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    • 1. 发明申请
    • REGELBARE KÜHLMITTELPUMPE UND VERFAHREN ZU DEREN REGELUNG
    • 可调式水泵和方法控制
    • WO2009138058A1
    • 2009-11-19
    • PCT/DE2009/000640
    • 2009-05-07
    • GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDTSCHMIDT, EugenPAWELLEK, Franz
    • SCHMIDT, EugenPAWELLEK, Franz
    • F04D15/00F04D29/58F01P7/14
    • F04D15/0038F01P7/162F04B23/106F04D13/12F05D2270/64
    • Die Erfindung betrifft eine regelbare Kühlmittelpumpe und ein Verfahren zur Regelung dieser über eine Riemenscheibe angetrieben regelbaren Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine regelbare Kühlmittelpumpe und ein Verfahren zur Regelung dieser über eine Riemenscheibe angetrieben regelbaren Kühlmittelpumpe (mit Ventilschieber) zu entwickeln, welche durch „Null-Leckage" eine optimale Erwärmung des Motors gewährleistet und die selbst bei sehr stark begrenzten Einbauraum für die Kühlmittelpumpe im Motorraum, und bei sehr geringer Antriebsleistung dennoch eine zuverlässige Betätigung des Ventilschiebers ermöglicht, sowie selbst bei Ausfall der Regelung ein Weiterfunktionieren der Kühlmittelpumpe (Fail-safe) gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine fertigungs- und montagetechnisch sehr einfache, kostengünstige, für unterschiedliche Pumpenbaugrößen „standardisierbare" optimal den im Motorraum vorhandenen Bauraum ausnutzende Bauform auszeichnet, dabei keine werkseitige luftfreie Befüllung erfordert, zudem stets eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei hohem Wirkungsgrad gewährleistet und darüber hinaus eine einfache und kostengünstige Einbindung ins Motormanagement ermöglicht. Die erfindungsgemäße Lösung bewirkt das durch die Betätigung des Ventilschiebers mittels einer elektromagnetisch betätigten, mit einer Rückstellfeder in Form einer Druckfeder (49) ausgestattete Kolbenpumpe, welche eine erfindungsgemäße „Pumpenförderung" mittels vieler kleiner „Teilhübe" realisiert, wobei durch die erfindungsgemäße Anordnung von Lochblenden sowohl in der Einlassventilmembran (37) des Arbeitskolbens (34) wie auch in der Auslassventilmembran (32) dem „gepumpten Volumenstrom" ein zum „gepumpten Volumenstrom" entgegengesetzt fließender „Leckagevolumenstrom" überlagert wird, so dass der Ventilschieber mittels der erfindungsgemäßen Anordnung durch die erfindungsgemäße, definierte Überlagerung der beiden vg. Volumenströme sehr robust und zuverlässig mit geringer Antriebsleistung zur Realisierung der erfindungsgemäßen Aufgabe definiert verfahren werden kann.
    • 本发明涉及一种可调节冷却剂泵和用于控制该方法是通过一个滑轮可调节的冷却剂泵用于内燃发动机驱动。 本发明具有的目的是开发一种可控的冷却剂泵和用于控制该方法经由滑轮可变冷却剂泵驱动(与控制阀),这确保“零泄漏”发动机的最佳的加热和甚至在非常强烈有限的安装空间 在发动机室中的冷却剂泵,并且在非常低的驱动功率仍允许阀芯的可靠的致动,并且冷却剂泵可确保(故障安全)的继续操作,即使在控制的故障,是另外由生产和组装技术非常简单,成本, “标准化的”最佳表征存在于发动机舱的空间剥削设计为不同的泵的大小,始终不需要工厂无空气填充,还具有高操作安全性和可靠性确保具有高效率和 还能使发动机管理简单和成本效益的整合。 根据本发明的方案通过所述阀芯的致动使得通过电磁致动装置,并在压缩弹簧的形式的回动弹簧(49),其实现了本发明的“泵排出”,由许多小“部分行程”的手段配备活塞泵,其中,由针孔的本发明的装置既 在工作活塞(34),以及在Auslassventilmembran(32)中的“泵送流”的入口阀膜(37)一个为“泵送流”流动相反“泄漏体积流”被叠加,从而由本发明的装置的装置中的滑阀与本发明的, 两个VG的定义叠加。 流速可以被移动非常坚固,可靠,实现本发明的目的的低驱动能力来定义。
