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热词
    • 1. 发明申请
    • BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
    • 制动系统用于操作制动系统的车辆的车和方法
    • WO2013013859A2
    • 2013-01-31
    • PCT/EP2012/060010
    • 2012-05-29
    • ROBERT BOSCH GMBHKAESTNER, FrankKUNZ, MichaelSCHEPP, ReneALAZE, Norbert
    • KAESTNER, FrankKUNZ, MichaelSCHEPP, ReneALAZE, Norbert
    • B60T13/18B60T1/10B60T7/042B60T8/4063B60T8/4208B60T8/441B60T8/4872B60T13/662F04C2/10F04C14/04
    • Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein Fahrzeug mit einem Hauptbremszylinder (10), welcher mit mindestens einer Radbremszange (20) hydraulisch verbunden ist, und einer Flüssigkeitsfördereinrichtung (22), mittels welcher Bremsflüssigkeit in die mindestens eine Radbremszange (20) und aus der mindestens einen Radbremszange (20) transferierbar ist, wobei die Flüssigkeitsfördereinrichtung (22) einen in zwei Drehrichtungen steuerbaren Pumpmotor (23) umfasst, welcher so ansteuerbar ist, dass Bremsflüssigkeit wahlweise mittels der Flüssigkeitsfördereinrichtung (22) entweder aus einer Flüssigkeitsspeichereinrichtung (24) in die mindestens eine Radbremszange (20) oder aus der mindestens einen Radbremszange (20) in die Flüssigkeitsspeichereinrichtung (24) pumpbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems eines Fahrzeugs.
    • 本发明涉及一种用于导航中使用的制动系统R A车辆与主制动缸(10),其被液压连接到至少一个车轮制动器(20),和一个FL导航用途ssigkeitsfÖ rdereinrichtung(22),借助于该 Bremsfl导航用途是液体在所述至少一个车轮制动钳(20)和从所述至少一个车轮制动器(20)转移的方法,其中所述F1导航用途ssigkeitsf&oUML; rdereinrichtung(22)包括旋转泵电动机的两个方向上的可控(23),其进行控制,使 Bremsfl导航使用液体任选地通过本FL导航用途ssigkeitsf&oUML的装置;无论是从rdereinrichtung(22)上的FL导航用途ssigkeitsspeichereinrichtung(24)在所述至少一个车轮制动器(20)或从在所述至少一个车轮制动钳(20)的FL导航用途ssigkeitsspeichereinrichtung(24)泵送的是 , 此外,本发明涉及一种用于操作车辆的制动系统的方法。

    • 5. 发明申请
    • ELEKTROMAGNETISCH BETÄTIGBARES VENTIL
    • 电磁驱动阀
    • WO2012167967A1
    • 2012-12-13
    • PCT/EP2012/056395
    • 2012-04-10
    • ROBERT BOSCH GMBHHEYER, KlausKAESTNER, FrankALAZE, NorbertKRATZER, Dietmar
    • HEYER, KlausKAESTNER, FrankALAZE, NorbertKRATZER, Dietmar
    • F16K31/06B60T8/36
    • F16K31/0675B60T8/363B60T15/00F16K31/0658F16K31/0665
    • Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Ventil (1), insbesondere für Hydrauliksysteme von Kraftfahrzeugen, mit wenigstens einer Hülse (2), in der ein Magnetkern (3) fest und ein ein Ventilelement (6) betätigender Magnetanker (4) axial verlagerbar angeordnet sind, wobei zwischen einer dem Magnetanker (4) zugewandten Kernstirnfläche (11) des Magnetkerns (3) und einer dem Magnetkern (3) zugewandten Ankerstirnfläche (12) des Magnetankers (4) ein elastisch verformbares Federelement (13) verspannt/verspannbar gehalten ist, und wobei das Federelement (13) mit der Ankerstirnfläche (12) und der Kernstirnfläche (11) jeweils zumindest einen Anlagepunkt (16, 17) bildet. Dabei ist vorgesehen, dass die Kontur des Federelements (13), der Ankerstirnfläche (12) und/oder der Kernstirnfläche (11) in Radialerstreckung derart geformt ist, dass sich die Radialposition zumindest eines der Anlagepunkte (16, 17) in Abhängigkeit von dem Abstand der Ankerstirnfläche (12) zu der Kernstirnfläche (11) verändert.
    • 本发明涉及一种电磁操作阀(1),特别是用于机动车辆的液压系统,具有至少一个套筒(2),其中,磁芯(3),其固定和阀元件(6)致动衔铁(4)被布置轴向可移动的, 磁芯(3)的所述电枢的电枢(4)芯端面(11)和磁芯(3)电枢的端面(12)之间朝向所述面(4)的可弹性变形的弹簧元件(13)/保持钳位夹紧,并且其中 弹簧元件(13)与所述电枢的端面(12)和所述芯端面(11)的每个的至少一个接触点(16,17)的形式。 它提供的是,弹簧元件(13),所述电枢的端面(12)和/或所述芯的端面(11)的轮廓在径向范围被形成为使得所述支承点中的至少一个(16,17)中的距离的函数的径向位置 改变了电枢的端面(12)到所述芯的端面(11)。