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1. 发明申请

WO2013007427A1 BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE FÜR HYBRIDFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：内燃机，尤其是混合动力汽车
公开(公告)号：WO2013007427A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/EP2012/059046
申请日：2012-05-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , KLENK, Martin , UHL, Stephan , KOLLY, Herbert
发明人： MUELLER, Norbert , KLENK, Martin , UHL, Stephan , KOLLY, Herbert
IPC分类号： F02N19/00
CPC分类号： F02N19/004 , F02B21/02 , F02B23/101 , F02D13/0276 , F02D13/04 , F02D29/02 , F02D35/023 , F02N9/04 , F02N19/005 , F02N2200/021 , F02N2200/023 , F02N2200/0801
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, umfassend wenigstens einen Zylinder (2) mit einem Brennraum (4) und einem Kolben (3), ein mit dem Brennraum (4) verbundenes Dekompressionsventil (7), eine Erfassungseinrichtung (15) zur Erfassung einer Position einer Kurbelwelle (5), und eine Steuereinrichtung (8), welche eingerichtet ist, das Dekompressionsventil (7), basierend auf einer erfassten Position der Kurbelwelle (5), zu steuern, sowie ein Verfahren zum Steuern einer Brennkraftmaschine.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃发动机，包括：（2）具有燃烧室（4）和活塞（3），一个具有连接在所述燃烧室（4）减压阀（7），检测装置（15）的至少一个气缸，用于检测的一个位置（7）基于曲轴（5），以及控制装置（8），其适于将所述减压阀在曲轴（5）来控制的检测位置，以及用于控制内燃发动机的方法。

2. 发明申请

WO2008074591A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERKENNUNG EINES KONTINUIERLICHEN KRAFTSTOFFEINTRAGS IN DAS SCHMIERÖL EINER BRENNKRAFTMASCHINE BEIM KALTSTART 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于检测的连续的燃料进入油中的内燃机冷起动的
公开(公告)号：WO2008074591A1
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：PCT/EP2007/062724
申请日：2007-11-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MIERSCH-WIEMERS, Oliver , MUELLER, Norbert , DÜRR, Mike , RAIMANN, Juergen
发明人： MIERSCH-WIEMERS, Oliver , MUELLER, Norbert , DÜRR, Mike , RAIMANN, Juergen
IPC分类号： F02D41/22 , F02D41/04
CPC分类号： F02D41/221 , F02D41/029 , F02D41/047 , F02D41/405 , F02D2041/225 , F02D2250/11 , Y02T10/40
摘要： Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zur Erkennung eines kontinuierlichen Kraftstoffeintrags in das Schmieröl einer Brennkraftmaschine d.h. Ölverdünnung insbesondere eines Kraftfahrzeugs beim Kaltstart, ist insbesondere vorgesehen, dass der kontinuierliche Kraftstoffeintrag mittels einer Lambda-Regelung erkannt wird (205). Bevorzugt wird der kontinuierliche Kraftstoffeintrag anhand der Ausgasung von Kraftstoff aus einem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine ermittelt, wobei die Abmagerung von Adaptionswerten der Lambda-Regelung zugrunde gelegt werden (210).
摘要翻译：即，用于检测燃料的连续进入到内燃机的润滑油的方法和装置油稀释，特别是在冷启动机动车辆的被特别规定，连续的燃料条目由λ调节（205）的装置来检测。连续燃料入口优选地通过燃料脱气确定出内燃机的曲轴箱的，与适应值的倚被用作λ调节（210）的基础。

3. 发明申请

WO2012032110A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备控制内燃发动机
公开(公告)号：WO2012032110A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/065537
申请日：2011-09-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , RAI, Karthik
发明人： MUELLER, Norbert , RAI, Karthik
IPC分类号： F02N11/08 , F02N99/00
CPC分类号： F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N99/002 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2200/0801 , Y02T10/42 , Y02T10/48
摘要： Verfahren zum Stoppen einer Brennkraftmaschine, bei dem eine über einer Luftdosiereinrichtung, insbesondere eine Drosselklappe der Brennkraftmaschine zugeführte Luftmenge reduziert wird, nachdem eine Stoppanforderung ermittelt wurde, und die über die Luftdosiereinrichtung der Brennkraftmaschine zugeführte Luftmenge wieder erhöht wird, wenn eine erfasste Drehzahl der Brennkraftmaschine einen vorgebbaren Drehzahlschwellenwert unterschreitet, wobei der vorgebbare Drehzahlschwellenwert erhöht wird, wenn ein Einlasszylinder nach der Erhöhung der zugemessenen Luftmenge bis zum Stillstand der Brennkraftmaschine keinen unteren Totpunkt mehr durchläuft.
摘要翻译：停止的内燃机，其中提供给Luftdosiereinrichtung的电压，在发动机的空气流的特定的节流阀的方法，所述发动机停止请求已被确定后降低，并且所提供的经由Luftdosiereinrichtung发动机的空气流再次增大时所述内燃机可预定的检测到的速度以下的速度阈值，其中，所述预定的旋转速度阈值增加，当入口气缸停止内燃机在空气中的计量量的增加后不经历下止点更。

