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1. 发明申请

WO2012072068A9 KÜHLMITTELPUMPE 审中-公开
公开(公告)号：WO2012072068A9
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/DE2011/002061
申请日：2011-12-01
申请人： GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDT , SCHMIDT, Andreas , PAWELLEK, Franz , STEINER, Toni , BISCHOFF, Silvio
发明人： SCHMIDT, Andreas , PAWELLEK, Franz , STEINER, Toni , BISCHOFF, Silvio
IPC分类号： F04D1/04 , F04D13/02 , F04D29/12 , F04D29/44
摘要： Die Erfindung betrifft eine mechanisch von einer Riemenscheibe, einem Zahnrad, einer Steckwelle o.ä. angetriebene Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore in der Bauform einer axial durchströmten Kühlmittelpumpe. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine axial durchströmte Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore zu entwickeln, welche bei gegenüber dem Stand der Technik geringerem Bauraum/Einbauvolumen und gleicher, d.h. für Kühlmittelpumpen üblicher Pumpenwellendrehzahl eine deutliche Erhöhung des Pumpendruckes bei axial durchströmten Kühlmittelpumpen ermöglicht, und die sich gleichzeitig durch eine gegenüber dem Stand der Technik deutlich verbesserte, stabile Kennlinie des Kühlmittelvolumenstromes über den Pumpendruck bei konstanter Drehzahl auszeichnet, zudem kavitationsunempfindlich ist, Verwirbelungen des Fördervolumenstromes vermeidet, gleichzeitig einen sehr hohen Wirkungsgrad gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine sehr kompakte, fertigungs- und montagetechnisch einfache, kostengünstige und robuste Bauform auszeichnet und auch selbst bei mit Schmutzfracht beladenem Kühlmittel eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei sehr langer Lebensdauer gewährleistet. Die erfindungsgemäße Kühlmittelpumpe zeichnet sich dadurch aus, dass als Laufrad (14) ein Halbaxialschaufelrad, ein Francis- oder Diagonalschaufelrad mit dreidimensional räumlich gekrümmten Schaufeln (15) eingesetzt ist, und dass das im Pumpengehäuse (2) angeordnete Leitrad (9) einen inneren, sich in Strömungsrichtung verjüngenden Leitkegel (16) und einen von diesem beabstandet angeordneten äußeren kegelförmigen Leithut (17) besitzt, und beide symmetrisch voneinander beabstandet über dreidimensional, räumlich gekrümmte Leitschaufeln (10) miteinander verbunden sind, wobei dass das Laufrad (14) vom Leitrad (9) um einen Ringspalt (13) derart beabstandet ist, dass das Laufrad (14) sowohl stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leitkegels (16) wie auch stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leithutes (17) beabstandet ist.

