;施加11，12）和固定，还包括轴承基座部成对的拼接元件（11，12）（7），同时将材料幅旋转（5）通过360°，直到第二端部（5B）的现在环状在从erstgen一小段距离材料带（5） annten端部（5a）和在相同的平面内，该成对的拼接的元件的第二拼接件（11）上被定位（11，12）和固定，然后钝角拼接具有水平的对上部和下部剪接元件（9一起移动，10 ，11，12）被执行。

6. 发明申请

WO2005090061A1 VORRICHTUNG ZUM KONFEKTIONIEREN VON REIFENBAUTEILEN UND VERFAHREN ZU DEREN BETRIEB 审中-公开
标题翻译：设备组装轮胎组件和方法对操作
公开(公告)号：WO2005090061A1
公开(公告)日：2005-09-29
申请号：PCT/EP2004/053657
申请日：2004-12-22
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , DÖRING, Werner , WINKLER, Jens
发明人： DÖRING, Werner , WINKLER, Jens
IPC分类号： B29D30/24
CPC分类号： B29D30/242 , B29D2030/421
摘要： Offenbart wird eine Vorrichtung zum Konfektionieren von Reifenbauteilen, bestehend aus einer im Durchmesser expandierbaren Trommel (2) mit einer Mehrzahl von radial um die Trommelachse angeordneten und radial verfahrbaren Segmenten (4), deren radial äussere Oberflächen zusammen die Mantelfläche der Trommel bilden, wobei streifen- oder bahnförmige Reifenbauteile (9) auf die Mantelfläche auflegbar sind. Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest ein Segment (5) als Wechselsegment ausgebildet ist, welches axial aus der Trommel entfernbar ist, wobei eine Oberfläche des Wechselsegmentes plan ist. Offenbart wird ferner ein Verfahren zum Konfektionieren von Reifenbauteilen unter Verwendung der erfindungsgemässen Vorrichtung.
摘要翻译：公开了一种用于组装轮胎组件的装置布置，包括一个可扩张的直径滚筒（2），其具有绕鼓的轴线的多个径向和径向可移动部分（4），其径向外表面一起形成所述滚筒的圆周表面，所述条状或带状的轮胎部件（9）被放置在壳表面上。该装置的特征在于，至少一个段（5）被设计为可移除的链段，其是从滚筒轴向可移动的，其中，所述交替分段的表面是平坦的。用于组装使用本发明的装置的轮胎部件的方法也被公开。

7. 发明申请

WO2008022833A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN VON MIT UNTERSCHIEDLICHEN FESTIGKEITSTRÄGER-ARTEN VERSEHENEN REIFENAUFBAUTEILEN IN EINER VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法不同强度的车型提供的轮胎体部分PRODUCING在设备的
公开(公告)号：WO2008022833A1
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/EP2007/056460
申请日：2007-06-28
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , SEEVERS, Jörn , WINKLER, Jens , WELZHOFER, Martin
发明人： SEEVERS, Jörn , WINKLER, Jens , WELZHOFER, Martin
IPC分类号： B29D30/38 , B29C47/02
CPC分类号： B29D30/38 , B29C47/0023 , B29C47/027 , B29D2030/381
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von mit unterschiedlichen Festigkeitsträger-Arten versehenen Reifenaufbauteilen in einer Vorrichtung. Um ein Verfahren bereitzustellen, mit dem ein Reifenaufbauteil in seinen Bestandteilen flexibel hergestellt werden kann, wird folgendes Verfahren vorgeschlagen: Bereitstellen von Festigkeitsträgern in mindestens zwei parallel angeordneten Gattern (1, 2, n), Zuleitung von Einzel-Corden oder Filamenten einer ersten Festigkeitsträger-Art aus einem ersten Gatter (1, 2, n) an einen ersten Extruderkopf (4, 5), Zuleitung von Einzel-Corden oder Filamenten einer zweiten Festigkeitsträger-Art aus einem zweiten Gatter (1, 2, n) an einen zweiten Extruderkopf (4, 5), Verfahren des ersten oder zweiten Extruderkopfes (4, 5) vor einen Extruder (18), wobei die Auswahl des Extruderkopfes (4, 5) von dem herzustellenden Reifenaufbauteil abhängig ist und die Extruderköpfe (4, 5) in ihrer Position zum Extruder (18) einfach auswechselbar angeordnet sind, streifenförmige Gummierung der Festigkeitsträger (18), Weiterleitung des Materialsteifens an eine nachfolgende Transportvorrichtung (9) und Fertigstellung des Reifenaufbauteiles.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造设置有在装置中的不同类型的强度载波轮胎成型部件。以提供通过该轮胎成型部分可以由在它的部件灵活的方法，下面的方法被提出：在至少两个平行的门（1,2，N），单帘线或第一Festigkeitsträger-的长丝的供应提供加强件的第一栅极（1,2，N）的类型到第一挤出机头部（4，5），进料的第二栅极（1,2，n）的第二强度载波类型的单帘线或长丝的至第二挤出机机头（ 4，5），所述第一或第二挤压机头部（4方法，5）在挤出机（18），其中，所述挤出头（4的选择，5）是依赖于所产生的轮胎成型部分和挤出机头部（4的前方，5）在它们的位置到挤出机（18）被简单地放置在加强构件（18）的可互换的带状橡胶，转发Materialsteifens到随后的传送装置（9）和Fertigste 设置搜索克轮胎成型部分。