4. 发明申请

WO2012031827A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备控制内燃发动机
公开(公告)号：WO2012031827A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/062923
申请日：2011-07-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , RAI, Karthik , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
发明人： MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , RAI, Karthik , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
IPC分类号： F02N11/08 , F02D41/14 , F02D41/00 , F02N99/00 , F02N19/00
CPC分类号： F02D41/062 , F02D17/02 , F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N11/0822 , F02N11/0844 , F02N11/0851 , F02N11/0855 , F02N19/005 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2250/04 , F02N2300/102 , F02N2300/2002 , F02N2300/2011 , Y02T10/48
摘要： Verfahren zum Wiederstart einer Brennkraftmaschine, bei dem ein erster Zylinder (ZYL1) eine niedrige Luftfüllung aufweist und ein zweiter Zylinder (ZYL2) eine hohe Luftfüllung aufweist, und ein vorermittelter Drehzahlschwellenwert (ns) abhängig von diesen Luftfüllungen gewählt ist, wobei abhängig von einem Vergleich einer ermittelten Drehzahl (n) der Brennkraftmaschine mit dem vorermittelten Drehzahlschwellenwert (ns) ein Verfahren zum Wiederstart ausgewählt und durchgeführt wird.
摘要翻译：一种用于重起的内燃机，其中，第一气缸（ZYL1）具有低空气充气和第二气缸（ZYL2）具有高空气充气，和一个vorermittelter速度阈值（NS）方法被选择作为该空气填充物的功能，其特征在于，取决于比较的一个与先前确定的速度阈值（NS）的内燃机的确定的速度（n）被选择为用于重新开始的方法和进行。

5. 发明申请

WO2013017370A1 VERFAHREN ZUM AUSSCHALTEN UND EINSCHALTEN EINES FAHRZEUGMOTORS 审中-公开
标题翻译：方法关闭和车辆发动机
公开(公告)号：WO2013017370A1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：PCT/EP2012/063120
申请日：2012-07-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FEINAUER, Jochen , MUELLER, Norbert , BURKERT, Jochen , OLIVEIRA, Raphael , STRAUSS, Steffen
发明人： FEINAUER, Jochen , MUELLER, Norbert , BURKERT, Jochen , OLIVEIRA, Raphael , STRAUSS, Steffen
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0822 , F02N11/0833 , F02N2200/0801 , F02N2200/102 , Y02T10/48
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausschalten und Einschalten eines Motors eines Fahrzeugs, welches eine Bremsanlage mit einem oder mehreren Bremskreisen aufweist. Der Motor wird in Abhängigkeit eines vom im Bremskreis, beziehungsweise in den Bremskreisen vorherrschenden Vordruck (p vor ) unabhängigen ersten Signals ausgeschaltet (S4), wenn das Fahrzeug stillsteht oder die Fahrzeuggeschwindigkeit (v) unterhalb eines vorgegebenen Geschwindigkeitsschwellenwert (v Schwelle ) liegt, und der Motor wird in Abhängigkeit des ersten Signals oder eines vom Vordruck (p vor ) unabhängigen zweiten Signals eingeschaltet (S6).
摘要翻译：本发明涉及一种关断和接通具有与一个或多个制动回路的制动系统的车辆的发动机的方法。电动机是响应于盛行从制动电路，或在制动回路形式（pvor）独立的第一信号被关闭（S4），当车辆处于静止状态或车辆速度（v）的低于预定速度阈值（VTHRESHOLD），电机是响应于所述第一信号或所述预压力（pvor）独立的第二信号（S6）导通。

6. 发明申请

WO2008080817A1 VERFAHREN ZUM START EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法启动内燃机
公开(公告)号：WO2008080817A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：PCT/EP2007/064076
申请日：2007-12-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , LEUTWEIN, Tobias , WALZ, Matthias , PIETSCH, Elmar , FRIEDMANN, Harry
发明人： MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , LEUTWEIN, Tobias , WALZ, Matthias , PIETSCH, Elmar , FRIEDMANN, Harry
IPC分类号： F02D41/06 , F02D41/34
CPC分类号： F02D41/06 , F02D41/009 , F02D2041/0092 , F02D2250/12
摘要： Verfahren zum Start einer Brennkraftmaschine, bei der mindestens eine Funktion (T, T1, T2) zu einem bestimmten Kurbelwellenwinkel durch ein Steuergerät gestartet wird, wobei die Funktion vom Start der Brennkraftmaschine bis zum Erreichen einer Endbedingung um einen Relativwinkel (ΔKW) zu einem späteren Kurbelwellenwinkel verschoben wird.
摘要翻译：一种用于启动内燃发动机的方法在至少一个功能（T，T1，T2）在一定的曲轴角度由控制器，其特征在于，起动所述内燃机，直到结束条件的功能是一个相对的角度（θKW）在稍后的开始曲轴角度移位。