2. 发明申请

WO2011041998A2 KÜHLMITTELPUMPE 审中-公开
标题翻译：水泵
公开(公告)号：WO2011041998A2
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：PCT/DE2010/001096
申请日：2010-09-16
申请人： GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDT , SCHMIDT, Eugen , PAWELLEK, Franz , BISCHOFF, Silvio
发明人： SCHMIDT, Eugen , PAWELLEK, Franz , BISCHOFF, Silvio
IPC分类号： F04D15/00
CPC分类号： F04D15/0038 , F04D13/12 , F04D29/2211 , F05D2270/64
摘要： Die Erfindung betrifft eine über eine Riemenscheibe angetriebene regelbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore von größeren Kraftfahrzeugen, beispielsweise Lastkraftwagen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Kühlmittelpumpe mit einem Ventilschieber zu entwickeln, die u.a. die Nachteile einer hydraulischen oder pneumatischen Betätigung vermeidet und gegenüber einem elektromagnetisch betätigten Ventilschieber einen wesentlich reduzierten Bauraum mit minimiertem Eigengewicht aufweist, kostengünstig herstellbar ist, zudem unter allen Einsatzbedingungen stets robust, zuverlässig und störunanfällig arbeitet und gleichzeitig einen hohen Gesamtwirkungsgrad gewährleistet. Die erfindungsgemäße Kühlmittelpumpe mit einem Pumpengehäuse (1), einer in diesem angeordneten Magnetspule (3), einer drehbar in einem Lager (5) gelagerten, über eine Riemenscheibe (6) angetriebenen Welle (7), einem drehfest auf einem freien, strömungsseitigen Enden dieser Welle (7) angeordneten Flügelrad (8) mit einer am Flügelrad (8) zwischen dem Boden (9) und der Deckscheibe (11) angeordneten Trennscheibe (12) und einem entlang der Achsrichtung der Welle (7) verschiebbar angeordnete Ventilschieber (14) mit einer Rückwand (15) und einem den Ausströmbereich des Flügelrades (8) variabel überdeckenden Außenzylinder (16), zeichnet sich unter anderem dadurch aus, dass am Außenradius der Rückwand (15) Drosselspalte (31) angeordnet sind, und die rotierende Rückwand (15) des Ventilschiebers (14) als Scheibe einer Scheibenpumpe fungiert, wobei drehfest auf der Welle (7) eine Ventilbuchse (20) mit einem Ankerhülsenanschlag (24) und Durchlassbohrung/en (23) angeordnet ist, und in der Ventilbuchse (20) eine mit Durchströmbohrungen (25) versehene Ankerhülse (26) längsverschiebbar gleitend so gelagert ist, dass diese von einer Arbeitsfeder (28) in die vordere Endlage an den Ankerhülsenanschlag (24) gepresst wird und gegen diese Arbeitsfeder (28) mittels des Magnetfeldes der Magnetspule (3) zurückgefahren werden kann und dadurch den Arbeitsraum (41) der Scheibenpumpe gegenüber einströmendem Kühlmittel verschließt bzw. wieder öffnet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于大型机动车辆（例如卡车）的内燃机的皮带驱动的可控冷却剂泵。本发明的目的在于开发一种带有阀芯的制冷剂泵，即i.a. 避免了致动和针对导航用途，经由电磁赌注液压或气动赌注＆AUML的缺点BEAR优惠阀芯具有最小化的重量显着减小的空间，成本导航用途也所有操作条件下是便宜的瑞士产生始终稳定，可靠BEAR SSIG和ST＆OUML; runanf＆AUML; 同时保持较高的整体效率。用Pumpengeh BEAR使用（1）本发明BEAR ROADķ导航使用的冷却剂泵，设置在该电磁阀（3）之一，在一个轴承（5）的旋转被安装时，通过滑轮（6）驱动的轴（7）上的自由，STR＆oUML旋转固定的方式;该轴的绿豆侧的端部（7），其布置FL导航用途gelrad（8）带有一个在F1上导航用途gelrad（8）布置在所述底部（9）之间和所述盖盘（11）的切割刀片（12）和移动地设置一个沿所述轴（7）滑阀（14），其具有A R导航用途后壁（15）和一个流出＆oUML的轴向方向上; F1的MSPACE导航用途gelrades（8）可变导航用途berdeckenden的Au ROAD enzylinder（16），其特征在于特别在于，节流间隙（31）的金ROAD enradiusř导航用途后壁（15）布置，并且所述阀芯（14）的盘泵作用的盘，的旋转ř导航用途后壁（15），其中在该轴上的旋转固定的方式（7 ）带Ankerh＆U的阀套（20） UML; lsenanschlag（24）和通道孔/秒（23）布置，并且在所述阀套（20）与通流＆OUML;提供mbohrungen（25）Ankerh导航用途套筒（26）L＆AUML;被ngsverschiebbar可滑动地安装，以便它从一个在前端位置到Ankerh导航用途工作弹簧（28）被按压lsenanschlag（24）和对所述工作弹簧（28）通过用于导航使用磁线圈（3）的磁场的装置可以ckgefahren并由此对在板泵的工作腔（41）关闭和/或重新打开

