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1. 发明申请

WO2006013058A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2006013058A1
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：PCT/EP2005/008187
申请日：2005-07-28
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , AMMANN, Markus , CHRISTNER, Bernd , FEKETE, Nicholas , KLINGEBIEL, Matthias , PFAFF, Rüdiger
发明人： AMMANN, Markus , CHRISTNER, Bernd , FEKETE, Nicholas , KLINGEBIEL, Matthias , PFAFF, Rüdiger
IPC分类号： F02D41/00
CPC分类号： F02D41/0052 , F02D35/023 , F02D41/0057 , F02D41/1498 , F02D41/18 , F02D41/3035 , F02D2041/1419 , F02D2200/025 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere eine Selbstgezündete Brennkraftmaschine mit mindestens einem Brennraum, in dem ein Kraftstoff/Luft-Gemisch gebildet wird, wobei der Verbrennungsluft zurückgeführtes Abgas beigemischt wird. Erfindungsgemäß wird eine Basiseinstellung der Abgasrückführrate in Abhängigkeit von einer ersten Betriebskenngröße eingestellt, wobei eine erste Anpassung der Abgasrückführrate in Abhängigkeit von der ersten und/oder einer zweiten Betriebskenngröße vorgenommen wird. Zur Optimierung der Verbrennung wird gemäß der Erfindung eine weitere zweite Anpassung der Abgasrückführrate in Abhängigkeit von einer Geräuschmessung der Verbrennung vorgenommen.
摘要翻译：本发明涉及一种操作内燃发动机的方法，尤其是具有至少一个燃烧室，在其中形成燃料/空气混合物，其特征在于，所述燃烧空气再循环废气混合的自点火式内燃发动机。根据本发明，所述排气再循环率的第一操作参数的函数的基部设置被设置，其中，执行所述排气再循环率的作为第一和/或第二操作特性的函数的第一调整。为了优化所述排气再循环率的进一步的第二调整的燃烧作为燃烧噪声测量的功能是在根据本发明进行。

2. 发明申请

WO2006097268A1 VORRICHTUNG ZUR ENTFERNUNG VON STICKOXIDEN AUS BRENNKRAFTMASCHINENABGAS UND VERFAHREN ZUR DOSIERUNG EINES ZUSCHLAGSTOFFS FÜR BRENNKRAFTMASCHINENABGAS 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR燃烧发动机的排气AND METHOD FOR剂量内燃机排气中的氮氧化物的去除的奖励物质
公开(公告)号：WO2006097268A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/EP2006/002305
申请日：2006-03-14
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , CHAINEUX, Marc , CHRISTNER, Bernd , FEKETE, Nicholas , KEPPELER, Berthold , PAULE, Markus
发明人： CHAINEUX, Marc , CHRISTNER, Bernd , FEKETE, Nicholas , KEPPELER, Berthold , PAULE, Markus
IPC分类号： B01D53/94 , F01N3/20 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/208 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2550/00 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2900/0418 , F01N2900/1402 , F01N2900/1622 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Entfernung von Stickoxiden aus dem Abgas einer überwiegend mit Luf tüberschuss betriebenen Brennkraftmaschine. Der Brennkraftmaschine ist ein Abgassystem mit einem zwei Katalysatorteile (3,4) umfassenden Stickoxid-Reduktionskatalysator zugeordnet, deren Reduktionsmittelfüllstände ermittelt werden können. Erfindungsgemäß erfolgt eine Zugabe (14) eines ein Reduktionsmittel enthaltenden Zuschlagstoffs ins Abgas der Brennkraftmaschine in Abhängigkeit vom Reduktionsmittelfüllstand des ersten Katalysatorteils (3) und/oder des zweiten Katalysatorteils (4) .
摘要翻译：本发明涉及一种装置和用于从一个主要与拉夫tüberschuss内燃机操作的废气中除去氮氧化物的方法。内燃发动机包括与包括其Reduktionsmittelfüllstände可以被确定氮氧化物还原催化剂两种催化剂组分（3,4）的排气系统。根据本发明的含有还原剂成根据第一催化剂部件（3）和/或所述第二催化剂部分的还原剂充填程度内燃发动机的排气气体的聚集体的加成（14）（4）。