7. 发明申请

WO2012031826A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备控制内燃发动机
公开(公告)号：WO2012031826A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/062922
申请日：2011-07-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , RAI, Karthik , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
发明人： MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , RAI, Karthik , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
IPC分类号： F02N11/08 , F02N99/00 , B60W10/06 , F02N19/00 , F02D41/14
CPC分类号： F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N99/002 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2200/0801 , Y02T10/42 , Y02T10/48
摘要： Verfahren zum Stoppen einer Brennkraftmaschine, bei dem eine über einer Luftdosiereinrichtung, insbesondere eine Drosselklappe (100) der Brennkraftmaschine zugeführte Luftmenge reduziert wird, nachdem eine Stoppanforderung ermittelt wurde, wobei die über die Luftdosiereinrichtung der Brennkraftmaschine zugeführte Luftmenge wieder erhöht wird, wenn eine erfasste Drehzahl (n) der Brennkraftmaschine einen vorgebbaren Drehzahlschwellenwert (ns) unterschreitet, wobei ein Einlasszylinder (ZYL2), dem die Luftmenge zugeführt wird, nach der Erhöhung der zugeführten Luftmenge nicht mehr in einen Arbeitstakt geht.
摘要翻译：停止的内燃机，其中提供给Luftdosiereinrichtung的电压，特别是内燃机的空气量的节流阀（100）的方法，所述发动机停止请求已经确定，所提供的通过Luftdosiereinrichtung发动机的空气流再次增加之后降低时所检测到的速度（所述内燃机可预定的速度阈值（NS）的n）的下方，其特征在于，入口筒（ZYL2），被供给的空气的量，不再进入到空气中在一个工作循环供给量的增加。

8. 发明申请

WO2006089858A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINER EINSPRITZVORRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和仪器监测燃料喷射装置的内燃发动机
公开(公告)号：WO2006089858A1
公开(公告)日：2006-08-31
申请号：PCT/EP2006/060032
申请日：2006-02-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WOLBER, Jens , WIEMERS, Oliver , LANGER, Winfried , BAUMANN, Andreas , KOEHLER, Christian , MUELLER, Norbert , BAEHR, Hans-Juergen , WALZ, Matthias
发明人： WOLBER, Jens , WIEMERS, Oliver , LANGER, Winfried , BAUMANN, Andreas , KOEHLER, Christian , MUELLER, Norbert , BAEHR, Hans-Juergen , WALZ, Matthias
IPC分类号： F02D41/38 , F02D41/22 , G01M15/11
CPC分类号： F02D41/221 , F02D41/3809 , F02D2041/224 , F02D2041/225 , F02D2200/1015
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Ein- spritzvorrichtung (5) einer Brennkraftmaschine, wobei die Einspritzvorrichtung (5) Einspritzventile (40) aufweist über die Kraftstoff direkt in Brennräume (100) der Brennkraftmaschine eingespritzt wird, und wobei Mittel zum Erkennen von Aussetzern (310) und Mittel zur Erfassung eines Kraftstoffdrucks (320) vorgesehen sind. Ein mechanischer Fehler eines Einspritzventils (40) wird erkannt, wenn Aussetzer an ei- nem Zylinder (110) und gleichzeitig ein Absinken des Kraftstoffdrucks unter einen Schwellenwert (SW) vorliegt. Ein elektrischer Fehler der Einspritzvorrichtung (5) wird erkannt, wenn Aussetzern von Zylindern (110), die einer Endstufenbank der Einspritzvor- richtung (5) zugeordnet sind, beobachtet werden und der Kraftstoffdruck unter einen Schwellenwert (SW) liegt. Abhängig von den erkannten Fehlern werden unterschiedliche Fehlerreaktionen eingeleitet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作内燃机的喷射装置（5）的方法和装置，其中，所述喷射器（5），喷射阀（40）经由燃料直接喷入所述内燃机的燃烧室（100）被注入，并且其中，用于检测失火（310）和装置，用于检测燃料压力（320）被提供。当在卵NEM气缸（110），并同时低于阈值（SW）中的燃料压力的降低失火存在被检测到的喷射阀（40）的机械故障。与注射装置（5）的输出级相关联的银行（110）气缸失火，观察到当检测到所述喷射器（5）的电气故障和燃料压力低于阈值（SW）位于。根据检测到的错误，不同的错误反应启动。

