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    • 4. 发明申请
    • BEFESTIGUNGSVORRICHTUNG AN EINEM TRÄGERBLECH
    • 固定装置在支撑板
    • WO2002075169A1
    • 2002-09-26
    • PCT/DE2002/000881
    • 2002-03-13
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHMICH, Franz
    • SCHMICH, Franz
    • F16B43/00
    • B60R11/00B62D27/065F16B43/00F16B43/001Y10S411/93Y10T403/27Y10T403/4674
    • Eine Befestigungsvorrichtung (11) an einem Trägerblech (12) mit wenigstens einem Bauelement (17) ist so auszubilden, dass bei einem vorgegebenen Anziehen der Befestigungsvorrichtung (11) am Trägerblech (12) keine bleibenden Schäden auftreten. Dazu weist ein Halteteil (13) der Befestigungsvorrichtung (11) an einer Verbindungsstelle mit dem Trägerblech (12) eine Stufe (18) und ein Distanzkörper (14) der Befestigungsvorrichtung (11) eine Doppelbuchse (20) mit einer Aussenhülse (21) und einer Innenhülse (22) auf. Die Lagezuordnung der beiden Hülsen (21, 22) ist derart vorgenommen, dass beim Anspannen der Befestigungsvorrichtung (11) die Innenbuchse (22) auf der Stufe (18) zur Anlage kommt und der Einzug des Trägerblechs (12) in den Distanzkörper (14) begrenzt wird. Die Befestigungsvorrichtung (11) ist vorzugsweise für den Einsatz in der Automobilindustrie vorgesehen.
    • 的紧固装置(11)的支撑板(12)与至少一个部件(17)要被形成,使得没有永久性损坏可以在对承载板(12)的紧固装置(11)的一个预定的紧固发生。 用于紧固装置(11)的这个目的,保持部(13)在与所述载体板(12)的接合处具有一阶段(18)和紧固装置的间隔体(14)(11)是具有一个外套筒(21)和一个双插座(20) 内套筒(22)。 两个套筒(21,22)的位置分配是由使得内衬套(22)在阶段(18)来紧固所述紧固装置(11)和在所述间隔件本体的支承板(12)的集合时承受(14) 是有限的。 所述的固定装置(11)优选地设置用于在汽车工业中使用。