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1. 发明专利

JP2012115968A Cutting tool 有权
标题翻译：切割用具
公开(公告)号：JP2012115968A
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：JP2010270294
申请日：2010-12-03
申请人： Denso Corp , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： YAMADA JUN , FUJII MAKOTO , OSONE KAZUHIRO , YAMADA YUJI
IPC分类号： B23B27/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To properly prevents cutting swarf from coming into contact with a temperature measurement part during cutting, in a cutting tool including the temperature measurement part in a blade to measure a temperature of a blade edge.SOLUTION: The cutting tool includes: the blade 10 defining a triangular plate shape for cutting a work member K where one corner of one plate surface 10a of the blade 10 defines the blade edge 11 and the temperature measurement part 20 for measuring a temperature in the proximity of the blade edge 11 is provided in the blade 10, and a support 30 for fixedly supporting the blade 10. In the cutting tool, the temperature measurement part 20 is disposed in a position biased toward the blade edge 11 of a side surface 10c of the blade 10, and a cover member 50 is mounted to the blade 10 by covering the temperature measurement part 20 while being separated from and facing the temperature measurement part 20 and also exposing the blade edge 11 to the outside so as to protect the temperature measurement part 20 from the cutting swarf caused from the work member K when being cut by the blade edge 11.
摘要翻译：要解决的问题：为了适当地防止在切割期间切割切屑与温度测量部件接触，在包括叶片中的温度测量部件的切削工具中以测量叶片边缘的温度。解决方案：切割工具包括：刀片10限定用于切割工件K的三角形板形状，其中叶片10的一个板表面10a的一个角限定叶片边缘11，以及用于测量叶片10的温度测量部20 叶片10附近的温度设置在叶片10中，以及用于固定地支撑叶片10的支撑件30.在切割工具中，温度测量部件20设置在朝向叶片边缘11的偏置叶片10的侧面10c，并且通过在与温度测量部20分离并面对温度测量部20的同时覆盖温度测量部20而将盖构件50安装到叶片10，并且还将叶片边缘11暴露于外部，以便保护温度测量部件20不受刀刃11切割时从工件K造成的切割屑的影响。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2015055234A スタータ制御装置审中-公开
标题翻译：起动器控制装置
公开(公告)号：JP2015055234A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2013190694
申请日：2013-09-13
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： KURODA YASUO , YAMADA YUJI
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： Y02T10/48
摘要：【課題】電源電圧の瞬低や瞬断が生じた場合であっても、スタータへの通電を継続することが可能なスタータ制御装置を提供する。【解決手段】スタータ制御装置6は、コンデンサC1を有し、このコンデンサC1の出力電位によりスタータドライバMOS1を駆動して、スタータモータ2への電源供給を行う。このように、ラッチ回路ではなく、コンデンサC1を用いているので、電源電圧の瞬低や瞬断が生じても、スタータモータ2への電源供給を維持することができる。つまり、通常、電源電圧の瞬低や瞬断は、極短時間の内に終了する。このため、電源電圧の瞬低や瞬断が生じても、コンデンサC1の出力電位を、スタータドライバMOS1をオンするための閾値TH以上に維持することができる。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种起动器控制装置，即使发生电源电压的瞬时下降或瞬时中断，也可以继续给起动器供电。解决方案：启动器控制装置6具有电容器C1，驱动起动器驱动器MOS1由电容器C1的输出电位供给，并且向起动电动机2供给电力。如上所述，由于不使用闩锁电路，而是使用电容器C1，即使电源电压的瞬时下降或瞬时中断发生，可以保持对起动电动机2的供电。也就是说，电源电压的瞬时下降和瞬时中断通常在极短的时间内完成。因此，即使发生电源电压的瞬时下降或瞬时中断，电容器C1的输出电位也可以维持在阈值TH以上以接通启动器驱动器MOS1。

