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1. 发明申请

WO2006013058A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2006013058A1
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：PCT/EP2005/008187
申请日：2005-07-28
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , AMMANN, Markus , CHRISTNER, Bernd , FEKETE, Nicholas , KLINGEBIEL, Matthias , PFAFF, Rüdiger
发明人： AMMANN, Markus , CHRISTNER, Bernd , FEKETE, Nicholas , KLINGEBIEL, Matthias , PFAFF, Rüdiger
IPC分类号： F02D41/00
CPC分类号： F02D41/0052 , F02D35/023 , F02D41/0057 , F02D41/1498 , F02D41/18 , F02D41/3035 , F02D2041/1419 , F02D2200/025 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere eine Selbstgezündete Brennkraftmaschine mit mindestens einem Brennraum, in dem ein Kraftstoff/Luft-Gemisch gebildet wird, wobei der Verbrennungsluft zurückgeführtes Abgas beigemischt wird. Erfindungsgemäß wird eine Basiseinstellung der Abgasrückführrate in Abhängigkeit von einer ersten Betriebskenngröße eingestellt, wobei eine erste Anpassung der Abgasrückführrate in Abhängigkeit von der ersten und/oder einer zweiten Betriebskenngröße vorgenommen wird. Zur Optimierung der Verbrennung wird gemäß der Erfindung eine weitere zweite Anpassung der Abgasrückführrate in Abhängigkeit von einer Geräuschmessung der Verbrennung vorgenommen.
摘要翻译：本发明涉及一种操作内燃发动机的方法，尤其是具有至少一个燃烧室，在其中形成燃料/空气混合物，其特征在于，所述燃烧空气再循环废气混合的自点火式内燃发动机。根据本发明，所述排气再循环率的第一操作参数的函数的基部设置被设置，其中，执行所述排气再循环率的作为第一和/或第二操作特性的函数的第一调整。为了优化所述排气再循环率的进一步的第二调整的燃烧作为燃烧噪声测量的功能是在根据本发明进行。

2. 发明申请

WO2004058528A1 VERFAHREN ZUR BEHEIZUNG EINES INNENRAUMES EINES FAHRZEUGES, SOWIE VORRICHTUNG HIERZU 审中-公开
标题翻译：方法加热里面的房间内的车辆的，及其装置
公开(公告)号：WO2004058528A1
公开(公告)日：2004-07-15
申请号：PCT/EP2003/013068
申请日：2003-11-21
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , KLINGEBIEL, Matthias , PFAFF, Rüdiger , WIEBICKE, Ulrich
发明人： KLINGEBIEL, Matthias , PFAFF, Rüdiger , WIEBICKE, Ulrich
IPC分类号： B60H1/02
CPC分类号： F02D41/401 , B60H1/025 , F01P3/20 , F01P2060/08 , F02D41/0065 , F02D41/068 , F02D41/402 , F02M26/21 , F02M26/28 , Y02T10/16 , Y02T10/44
摘要： Bei einem Verfahren zur Beheizung eines Innenraumes eines Fahrzeuges über die Abwärme einer Brennkraftmaschine, die mit Abgasrückführung arbeitet, wird die Abgasrückführung über einen Wärmetauscher zur Innenraumbeheizung genutzt, wobei in lastarmen Betriebsbereichen der Brennkraftmaschine, insbesondere in der Warmlaufphase der Brennkraftmaschine die Einspritzung gezielt auf eine Verringerung des Wirkungsgrades der Brennkraftmaschine ausgerichtet ist, im Vergleich zum Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine bei auf eine Leistungsoptimierung der Brennkraftmaschine ausgerichteter Einspritzung.
摘要翻译：在用于通过与废气再循环操作内燃发动机的废热来加热车辆内部的方法，所述排气再循环经由用于室内空间加热的热交换器，利用其中该注射具体的在内燃机的低负载工作范围，尤其是在内燃机的暖机阶段进行还原被对准在内燃机的效率，在比较与内燃发动机的效率比对时的发动机喷射的性能优化。

