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1. 发明申请

WO2011054407A1 VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃发动机
公开(公告)号：WO2011054407A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/EP2010/005439
申请日：2010-09-04
申请人： DAIMLER AG , KUHN, Thomas , WEBER, Siegfried , BERGER, Eberhard
发明人： KUHN, Thomas , WEBER, Siegfried , BERGER, Eberhard
IPC分类号： F02B37/013 , F02B37/22 , F02D41/00
CPC分类号： F02D41/0007 , F02B37/001 , F02B37/002 , F02B37/007 , F02B37/225 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) mit einer ersten und mit zumindest einer zweiten, jeweils einen Verdichter (26, 32) aufweisenden Aufladeeinrichtung (24, 30), insbesondere Abgasturbolader (24, 30), deren Verdichter (26, 32) ausgangsseitig fluidisch miteinander gekoppelt sind, wobei stromauf des Verdichters (32) der zweiten Aufladeeinrichtung (30) eine Ventileinrichtung (70) vorgesehen ist, mittels welcher ein dem Verdichter (32) der zweiten Aufladeeinrichtung (30) zuführbarer Strom eines durch diesen Verdichter (32) zu verdichtenden Mediums einstellbar ist und welches von einem durch diesen Verdichter (32) erzeugten Unterdruck betätigbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一个第一和至少一个第二内燃发动机（10），分别具有压缩机（26，32），其包括充电装置（24，30），特别是排气涡轮增压器（24，30），在输出侧的压缩机（26，32），其流体被耦合在一起，其中所述第二充电装置的压缩机（32）的上游（30）的阀装置（70）被提供，借助于该待压实所述第二充电装置的压缩机（32）中的一个（30）的可馈送通过该压缩机的流（32）介质是可调节的，并通过该压缩机（32），由所生成的该负压是可操作的。

2. 发明申请

WO2018197622A1 VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2018197622A1
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：PCT/EP2018/060748
申请日：2018-04-26
申请人： DAIMLER AG
发明人： ERNST, René , KUHN, Thomas , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F02B39/10 , F02B37/007 , F02B37/013 , F04D17/12
CPC分类号： F02B39/10 , F02B37/007 , F02B37/013 , F04D17/12 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (42) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Abgasturbolader (20), welcher wenigstens eine von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) antreibbare Turbine (20) und einen von der Turbine (20) antreibbaren ersten Verdichter (22) zum Verdichten von wenigstens einem Brennraum (14) der Verbrennungskraftmaschine (10) zuzuführender Luft aufweist, und mit einem elektrisch betreibbaren zweiten Verdichter (30), mittels welchem dem wenigstens einen Brennraum (14) zuzuführende Luft parallel zu dem ersten Verdichter (22) zu verdichten ist, wobei der zweite Verdichter (30) zumindest zweistufig ausgebildet ist.

3. 发明申请

WO2012076095A1 TURBINE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：涡轮机涡轮增压器
公开(公告)号：WO2012076095A1
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/EP2011/005662
申请日：2011-11-11
申请人： DAIMLER AG , SUMSER, Siegfried , HIRTH, Torsten , WEBER, Siegfried
发明人： SUMSER, Siegfried , HIRTH, Torsten , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F01D17/14 , F01D17/16 , F01D17/10
CPC分类号： F02B37/00 , F01D17/105 , F01D17/141 , F01D17/167 , F05D2220/40
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbine (54) für einen Abgasturbolader (22) einer Verbrennungskraftmaschine (10), mit zumindest einem einen Aufnahmeraum (114) aufweisenden Gehäuseteil (104), welches wenigstens einen von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbaren Spiralkanal (94, 96) umfasst, der einen Austrittsquerschnitt (A R , Α R , λ A R, λ AGR ) aufweist, über welchen ein zumindest bereichsweise in dem Aufnahmeraum (114) aufgenommenes Turbinenrad (116) mit dem Abgas beaufschlagbar ist, und mit zumindest einem mit einem Verstellteil (120) verbundenen und zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung (108) des Aufnahmeraums (114) über das Verstellteil (120) mit diesem mitbewegbaren Versperrkörper (122, 124), mittels welchem der Austrittsquerschnitt (A R , A R,λ A R,AGR ) einstellbar ist, wobei zumindest ein Umgehungskanal (128) vorgesehen ist, über welchen das Turbinenrad von (116) wenigstens einem Teil des Abgases zu umgehen ist, wobei ein Strömungsquerschnitt (A u ) des Umgehungskanals (128) mittels des Verstellteils (120) durch Bewegen dieses einstellbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机（10）的一个排气涡轮增压器（22）的涡轮机（54），与通过内燃发动机的废气中的至少一种流过的接收空间中的至少一个（114）包括：壳体构件（104）（10）的螺旋通道（94，96 ），其记录涡轮的出口的横截面（AR ,? R，？AR ,? AGR），经由该至少部分（在容纳空间114）（116）在由所述排气作用，并具有至少一个（具有调整部 120），连接到并至少基本上（在通过调节器（120）与该mitbewegbarenVersperrkörper（122，124）的接收空间（114）的圆周方向108），通过该出口截面（AR，AR，？AR，AGR）是可调节的，其中提供至少一个旁路通道（128），通过它的（116）的涡轮机叶轮以绕过至少排气的部分，其中所述Umgehungsk的流动横截面（Au）的 Anals（128），其是由所述调整部（120）通过移动的方式可调节的。

