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1. 发明专利

DE102019107070A1 Öldurchgangsstruktur für Verbrennungsmotoren 未知
公开(公告)号：DE102019107070A1
公开(公告)日：2019-10-02
申请号：DE102019107070
申请日：2019-03-20
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KATAOKA DAI , INUI HIROATSU , TAKADA YOSHIHIRO , IWAMA TAKAHIRO , CHO MASAKI
IPC分类号： F01M9/10 , F01L1/047 , F02F1/24
摘要： Eine Öldurchgangsstruktur für Verbrennungsmotoren weist einen Zylinderkopf (3U) mit einem Ölkanal zur Fließverbindung zwischen Lagerwänden (c7) zum Bereitstellen einer Fließverbindung zwischen einer Mehrzahl von Lagerwänden (3v, 3vl, 3vr) auf, um einen Ölfluss zwischen diesen zu ermöglichen. Der Zylinderkopf (3U) weist ferner einen Lagerwand-Ölkanal (c8) auf, der von dem Ölkanal zur Fließverbindung zwischen Lagerwänden (c7) abgezweigt ist, um einer Lagerfläche (3vf) von mindestens einer (3vl) der Lagerwände Öl zuzuführen. Der Ölkanal zur Fließverbindung zwischen Lagerwänden (c7) ist in einer (3U) von gegenüberliegenden Seitenwänden (3U, 3U) definiert. Der Lagerwand-Ölkanal (c8) ist in mindestens einer (3vl) der Lagerwände definiert. Die Öldurchgangsstruktur besteht somit aus einer verringerten Anzahl von Teilen, kann mit einer verringerten Anzahl von Arbeitsstunden montiert werden, kann zu Produktivitätssteigerung führen und ist günstig herzustellen.

2. 发明专利

DE102005008759B4 Abdeckungshaltestruktur für ein Leichtfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102005008759B4
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：DE102005008759
申请日：2005-02-25
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： INUI HIROATSU , TAKEMOTO KAZUHISA
IPC分类号： B62J23/00 , B60R19/24 , B62D25/10
摘要： Kraftrad-Antriebseinheit (P) mit einer Abdeckungshaltestruktur, in welcher eine Abdeckung (30), die einen Teil der an einem Rahmen (F) angebrachten Antriebseinheit (P) abdeckt, durch die Antriebseinheit (P) oder durch ein um die Antriebseinheit (P) herum angeordnetes Halteelement (32) in einer Mehrzahl von Halteabschnitten (S1, S2, S3) gehalten ist, wobei in wenigstens einem Halteabschnitt (S1) die Abdeckung (30) durch einen Bolzen (33, 53) gehalten ist, welcher in die Abdeckung (30) eingeführt und an die Antriebseinheit (P) oder das Halteelement (32) angeschraubt ist; dadurch gekennzeichnet, – dass die Halterung der Abdeckung (30) durch den Bolzen (33, 53) eine elastische Halterung ist, – dass in jedem der übrigen Halteabschnitte (S2, S3) ein Haltevorsprung (30c, 30e), welcher derart bereitgestellt ist, dass er zu einem Bauteil, ausgewählt aus Abdeckung (30) und entweder Antriebseinheit (P) oder Halteelement (32), hin vorsteht, elastisch in ein elastisches Element (37, 41) eingeführt ist, welches in das andere Bauteil,...

3. 发明专利

DE602005012752D1 未知
公开(公告)号：DE602005012752D1
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：DE602005012752
申请日：2005-04-08
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： OKANO SHIGETARO , MATSUO KENJI , INUI HIROATSU
IPC分类号： G01P1/02 , B62J99/00 , G01P3/488
摘要： The invention aims to contrive a reduction in cost, through adopting a versatile vehicle speed sensor, to contrive an enhancement of mountability of the vehicle speed sensor, and to dispose the vehicle speed sensor compactly on the outside in the radial direction of a gear. A motorcycle includes a power unit having a torque take-out shaft 91 for outputting a torque generated by an internal combustion engine as a drive torque for driving a rear wheel, a torque transmission mechanism T which includes a gear pair G1 consisting of bevel gears and a drive shaft and which transmits the drive torque to the rear wheel, and a vehicle speed sensor 120 such that teeth 102a of a driven gear 102 constituting the gear pair G1 constitute a portion to be detected. The vehicle speed sensor 120 includes a main body portion having a detecting portion 121b opposed to the addendum of the teeth 102a in the direction A5 of a normal to the addendum cone surface of the driven gear 102, and the main body portion 121 extends along the normal direction A5.

4. 发明专利

AU2007201695A1 Transmission driving mechanism of internal combustion engine 未知
公开(公告)号：AU2007201695A1
公开(公告)日：2007-12-06
申请号：AU2007201695
申请日：2007-04-17
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： ARAI DAI , INUI HIROATSU , MATSUO KENJI
IPC分类号： F16H63/18 , F16H61/28 , F16H63/02
摘要： To provide a transmission driving mechanism of an internal combustion engine (10) where a special transmission driving mechanism for manual operation is not required, the number of parts is reduced, the structure is simple, no maintenance is required and the cost can be reduced. In a transmission driving mechanism (100) of an internal combustion engine which is provided with a transmission that shifts the rotation of a crankshaft (11) and transmits it to an output shaft, and which rotates a shift rotating shaft (111) by an actuator (130) for shift to change the speed of the transmission, one end of a shift rotating shaft (111) pierces an engine case cover (30), the one end of a shift rotating shaft (111) is protruded outside, and a fitting part (111a) onto which a turning tool (150) is fitted is formed at the protruded end of the shift rotating shaft.