8. 发明申请

WO2005032807A1 VERFAHREN ZUM AUFBAU EINER REIFENKARKASSE 审中-公开
标题翻译：程序为建立轮胎胎体
公开(公告)号：WO2005032807A1
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：PCT/EP2004/006452
申请日：2004-06-16
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , DOERING, Werner , WINKLER, Jens , FRERICHS, Udo , HAHN, Michael
发明人： DOERING, Werner , WINKLER, Jens , FRERICHS, Udo , HAHN, Michael
IPC分类号： B29D30/24
CPC分类号： B29D30/20 , B29D2030/201
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbau einer Reifenkarkasse auf einer Reifenaufbautrommel für einen selbsttragenden Radialreifen, wobei die Reifenkarkasse eine Innenschicht, Verstärkungsprofile für Seitenwände sowie Seitenwände, zumindest eine Karkasslage und Wulstbereiche aufweist und wobei die Reifenaufbautrommel mit umlaufenden Taschen zum Aufnehmen der Verstärkungsprofile versehen ist. Die mit der Innenschicht (4) in Kontakt tretenden Bereiche der Verstärkungsprofile (9) werden mit einer Riffelung versehen, welche aus einer Vielzahl von insbesondere quer zur Umfangsrichtung der Reifenaufbautrommel (10) verlaufenden durchgehenden Nuten (12) besteht.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于在轮胎成型鼓构建轮胎胎体为自支撑子午线轮胎中，具有内层的轮胎胎体，加强对侧壁和侧壁，至少一个胎体帘布层和胎圈区域型材，并且其中，所述轮胎成型鼓设置有用于容纳所述加强型材件外周凹腔。与进入的增强型材（9）的接触区域内层（4）被提供有一个波纹，这是从的多个特别是横向地延伸到所述轮胎成型鼓（10）的通槽的圆周方向（12）。

9. 发明申请

WO2007060054A1 TRANSPORT- UND FERTIGUNGSSYSTEM ZUR VERWENDUNG BEIM AUFBAU VON REIFENROHLINGEN 审中-公开
标题翻译：运输及生产系统建筑用轮胎坯
公开(公告)号：WO2007060054A1
公开(公告)日：2007-05-31
申请号：PCT/EP2006/067138
申请日：2006-10-06
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , WINKLER, Jens , LUDWIG, Jens , LINNE, Stefan , THOMFOHRDE, Claudia
发明人： WINKLER, Jens , LUDWIG, Jens , LINNE, Stefan , THOMFOHRDE, Claudia
IPC分类号： B29D30/20
CPC分类号： B29D30/20 , B29D30/005 , B29D2030/202 , B29D2030/204
摘要： Transport- und Fertigungssystem zur Verwendung beim Aufbau von Reifenrohlingen, welche zumindest eine Karkasslage, eine Innenschicht, Seitenwände, zwei Kerne mit Kernprofilen, ein Gürtelpaket mit mindestens zwei Gürtellagen und einen Laufstreifen aufweisen, unter Einsatz von Trommeln (10), welche auf Transporteinrichtungen positionierbar sind, welche entlang zumindest eines geschlossenen Transportweges (20, 20') bewegbar sind, an welchem Stationen (2, 3, 4, 5; 14, 15, 16, 17, 18; 1', 2', 3', 4', 5'; 15 14', 15', 16', 17', 18') zum Aufbauen von Reifenbauteilen anfahrbar sind. An ausgewählten Aufbaustationen (2, 3, 4; 15, 16; 1', 2', 4', 5'; 14', 15', 18') sind jeweils zumindest zwei alternativ anfahrbare Stationen vorgesehen.
摘要翻译：运输和生产系统中使用在建立具有至少一个胎体帘布层，内层，侧壁，具有芯型材，一个带束层包具有至少两个带束帘布层和胎面两个芯轮胎坯件，通过使用鼓（10），其可以被定位在运输设备其中 '是可移动的，以哪些站（2，3，4，5; 14，15，16，17，18; 1沿着至少一个封闭的传送路径（20，20）'，2 '3' ，4'， 5;用于构建轮胎组件的15 14'，15 '16' ，17'，18' ）可被接近。在选定的建筑站（2，3，4; 15，16; 1 '2' ，4'，5 '; 14'，15' ，18“），每个都设置有至少两个可替代地接近站。

