专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2002042632A3 MAGNETVENTIL ZUR STEUERUNG EINES EINSPRITZVENTILS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2002042632A3
公开(公告)日：2002-05-30
申请号：PCT/DE2001/004318
申请日：2001-11-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HAEBERER, Rainer , KOCH-GROBER, Hermann , RAPP, Holger , UHR, Christoffer , RETTICH, Andreas , FLEINER, Wolfgang , RUECKLE, Markus
发明人： HAEBERER, Rainer , KOCH-GROBER, Hermann , RAPP, Holger , UHR, Christoffer , RETTICH, Andreas , FLEINER, Wolfgang , RUECKLE, Markus
IPC分类号： F02M47/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Magnetventil zur Steuerung eines Einspritzventils einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Elektromagneten (29), einen beweglichen Anker mit Ankerplatte (28) und Ankerbolzen (27) und ein mit dem Anker bewegtes und mit einem Ventilsitz (24) zusammenwirkendes Steuerventilglied (25) zum Öffnen und Schliessen eines Kraftstoffablaufkanals (17) eines Steuerdruckraums (14) des Einspritzventils (1), welche Anderplatte (28) unter Einwirkung ihrer trägen Masse in Schliessrichtung des Steuerventilgliedes (25) entgegen der Spanndraft einer auf dem Anker bolzen (27) gleitend verschiebbar gelagert ist, und mit einer hydraulischen Dämpfungseinrichtung, mit der ein Nachschwingen der Ankerplatte (28) bein ihrer dynamischen Verschiebung auf dem Ankerbolzen (27) dämpfbar ist. Zur Erleichterung des Montage und zur Rduzierung eines nachteiligen Nachschwingvorgangs der Ankerplatte wird vorgeschlagen, dass sich die Rückholfeder (35) mit ihrem von der Ankerplatte (28) abgewandten Ende (62) an einem an dem Ankerbolzen (27) angeordeneten und mit dem Ankerbolzen bewegten Stützteil (50) abstützt, welches Stützteil (50) zugleich einen Teil (57) der Dämpfungseinrichtung bildet.

2. 发明申请

WO2002077442A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2002077442A1
公开(公告)日：2002-10-03
申请号：PCT/DE2002/001094
申请日：2002-03-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MACK, Gerhard , NARIN, Taner , RAPP, Holger , KUNZI, Ulrich , HEINECKE, Ralf , CHRIST, Wilhelm , BOECKING, Friedrich , FLEINER, Wolfgang , FINK, Manfred
发明人： MACK, Gerhard , NARIN, Taner , RAPP, Holger , KUNZI, Ulrich , HEINECKE, Ralf , CHRIST, Wilhelm , BOECKING, Friedrich , FLEINER, Wolfgang , FINK, Manfred
IPC分类号： F02M61/12
CPC分类号： F02M61/12 , F02M47/027
摘要： Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einem Ventilkörper (3), in dem eine Bohrung (7) ausgebildet ist. Am brennraumseitigen Ende der Bohrung (7) ist eine Ventilsitzfläche (10) und wenigstens eine Einspritzöffnung (9) ausgebildet, wobei die Einspritzöffnung (9) die Bohrung (7) mit dem Brennraum der Brennkraftmaschine verbindet. In der Bohrung (7) ist eine Düsennadel (12) längsverschiebbar angeordnet, die an ihrem brennraumseitigen Ende eine Dichtfläche (17) aufweist, die mit der Ventilsitzfläche (10) zusammenwirkt und so die wenigstens eine Einspritzöffnung (9) steuert. Die Düsennadel (12) weist eine mittige Längsbohrung (19) auf, in der eine Innennadel (14) angeordnet ist, die bezüglich des Ventilkörpers (3) ortsfest fixiert ist. Die Düsennadel (12) wird zumindest auf einem Teil ihrer Länge auf der Innennadel (14) geführt, so daß die Düsennadel (12) zu jedem Zeitpunkt exakt mittig in der Bohrung (7) gehalten wird.
摘要翻译：形成燃料喷射阀具有阀主体（3）的内燃发动机，其中的孔（7）。在孔（7）的燃烧室端部具有阀座表面（10）和形成有至少一个喷射孔（9），其中，所述注入口（9）将所述孔（7）到所述内燃机的燃烧室。在该孔（7）纵向地移动地设置的喷嘴针（12），其具有在其燃烧室侧的端部（17）的密封面，其与阀座表面（10），因此所述至少一个喷射孔（9）的控制配合。喷嘴针（12）具有在其中的内针（14）被布置的中心纵向孔（19），其可相对于固定就位的阀体（3）。喷嘴针（12）至少被引导在其内针（14）上的长度的一部分，从而使喷嘴针（12）被保持在任何时候都在孔（7）完全居中。

