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1. 发明申请

WO2012163656A1 SICHERHEITSARCHITEKTUR, BATTERIE SOWIE EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER ENTSPRECHENDEN BATTERIE 审中-公开
标题翻译：安全体系结构，电池和机动车用合适的电池
公开(公告)号：WO2012163656A1
公开(公告)日：2012-12-06
申请号：PCT/EP2012/058850
申请日：2012-05-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , STIMM, Frank , HEYL, Andreas
发明人： STIMM, Frank , HEYL, Andreas
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/48 , B60L3/00 , G01R31/36 , H02J7/00
CPC分类号： H01M10/425 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L11/1851 , B60L11/1864 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , H01M10/4257 , H01M10/44 , H01M10/441 , H01M10/443 , H01M10/48 , H01M10/482 , H01M10/486 , H04Q9/00 , H04Q2209/10 , H04Q2209/30 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061 , Y10T307/549
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitsarchitektur, eine Batterie sowie ein Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Batterie, welche insbesondere einsetzbar sind, um Batteriepacks eines geringeren Sicherheitsintegritätslevels zu einem Batteriesystem mit einem höheren Sicherheitsintegritätslevel zu kombinieren. Hierfür ist eine Sicherheitsarchitektur für mindestens zwei Batterien vorgesehen, wobei jede Batterie jeweils mindestens eine elektro-chemische Zelle (102) umfasst. Die mindestens zwei Batterien sind jeweils mit mindestens einer Datenverarbeitungseinheit zu jeweils einem Modul kombiniert. Die Sicherheitsarchitektur ist dabei derart eingerichtet, dass durch die mindestens eine Datenverarbeitungseinheit mindestens eines ersten Moduls Eingangssignale mindestens eines zweiten Moduls verarbeitet werden.
摘要翻译：本发明涉及一种安全架构，电池并用适当的电池，其特别被用于较低的安全完整性等级的电池组具有较高的安全完整性等级结合到电池系统的机动车辆。为此，提供了用于至少两个电池安全体系结构，分别各电池包括至少一个电化学电池单元（102）。所述至少两个电池被组合在每种情况下与至少一个数据处理单元，以形成相应的模块。安全架构被设置为使得至少一个第二模块处理由所述至少一个数据处理单元包括至少一个第一模块的输入信号。

2. 发明申请

WO2012007329A3 VERFAHREN ZUR SICHERHEITSBEDINGTEN ABSCHALTUNG EINES ELEKTRISCHEN NETZES 审中-公开
公开(公告)号：WO2012007329A3
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/061382
申请日：2011-07-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
发明人： KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
IPC分类号： B60L3/00 , B60L3/04
摘要： Es wird ein Verfahren zur sicherheitsbedingten Abschaltung eines elektrischen Netzes (10) sowie eine Sicherheitseinrichtung (100) zur Ausführung des Verfahrens beschrieben. An das elektrische Netz (10) sind mehrere elektrische Komponenten (11, 12, 13, 14, 15, 16) angeschlossen, welche wenigstens eine elektrische Energiequelle (11) und wenigstens einen elektrischen Verbraucher beinhalten. Die elektrische Energiequelle (11) wird abgeschaltet oder vom elektrischen Netz (10) abgekoppelt, wenn eine Sicherheitsleitungsschleife (20) unterbrochen wird. Betriebsdaten mindestens einer der elektrischen Komponenten (16) werden durch mindestens eine Überwachungseinheit (22) überwacht. Die Sicherheitsleitungsschleife (20) wird unterbrochen, wenn auf Grundlage der Betriebsdaten durch die Überwachungseinheit (22) eine sicherheitskritische Situation festgestellt wird.