    • 2. 发明申请
    • KÜHLMITTELPUMPE, INSBESONDERE STRÖMUNGSGEKÜHLTE ELEKTRISCHE KÜHLMITTELPUMPE MIT INTEGRIERTEM WEGEVENTIL, SOWIE VERFAHREN HIERFÜR
    • 水泵,特别是流动来冷却电动水泵内置有阀门及其方法
    • WO2004088143A1
    • 2004-10-14
    • PCT/EP2004/002455
    • 2004-03-10
    • GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDTPAWELLEK, Franz
    • PAWELLEK, Franz
    • F04D29/42
    • F04D29/426F01P5/10F01P7/16F01P2007/146F04D13/06F04D15/0016F04D29/5806F05D2270/62
    • Die vorliegende Erfindung schlägt eine Kühlmittelpumpe für einen Kühlmittelkreislauf eines Kraftfahrzeugverbrennungsmotors vor, der zumindest einen Kühlerkreis und einen Bypass-Kreis aufweist. Die Kühlmittelpumpe weist ein Kühlmittelpumpengehäuse (14) auf, das über einen Saugstutzen (22), einen Bypass-Stutzen (24) und einen Druckstutzen (34) verfügt. Ein im Kühlmittelpumpengehäuse (14) angeordneter Kühlmittelpumpenelektromotor (26), dessen Motorgehäuse (28) vom Kühlmittel umströmt ist, treibt über eine Pumpenwelle (30) ein Pumpenlaufrad (32) an. Im Kühlmittelpumpengehäuse (14) ist ein Wegeventil (40) integriert. Es wird erstmalig vorgeschlagen, den Saugstutzen (22) im Bereich des vom Pumpenlaufrad (32) abgewandten Endes des Pumpenmotors anzuordnen. Ferner soll der Bypass-Stutzen in einem stromab vom Saugstutzen (22) liegenden Bereich angeordnet sein. Weiterhin soll der Druckstutzen (34) in einem stromab vom Bypass-Stutzen (24) liegenden Bereich angeordnet sein. Schliesslich soll lediglich das Kühlmittel, das durch den Saugstutzen-Zulauf vom Kühler ansaugbar ist, in einer Mantelströmung (50) - insebsondere durch einen von der Aussenwand (52) des Pumpenmotorgehäuses (28) und der zugewandten Innenwand (54) des Pumpengehäuses und/oder der zugewandten Innenwand (60) des Wegeventils (40) begrenzten Strömungskanal (56) - am Pumpenmotor vörbeiführbar sein. Die vorliegende Erfindung gibt ferner ein Verfahren hierfür an.
    • 本发明提出了一种用于机动车辆的内燃发动机的冷却剂回路的冷却剂泵,其具有至少一个散热器电路和旁路电路。 冷却剂泵具有一冷却剂泵壳(14)具有一个吸嘴(22),旁通管(24)和一个压力管(34)。 其中冷却剂泵壳体布置(14)的冷却剂泵的电动机(26),电动机壳体(28)浸入冷却液,驱动器,经由泵轴(30)到泵叶轮(32)。 在冷却剂泵壳体(14)被集成到方向阀(40)。 它提出了一种用于在第一时间安排吸嘴(22)的泵马达从泵叶轮(32)的区域背向结束。 另外,旁通管将被布置在位于所述进气管(22)的下游的区域中。 此外,压力端口(34)位于所述旁通管的下游(24)区域设置。 最后,应该只在制冷剂,这是通过从散热器的吸入口被吸入,在鞘流(50) - 泵壳体的由泵马达壳体(28)的外壁(52)中的一个和相对的内壁(54)insebsondere和/或 换向阀(40)的相面对的内壁(60)分隔的流动通道(56) - 是vörbeiführbar泵马达。 本发明还提供了它们的方法。
    • 3. 发明申请
    • KÜHLMITTELPUMPE
    • 水泵
    • WO2012072068A1
    • 2012-06-07
    • PCT/DE2011/002061
    • 2011-12-01
    • GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDTSCHMIDT, AndreasPAWELLEK, FranzSTEINER, ToniBISCHOFF, Silvio
    • SCHMIDT, AndreasPAWELLEK, FranzSTEINER, ToniBISCHOFF, Silvio
    • F04D1/04F04D13/02F04D29/12F04D29/44