10. 发明申请

WO2006125492A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM EINSATZ BEIM AUTOMATISIERT ABLAUFENDEN AUFBAU EINES FAHRZEUGLUFTREIFENS 审中-公开
标题翻译： FOR USE自动化过程的方法和装置结束了一种车辆空调轮胎
公开(公告)号：WO2006125492A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/002992
申请日：2006-04-01
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , GROPPE, Markus , WINKLER, Jens
发明人： GROPPE, Markus , WINKLER, Jens
IPC分类号： B29C65/00 , B29D30/42
CPC分类号： B29C53/40 , B29C65/00 , B29C65/7802 , B29C65/7841 , B29C65/7847 , B29C65/785 , B29C66/1142 , B29C66/43 , B29C66/4322 , B29C66/4324 , B29C66/49 , B29C66/71 , B29D30/42 , B29K2021/00 , B29K2305/12 , B29L2030/00
摘要： Die Erfindung- betrifft ein Verfahren zum Einsatz beim automatisiert ablaufenden Aufbau eines Fahrzeugluftreifens unter Verwendung von stumpf gespleißten Reifenbauteilen, beispielsweise aus Materialbahnen aus in eine Kautschukmischung eingebetteten textilen Corden oder Stahlcorden, beispielsweise zur Herstellung einer Karkasseinlage des Fahrzeugluftreifens, wobei die Endabschnitte der Materialbahn in einer Spleißeinrichtung mit gegeneinander bewegbaren Paaren von Spleißelementen einklemmbar und stumpf zusammenfügbar sind. Die abgelängte Materialbahn (5) wird in der Ebene ausgebreitet und an ihren Endabschnitten (5a, 5b) von den Spleißelementen (9, 10; 11, 12) eines der Paare von Spleißelementen (9, 10; 11, 12) erfasst, anschließend werden diese Spleißelemente (9, 10; 11, 12) gegensinnig zueinander um 180° geschwenkt und gleichzeitig in eine Position vertikal gegenüber dem zweiten Paar von Spleißelementen (9, 10; 11, 12) geführt bzw. gefahren, wodurch die Materialbahn ringartig verformt wird, wobei anschließend der Spleiß erstellt wird.
摘要翻译：所述Erfindung-涉及一种用于在使用对接拼接轮胎组件的充气车辆轮胎，例如，从材料的幅材的自动运行结构使用到嵌入的橡胶组合物织物帘线或钢丝帘线的方法，例如用于制造该充气车辆轮胎的胎体镶嵌，其中所述材料纤维网的在拼接装置的端部被夹紧和钝可配合以相互移动对剪接元件。切割至长度材料幅材（5）的平面内，并在它们的端部传播（5A，5B）的拼接件（9，10; 11，12）;检测到的（11，12，9,10），则对剪接元件中的一个这些拼接件（9，10; 11，12）沿相反的方向彼此相差180°，并且在同一时间在一个位置枢转垂直相对的第二对剪接元件（9，10; 11，12）引导和驱动，由此，材料带变形像环一样，其中随后拼接被创建。

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