3. 发明申请

WO2012048929A1 VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUR ÜBERWACHUNG MINDESTENS EINER BATTERIE, BATTERIE MIT EINER SOLCHEN ANORDNUNG SOWIE EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER ENTSPRECHENDEN BATTERIE 审中-公开
标题翻译：方法和系统采用这样的布局监视至少一个电池电池和汽车用合适的电池
公开(公告)号：WO2012048929A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/EP2011/064266
申请日：2011-08-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , WEBER, Jochen , TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , HASENKOPF, Dirk , BUTZMANN, Stefan , HEYL, Andreas , SCHINDLER, Frank
发明人： WEBER, Jochen , TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , HASENKOPF, Dirk , BUTZMANN, Stefan , HEYL, Andreas , SCHINDLER, Frank
IPC分类号： H04Q9/00 , G01R31/36
CPC分类号： G06F11/3058 , G05B2219/24008 , H04Q9/00 , H04Q2209/84
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Überwachung mindestens einer Batterie, eine Batterie mit einer solchen Anordnung sowie ein Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Batterie, welche insbesondere einsetzbar sind zur sicheren Überwachung des Batteriezustandes bei reduziertem Hardwareaufwand. Hierfür wird vorgeschlagen, die mindestens eine Batterie dadurch zu überwachen, indem Messgrößen (312) von zumindest einer der mindestens einen Batterie durch mindestens eine Datenverarbeitungseinrichtung (324, 326) ausgewertet werden, und dass mindestens eine Überwachung von über eine Kommunikationsverbindung (316, 318, 320) zwischen der mindestens einen Batterie und der mindestens einen Datenverarbeitungseinrichtung (324, 326) ausgetauschten Signalen erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和用于监测至少一个电池，具有这种结构的电池的布置中，并用适当的电池，其特别是用于电池状态的安全监控以减小硬件复杂性中使用的机动车辆。为了这个目的，建议以监测至少一个电池，其特征在于测量的变量（312）由所述至少一个电池的至少一个被评估由至少一个数据处理装置（324，326），以及至少一个监视（经由通信链路316，318， 320）所述至少一个电池和所述至少一个数据处理装置（324，326）的信号交换之间发生。

4. 发明申请

WO2012052218A3 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG VON MANIPULATIONEN IM HOCHVOLTNETZ VON ELEKTRO- UND/ODER HYBRIDFAHRZEUGEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2012052218A3
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/065159
申请日：2011-09-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LiMotive Company Ltd. , SB LiMotive Germany GmbH , SOBOLL, Stefan , KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
发明人： SOBOLL, Stefan , KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
IPC分类号： B60L11/18 , B60R16/03
摘要： Es wird ein Verfahren beschrieben zur Erkennung von Manipulationen im Hochvoltnetz von Elektro- oder Hybridfahrzeugen. Das erfindungsgemäße Verfahren ist durch folgende Schritte charakterisiert. Zunächst werden der Gesamtstrom und/oder die Gesamtspannung in der Hochvoltbatterie und an einer oder mehreren Stellen im externen Hochvoltnetz des Fahrzeugs gemessen. Anschließend wird eine Abweichung bestimmt zwischen den Messwerten für die Hochvoltbatterie und den Messwerten für das externe Hochvoltnetz. Schließlich wird eine Manipulation festgestellt, wenn die Abweichung einen vorher festgelegten Schwellenwert überschreitet.