    • F04D13/02F04D1/04F04D13/021F04D29/126F04D29/448
    • Die Erfindung betrifft eine mechanisch von einer Riemenscheibe, einem Zahnrad, einer Steckwelle o.ä. angetriebene Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore in der Bauform einer axial durchströmten Kühlmittelpumpe. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine axial durchströmte Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore zu entwickeln, welche bei gegenüber dem Stand der Technik geringerem Bauraum/Einbauvolumen und gleicher, d.h. für Kühlmittelpumpen üblicher Pumpenwellendrehzahl eine deutliche Erhöhung des Pumpendruckes bei axial durchströmten Kühlmittelpumpen ermöglicht, und die sich gleichzeitig durch eine gegenüber dem Stand der Technik deutlich verbesserte, stabile Kennlinie des Kühlmittelvolumenstromes über den Pumpendruck bei konstanter Drehzahl auszeichnet, zudem kavitationsunempfindlich ist, Verwirbelungen des Fördervolumenstromes vermeidet, gleichzeitig einen sehr hohen Wirkungsgrad gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine sehr kompakte, fertigungs- und montagetechnisch einfache, kostengünstige und robuste Bauform auszeichnet und auch selbst bei mit Schmutzfracht beladenem Kühlmittel eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei sehr langer Lebensdauer gewährleistet. Die erfindungsgemäße Kühlmittelpumpe zeichnet sich dadurch aus, dass als Laufrad (14) ein Halbaxialschaufelrad, ein Francis- oder Diagonalschaufelrad mit dreidimensional räumlich gekrümmten Schaufeln (15) eingesetzt ist, und dass das im Pumpengehäuse (2) angeordnete Leitrad (9) einen inneren, sich in Strömungsrichtung verjüngenden Leitkegel (16) und einen von diesem beabstandet angeordneten äußeren kegelförmigen Leithut (17) besitzt, und beide symmetrisch voneinander beabstandet über dreidimensional, räumlich gekrümmte Leitschaufeln (10) miteinander verbunden sind, wobei dass das Laufrad (14) vom Leitrad (9) um einen Ringspalt (13) derart beabstandet ist, dass das Laufrad (14) sowohl stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leitkegels (16) wie auch stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leithutes (17) beabstandet ist.
    • 本发明涉及滑轮,齿轮,短轴或类似物的机械。 在轴向流动冷却液泵的设计中用于内燃机的冷却液泵。 本发明的目的在于开发一种用于内燃机的轴向流动的冷却剂泵,其与现有技术的较低的安装空间/容积相比较,即, 冷却剂泵通常泵轴速度允许与轴流式冷却剂泵的泵压力的显著增加和与现有技术的比较的同时显著改善是以恒定速度通过泵压力的冷却剂的体积流量的杰出的稳定的特性曲线,也就是不敏感的空化,避免了进料的体积流量的湍流, 同时确保了非常高的效率,是由一个非常紧凑,生产和装配技术简单,廉价和坚固的设计,其特征在于,此外,甚至在有污垢货物载货制冷剂确保还具有高操作安全性和可靠性有很长的寿命。 根据本发明的冷却剂泵的特征在于,所述叶轮(14)被一个Halbaxialschaufelrad,混流或Diagonalschaufelrad具有空间弯曲的三维叶片(15)插入,并且所述泵壳体(2),布置导轮(9)具有内,位于 在流逐渐变细的引导锥体(16)和方向的设置从所述外圆锥Leithut(17)间隔开,并通过三维的,空间弯曲的导向叶片(10)被连接到彼此对称地彼此间隔开,该叶轮(14)(从导向轮9 )(由环形间隙13)被间隔开,使得所述叶轮(14)由两个前侧从引导锥体(16),以及从所述Leithutes(17)的相邻的外边缘上的前侧的相邻的外边缘间隔开。
    • 4. 发明申请
    • SCHALTBARE KÜHLMITTELPUMPE
    • 开关水泵
    • WO2010124664A1
    • 2010-11-04
    • PCT/DE2009/000618
    • 2009-04-30
    • GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDTSCHMIDT, EugenPAWELLEK, Franz
    • SCHMIDT, EugenPAWELLEK, Franz
    • F04D13/02F04D15/02F04D29/58
    • F04D13/021F01P7/162F04D15/0209F04D29/586
    • Die Erfindung betrifft eine über eine Riemenscheibe angetriebene schaltbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore, bei welcher das Flügelrad mittels einer Reibpaarung schaltbar von der Riemenscheibe angetrieben werden kann. Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine fertigungstechnisch einfach herstellbare, über eine Riemenscheibe angetriebene, schaltbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore der vorgenannten Bauart zu entwickeln, welche insbesondere für kleine Kühlmittelpumpen (d.h. Kühlmittelpumpen bei denen der Abstand zwischen der Riemenscheibe und dem Flügelrad kleiner als 15 mm ist und deren Riemenscheibendurchmesser kleiner als 50 mm ist) geeignet ist. Die erfindungsgemäße schaltbare Kühlmittelpumpe mit einem am Pumpengehäuse (1) angeordneten Anschlussflansch (9) für einen Druckübersetzer (10) und einem in einem Arbeitszylinder (15) angeordneten Arbeitskolben (14) zeichnet sich unter anderem dadurch aus, dass am/im Pumpengehäuse (1) sowohl einerseits die Riemenscheibe (3) in einem Riemenscheibenlager (2) wie andererseits auch die Pumpenwelle (5) in einem Pumpenlager (4) separat gelagert sind, und dass im Pumpengehäuse (1) eine Hülsenaufnahme (17) angeordnet ist, wobei in deren Ringboden (18) sich ein Ringkanal (19) befindet, und dass in der Hülsenaufnahme (17) im Pumpengehäuse (1) eine Ringkolbenarbeitshülse (21) eingesetzt ist, und dass in der Ringkolbenarbeitshülse (21) verschiebbar ein mit einer Ringkolbendichtung (23) versehener Ringkolben (24) angeordnet ist, und dass dem Ringkolben (24) riemenscheibenseitig benachbart, zwischen dem Ringkolben (24) und einem Arbeitskegel (26), ein Axiallager (25) angeordnet ist, und dass an der Pumpenwelle (5) eine Endlagenbegrenzung (27) für den Arbeitskegel (26), sowie eine/mehrere Rückstellfeder/n (28) angeordnet ist/sind, und dass zentrisch in der Stirnseite (29) der Riemenscheibe (3) ein Mitnahmekegel (30) angeordnet ist, der beim Anlegen eines Unterdruckes, bzw. Überdruckes an den Druckanschlussstutzen (12) mit dem auf der Pumpenwelle (5) angeordneten Arbeitskegel (26) in Wirkverbindung tritt.
    • 本发明通过可切换的冷却剂泵用于内燃发动机,其中,所述叶轮可通过摩擦从滑轮配对切换来驱动涉及从动带轮。 本发明的目的是开发一种生产技术上简单,以产生,经由滑轮,切换的冷却剂泵,其(尤其是对于小的反应堆冷却剂泵的是冷却剂泵,其中所述滑轮和所述叶轮之间的距离小于15mm,上述类型的内燃机驱动的 和滑轮直径小于50mm时是合适的)。 根据本发明的与泵壳体的切换的冷却剂泵(1),设置连接法兰(9),用于一个增压器(10)和布置成一个在工作缸(15)的工作活塞(14)是由这样的事实,其特征在于除其他事情上/在泵壳体(1) 无论是在带轮轴承(2)另一方面泵轴(5)中的泵轴承(4)被分别安装在一方面滑轮(3),并且在泵壳体(1)的套管固定器(17)设置在所述环形基部布置,其中 (18)的环形通道(19),和(1)的环形活塞工作套筒(21)被插入在泵壳体,在所述套筒壳体(17),并且在环状活塞工作套筒(21)可滑动的一个具有环形活塞密封件(23)提供的环形活塞 (24)布置,并且所述环状活塞(24)滑轮环形活塞(24)和一个工作锥(26)之间的相互相邻的,一个止推轴承(25)布置,并且 对于工作锥(26),和一个/多个返回弹簧/ N(28)的端部位置(27)被布置在泵的轴(5)/是,并且集中在所述滑轮的端面(29)(3),驱动锥 布置(30)的减压或过压(12)的应用程序时的压力连接件布置成与所述泵轴上(5)工作锥(26)进入操作连接。