3. 发明申请

WO2012072068A1 KÜHLMITTELPUMPE 审中-公开
标题翻译：水泵
公开(公告)号：WO2012072068A1
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/DE2011/002061
申请日：2011-12-01
申请人： GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDT , SCHMIDT, Andreas , PAWELLEK, Franz , STEINER, Toni , BISCHOFF, Silvio
发明人： SCHMIDT, Andreas , PAWELLEK, Franz , STEINER, Toni , BISCHOFF, Silvio
IPC分类号： F04D1/04 , F04D13/02 , F04D29/12 , F04D29/44
CPC分类号： F04D13/02 , F04D1/04 , F04D13/021 , F04D29/126 , F04D29/448
摘要： Die Erfindung betrifft eine mechanisch von einer Riemenscheibe, einem Zahnrad, einer Steckwelle o.ä. angetriebene Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore in der Bauform einer axial durchströmten Kühlmittelpumpe. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine axial durchströmte Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore zu entwickeln, welche bei gegenüber dem Stand der Technik geringerem Bauraum/Einbauvolumen und gleicher, d.h. für Kühlmittelpumpen üblicher Pumpenwellendrehzahl eine deutliche Erhöhung des Pumpendruckes bei axial durchströmten Kühlmittelpumpen ermöglicht, und die sich gleichzeitig durch eine gegenüber dem Stand der Technik deutlich verbesserte, stabile Kennlinie des Kühlmittelvolumenstromes über den Pumpendruck bei konstanter Drehzahl auszeichnet, zudem kavitationsunempfindlich ist, Verwirbelungen des Fördervolumenstromes vermeidet, gleichzeitig einen sehr hohen Wirkungsgrad gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine sehr kompakte, fertigungs- und montagetechnisch einfache, kostengünstige und robuste Bauform auszeichnet und auch selbst bei mit Schmutzfracht beladenem Kühlmittel eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei sehr langer Lebensdauer gewährleistet. Die erfindungsgemäße Kühlmittelpumpe zeichnet sich dadurch aus, dass als Laufrad (14) ein Halbaxialschaufelrad, ein Francis- oder Diagonalschaufelrad mit dreidimensional räumlich gekrümmten Schaufeln (15) eingesetzt ist, und dass das im Pumpengehäuse (2) angeordnete Leitrad (9) einen inneren, sich in Strömungsrichtung verjüngenden Leitkegel (16) und einen von diesem beabstandet angeordneten äußeren kegelförmigen Leithut (17) besitzt, und beide symmetrisch voneinander beabstandet über dreidimensional, räumlich gekrümmte Leitschaufeln (10) miteinander verbunden sind, wobei dass das Laufrad (14) vom Leitrad (9) um einen Ringspalt (13) derart beabstandet ist, dass das Laufrad (14) sowohl stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leitkegels (16) wie auch stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leithutes (17) beabstandet ist.
摘要翻译：本发明涉及滑轮，齿轮，短轴或类似物的机械。在轴向流动冷却液泵的设计中用于内燃机的冷却液泵。本发明的目的在于开发一种用于内燃机的轴向流动的冷却剂泵，其与现有技术的较低的安装空间/容积相比较，即，冷却剂泵通常泵轴速度允许与轴流式冷却剂泵的泵压力的显著增加和与现有技术的比较的同时显著改善是以恒定速度通过泵压力的冷却剂的体积流量的杰出的稳定的特性曲线，也就是不敏感的空化，避免了进料的体积流量的湍流，同时确保了非常高的效率，是由一个非常紧凑，生产和装配技术简单，廉价和坚固的设计，其特征在于，此外，甚至在有污垢货物载货制冷剂确保还具有高操作安全性和可靠性有很长的寿命。根据本发明的冷却剂泵的特征在于，所述叶轮（14）被一个Halbaxialschaufelrad，混流或Diagonalschaufelrad具有空间弯曲的三维叶片（15）插入，并且所述泵壳体（2），布置导轮（9）具有内，位于在流逐渐变细的引导锥体（16）和方向的设置从所述外圆锥Leithut（17）间隔开，并通过三维的，空间弯曲的导向叶片（10）被连接到彼此对称地彼此间隔开，该叶轮（14）（从导向轮9 ）（由环形间隙13）被间隔开，使得所述叶轮（14）由两个前侧从引导锥体（16），以及从所述Leithutes（17）的相邻的外边缘上的前侧的相邻的外边缘间隔开。

4. 发明申请

WO2011041998A3 COOLANT PUMP 审中-公开
标题翻译：水泵
公开(公告)号：WO2011041998A3
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/DE2010001096
申请日：2010-09-16
申请人： GERAETE UND PUMPENBAU GMBH , SCHMIDT EUGEN , PAWELLEK FRANZ , BISCHOFF SILVIO
发明人： SCHMIDT EUGEN , PAWELLEK FRANZ , BISCHOFF SILVIO
IPC分类号： F04D15/00
CPC分类号： F04D15/0038 , F04D13/12 , F04D29/2211 , F05D2270/64
摘要： The invention relates to a controllable coolant pump driven by means of a belt pulley for internal combustion engines of larger motor vehicles, for example, trucks. The aim of the invention is to develop a coolant pump having a valve slide, which coolant pump among other things avoids the disadvantages of hydraulic or pneumatic actuation, has a significantly reduced installation space together with a minimized empty weight compared to an electromagnetically actuated valve slide, can be produced at low cost, additionally always operates robustly, reliably, and without susceptibility to malfunctions under all usage conditions, and at the same time ensure a high overall efficiency. The coolant pump according to the invention, comprises a pump housing (1), a magnetic coil (3) arranged in said pump housing, a shaft (7) rotatably supported in a bearing (5) and driven by means of a belt pulley (6), an impeller (8) arranged in a rotationally-fixed manner on a free end of said shaft (7) on the flow side, said impeller having a separating disk (12) arranged on the impeller (8) between the bottom (9) and the cover disk (11), and a valve slide (14) arranged so as to be movable in the axial direction of the shaft (7), said valve slide having a rear wall (15) and an outer cylinder (16) that variably covers the discharge area of the impeller (8). Said coolant pump is characterized among other things in that throttle gaps (31) are arranged on the outer radius of the rear wall (15), and the rotating rear wall (15) of the valve slide (14) acts as a disk of a disk pump, wherein a valve bush (20) having an anchor sleeve stop (24) and through-hole(s) (23) is arranged on the shaft (7) in a rotationally fixed manner, and an anchor sleeve (26) provided with through-flow holes (25) is supported in the valve bush (20) so as to be longitudinally movable in such a way that the anchor sleeve is pressed into the front end position against the anchor sleeve stop (24) by a working spring (28) and can be moved back against said working spring (28) by means of the magnetic field of the magnetic coil (3) and thereby closes or reopens the working chamber (41) of the disk pump to inflowing coolant.
摘要翻译：本发明通过可调节的冷却剂泵，用于大型车辆的内燃发动机，例如卡车涉及从动带轮。本发明是基于在对象上开发具有一个阀芯，其中除其他外的冷却剂泵，避免了液压或气动致动器的缺点，并相对的电磁操作阀滑块具有以最小的重量显着减小的空间，制造成本低，也适用始终稳定，可靠和抗干扰的所有操作条件下，并在同一时间确保高的总效率。根据本发明的具有泵壳体（1）的冷却剂泵，一个设置在该电磁阀（3），在一个轴承（5）的旋转被安装时，通过滑轮（6）驱动的轴（7），在此一自由，流双面端抗扭地轴（7），设置叶轮（8）与（8）设置在所述底部（9）和盖盘（11）的切割刀片（12）和沿所述轴的轴向方向（7）可移动地设置阀芯之间的叶轮（14）后壁（15）和叶轮（8）可变地覆盖所述外筒（16）的流出区域，由以下事实，其特征在于除其他事项外，在节流间隙的后壁（15）的外半径（31）布置，并且所述旋转后壁（15）阀芯（14）用作盘板泵，其特征在于，在所述轴（7）旋转固定的方式具有一个阀套（20）与电枢邻接套筒（24）和通道孔/秒（23）被布置，并在阀套（20）与Durchströmbohrungen提供（25）锚定套（26）是纵向可移动的可滑动地使得本由工作弹簧（28）被压入锚钉套筒止动件（24）的前端位置和对着工作弹簧（28）可以通过电磁线圈（3）和由此从流入的冷却剂关闭并且盘泵的工作腔（41）的磁场的装置被移回再次打开。

