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1. 发明公开

EP2216228A4 VEHICLE BODY TILTING DEVICE FOR RAILROAD VEHICLE 有权
标题翻译：爱德华·吉尔吉斯斯坦
公开(公告)号：EP2216228A4
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：EP08857057
申请日：2008-12-05
申请人： KYB CORP , RAILWAY TECHNICAL RES INST
发明人： ITO TATSUO , UCHIDA MASARU , KAMOSHITA SHOGO , KAZATO AKIHITO
IPC分类号： B61F5/22 , F16F9/20 , F16F9/49
CPC分类号： B61F5/245 , B61F5/22 , F15B7/006 , F15B2211/20561 , F15B2211/27 , F15B2211/30505 , F15B2211/50518 , F15B2211/625 , F15B2211/6336 , F15B2211/7054 , F16F9/20 , F16F9/466

2. 发明专利

ES2627440T3 Dispositivo de inclinación de la carrocería de un vehículo para un vehículo ferroviario 未知
公开(公告)号：ES2627440T3
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：ES08857057
申请日：2008-12-05
申请人： RAILWAY TECHNICAL RES INST , KYB CORP
发明人： ITO TATSUO , UCHIDA MASARU , KAMOSHITA SHOGO , KAZATO AKIHITO
IPC分类号： B61F5/22 , F16F9/20 , F16F9/49
摘要： Dispositivo de inclinación de la carrocería de un vehículo para un vehículo ferroviario, que comprende: un actuador hidráulico telescópico (A) interpuesto entre una carrocería de un vehículo (D) y un bogie (W) del vehículo ferroviario y que comprende un cilindro (2), un pistón (3) alojado en el cilindro (2) para deslizar libremente, una biela (4) que está unida al pistón (3) y sobresale hacia fuera del cilindro (2), y dos cámaras de presión (R1, R2) definidas en el cilindro (2) por el pistón (3), un circuito actuador (5) que acciona el actuador hidráulico (A) para extenderse y contraerse; y un circuito de amortiguación y bloqueo (13) que amortigua la extensión/contracción del actuador hidráulico (A) provocada por una fuerza externa e incluye un mecanismo de cierre (17, 18, 19, 43) que cierra un flujo de fluido de trabajo que acompaña la extensión/contracción del actuador hidráulico (A) provocada por la fuerza externa, comprendiendo el circuito de amortiguación y bloqueo (13) un conducto de flujo (14a, 14b, 14c, 14d, 14e, 26) que conecta las dos cámaras de presión (R1, R2), una válvula de cierre (16, 43) que cierra un flujo de dirección predeterminada del conducto de flujo (14a, 14b, 14c, 14d, 14e, 26) cuando se acciona, y un elemento de generación de fuerza de amortiguación (15, 15b, 27) que aplica una resistencia al fluido que fluye a través de la válvula de cierre (16, 43) en estado abierto, caracterizado por el hecho de que la válvula de cierre (16, 43) comprende un asiento de válvula (16b), un cuerpo de válvula (16a) que se asienta sobre el asiento de válvula (16b), un muelle (16e) que empuja el cuerpo de válvula (16a) hacia el asiento de válvula (16b), y una cámara de contrapresión (16f) que aplica una contrapresión al cuerpo de válvula (16a), el cuerpo de válvula (16a) está configurado para cerrar el flujo de fluido de trabajo a través del conducto de flujo (14a, 14b, 14c, 14d, 14e, 26) cuando se encuentra asentado sobre el asiento de válvula (16b) y se separa del asiento de válvula (16b), cuando se libera la contrapresión en la cámara de contrapresión (16f), de acuerdo con una presión en la cámara de presión del lado de alta presión de las dos cámaras de presión (R1, R2) para permitir que el fluido de trabajo fluya a través del conducto de flujo (14a, 14b, 14c, 14d, 14e, 26), y el mecanismo de cierre (17, 18, 19, 43) comprende un conducto de drenaje (17) que libera la contrapresión en la cámara de contrapresión (16f), y una válvula de conmutación por solenoide (18, 19) que cierra el conducto de drenaje (17).

3. 发明专利

ES2626980T3 Dispositivo de cilindro 未知
公开(公告)号：ES2626980T3
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：ES06810154
申请日：2006-09-08
申请人： RAILWAY TECHNICAL RES INST , KYB CORP
发明人： ITO TATSUO , KAMOSHITA SHOGO , KAZATO AKIHITO
IPC分类号： F15B15/28 , F15B15/14 , G01B7/00
摘要： Dispositivo de cilindro que comprende: un cilindro (1) que tiene un tubo interior (2) y un tubo exterior (3); un pistón (10) que tiene una sección transversal anular, que desliza axialmente en un espacio anular formado entre el tubo interior (2) y el tubo exterior (3); una biela hueca (15) que está unida al pistón (10) y se proyecta axialmente a un lado exterior del cilindro (1) a través del espacio anular; una primera cámara de presión (R1) definida por el pistón (10), el tubo interior (2) y la biela (15); una segunda cámara de presión (R2) definida por el pistón (10), el tubo exterior (3) y la biela (15); y un sensor de desplazamiento (S) que detecta un desplazamiento relativo entre la biela (15) y el cilindro (1), comprendiendo el sensor de desplazamiento (S) un vástago del sensor (22) y un cuerpo principal del sensor (21) unido a un extremo del vástago del sensor (22), caracterizado por el hecho de que el cuerpo principal del sensor (21) está alojado en un extremo saliente (16) de la biela (15), y el cilindro (10) comprende, en un extremo del mismo, un elemento de cabeza (8) que funciona como cojinete en relación con la biela (15), y el extremo saliente (16) está formado para quedar enterrado en un lado interior del elemento de cabeza (8) cuando la biela (15) penetra en el cilindro (10) a una profundidad máxima.

4. 发明公开

EP1942281A4 CYLINDER DEVICE 有权
标题翻译：汽缸装置
公开(公告)号：EP1942281A4
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：EP06810154
申请日：2006-09-08
申请人： KAYABA INDUSTRY CO LTD , RAILWAY TECHNICAL RES INST
发明人： ITO TATSUO , KAMOSHITA SHOGO , KAZATO AKIHITO
IPC分类号： F15B15/28 , F15B15/14 , G01B7/00
CPC分类号： G01D5/485 , F15B15/1466 , F15B15/2861

5. 发明专利

AU2008332258A1 Vehicle body tilting device for railroad vehicle 未知
公开(公告)号：AU2008332258A1
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：AU2008332258
申请日：2008-12-05
申请人： RAILWAY TECHNICAL RES INST , KAYABA INDUSTRY CO LTD
发明人： UCHIDA MASARU , KAZATO AKIHITO , KAMOSHITA SHOGO , ITO TATSUO
IPC分类号： B61F5/22 , F16F9/20 , F16F9/49
摘要： A vehicle body tilting device for a railway vehicle includes a telescopic hydraulic actuator (A) interposed between a vehicle body (D) and a bogie (W). The device includes an actuator circuit (5) that drives the actuator (A), and a damping and locking circuit (13) that damps elongation/contraction of the hydraulic actuator (A) caused by an external force. The damping and locking circuit (13) includes a shutoff mechanism (17, 18, 19, 43) that shuts off a flow of working fluid accompanying the elongation/contraction of the hydraulic actuator (A). By selectively applying the actuator circuit (5) and the damping and locking circuit (13) and operating the shutoff mechanism (17, 18, 19, 43), the vehicle body tilting device functions as an actuator that tilts the vehicle body, a damper that absorbs vibration of and impacts to the vehicle body, and an inhibiting cylinder that prevents the vehicle body from tilting.

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