5. 发明申请

WO2012038260A1 VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN VON MINDESTENS ZWEI MIKROCONTROLLERN 审中-公开
标题翻译：一种用于监控至少两个微控制器
公开(公告)号：WO2012038260A1
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：PCT/EP2011/065515
申请日：2011-09-08
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , BISHT, Sandeep , WEBER, Jochen , HEYL, Andreas
发明人： BISHT, Sandeep , WEBER, Jochen , HEYL, Andreas
IPC分类号： G06F11/00 , B60T8/88 , G05B19/042
CPC分类号： G06F11/0757 , G05B19/0428 , G05B2219/25158 , G06F11/0739 , G06F11/076
摘要： Es wird ein Verfahren zum Überwachen von mindestens zwei Mikrocontrollern (12, 20) mittels eines Watchdogs (10) beschrieben. Der Watchdog (10) ist einem ersten Mikrocontroller (12) zugeordnet und überwacht die Mitteilung einer Nachricht des ersten Mikrocontrollers (12) innerhalb eines Zeitintervalls vorgegebener Dauer (224). Die dem Watchdog (10) von dem ersten Mikrocontroller (12) mitgeteilte Nachricht enthält einen Beitrag, welcher infolge einer Kommunikation (202, 216) zwischen dem ersten Mikrocontroller (12) und einem mit diesem verbundenen zweiten Mikrocontroller (20) gebildet wird (224) und auf dessen Grundlage der Watchdog (10) die ordnungsgemäße Funktionsweise des zweiten Mikrocontrollers (20) überprüft. Ferner werden eine Schaltungsanordnung und eine Batterie (100) mit einer Batteriemanagementeinheit beschrieben, welche dazu ausgelegt sind, das erfindungsgemäße Verfahren auszuüben.
摘要翻译：有由一个看门狗（10）的装置中所述的至少两个微控制器（12，20）的监测的方法。看门狗（10）与第一微控制器（12）相关联，并监控预定的持续时间（224）的时间间隔内的所述第一微控制器（12）的消息的通知。在从监视程序（10），所述第一微控制器提及（12）消息包含作为通信的结果（202，216）设置在第一微控制器（12）和一个连接到该第二微控制器（20）之间形成的制品（224）并检查看门狗（10）的基础上，第二微控制器（20）的正常运作。还包括电路和电池（100），将与电池管理单元，其适合于施加本发明的方法进行说明。

6. 发明申请

WO2013060506A1 VORRICHTUNG ZUR KENNZEICHNUNG VON GEFÄHRDUNGEN IM BEREICH EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR危害机动车辆识别
公开(公告)号：WO2013060506A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/EP2012/066684
申请日：2012-08-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEYL, Andreas , KIRSCHBAUM, Thomas
发明人： HEYL, Andreas , KIRSCHBAUM, Thomas
IPC分类号： H01M10/48
CPC分类号： H01M10/488 , H01M2200/00 , H01M2200/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Gefährdungen im Bereich eines Kraftfahrzeugs (10), insbesonderezur optischen Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern, mit einem elektrischen Energiespeicher (12), der dazu ausgebildet ist, elektrische Energie für das Kraftfahrzeug (10), insbesonderezum Antreiben des Kraftfahrzeugs (10), bereitzustellen, wobei dem elektrischen Energiespeicher (12) ein Material (14) zugeordnet ist, das dazu ausgebildet ist, eine farbige Substanz (16) freizusetzen, wenn das Material (14) einer Temperatur ausgesetzt ist, die eine vordefinierte Temperatur überschreitet und/oder mit einem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆（10）的区域中的识别的危险的装置，insbesonderezur在电能储存装置的领域有毒的和/或易爆气体的光学标记，用其适于电能的电能存储装置（12）提供机动车辆（10），insbesonderezum驱动机动车辆（10），其中所述电能存储（12）与被设计来释放的有色物质的材料（14）（16）相关联时的所述材料（14）温度暴露超过预定的温度和/或与在接触一定的化学物质相互作用。