4. 发明申请

WO2019072521A1 VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019072521A1
公开(公告)日：2019-04-18
申请号：PCT/EP2018/075620
申请日：2018-09-21
申请人： DAIMLER AG
发明人： BRINKERT, Nils , HIRTH, Torsten , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/02 , F01N13/10 , F02B37/12 , F02B37/18 , F02B37/22 , F01D17/00 , F02D23/00 , F16K11/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem ersten Brennraum (14), mit wenigstens einem zweiten Brennraum (16), mit wenigstens einem von Abgas aus dem ersten Brennraum (14) durchströmbaren ersten Abgasleitungselement (44), mit wenigstens einem von Abgas aus dem zweiten Brennraum (16) durchströmbaren zweiten Abgasleitungselement (46), mit wenigstens einem Abgasturbolader (24), welcher eine Turbine (34) mit einem Turbinengehäuse (36), das eine erste Flut (38), in die das erste Abgasleitungselement (44) mündet, eine zweite Flut (40), in die das zweite Abgasleitungselement (46) mündet und wenigstens eine von Abgas aus den Brennräumen (14, 16) durchströmbare dritte Flut (42) aufweist, und ein drehbar in dem Turbinengehäuse (36) aufgenommenes Turbinenrad (50) umfasst, mit einer Umgehungseinrichtung (58), welche wenigstens eine von Abgas aus dem ersten und zweiten Abgasleitungselement (44, 46) durchströmbare Umgehungsleitung (60) aufweist, über welche das Turbinenrad (50) von zumindest einem Teil des Abgases aus dem ersten und zweiten Abgasleitungselement (44, 46) zu umgehen ist, mit einer Ventileinrichtung (64), welche ein erstes Ventilelement (66), mittels welchem eine Menge des die Umgehungsleitung (60) durchströmenden und das Turbinenrad (50) umgehenden Abgases aus dem ersten und zweiten Abgasleitungselement (44, 46) einstellbar ist, und ein zweites Ventilelement (68) umfasst, und mit einem dritten Abgasleitungselement (48), welches in die dritte Flut (42) mündet.

5. 发明申请

WO2012107064A1 TURBINE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER SOWIE ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：涡轮机涡轮增压器和涡轮增压
公开(公告)号：WO2012107064A1
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：PCT/EP2011/006093
申请日：2011-12-06
申请人： DAIMLER AG , HIRTH, Torsten , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
发明人： HIRTH, Torsten , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F01D17/14 , F02B37/18 , F02B37/22 , F02B37/02
CPC分类号： F02M25/07 , F01D17/141 , F02B37/025 , F02B37/18 , F02B37/22 , F02M26/00 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbine (10) für einen Abgasturbolader, insbesondere einer Verbrennungskraftmaschine, mit zumindest einem einen Aufnahmeraum (28) aufweisenden Turbinengehäuse (12), welches wenigstens einen von Abgas durchströmbaren Spiralkanal (18, 20, 22, 24) umfasst, der einen Strömungsquerschnitt (A) aufweist, über welchen ein zumindest bereichsweise in dem Aufnahmeraum (28) aufgenommenes und um eine Drehachse (30) drehbares Turbinenrad (26) mit dem Abgas beaufschlagbar ist, und mit wenigstens einem zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung (34) des Aufnahmeraums (28) drehbaren Versperrkörper (40), mittels welchem der Strömungsquerschnitt (A) einstellbar ist, wobei der Versperrkörper (40) zusätzlich in axialer Richtung (36) des Turbinenrads (26) zwischen zumindest einer ersten und einer zweiten Stellungen bewegbar ist, sowie einen Abgasturbolader mit einer solchen Turbine (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于排气涡轮增压器的涡轮机（10），特别是一种内燃机，具有容置空间的至少一个（28）具有至少一个通过其排放螺旋通道（18，20，22，24）的涡轮机壳体（12），一个流动横截面（a）中，通过该记录的至少部分在所述容纳空间（28）和围绕旋转轴线（30）可旋转的涡轮机叶轮（26）由所述废气作用时，和至少一个至少基本上在所述容纳空间的圆周方向（34）（28）可旋转Versperrkörper（40），借助于该流动横截面（a）是可调的，其特征在于，所述Versperrkörper（40）进一步在所述涡轮机叶轮（26）的轴向方向（36）是至少一个第一和一个第二位置，和一个之间移动涡轮增压器具有这样的涡轮机（10）。