    • 5. 发明申请
    • REGELBARE KÜHLMITTELPUMPE
    • 可调式水泵
    • WO2012152238A1
    • 2012-11-15
    • PCT/DE2012/000178
    • 2012-02-23
    • GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDTPAWELLEK, Franz
    • PAWELLEK, Franz
    • F04D15/00
    • F04D15/0038F05D2270/64
    • Bei der Erfindung handelt es sich um eine regelbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotor, beispielsweise von Lastkraftwagen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine regelbare Kühlmittelpumpe für Kraftfahrzeuge mit einem mit dem Flügelrad mitdrehenden Regelschieber zu entwickeln, welche auch insbesondere bei größeren Verbrennungsmotoren, beispielsweise denen von Lastkraftwagen, eingesetzt werden kann, die einerseits über geringe Reibungsverluste und über einen hohen Gesamtwirkungsgrad verfügt, dabei aber nur einen minimierten Bauraum bei geringem Eigengewicht erfordert, zudem robust aufgebaut ist, über relativ wenige Bauteile verfügt, einfach monierbar und kostengünstig herstellbar ist, unter allen Einsatzbedingungen stets zuverlässig und störunanfällig arbeitet und zudem gleichzeitig über eine "Fail-Safe" Funktion verfügt. Diese Aufgabe wird mittels einer regelbaren Kühlmittelpumpe gelöst, die sich dadurch auszeichnet, dass erfindungsgemäß in einer Pumpenhohlwelle (6) in Richtung der Riemenscheibe (7), einer Verstellspindelführung (12) benachbart, eine Arbeitskammer (15) angeordnet ist, wobei die der Verstellspindelführung (12) benachbarte Stirnseite der Arbeitskammer (15) als Federanlage (16) ausgebildet ist, und die aus der Verstellspindelführung (12) in die Arbeitskammer (15) hineinragende Verstellspindel (14) einen Federführungssteg (17) und diesem benachbart einen Federanlagebund (18) aufweist, und zwischen der Federanlage (16) und dem Federanlagebund (18) im Bereich des Federführungssteges (17) eine Druckfeder (19) angeordnet ist, wobei am freien, dem Regelschieber (2) gegenüberliegenden Ende der Verstellspindel (14) stirnseitig eine Axiallageraufnahme (20) bzw. eine Axiallageranlage (21) angeordnet ist, und am Pumpengehäuse (3) ein Aktuatorgehäuse (22) mit einem in die Arbeitskammer (15) der Pumpenhohlwelle (6) mit radialem Freilaufspiel hineinragenden Arbeitszylinder (23) mit einer Zylinderbohrung (24) in der ein mit der Verstellspindel (14) fluchtender Arbeitskolben (25) mit einer axiallagerseitigen Axiallageranlage (21) bzw. Axiallageraufnahme (20) verschiebbar gelagert ist, wobei zwischen der Axiallageraufnahme (20) und der Axiallageranlage (21), d.h. zwischen der Verstellspindel (14) und dem Arbeitszylinder (23) ein Axiallager (26) angeordnet ist, und dass im Aktuatorgehäuse (22) eine in die Zylinderbohrung (24) mündende Druckleitung (27) angeordnet ist, die über ein Steuerventil (28) mit einem Druckerzeuger (29) verbunden ist, und im Aktuatorgehäuse (22) ein Wegsensor (30) angeordnet ist.