3. 发明申请

WO2006061105A1 AUFHEIZBETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：加热操作内燃机
公开(公告)号：WO2006061105A1
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：PCT/EP2005/012612
申请日：2005-11-25
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , KLINGEBIEL, Matthias , LÜTZE, Roland , SASS, Heiko
发明人： KLINGEBIEL, Matthias , LÜTZE, Roland , SASS, Heiko
IPC分类号： F02D41/40 , F02D41/06 , F02D41/08 , B60H1/00 , F01P3/20 , F01P7/16
CPC分类号： F02D41/061 , F01P7/167 , F02D41/005 , F02D41/086 , F02D41/403 , F02D41/405 , F05C2251/048 , Y02T10/44 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer Dieselbrennkraftmaschine, mit einer direkten Kraftstoffeinspritzung und einer Mehrfacheinspritzung, einem Kühlmittelkreislauf und einer Abgasrückführeinrichtung. Erfindungsgemäß wird der Kraftstoff als eine Vor-, Haupt und gegebenenfalls als eine Nacheinspritzung in einen Brennraum der Brennkraftmaschine eingespritzt, wobei die Brennkraftmaschine in Abhängigkeit von einer Kühlmitteltemperatur in einem Heizbrennverfahren betrieben wird. Ferner wird während der Heizbrennphase eine Schwerpunktlage der Verbrennung gegenüber einer Schwerpunktlage der Verbrennung im Normalbetrieb in Richtung spät verschoben. Zur Steigerung eines Wärmeübergangs in den Kühlmittelkreislauf wird während der Heizbrennphase die Voreinspritzung in Form von mindestens zwei Teilmengen vorgenommen, wobei die Einspritzung der Gesamtkraftstoffmenge derart erfolgt, dass die Schwerpunktlage der Verbrennung während der Heizbrennphase nach einem oberen Totpunkt liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于运行内燃机，与直接燃料喷射和多喷射，冷却剂回路和一个废气再循环装置特别是柴油内燃发动机的方法。根据本发明，该燃料作为预，主，以及任选地作为注射后喷射到内燃发动机，其中，在上的冷却剂的温度依赖性的内燃发动机在Heizbrennverfahren操作的燃烧室中。此外，Heizbrennphase期间相对于燃烧的重心的方向在正常操作期间燃烧的重心被晚移动。为了增加在引燃喷射的冷却剂回路的热传递中的至少两个子集的形式，其中，所述总燃料量的喷射是使得燃烧的重心的Heizbrennphase期间上死点之后是Heizbrennphase期间进行。

4. 发明公开

EP1575793A1 VERFAHREN ZUR BEHEIZUNG EINES INNENRAUMES EINES FAHRZEUGES, SOWIE VORRICHTUNG HIERZU 审中-公开
标题翻译：方法加热里面的房间内的车辆的，及其装置
公开(公告)号：EP1575793A1
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：EP03789066.2
申请日：2003-11-21
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： KLINGEBIEL, Matthias , PFAFF, Rüdiger , WIEBICKE, Ulrich
IPC分类号： B60H1/02 , F01P3/20 , F02D41/40
CPC分类号： F02D41/401 , B60H1/025 , F01P3/20 , F01P2060/08 , F02D41/0065 , F02D41/068 , F02D41/402 , F02M26/21 , F02M26/28 , Y02T10/16 , Y02T10/44
摘要： Disclosed is a method for heating an interior of a vehicle via the waste heat of an internal combustion engine operating with exhaust gas recirculation. According to said method, the exhaust gas recirculation process is used for heating the interior via a heat exchanger, injection being specifically targeted towards diminishing the degree of efficiency of the internal combustion engine in low-load operating periods thereof, especially in the warm-up phase thereof, as opposed to the degree of efficiency of the internal combustion engine during injection targeted towards performance optimization thereof.

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