3. 发明专利

JP2013024111A Vehicle-mounted control apparatus 有权
标题翻译：车载安全控制装置
公开(公告)号：JP2013024111A
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：JP2011158794
申请日：2011-07-20
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： YOSHIDA JUNICHI , SATAKE HIROYUKI , OGURI TAKAMASA , YAMADA YUJI , YAMAGUCHI ATSUSHI , NAKANO TAKAAKI , YOSHIMINE YOSHITO , SAWADA TOMOKAZU
IPC分类号： F02D45/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To initialize data through a simple initializing procedure by once disconnecting a battery and then reconnecting the same when adopting a configuration for storing data in a nonvolatile memory instead of a volatile memory.SOLUTION: When a battery 22 is connected to an ECU 21, a simple power supply circuit 49 generates a simple power supply voltage Vp2 from a voltage VBATT of a power supply line 28, and a power-on reset circuit 51 shifts a reset signal Sr to L. A latch circuit 50 outputs a battery state signal Sb of H indicating that the battery 22 has been disconnected. Thereafter, when an ignition switch 23 is turned on, a main processor 34 of a microcomputer 33 initializes a flash memory 35 on condition that the battery state signal Sb is at H, and then outputs a setting signal Ss to a power supply IC32.
摘要翻译：要解决的问题：通过简单的初始化过程来初始化数据，一旦断开电池，然后在采用将数据存储在非易失性存储器中而不是易失性存储器的配置时重新连接。解决方案：当电池22连接到ECU 21时，简单的电源电路49从电源线28的电压VBATT产生简单的电源电压Vp2，并且上电复位电路51使复位信号Sr至L.锁存电路50输出表示电池22断开的电池状态信号Sb。此后，当点火开关23接通时，微型计算机33的主处理器34在电池状态信号Sb为H的条件下初始化闪速存储器35，然后将设定信号Ss输出到电源IC32。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2014092135A Fuel injection control device 审中-公开
标题翻译：燃油喷射控制装置
公开(公告)号：JP2014092135A
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：JP2012244716
申请日：2012-11-06
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： YAMADA YUJI , OGURI TAKAMASA , MATSUOKA MIKIYASU , MISHIMA TAKAO
IPC分类号： F02D41/14 , F02D45/00 , G01M15/10
CPC分类号： F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D41/1476 , F02D41/1494 , F02D2041/283 , F02D2041/286
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel injection control device capable of changing output characteristics of an oxygen concentration sensor without complicating a circuit configuration.SOLUTION: A microcomputer 45 calculates an air-to-fuel ratio (rich or lean) on the basis of an Osensor signal converted to a digital signal. At this time, the microcomputer 45 determines whether it is necessary to change output characteristics of an Osensor 17 on the basis of an operational state of an engine. When a determination is made that it is necessary to change the output characteristics, the microcomputer 45 performs an increase correction and/or a decrease correction of the sensor signal converted to a digital value.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够改变氧浓度传感器的输出特性而不使电路结构复杂化的燃料喷射控制装置。微计算机45基于以下方式计算空燃比（浓或稀）一个Osensor信号转换成一个数字信号。此时，微型计算机45基于发动机的运转状态来判定是否需要改变Osensor 17的输出特性。当确定需要改变输出特性时，微计算机45执行转换为数字值的传感器信号的增加校正和/或减小校正。