    • 在本发明是用于内燃发动机的冷却剂的可控泵,如卡车。 本发明具有的目的是开发用于机动车辆的具有同向旋转的叶轮调节滑动也尤其是对于较大的内燃机,例如,其可以通过卡车使用,一方面具有低的摩擦损失和高的总效率可调节的冷却剂泵,从而 但只需要低重量最小化的空间,也有力构造,具有相对较少的部件,简单monierbar和制造成本低,总是可靠,不受干涉和所有工作条件下也同时具有了“万无一失”的功能。 该目的是通过一个可变的冷却剂泵,其特征在于,根据本发明中的泵中空轴(6)在所述滑轮的方向上相邻的(7),一个Verstellspindelführung(12),一个工作腔室(15)设置,其中,所述Verstellspindelführung的装置(实现 12)的工作腔(15)的相邻的端面突出到调整轴工作腔(15)形成为一个弹簧支座(16),和(从Verstellspindelführung12)(14)具有一个弹簧导向杆(17)和相邻的弹簧轴承环(18) 和弹簧系统(16),并在弹簧导杆(17)的压缩弹簧(19)的区域中的弹簧抵接环(18)之间被布置,相对的自由,所述控制滑阀(2)的调整轴(14)的端部正面一个Axiallageraufnahme(20 )或Axiallageranlage(21)布置,并且(在一个泵壳体3)的致动器壳体(22)(在工作腔1 泵中空轴的存储5)(6)径向自由运转间隙突出的工作缸(23)(用汽缸中的对齐的一个孔24)(与导螺杆14)的工作活塞(25)(用axiallagerseitigen Axiallageranlage(21)或Axiallageraufnahme 20)可移动地 其中间的Axiallageraufnahme(20)和所述Axiallageranlage(21),即 调整轴(14)和工作缸(23)之间的推力轴承(26)被安排和布置,在致动器(22)插入气缸孔打开(24)压线(27)通过控制阀(28) 被连接到压力发生器(29),以及一个位移传感器(30)被布置在致动器壳体(22)。
    • 7. 发明申请
    • REGELBARE KÜHLMITTELPUMPE
    • 可调式水泵
    • WO2013034126A1
    • 2013-03-14
    • PCT/DE2012/000846
    • 2012-08-17
    • GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDTPAWELLEK, Franz
    • PAWELLEK, Franz
    • F01P7/16F04D3/14
    • F04D15/0022F01P7/161F01P2007/146F04D13/14F04D15/0038F05D2270/64
    • Die Erfindung betrifft eine über eine Riemenscheibe angetriebene regelbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotoren. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine über eine Riemenscheibe angetriebene regelbare Kühlmittelpumpe zu entwickeln, die eine individuell regelbare Durchströmung von Zylinderkopf und Zylinderblock mit Kühlmittel bei geringer Antriebsleistung ermöglicht, um sowohl in der Kaltstartphase wie auch im Dauerbetrieb, eine optimale, bedarfsgerechte individuelle Kühlung von Zylinderblock und Zylinderkopf zu gewährleisten, so dass sowohl der Zylinderblock wie auch der Zylinderkopf mit optimalen Arbeitstemperaturen individuell regelbar gefahren werden kann, wobei in Sonderbauformen, ohne großen zusätzlichen Aufwand und Bauraum, zugleich eine kontinuierliche Kühlung der Abgasrückführung gewährleistet werden soll. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine über eine Riemenscheibe angetriebene, mit einem Ventilschieber ausgestattete, regelbare Kühlmittelpumpe gelöst, welche sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass am Außenrand (17) der Wandscheibe (8) zwischen dieser und dem Außenzylinder (14) des Ventilschiebers (13) eine Dichtung (18) angeordnet ist, und dass am Pumpengehäuse (1) eine oder mehrere zusätzliche Strömungsauslassöffnung/en (16) angeordnet ist/sind, deren Auslassvolumenstrom entweder nicht regelbar oder zusätzlich, neben dem aus der Strömungsaustrittsöffnung (3) austretenden regelbaren Volumenstrom, regelbar ist, und dass die Strömungsauslassöffnung (16), aus der ein nicht regelbarer Auslassvolumenstrom austritt, im Pumpengehäuse (1) mittels eines Auslasskanals (19) direkt mit einem in der Wandscheibe (8) angeordneten Auslassstutzen (20) verbunden ist, und dass die Strömungsauslassöffnung (16) aus der der regelbare Auslassvolumenstrom austritt über einen Ausströmkanal (21) mit einer im Bereich der Rückwand (12) des Ventilschiebers (13) in der Pumpenkammerrückwand (7) angeordneten Ausströmöffnung (22) verbunden ist, wobei die Ausströmöffnung (22) von einer, mit dem Ventilschieber (13) in seiner hinteren Endlage in Wirkverbindung tretenden, in der Pumpenkammerrückwand (7) angeordneten Ringdichtung (23) umschlossen wird.