5. 发明专利

DE19944017A1 Cooling structure for multi-cylinder engine has cooling water outlet for water cover provided in direction of cylinder arrangement in engine cylinder head 未知
公开(公告)号：DE19944017A1
公开(公告)日：2000-03-16
申请号：DE19944017
申请日：1999-09-14
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： TAKAHASHI KATSUNORI , INUI HIROATSU , NAKANISHI TETSUYA
IPC分类号： F02F1/40 , F01P3/02 , F02B1/04 , F02B75/18 , F02B75/20 , F02F1/24 , F02F1/38 , F02F1/42
摘要： Inside the water cover (14b) is a dividing wall (50) extending in the direction of the cylinder arrangement in order to divide an inner space (14b) into an outlet side and a main section. The dividing wall is formed integrally with the cylinder head (3). A housing (20) for a thermostat valve is fitted on a cooling water outlet (22). A cooling water inlet (46) in the cylinder head is centrally formed on the opposite side to the outlet (47) and in the direction of the cylinder arrangement. In the dividing wall a hole (52) for venting is provided.

6. 发明专利

ITTO990774D0 未知
公开(公告)号：ITTO990774D0
公开(公告)日：1999-09-13
申请号：ITTO990774
申请日：1999-09-13
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： MIZUMURA SAKAE , INUI HIROATSU
IPC分类号： B60K17/02 , B23K9/00 , B23K31/02 , B62K23/08 , G05G1/00 , G05G7/00
摘要： A connecting indentation or protrusion section is formed on one end section of an arm member of a lever, and by pressing one end section of a shaft pipe member to a indentation or protusion of the arm member the two members are engaged. The two members are integrally formed by fillet welding to from a clutch control lever for a motorcycle.

7. 发明专利

DE102019118201A1 VERBRENNUNGSMOTOR FÜR SATTELFAHRZEUG 未知
公开(公告)号：DE102019118201A1
公开(公告)日：2020-01-09
申请号：DE102019118201
申请日：2019-07-05
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： MORI KENSUKE , INUI HIROATSU , TSUTSUMI HIDEKATSU
IPC分类号： F02F1/42 , B62M7/00 , F01L1/18 , F02F1/24 , F02F7/00
摘要： [GEGENSTAND] In einem Verbrennungsmotor für ein Sattelfahrzeug, der einen Sekundärlufteinspeisungsdurchgang aufweist, welcher sich zwischen einem über einem Motorkörper angeordneten Luftfilter und Abgasöffnungen erstreckt, um zu ermöglichen, dass ein Teil des Sekundärlufteinspeisungsdurchgangs in einem Zylinderkopf angeordnet wird, während eine Gewichtserhöhung des Zylinderkopfes vermieden wird und kein Problem einer Beeinträchtigung zwischen Teilen in der Nähe von Durchgängen im Kopf und einem Bearbeitungswerkzeug verursacht wird.[MITTEL ZUR LÖSUNG] Durchgänge im Kopf 80a eines Sekundärlufteinspeisungsdurchgangs 80, welche innerhalb eines Zylinderkopfes 31 angeordnet sind, sind zumindest teilweise jeweils in von dem Zylinderkopf 31 getrennten Rohren 98 definiert, und die Rohre 98 sind bei Betrachtung aus einer Richtung entlang einer Zylinderachse C in Positionen angrenzend an Wellenstützlager 73 aus ansaugseitigen Wellenstützlagern 73 und abgasseitigen Wellenstützlagern 74 angeordnet.

8. 发明专利

DE602007007542D1 Übertragungsantriebsmechanismus eines Verbrennungsmotors 未知
公开(公告)号：DE602007007542D1
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：DE602007007542
申请日：2007-04-16
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： INUI HIROATSU , ARAI DAI , MATSUO KENJI
IPC分类号： F16H61/32

9. 发明专利

AU2007200638A1 Internal combustion engine 未知
公开(公告)号：AU2007200638A1
公开(公告)日：2007-09-13
申请号：AU2007200638
申请日：2007-02-14
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： INUI HIROATSU
IPC分类号： F02F1/24 , F01L1/00 , F02F1/32
摘要： In an internal combustion engine includes an intake valve port that opens into a combustion chamber on one side of a plane containing the axis of a cylinder bore. An exhaust valve port opens into the combustion chamber on the other side of the plane. A spark plug has a tip end that fronts a substantially central portion of the combustion chamber. The spark plug is disposed between the intake valve and the exhaust valve. In order to restrain the blow-by of an unburned fuel-air mixture, and to suppress the bulging of the cylinder head to the intake system side, the operation axis of an intake valve is set to be substantially parallel to the axis of the cylinder bore. In addition, one side surface of a cylinder head is formed to be substantially parallel to the axis of the cylinder bore.

10. 发明专利

DE60214451D1 未知
公开(公告)号：DE60214451D1
公开(公告)日：2006-10-19
申请号：DE60214451
申请日：2002-02-21
申请人： HONDA MOTOR CO LTD , ARAI SEISAKUSHO CO LTD
发明人： OKUYAMA HIROSHI , INUI HIROATSU , KIDACHI KIYOSHI , HANAI TOSHINORI , CHIBA EIZABURO , SATOH MIKIO
IPC分类号： F01L3/20 , F02B33/30
摘要： A reed valve (11) includes a vibration suppressing member (15a, 18a) for suppressing transmission of vibration, caused due to opening and closing operations of a reed piece (17), to a fixed mounting portion of an engine part to which the reed valve is mounted. The vibration suppressing member includes an elastic annular projection (15a) formed on at least one of an outer peripheral surface of a gasket (15) fitted around an outer peripheral edge (12a) of a valve plate (12) and a pair of upper and lower surfaces of the gasket. The elastic annular projection is elastically engaged with the fixed mounting portion when the mount portion (12a) of the valve plate (12) is mounted to the fixed mounting portion.

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