5. 发明专利

JP2008162048A Method for producing mold for molding honeycomb structure 审中-公开
标题翻译：用于生产用于模制蜂窝结构的模具的方法
公开(公告)号：JP2008162048A
公开(公告)日：2008-07-17
申请号：JP2006351420
申请日：2006-12-27
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： MANABE KOJI , KONDO TOSHIKAZU , YAMADA YUJI
IPC分类号： B28B3/26 , B24B55/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for producing a mold for molding a honeycomb structure which can prevent the breakage of a grind wheel when slit grooves are formed and form the slit grooves in a desired shape.
SOLUTION: In the method for producing the honeycomb structure, the mold has a feeding hole 12 and lattice-shaped slit grooves 13 communicating with the feeding hole 12. When the slit grooves 13 are formed, a mold material 11 is ground while the rotating grind wheel 25 is advanced to form the slit grooves 13 in the shape of a lattice (slit groove forming process). In the slit groove forming process, the mold material 11 is ground while cooling water is sprayed from at least two directions to catch both sides of the grind wheel 25. Alternatively, a cooling water ejection port 3 having a notch for catching both sides of the grind wheel 25 is arranged in the rear in the advance direction of the grind wheel 25, and the slit grooves are formed while the cooling water is sprayed from the cooling water ejection port 3 on the grind wheel 25.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：解决问题的方案：提供一种蜂窝结构体成型用模具的制造方法，其能够防止在形成狭缝槽时磨轮的破损，并形成所需形状的狭缝槽。解决方案：在蜂窝结构体的制造方法中，模具具有供给孔12和与供给孔12连通的格子状的狭缝槽13.当形成狭缝槽13时，模具材料11被研磨，同时旋转研磨轮25前进以形成格子形状的狭缝槽13（狭缝槽形成工序）。在狭缝槽形成处理中，模具材料11在从至少两个方向喷射冷却水的同时进行研磨，以抓住砂轮25的两侧。或者，具有用于捕捉砂轮的两侧的切口的冷却水喷射口3 研磨轮25在磨轮25的前进方向上配置在后方，在冷却水从研磨轮25上的冷却水排出口3喷出冷却水的同时形成狭缝槽。版权所有（C））2008，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2008161957A Method for manufacturing die for forming honeycomb structure 有权
标题翻译：制造蜂窝结构的方法
公开(公告)号：JP2008161957A
公开(公告)日：2008-07-17
申请号：JP2006351419
申请日：2006-12-27
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KONDO TOSHIKAZU , YAMADA YUJI , MOTOTANI KUNIJI
IPC分类号： B24B19/02 , B24B53/00 , B28B3/26
CPC分类号： B23P15/243 , B28B2003/203 , B29C47/0028 , B29C47/12 , B29L2031/60 , Y10T29/49002 , Y10T29/49169 , Y10T29/49172 , Y10T29/49995 , Y10T29/49996
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a manufacturing method for a die for forming a honeycomb structure, capable of preventing failure of a grinding wheel during formation of slit grooves and of forming the slit grooves having intended shapes. SOLUTION: This method is for manufacturing the die for forming the honeycomb structure having supply holes 12 for supplying materials and the slit grooves 13 communicated with the supply holes 12 so as to form a grid and forming the materials to have a honeycomb shape. In forming the slit grooves 13, a grinding process of grinding a die material 11 while a rotating circular thin edge grinding wheel 25 is advanced approximately linearly to form the approximately linear slit grooves 13 communicated with the supply holes 12 from the slit processing face 130 side is repeated. Thus, the slit grooves 13 are arranged so as to form an approximately square grid. Each time the grinding process is performed, a removing process of removing chips adhered to the circular thin edge grinding wheel 25 is performed. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于形成蜂窝结构体的模具的制造方法，其能够防止在形成狭缝槽期间砂轮的故障和形成具有预期形状的狭缝槽。解决方案：该方法用于制造用于形成蜂窝结构的模具，其具有用于供应材料的供应孔12和与供应孔12连通的狭缝槽13，以形成格栅并形成具有蜂窝形状的材料。在形成狭缝槽13时，在旋转的圆形薄边磨砂轮25大致线性地前进的同时研磨模具材料11的研磨处理，以形成从狭缝加工面130侧与供给孔12连通的大致直线的狭缝槽13 重复。因此，狭缝槽13被布置成形成大致正方形的格栅。每次进行研磨处理时，进行去除附着在圆形薄边磨砂轮25上的碎屑的去除工序。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2015034803A ガスセンサ制御装置有权
标题翻译：气体传感器控制装置
公开(公告)号：JP2015034803A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013167128
申请日：2013-08-09
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： MATSUOKA MIKIYASU , MUKAI YASUO , NAKATA SHINGO , YAMADA YUJI
IPC分类号： G01N27/26 , G01N27/409
CPC分类号： F01N11/007 , F01N11/002 , F01N13/008 , F01N2550/02 , G01M15/102 , G01N27/26 , G01N27/4065 , G01N27/409 , G01N33/007
摘要：【課題】ガスセンサに定電流を流す定電流回路について異常の発生を適正に検出し、ひいてはガスセンサ出力に対する信頼性を高める。【解決手段】O2センサ17は、固体電解質層32と該固体電解質層32を挟む位置に設けられる一対の電極33,34とを用いてなるセンサ素子31を有し、エンジンの排気を検出対象として該排気の空燃比に応じた起電力信号を出力する。そして、センサ素子31において一対の電極33,34間に所定の定電流を流す定電流回路43と、センサ素子31に流れる実電流の電流量を検出する電流検出手段と、を備えている。マイコン41は、定電流回路43により定電流を流している場合に、電流検出手段により検出される電流量に基づいて定電流回路43の異常の有無を判定する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：适当地检测在气体传感器中施加恒定电流的恒定电流电路中的异常发生，从而提高气体传感器输出的可靠性。解决方案：O 2传感器17包括传感器元件31，其使用固体电解质层32和设置在电极之间的固体电解质层32的位置的一对电极33,34，O 2传感器17将发动机排气设定为检测对象物，并输出对应于空燃比的电动势信号的排气。 O2传感器17包括：对传感器元件31中的一对电极33,34之间的部分施加规定的恒定电流的恒流电路43; 以及电流检测装置，其检测施加到传感器元件31的当前电流量。当恒流电路43施加恒定电流时，微型计算机41基于以下方式确定恒流电路43中是否存在异常由当前检测装置检测的电流量。