    • 本发明通过可调节的冷却剂泵,用于内燃机涉及从动带轮。 本发明是基于开发一种通过滑轮来控制冷却剂泵,其允许汽缸盖和汽缸体冷却剂的在低驱动功率可单独调节的流动到两个冷起动阶段及在连续操作中,最佳的,裁缝单独冷却驱动的目标 确保气缸体和汽缸盖,使得两者以及所述气缸盖具有最佳的操作温度可驱动单独可控缸体,其特征在于,所述排气再循环的连续的冷却是在特殊设计必须确保无需大的额外费用和安装空间,同时。 根据本发明,此目的通过一种通过从动滑轮解决,配备有阀滑动调节冷却剂泵,其特别的特征在于,这和阀芯的外筒(14)之间的壁板(8)的外边缘(17)(13) 一个密封件(18)布置,并且所述泵壳体(1)一个或多个附加Strömungsauslassöffnung/秒(16)被布置/其Auslassvolumenstrom要么不可调或额外地,新出现的邻近出流出口开口(3)可控制的体积流动的, 是可调的,并且从其中一个不可调节Auslassvolumenstrom离开泵壳体(1)的Strömungsauslassöffnung(16)直接通过出口通道设置成与一个在所述壁板(8)(19)的出口(20)连接,并且所述 Strömungsauslassöffnung(16),从该可变Auslassvolumenstrom离开通过金 sströmkanal(21)布置有在泵室后壁阀芯(13)(7)排出开口(22)的后壁(12)的区域中被连接,其中一个的流出开口(22),与所述阀芯(13)回​​到其 使端部位置在操作性连接,在泵室后壁(7),其布置被包围环形密封件(23)。
    • 8. 发明申请
    • KÜHLMITTELPUMPE
    • WO2012072068A9
    • 2012-06-07
    • PCT/DE2011/002061
    • 2011-12-01
    • GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDTSCHMIDT, AndreasPAWELLEK, FranzSTEINER, ToniBISCHOFF, Silvio
    • SCHMIDT, AndreasPAWELLEK, FranzSTEINER, ToniBISCHOFF, Silvio
    • F04D1/04F04D13/02F04D29/12F04D29/44
    • Die Erfindung betrifft eine mechanisch von einer Riemenscheibe, einem Zahnrad, einer Steckwelle o.ä. angetriebene Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore in der Bauform einer axial durchströmten Kühlmittelpumpe. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine axial durchströmte Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore zu entwickeln, welche bei gegenüber dem Stand der Technik geringerem Bauraum/Einbauvolumen und gleicher, d.h. für Kühlmittelpumpen üblicher Pumpenwellendrehzahl eine deutliche Erhöhung des Pumpendruckes bei axial durchströmten Kühlmittelpumpen ermöglicht, und die sich gleichzeitig durch eine gegenüber dem Stand der Technik deutlich verbesserte, stabile Kennlinie des Kühlmittelvolumenstromes über den Pumpendruck bei konstanter Drehzahl auszeichnet, zudem kavitationsunempfindlich ist, Verwirbelungen des Fördervolumenstromes vermeidet, gleichzeitig einen sehr hohen Wirkungsgrad gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine sehr kompakte, fertigungs- und montagetechnisch einfache, kostengünstige und robuste Bauform auszeichnet und auch selbst bei mit Schmutzfracht beladenem Kühlmittel eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei sehr langer Lebensdauer gewährleistet. Die erfindungsgemäße Kühlmittelpumpe zeichnet sich dadurch aus, dass als Laufrad (14) ein Halbaxialschaufelrad, ein Francis- oder Diagonalschaufelrad mit dreidimensional räumlich gekrümmten Schaufeln (15) eingesetzt ist, und dass das im Pumpengehäuse (2) angeordnete Leitrad (9) einen inneren, sich in Strömungsrichtung verjüngenden Leitkegel (16) und einen von diesem beabstandet angeordneten äußeren kegelförmigen Leithut (17) besitzt, und beide symmetrisch voneinander beabstandet über dreidimensional, räumlich gekrümmte Leitschaufeln (10) miteinander verbunden sind, wobei dass das Laufrad (14) vom Leitrad (9) um einen Ringspalt (13) derart beabstandet ist, dass das Laufrad (14) sowohl stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leitkegels (16) wie auch stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leithutes (17) beabstandet ist.