9. 发明申请

WO2008080952A1 VERFAHREN ZUM BEHEIZEN EINES IN EINEM ABGASBEREICH EINES VERBRENNUNGSPROZESSES ANGEORDNETEN KATALYSATORS UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：方法用于加热的气体中的燃烧过程中的一个区域催化剂排列并装置用于实施过程
公开(公告)号：WO2008080952A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：PCT/EP2007/064586
申请日：2007-12-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , PORTEN, Guido , RAIMANN, Juergen , WINKLER, Klaus
发明人： MUELLER, Norbert , PORTEN, Guido , RAIMANN, Juergen , WINKLER, Klaus
IPC分类号： F02D41/02 , F02D41/40
CPC分类号： F02D41/0245 , F02D41/025 , F02D41/0255 , F02D41/405 , F02D2200/0802 , F02D2200/0804 , Y02T10/26 , Y02T10/44
摘要： Die Brennkraftmaschine (10) wird mit Kraftstoff-Direkteinspritzung in die Brennräume (12) betrieben. Weiterhin wird die Brennkraftmaschine mit suboptimalem Zündwinkel-Wirkungsgrad und einer Aufteilung einer vor einem Beginn einer Verbrennung einzuspritzenden Kraftstoffmenge auf wenigstens zwei Teileinspritzungen (ti_l, ti_2) betrieben. Eine Drehmomenteinbuße, die aus dem suboptimalen Zündwinkel-Wirkungsgrad und/oder der Aufteilung der einzuspritzenden Kraftstoffmenge resultiert, wird durch eine vergrößerte Füllung der Brennräume (12) kompensiert. Die Kraftstoffmenge und die Füllung sind so aufeinander abgestimmt sind, dass die Luftzahl Lambda (L) der Brennraumfüllungen größer als 1 ist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass ein Maß für eine Temperatur (T) des Katalysators (28, 30), insbesondere ein Maß für die Temperatur (T) am Eingang des Katalysators (28, 30) ermittelt wird und dass eine Menge reduzierender Abgasbestandteile durch wenigstens einen Eingriff in die Steuerung der Brennkraftmaschine (10) erhöht wird, wenn das Maß für die Temperatur (T) einen vorbestimmten Temperatur-Schwellenwert (T_S) überschreitet. Die erfindungsgemäße Vorgehensweise ermöglicht ein rasches Aufheizen des Katalysators (28, 30), wobei gleichzeitig geringst mögliche Kohlenwasserstoff-Emissionen bei kaltem Katalysator (28, 30) auftreten.
摘要翻译：内燃发动机（10）与燃料直接喷射到燃烧室（12）操作。此外，与亚最佳点火角效率的内燃发动机和一个被操作注射的之前的燃烧燃料量中的至少两个局部注射（ti_l，ti_2）开始的一个部门。从比最佳点火角效率和/或燃料喷射量的分割少导致的转矩损耗由电荷的燃烧室（12）的增加的补偿。的燃料量和填充被匹配，使得燃烧室的电荷的空气比的λ（L）为大于第一该方法的特征在于，一个所述催化剂（28，30），尤其是用于在催化剂的入口处的温度（T）的测量的温度（T）的测量（28，30）被确定，并且减少排气成分的量增加至少一个介入到内燃发动机（10）的控制下，如果用于温度测量值超过（T）超过预定的温度阈值（T_S）。本发明的程序允许该催化剂（28，30）的快速加热，在冷催化剂期间尽可能少的碳氢化合物排放（28,30）发生在同一时间。

10. 发明申请

WO2012062525A1 VENTIL FÜR EINE LANDWIRTSCHAFTLICHE SPRITZMASCHINE 审中-公开
标题翻译：阀门，农业喷涂机
公开(公告)号：WO2012062525A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/EP2011/067831
申请日：2011-10-12
申请人： ALTEK GES. FÜR ALLGEM. LANDTECHNIK MBH , MUELLER, Norbert
发明人： MUELLER, Norbert
IPC分类号： F16K31/04 , A01M7/00
CPC分类号： F16K31/04 , B05B15/50
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ventil (30) für landwirtschaftliche Spritzmaschinen. Es dient dazu eine Durchflussmenge eines Spritzmittels in Abhängigkeit einer Ventilstellung zu steuern. Das Ventil (30) weist hierfür einen elektrisch betriebenen Aktuator auf, der die Ventilstellung des Ventils (30) verändern kann. Es ist vorgesehen, dass das Ventil (30) einen elektrischen Energiespeicher aufweist, der elektrische Energie zum Betreiben des Aktuators speichert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于农业喷洒器的阀（30）。它供应喷射的流量是指作为阀位置的函数来控制。用于此目的的阀门（30）包括电动致动器，其能够改变阀（30）的阀位置。可以设想，所述阀（30）包括用于存储电能以操作致动器的电能存储装置。

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