3. 发明申请

WO2008104424A1 MAGNETKOPF FÜR MAGNETVENTIL 审中-公开
标题翻译：磁头电磁铁
公开(公告)号：WO2008104424A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/EP2008/050754
申请日：2008-01-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FLEINER, Wolfgang , RAO, Vijayanand
发明人： FLEINER, Wolfgang , RAO, Vijayanand
IPC分类号： F02M51/00 , F02M61/16
CPC分类号： F02M51/005 , F02M55/002 , F02M61/168 , F02M2200/16 , F02M2200/8023 , F02M2200/8038 , F02M2200/8053
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor mit einem Magnetventil. Das Magnetventil umfasst einen Magnetkopf (10) und einenHülsenkörper (16), in demein Magnetkern (26) und eine Magnetspule (28) untergebracht sind. Die Magnetspule (28) wird über Steckerpins (42) elektrisch kontaktiert. Auf den Hülsenkörper (16) ist eine verdrehbar angeordnete Abdeckkappe (14) aufgesteckt, in der Kontaktierungen (44) fürKöpfe der Steckerpins (42) ausgebildet sind. Die Abdeckkappe (14) ist bevorzugt auf den Magnetkopf aufgeclipst.
摘要翻译：本发明涉及一种具有电磁阀的燃料喷射器。电磁阀包括一个磁头（10）和套筒主体（16），在whicha磁芯（26）和一个电磁线圈（28）被容纳。电磁线圈（28）经由连接器引脚（42）电接触。在套筒主体（16）是在接点（44）插入一个可旋转地布置盖（14）fürKöpfe形成（42）在插头引脚。盖（14）优选地被夹在磁头。

4. 发明公开

EP1198672A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 有权
标题翻译： KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTILFÜRBRENNKRAFTMASCHINEN
公开(公告)号：EP1198672A1
公开(公告)日：2002-04-24
申请号：EP01953120.1
申请日：2001-06-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAEBERER, Rainer , OHNMACHT, Markus , CHRIST, Wilhelm , MAIER, Ralf , HAUG, Stefan , FLEINER, Wolfgang , RUECKLE, Markus
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M61/1873 , F02M61/047 , F02M2200/30
摘要： The invention relates to a fuel injection valve comprising a valve body (1) and a bore (3) configured as a blind bore, whose bottom area faces the combustion chamber. A conical valve seat (9) is formed on said bottom area and accommodates at least one injection opening (11). A piston-shaped valve member (5) is disposed in the bore (3). Said valve member can be displaced in the longitudinal direction against a closing force and is provided with a valve tip (7) which rests against the valve seat (9) when the valve member (5) is in the closed position. A first cone surface (30) and a second cone surface (32) are configured on the valve member tip (7), said second surface being disposed so as to face the combustion chamber relative to the first cone surface. The cone angle (α) of the first cone surface (30) is smaller than the cone angle (η) of the valve seat (9), which in turn is smaller than the cone angle (β) of the second cone surface (32). An annular groove (35) is formed between the first (30) and the second cone surface (32), and an additional continuous annular groove (42) that at least partially overlaps the injection openings (11) in the closed position of the valve member (5) is formed on the second cone surface (32), thereby evenly providing all injection openings (11) with fuel even if the valve member (5) is misaligned.
摘要翻译：燃料喷射阀技术领域本发明涉及一种燃料喷射阀，其包括阀体（1）和构造为盲孔的孔（3），其底部区域面向燃烧室。锥形阀座（9）形成在所述底部区域上并容纳至少一个注入开口（11）。活塞形阀构件（5）设置在孔（3）中。所述阀构件可以克服闭合力沿纵向移动并且设置有当阀构件（5）处于关闭位置时抵靠阀座（9）的阀尖（7）。第一锥形表面（30）和第二锥形表面（32）构造在阀构件尖端（7）上，所述第二表面布置成相对于第一锥形表面面向燃烧室。第一圆锥表面（30）的圆锥角（α）小于阀座（9）的圆锥角（η），其又小于第二圆锥表面（32）的圆锥角（β））。在第一圆锥表面（30）与第二圆锥表面（32）之间形成环形槽（35），并且在阀的关闭位置至少部分地与注射开口（11）重叠的另外的连续环形槽（42）构件5形成在第二锥形表面32上，从而即使阀构件5未对准，也可均匀地向所有喷射开口11提供燃料。