5. 发明申请

WO2012072068A4 KÜHLMITTELPUMPE 审中-公开
公开(公告)号：WO2012072068A4
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/DE2011/002061
申请日：2011-12-01
申请人： GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDT , SCHMIDT, Andreas , PAWELLEK, Franz , STEINER, Toni , BISCHOFF, Silvio
发明人： SCHMIDT, Andreas , PAWELLEK, Franz , STEINER, Toni , BISCHOFF, Silvio
IPC分类号： F04D1/04 , F04D13/02 , F04D29/12 , F04D29/44
摘要： Die Erfindung betrifft eine mechanisch von einer Riemenscheibe, einem Zahnrad, einer Steckwelle o.ä. angetriebene Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore in der Bauform einer axial durchströmten Kühlmittelpumpe. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine axial durchströmte Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore zu entwickeln, welche bei gegenüber dem Stand der Technik geringerem Bauraum/Einbauvolumen und gleicher, d.h. für Kühlmittelpumpen üblicher Pumpenwellendrehzahl eine deutliche Erhöhung des Pumpendruckes bei axial durchströmten Kühlmittelpumpen ermöglicht, und die sich gleichzeitig durch eine gegenüber dem Stand der Technik deutlich verbesserte, stabile Kennlinie des Kühlmittelvolumenstromes über den Pumpendruck bei konstanter Drehzahl auszeichnet, zudem kavitationsunempfindlich ist, Verwirbelungen des Fördervolumenstromes vermeidet, gleichzeitig einen sehr hohen Wirkungsgrad gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine sehr kompakte, fertigungs- und montagetechnisch einfache, kostengünstige und robuste Bauform auszeichnet und auch selbst bei mit Schmutzfracht beladenem Kühlmittel eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei sehr langer Lebensdauer gewährleistet. Die erfindungsgemäße Kühlmittelpumpe zeichnet sich dadurch aus, dass als Laufrad (14) ein Halbaxialschaufelrad, ein Francis- oder Diagonalschaufelrad mit dreidimensional räumlich gekrümmten Schaufeln (15) eingesetzt ist, und dass das im Pumpengehäuse (2) angeordnete Leitrad (9) einen inneren, sich in Strömungsrichtung verjüngenden Leitkegel (16) und einen von diesem beabstandet angeordneten äußeren kegelförmigen Leithut (17) besitzt, und beide symmetrisch voneinander beabstandet über dreidimensional, räumlich gekrümmte Leitschaufeln (10) miteinander verbunden sind, wobei dass das Laufrad (14) vom Leitrad (9) um einen Ringspalt (13) derart beabstandet ist, dass das Laufrad (14) sowohl stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leitkegels (16) wie auch stirnseitig vom benachbarten Außenrand des Leithutes (17) beabstandet ist.

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