7. 发明申请

WO2010054873A1 VERRINGERUNG DER REAKTIONSZEIT IN EINEM SYSTEM ZUR ÜBERWACHUNG EINES FUNKTIONSRECHNERS 审中-公开
标题翻译：缩短响应时间在系统中用于监测功能电脑
公开(公告)号：WO2010054873A1
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/EP2009/061796
申请日：2009-09-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , DOERR, Bernd , SCHLESER, Roland , NIEMANN, Holger , DAMM, Daniel , HEYL, Andreas
发明人： DOERR, Bernd , SCHLESER, Roland , NIEMANN, Holger , DAMM, Daniel , HEYL, Andreas
IPC分类号： G06F11/00
CPC分类号： G06F11/0757
摘要： Um eine Verringerung der Reaktionszeit eines Systems zur Überwachung eines Funktionsrechners (2) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass von dem Funktionsrechner (2) ein aktueller Stand eines einem Überwachungsmodul (3) zugeordneten Fehlerzählers (9) geprüft wird und wenn der Fehlerzähler (9) einen vorbestimmbaren Mindestwert (31) erreicht oder unterschreitet, der Funktionsrechner (2) das Übersenden einer einer erwarteten Antwort nicht entsprechenden Antwort an das Überwachungsmodul (3) veranlasst, wobei während des Betriebs des Systems zwischen einem Überwachungsmodul (3) und dem mittels des Überwachungsmoduls (3) zu überwachenden Funktionsrechners (2) eine Frage- Antwort- Kommunikation durchgeführt wird, das Überwachungsmodul (3) eine Frage an den Funktionsrechner (2) übermittelt, der Funktionsrechner (2) in Abhängigkeit von der Frage eine Antwort bestimmt, die Antwort an das Überwachungsmodul (3) übermittelt wird, die von dem Überwachungsmodul (3) empfangene Antwort ausgewertet wird, der dem Überwachungsmodul (3) zugeordnete Fehlerzähler (9) inkrementiert wird, falls die Antwort nicht mit der erwarteten Antwort übereinstimmt, und ein aktueller Stand des Fehlerzählers (9) geprüft wird und eine Aktion ausgelöst wird, wenn der Fehlerzähler (9) einen vorbestimmten Höchstwert (30) erreicht oder überschreitet, wobei eine Antwort dann mit einer erwarteten Antwort übereinstimmt, wenn die Antwort einen bestimmten Inhalt aufweist und die Antwort zu einem vorgebbaren Zeitpunkt oder innerhalb eines vorgebbaren Zeitbereichs von dem Funktionsrechner (2) an das Überwachungsmodul (3) übermittelt oder von dem Überwachungsmodul (3) empfangen wird.
摘要翻译：为了实现在一个系统的响应时间的减少用于监测功能的计算机（2）中，建议从功能计算机（2）的监视模块的当前状态（3）相关联的误差计数器（9）被检查，并且如果错误计数器（9）达到预定的最小值（31）或以下时，功能的计算机（2）发送的预期响应会导致不（3），其特征在于，监控模块之间的系统的操作期间（3）和（由监控模块来向监视器模块的响应要被监视，3）的功能的计算机（2）的监控模块（3）进行一个问题 - 回答通信，对于功能的计算机（2），该函数的计算机（2）响应于该问题发送问题确定的响应，对所述响应监视模块（3）由所述接收的监视模块（3）响应接收到的进行评价时，其被分配给所述监控模块（3）错误计数器（9）被递增，如果回答不匹配预期的响应，并在错误计数器的当前状态（9）被检查，并且一个动作被触发时所述错误计数器（9）达到预定的最大值（30），或超过，其中，响应然后与预期的响应相一致，如果该响应具有和特定的内容时，回答一个预定的时间或由该官能计算机（2）的预定时间范围内（向监控模块3 ）或传输（从监视模块3）被接收。