    • 9. 发明申请
    • KÜHLMITTELPUMPE
    • 水泵
    • WO2011041998A2
    • 2011-04-14
    • PCT/DE2010/001096
    • 2010-09-16
    • GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDTSCHMIDT, EugenPAWELLEK, FranzBISCHOFF, Silvio
    • SCHMIDT, EugenPAWELLEK, FranzBISCHOFF, Silvio
    • F04D15/00
    • F04D15/0038F04D13/12F04D29/2211F05D2270/64
    • Die Erfindung betrifft eine über eine Riemenscheibe angetriebene regelbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore von größeren Kraftfahrzeugen, beispielsweise Lastkraftwagen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Kühlmittelpumpe mit einem Ventilschieber zu entwickeln, die u.a. die Nachteile einer hydraulischen oder pneumatischen Betätigung vermeidet und gegenüber einem elektromagnetisch betätigten Ventilschieber einen wesentlich reduzierten Bauraum mit minimiertem Eigengewicht aufweist, kostengünstig herstellbar ist, zudem unter allen Einsatzbedingungen stets robust, zuverlässig und störunanfällig arbeitet und gleichzeitig einen hohen Gesamtwirkungsgrad gewährleistet. Die erfindungsgemäße Kühlmittelpumpe mit einem Pumpengehäuse (1), einer in diesem angeordneten Magnetspule (3), einer drehbar in einem Lager (5) gelagerten, über eine Riemenscheibe (6) angetriebenen Welle (7), einem drehfest auf einem freien, strömungsseitigen Enden dieser Welle (7) angeordneten Flügelrad (8) mit einer am Flügelrad (8) zwischen dem Boden (9) und der Deckscheibe (11) angeordneten Trennscheibe (12) und einem entlang der Achsrichtung der Welle (7) verschiebbar angeordnete Ventilschieber (14) mit einer Rückwand (15) und einem den Ausströmbereich des Flügelrades (8) variabel überdeckenden Außenzylinder (16), zeichnet sich unter anderem dadurch aus, dass am Außenradius der Rückwand (15) Drosselspalte (31) angeordnet sind, und die rotierende Rückwand (15) des Ventilschiebers (14) als Scheibe einer Scheibenpumpe fungiert, wobei drehfest auf der Welle (7) eine Ventilbuchse (20) mit einem Ankerhülsenanschlag (24) und Durchlassbohrung/en (23) angeordnet ist, und in der Ventilbuchse (20) eine mit Durchströmbohrungen (25) versehene Ankerhülse (26) längsverschiebbar gleitend so gelagert ist, dass diese von einer Arbeitsfeder (28) in die vordere Endlage an den Ankerhülsenanschlag (24) gepresst wird und gegen diese Arbeitsfeder (28) mittels des Magnetfeldes der Magnetspule (3) zurückgefahren werden kann und dadurch den Arbeitsraum (41) der Scheibenpumpe gegenüber einströmendem Kühlmittel verschließt bzw. wieder öffnet.
    • 本发明涉及一种用于大型机动车辆(例如卡车)的内燃机的皮带驱动的可控冷却剂泵。 本发明的目的在于开发一种带有阀芯的制冷剂泵,即i.a. 避免了致动和针对导航用途,经由电磁赌注液压或气动赌注&AUML的缺点BEAR优惠阀芯具有最小化的重量显着减小的空间,成本导航用途也所有操作条件下是便宜的瑞士产生始终稳定,可靠BEAR SSIG和STÖ runanfÄ 同时保持较高的整体效率。 用Pumpengeh BEAR使用(1)本发明BEAR ROADķ导航使用的冷却剂泵,设置在该电磁阀(3)之一,在一个轴承(5)的旋转被安装时,通过滑轮(6)驱动的轴(7) 上的自由,STR&oUML旋转固定的方式;该轴的绿豆侧的端部(7),其布置FL导航用途gelrad(8)带有一个在F1上导航用途gelrad(8)布置在所述底部(9)之间和所述盖盘(11)的切割刀片(12)和 移动地设置一个沿所述轴(7)滑阀(14),其具有A R导航用途后壁(15)和一个流出&oUML的轴向方向上; F1的MSPACE导航用途gelrades(8)可变导航用途berdeckenden的Au ROAD enzylinder(16),其特征在于 特别在于,节流间隙(31)的金ROAD enradiusř导航用途后壁(15)布置,并且所述阀芯(14)的盘泵作用的盘,的旋转ř导航用途后壁(15),其中在该轴上的旋转固定的方式(7 )带Ankerh&U的阀套(20) UML; lsenanschlag(24)和通道孔/秒(23)布置,并且在所述阀套(20)与通流Ö提供mbohrungen(25)Ankerh导航用途套筒(26)LÄ被ngsverschiebbar可滑动地安装,以便它从一个 在前端位置到Ankerh导航用途工作弹簧(28)被按压lsenanschlag(24)和对所述工作弹簧(28)通过用于导航使用磁线圈(3)的磁场的装置可以ckgefahren并由此对在板泵的工作腔(41) 关闭和/或重新打开