8. 发明专利

JP2015034800A ガスセンサ制御装置有权
标题翻译：气体传感器控制装置
公开(公告)号：JP2015034800A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013167125
申请日：2013-08-09
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： YAMADA YUJI , MATSUOKA MIKIYASU , ONO KENICHI , OGURI TAKAMASA , MISHIMA TAKAO
IPC分类号： G01N27/409 , F01N3/00
CPC分类号： G01N27/409 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N2900/1402 , Y02T10/22
摘要：【課題】構成の簡素化を図りつつ、ガスセンサの起電力セルに電流を流すことでセンサ出力特性の変更を可能とする。【解決手段】O2センサ17は、固体電解質層32と該固体電解質層32を挟む位置に設けられる一対の電極33,34とを用いてなるセンサ素子31を有し、エンジンの排気を検出対象として該排気の空燃比に応じた起電力信号を出力する。センサ素子31における一対の電極33,34の一方は起電力出力時に正側となる大気側電極34、他方は起電力出力時に負側となる排気側電極33である。大気側電極34と接地点とを接続する電気経路には通電用抵抗44が設けられており、センサ素子31にて起電力が生じる場合に、その起電力を電源として通電用抵抗44に電流が流れることでO2センサ17の出力特性が変更される。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有简化结构的气体传感器控制装置，并且还可以通过向气体传感器的电动势单元施加电流来改变气体传感器输出特性。解决方案：O 2传感器17包括传感器元件31 使用固体电解质层32和设置在电极之间的固体电解质层32的位置的一对电极33,34形成，O2传感器17将发动机排气设定为检测对象物，并输出对应于排气的空燃比。传感器元件31中的一对电极33和34中的一个是在输出电动势时成为正侧的大气侧电极34和输出电动势时的排气侧电极33变为负极侧。连接大气侧电极34与接地点的电路设置有通电电阻器44，并且当在传感器元件31中产生电动势时，通过使用电动势来改变O2传感器17的输出特性作为将电流施加到载流电阻器44的电源。