5. 发明授权

EP1259729B1 MAGNETVENTIL ZUR STEUERUNG EINES EINSPRITZVENTILS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 有权
公开(公告)号：EP1259729B1
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：EP01994586.4
申请日：2001-11-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAEBERER, Rainer , KOCH-GROBER, Hermann , RAPP, Holger , UHR, Christoffer , RETTICH, Andreas , FLEINER, Wolfgang , RUECKLE, Markus
IPC分类号： F02M47/02 , F02M59/46
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0036 , F02M2200/304 , F02M2200/306 , F02M2547/003
摘要： The invention relates to an electromagnetic valve for controlling an injection valve of an internal combustion engine, comprising an electromagnet (29), a moving armature with an armature plate (28) and an armature pin (27); and a control valve member (25) which is moved with the armature and which interacts with a valve seat (24), for opening and closing a fuel drainage channel (17) of a control pressure chamber (14) of the injection valve (1). The armature plate (28) is mounted in such a way that under the influence of its inert mass, the armature plate can slide on the armature pin in the closing direction of the control valve member (25), in the opposite direction to the clamping force of a return spring (35) which acts on the armature plate. The inventive electromagnetic valve also comprises a hydraulic damping device with which the post-oscillation of the armature plate (28) after its dynamic displacement on the armature pin (27) can be damped. In order to simplify the assembly and reduce a disadvantageous post-oscillation process of the armature plate, the invention provides that the return spring (35) is supported on a support part (50) which is situated on the armature pin (27) and which is moved with said armature pin, by the end (62) of the return spring facing away from the armature plate (28). Said support part (50) also forms part (57) of the damping device.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制内燃机的喷射阀的电磁阀，其包括电磁体（29），具有电枢板（28）和电枢销（27）的活动电枢; 和一个与电枢一起运动并与阀座（24）相互作用的控制阀元件（25），用于打开和关闭喷射阀（1）的控制压力室（14）的燃料排放通道（17））。衔铁板（28）以这样的方式安装，即，在其惰性质量的作用下，衔铁板可以沿着控制阀构件（25）的关闭方向在衔铁销上沿与夹紧方向相反的方向作用在衔铁板上的复位弹簧（35）的力。本发明的电磁阀还包括液压阻尼装置，利用该液压阻尼装置可以衰减衔铁板（28）在衔铁销（27）上的动态位移后的后摆动。为了简化组装并减少衔铁板的不利的后摆动过程，本发明规定复位弹簧（35）支撑在位于衔铁销（27）上的支撑部件（50）上，并且该支撑部件通过复位弹簧的远离衔铁板（28）的端部（62）与所述衔铁销一起移动。所述支撑部件（50）还形成阻尼装置的部分（57）。

6. 发明公开

EP2132432A1 MAGNETKOPF FÜR MAGNETVENTIL 有权
标题翻译：磁头电磁铁
公开(公告)号：EP2132432A1
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：EP08708117.0
申请日：2008-01-23
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： FLEINER, Wolfgang , RAO, Vijayanand
IPC分类号： F02M51/00 , F02M61/16
CPC分类号： F02M51/005 , F02M55/002 , F02M61/168 , F02M2200/16 , F02M2200/8023 , F02M2200/8038 , F02M2200/8053
摘要： The invention relates to a fuel injector comprising a solenoid valve. The solenoid valve comprises a magnetic head (10) and a sleeve body (16), in which a solenoid core (26) and a solenoid coil (28) are accommodated. The solenoid coil (28) is electrically connected via connector pins (42). A rotatably disposed cover cap (14) is placed on the sleeve body (16), wherein heads for the connector pins (42) are formed in the contacts (44). The cover cap (14) is preferably clipped onto the magnetic head.

7. 发明授权

EP1144851B1 KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM 有权
公开(公告)号：EP1144851B1
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：EP00988551.8
申请日：2000-10-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAEBERER, Rainer , FLEINER, Wolfgang
IPC分类号： F02M55/00 , F02M63/02
CPC分类号： F02M55/007 , F02M37/0047 , F02M63/0225
摘要： The invention relates to a fuel injection system, especially a common rail system, for supplying fuel in internal combustion engines, especially diesel engines of commercial vehicles. The inventive system comprises a low pressure circuit (1-9), wherein at least one low pressure feed pump (5, 7) supplies fuel from a fuel tank (1) to a high pressure pump (10) which conveys the fuel that is impinged upon with high pressure to a central high pressure storage device (17) for fuel. The aim of the invention is to simplify ventilation of the low pressure circuit. A device (22; 25, 27; 34, 35) is provided for reducing the pressure in the low pressure circuit (1-9).