8. 发明申请

WO2009138285A2 VERFAHREN ZUM ÜBERPRÜFEN EINES ZUSTANDS EINES ELEKTROMOTORS 审中-公开
标题翻译：程序用于测试电动马达的状态
公开(公告)号：WO2009138285A2
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：PCT/EP2009/053407
申请日：2009-03-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , DOERR, Bernd , SCHLESER, Roland , NIEMANN, Holger , DAMM, Daniel , HEYL, Andreas
发明人： DOERR, Bernd , SCHLESER, Roland , NIEMANN, Holger , DAMM, Daniel , HEYL, Andreas
IPC分类号： H02P23/00
CPC分类号： B60L3/04 , B60L3/0061 , H02P23/0004 , Y02T10/642
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen eines Zustands eines Elektromotors mit dem Schritt (101) des Erfassens einer gemessenen ersten physikalischen Größe des Elektromotors durch eine Messung, wobei die erste physikalische Größe auf einen Ist-Zustand des Elektromotors hinweist, einem Schritt (103) des Bereitstellens einer zweiten physikalischen Größe des Elektromotors, die auf einen Soll-Zustand des Elektromotors hinweist, einem Schritt (103) des Ermittelns einer zu erwartenden ersten physikalischen Größe auf der Basis der zweiten physikalischen Größe und einer Kennlinie des Elektromotors, die die zu erwartende erste physikalische Größe mit der zweiten physikalischen Größe verknüpft, und einem Schritt (107) des Überprüfens des Zustandes anhand eines Vergleichs zwischen der gemessenen ersten physikalischen Größe und der zu erwartenden ersten physikalischen Größe.
摘要翻译：本发明涉及一种用于验证一个电动机的状态包括通过的测量，其特征在于，指示所述电动机的当前状态的第一物理量，步骤（103）检测所述电动机的所测量的第一物理量的步骤（101）提供指示所述电动机的目标状态的电动马达的第二物理量，所述第二物理量的基础和电动机的特性上确定期望的第一物理量的步骤（103），预期的第一物理尺寸与相关联的第二物理量，并且检查基于所测量的第一物理量和预期的第一物理量之间的比较状态的步骤（107）。

9. 发明申请

WO2012048970A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR SIGNALISIERUNG VON FUNKTIONSAUSFÄLLEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：装置和方法用于发信号通知车辆的操作失败
公开(公告)号：WO2012048970A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/EP2011/065680
申请日：2011-09-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEYL, Andreas
发明人： HEYL, Andreas
IPC分类号： G07C5/00 , G07C5/08 , G08G1/16 , B60R25/00
CPC分类号： G07C5/006 , B60Q1/52 , B60Q11/00 , G07C5/008 , G07C5/0816 , G07C5/085 , G07C2209/62 , G08G1/162
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur Signalisierung eines Fehlers in einem Fahrzeug (1) mit einer ersten Schnittstelle (3) zu einem Steuergerät (5) zur Diagnose des Fehlers und mit einer zweiten Schnittstelle (4) zu einer Ausgabeeinheit (6) zur Ausgabe einer Warnung in die Umgebung des Fahrzeugs (1), gekennzeichnet durch eine Auswerteeinheit (7), die über die erste Schnittstelle (3) eine Diagnose des Fehlers von dem Steuergerät (5) empfängt, die anhand der Diagnose des Fehlers feststellt, dass durch den Fehler eine Änderung eines Fahrverhaltens des Fahrzeugs (1) zu erwarten ist, und die über die zweite Schnittstelle (4) eine Ausgabe einer auf den Fehler bezogenen Warnung veranlasst.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（2），用于在车辆中的信令的故障（1），具有第一界面（3）的控制单元（5），用于错误的诊断和具有第二接口（4）到输出单元（6），用于输出在所述车辆（1）的附近的警告，通过第一接口（3），其特征在于通过评价单元（7）接收来自控制单元的误差的诊断（5），其从错误的诊断确定的是，通过误差在车辆（1）的动作的变化是可以预期的，并且经由所述第二接口（4）使相关的警告错误的输出。

10. 发明申请

WO2010066581A3 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES ANTRIEBSTRANGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2010066581A3
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/065824
申请日：2009-11-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEYL, Andreas
发明人： HEYL, Andreas
IPC分类号： B60L7/24 , B60L7/26 , F02D11/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines Antriebsstrangs mit wenigstens einem Antriebsaggregat (102), insbesondere für ein Fahrzeug (101). Ein Sollwert für einen Drehmoment des wenigstens einen Antriebsaggregates (102) ist vorgebbar. Der Istwert dieses Drehmoments wird erfasst. Und es wird ein erstes Signal erzeugt, welches einen sicheren Betrieb des Antriebsstrangs gewährleistet, wenn die Abweichung des Istwertes vom Sollwert größer als ein vorgebbarer Betrag des Abweichungswerts ist und/oder die Abweichung des Istwerts vom Sollwert länger als ein vorgebbarer Betrag der Abweichungszeitdauer andauert.

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