6. 发明申请

WO2008113506A1 LAUFZEUG FÜR EINEN ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译： RUNNING工具和涡轮增压器
公开(公告)号：WO2008113506A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/EP2008/001996
申请日：2008-03-13
申请人： DAIMLER AG , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SCHEYDECKER, Michael , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
发明人： FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SCHEYDECKER, Michael , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F01D5/02 , F02C6/12
CPC分类号： F01D5/025 , F05D2220/40 , F05D2260/37 , F05D2300/133
摘要： Die Erfindung betrifft ein Laufzeug für einen Abgasturbolader, wobei das Laufzeug (1) eine Welle (4) mit einer Drehachse (5), ein Turbinenrad (3) zur Expansion eines ersten gasförmigen Mediums und ein Verdichterrad (2) zur Kompression eines zweiten gasförmigen Mediums umfasst, und das Turbinenrad (3) mit Hilfe der Welle (4) mit dem Verdichterrad (2) drehfest verbunden ist, wobei das Turbinenrad (3) aus einem Metallaluminid oder einer hochtemperaturfesten Titan-Legierung hergestellt ist, und die Welle (4) insbesondere aus einer Eisen-Kohlenstoff-Legierung, welche einer Werkstoffzusammensetzung eines Stahls entspricht, ausgeführt ist. Erfindungsgemäß weist das Turbinenrad (3) eine das Turbinenrad (3) in Richtung der Drehachse (5) mindestens teilweise durchdringende Öffnung (6) auf, wobei das Turbinenrad (3) die Welle (4) mit Hilfe der Öffnung (6) aufnehmend ausgestaltet ist, und dass mit Hilfe der Öffnung (6) die drehfeste Verbindung zwischen dem Turbinenrad (3) und der Welle (4) kraftschlüssig herstellbar ist. Die Erfindung wird überwiegend bei aufgeladenen Brennkraftmaschinen zur Leistungssteigerung eingesetzt.
摘要翻译：本发明涉及一种转子组件，用于废气涡轮增压器，其中，所述转子组件（1）包括（4）具有用于第一气体介质的膨胀和旋转轴线（5），一涡轮（3）压缩第二气态介质的压缩机（2）的轴被包括在内，并且所述涡轮机轮（3）与所述轴（4）的帮助下，在压缩机（2）不可旋转地连接，其中，所述涡轮机轮（3）是由金属铝或耐高温钛合金制成，并且所述轴（4），特别是由铁 - 碳合金，其对应于钢的材料的组合物。根据本发明的涡轮机轮（3）的涡轮机轮（3）在旋转轴线的方向（5）至少部分地贯通开口（6），其中，所述涡轮机轮（3）在所述轴（4）通过所述开口的装置设计（6）卷取并且，涡轮机轮（3）和所述轴（4）之间的转动连接是非正与所述开口（6）的帮助下产生的。本发明在增压发动机主要用于提高性能。

7. 发明公开

EP2126284A1 LAUFZEUG FÜR EINEN ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译： RUNNING工具和涡轮增压器
公开(公告)号：EP2126284A1
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：EP08716496.8
申请日：2008-03-13
申请人： Daimler AG
发明人： FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SCHEYDECKER, Michael , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F01D5/02 , F02C6/12
CPC分类号： F01D5/025 , F05D2220/40 , F05D2260/37 , F05D2300/133
摘要： The invention relates to a rotor assembly for an exhaust gas turbocharger, wherein the rotor assembly (1) comprises a shaft (4) having a rotational axis (5), a turbine wheel (3) for the expansion of a first gaseous medium, and a compressor wheel (2) for the compression of a second gaseous medium, and wherein the turbine wheel (3) is rotationally fixed on the compressor wheel (2) by means of the shaft (4), wherein the turbine wheel (3) is made of a metal aluminide, or of a high-temperature resistant first titanium alloy, and the shaft (4) is configured particularly of an iron-carbon alloy corresponding to a material composition of a steel. According to the invention, the turbine wheel (3) has an opening (6) at least partially penetrating the turbine wheel (3) in the direction of the rotational axis (5), wherein the turbine wheel (3) is configured in a manner so as to receive the shaft (4) by means of the opening (6), and the rotationally fixed connection between the turbine wheel (3) and the shaft (4) can be brought about in a positive manner by means of the opening (6). The invention is mainly utilized in turbocharged internal combustion engines for increasing power.

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