8. 发明授权

EP2132432B1 MAGNETKOPF FÜR MAGNETVENTIL 有权
标题翻译：磁头电磁铁
公开(公告)号：EP2132432B1
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：EP08708117.0
申请日：2008-01-23
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： FLEINER, Wolfgang , RAO, Vijayanand
IPC分类号： F02M51/00 , F02M61/16
CPC分类号： F02M51/005 , F02M55/002 , F02M61/168 , F02M2200/16 , F02M2200/8023 , F02M2200/8038 , F02M2200/8053

9. 发明授权

EP1373710B1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 有权
公开(公告)号：EP1373710B1
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：EP02727267.3
申请日：2002-03-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MACK, Gerhard , NARIN, Taner , RAPP, Holger , KUNZI, Ulrich , HEINECKE, Ralf , CHRIST, Wilhelm , BOECKING, Friedrich , FLEINER, Wolfgang , FINK, Manfred
IPC分类号： F02M61/12 , F02M47/02
CPC分类号： F02M61/12 , F02M47/027
摘要： The invention relates to a fuel-injection valve for internal combustion engines, comprising a valve body (3), in which a bore (7) is configured. A valve seat surface (10) and at least one injection opening (9) are configured at the combustion chamber end of the bore (7), whereby the injection opening (9) connects the bore (7) to the combustion chamber of the internal combustion engine. A nozzle needle (12) is positioned in the bore (7) so that it can be longitudinally displaced, said needle having a sealing surface (17) on the combustion chamber end, which co-operates with the valve seat surface (10) and thus controls the injection opening (9). The nozzle needle (12) has a central longitudinal bore (19), in which an internal needle (14), which is fixed in position in relation to the valve body (3), is located. At least one section of the length of the nozzle needle (12) is guided on the internal needle (14), in such a way that the nozzle needle (12) is retained exactly in the centre of the bore (7) at all times.

10. 发明授权

EP1198672B1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 有权
标题翻译： KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTILFÜRBRENNKRAFTMASCHINEN
公开(公告)号：EP1198672B1
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：EP01953120.1
申请日：2001-06-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAEBERER, Rainer , OHNMACHT, Markus , CHRIST, Wilhelm , MAIER, Ralf , HAUG, Stefan , FLEINER, Wolfgang , RUECKLE, Markus
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M61/1873 , F02M61/047 , F02M2200/30
摘要： The invention relates to a fuel injection valve comprising a valve body (1) and a bore (3) configured as a blind bore, whose bottom area faces the combustion chamber. A conical valve seat (9) is formed on said bottom area and accommodates at least one injection opening (11). A piston-shaped valve member (5) is disposed in the bore (3). Said valve member can be displaced in the longitudinal direction against a closing force and is provided with a valve tip (7) which rests against the valve seat (9) when the valve member (5) is in the closed position. A first cone surface (30) and a second cone surface (32) are configured on the valve member tip (7), said second surface being disposed so as to face the combustion chamber relative to the first cone surface. The cone angle ( alpha ) of the first cone surface (30) is smaller than the cone angle ( gamma ) of the valve seat (9), which in turn is smaller than the cone angle ( beta ) of the second cone surface (32). An annular groove (35) is formed between the first (30) and the second cone surface (32), and an additional continuous annular groove (42) that at least partially overlaps the injection openings (11) in the closed position of the valve member (5) is formed on the second cone surface (32), thereby evenly providing all injection openings (11) with fuel even if the valve member (5) is misaligned.
摘要翻译：燃料喷射阀技术领域本发明涉及一种燃料喷射阀，其包括阀体（1）和构造为盲孔的孔（3），其底部区域面向燃烧室。锥形阀座（9）形成在所述底部区域上并容纳至少一个注入开口（11）。活塞形阀构件（5）设置在孔（3）中。所述阀构件可以克服闭合力沿纵向移动并且设置有当阀构件（5）处于关闭位置时抵靠阀座（9）的阀尖（7）。第一锥形表面（30）和第二锥形表面（32）构造在阀构件尖端（7）上，所述第二表面布置成相对于第一锥形表面面向燃烧室。第一锥形表面（30）的锥角（α）小于阀座（9）的锥角（γ），其又小于第二锥形表面（32）的锥角（β））。在第一圆锥表面（30）与第二圆锥表面（32）之间形成环形槽（35），并且在阀的关闭位置至少部分地与注射开口（11）重叠的另外的连续环形槽（42）构件5形成在第二锥形表面32上，从而即使阀构件5未对准，也可均匀地向所有喷射开口11提供燃料。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式