9. 发明专利

JP2015034802A ガスセンサ制御装置有权
标题翻译：气体传感器控制装置
公开(公告)号：JP2015034802A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013167127
申请日：2013-08-09
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： YAMADA YUJI , MATSUOKA MIKIYASU , OGURI TAKAMASA , MISHIMA TAKAO
IPC分类号： G01N27/409 , F02D45/00
CPC分类号： G01N27/407 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F01N2900/0416 , F01N2900/1402 , F01N2900/1621 , F02D41/1454 , F02D41/1495 , G01N27/4065 , Y02T10/22 , Y02T10/47
摘要：【課題】構成の簡素化を図りつつも、起電力の大きさによらず所望とする電流量を起電力セルに流す。【解決手段】O2センサ17は、固体電解質層32と該固体電解質層32を挟む位置に設けられる一対の電極33,34とを用いてなるセンサ素子31を有し、エンジンの排気を検出対象として該排気の空燃比に応じた起電力信号を出力する。大気側電極34と接地点とを接続する電気経路には、センサ素子31の起電力を電源として、当該センサ素子31において固体電解質層32を通じて一対の電極33,34間に電流を流す定電流回路43と、定電流回路43の電流が流れ出す側の電位に対して排気側電極33の電位を所定電位だけ高くする電圧回路60とが設けられている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有简化结构的气体传感器控制装置，此外，不管电动势的大小如何，都将电流量施加到电动势电池。解决方案：O 2传感器17包括形成的传感器元件31 使用设置在电极之间的固体电解质层32的位置处的固体电解质层32和一对电极33,34，O2传感器17将发动机排气设定为检测对象，并输出对应于空气燃料的电动势信号排气比。将大气侧电极34与接地点连接的电路包括：使用传感器元件31的电动势作为电源的恒流电路43，通过电流施加电流到一对电极33和34之间的部分传感器元件31中的固体电解质层32; 以及将排气侧电极33的电位相对于恒流电路43的电流流出的一侧的电位增大预定电位的电压电路60。

10. 发明专利

JP2015034801A ガスセンサ制御装置有权
标题翻译：气体传感器控制装置
公开(公告)号：JP2015034801A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013167126
申请日：2013-08-09
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： YAMADA YUJI , MATSUOKA MIKIYASU , ONO KENICHI , OGURI TAKAMASA , MISHIMA TAKAO
IPC分类号： G01N27/409 , F01N3/00
CPC分类号： G01N27/407 , F01N3/101 , F01N11/00 , F01N13/0093 , F01N2550/00 , F01N2560/025 , F01N2570/14 , Y02T10/22 , Y02T10/47
摘要：【課題】構成の簡素化を図りつつ、ガスセンサの起電力セルに電流を流すことでセンサ出力特性の変更を可能とする。【解決手段】O2センサ17は、固体電解質層32と該固体電解質層32を挟む位置に設けられる一対の電極33,34とを用いてなるセンサ素子31を有し、エンジンの排気を検出対象として該排気の空燃比に応じた起電力信号を出力する。大気側電極34と接地点とを接続する電気経路には、センサ素子31において固体電解質層32を通じて一対の電極間33,34に所定の定電流を流す定電流回路43が設けられている。定電流回路43は、センサ素子31にて起電力が生じる場合にその起電力を電源として電流を流すものであって、さらに少なくともストイキである場合の起電力を含みかつそれよりも大きい起電力範囲で一定電流の流通を可能とするものである。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有简化结构的气体传感器控制装置，并且还可以通过向气体传感器的电动势单元施加电流来改变气体传感器输出特性。解决方案：O 2传感器17包括传感器元件31 使用固体电解质层32和设置在电极之间的固体电解质层32的位置的一对电极33,34形成，O 2传感器17将发动机排气设定为检测对象物，并输出对应于排气的空燃比。连接大气侧电极34与接地点的电路设置有恒定电流电路43，其通过传感器元件31中的固体电解质层32向一对电极33和34之间的部分施加规定的恒定电流。当在传感器元件31中产生电动势，恒流电路43使用电动势作为电源施加电流，并且可以在至少包括电化学计量状态的电动势的电动势范围内进一步流动恒定电流并且大于那个。

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