3. 发明申请

WO2004022936A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT REDUKTIONSMITTELERZEUGUNGSEINHEIT UND BETRIEBSVERFAHREN HIERFÜR 审中-公开
标题翻译：含有还原剂的生产装置及其操作方法内燃机
公开(公告)号：WO2004022936A1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/EP2003/008414
申请日：2003-07-30
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BODO, Thilo-Ralf , CHRISTNER, Bernd , DUVINAGE, Frank , GOERIGK, Christian , MENKE, Harald , MÜLLER-LUNZ, Siegfried , NOLTE, Arnold , PAULE, Markus
发明人： BODO, Thilo-Ralf , CHRISTNER, Bernd , DUVINAGE, Frank , GOERIGK, Christian , MENKE, Harald , MÜLLER-LUNZ, Siegfried , NOLTE, Arnold , PAULE, Markus
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/206 , B01D53/9409 , B01D2251/20 , B01D2251/202 , B01D2251/2062 , B01D2255/91 , F01N13/009 , F01N2240/25 , F01N2240/30 , Y02A50/2322 , Y02T10/24
摘要： 1. Brennkraftmaschine mit Reduktionsmittelerzeugungseinheit und Betriebsverfahren hierfür. 2.1. Es wird eine Brennkraftmaschine mit einer Reduktionsmittelerzeugungseinheit (20) zur Erzeugung eines H 2 -haltigen und/oder eines NH 3 -haltigen Reduktionsgases, welches stromaufwärts eines NO x -Reduktionskatalysators (3) in die Abgasleitung (2) zugebbar ist, vorgeschlagen sowie ein Verfahren zum Betrieb einer derartigen Brennkraftmaschine. 2.2. Erfindungsgemäss weist die Reduktionsmittelerzeugungseinheit (20) eine NO x -Erzeugungsstufe und eine H 2 -Erzeugungsstufe in serieller Anordnung auf; für das Verfahren ist vorgesehen, dass wenigstens zeitweise von der Reduktionsmittelerzeugungseinheit (20) aus von der NO x -Erzeugungsstufe erzeugtem NO x durch chemische Reduktion NH 3 gebildet wird. 2.3. Anwendung in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Personenkraftwagen mit Dieselmotor.
摘要翻译： 1.内燃机用还原剂生成单元和操作方法为此。 2.1。它是用还原剂生成单元（20），用于产生内燃机的含H 2和/或含NH 3还原性气体是一种NOx还原催化剂的上游侧（3）在排气管（2）zugebbar提出的，用于操作的方法这样的内燃机。 2.2。根据本发明的还原剂生成单元（20）包括NOx的产生阶段和在串行布置的H2生产步骤; 用于该方法中规定，从还原剂生成单元至少暂时（20）产生的NOx的从通过化学还原的NH 3 NOx的生成阶段中形成的。 2.3。使用汽车，特别是乘用车用柴油发动机。

4. 发明申请

WO2007033751A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2007033751A1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：PCT/EP2006/008509
申请日：2006-08-31
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , CHRISTNER, Bernd , KAISER, Alexander , KEPPELER, Berthold , KISSLING, Holger , PAULE, Markus
发明人： CHRISTNER, Bernd , KAISER, Alexander , KEPPELER, Berthold , KISSLING, Holger , PAULE, Markus
IPC分类号： F02D41/02 , F01N3/08
CPC分类号： F02D41/0235 , B01D53/9495 , F01N3/021 , F01N3/2006 , F01N3/206 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N13/107 , F01N2430/085 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F02B37/007 , F02D41/0275 , F02D41/029 , F02D41/068 , Y02T10/26
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine (1) der ein Abgasnachbehandlungssystem (A) mit einem Partikelfilter (24) und einen Stickoxid- verminderungskatalysator (25) zugeordnet ist, vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst mehreren Brennkraf tmaschinenbetriebseinstellungen mit jeweils vorgegebenen Werten für vorgegebene Brennkraf tmaschinenbetriebsparameter und beinhaltet eine bei einem Warmlauf der Brennkraftmaschine (1) eingestellte Heizbetriebseinstellung (BVl ; BVIa) und eine im warmgelaufenen Zustand eingestellte Basisbetriebseinstellung (BV2) . Bei Überschreiten eines vorgebbaren ersten Temperaturschwellenwertes im Abgassystem wird ein Übergang von der Heizbetriebseinstellung (BVl; BVIa) zur Basisbetriebseinstellung (BV2) vorgenommen, wobei im warmgelaufenen Zustand zusätzlich zur Basisbetriebseinstellung (BV2) wenigstens eine weitere, insbesondere dritte Betriebseinstellung mit einer gegenüber der Basisbetreibseinstellung (BV2) erniedrigten Abgasrückführrate vorgesehen ist.
摘要翻译：它被分配到了一种用于带有颗粒过滤器（24）和提出的氮氧化物还原催化剂（25）操作的排气后处理系统（A）的空气压缩喷射型内燃发动机（1）。该方法包括几个Brennkraf tmaschinenbetriebseinstellungen每个与预定Brennkraf tmaschinenbetriebsparameter的预定值，并且包括内燃发动机的暖机的情况下，（1）设置Heizbetriebseinstellung（BVL; BVIa），并在暖机状态的基本操作设置（BV2）的一组。（BVL; BVIa）根据在排气系统中超过一个预定的第一温度阈值，从所述Heizbetriebseinstellung过渡成为一个基本操作的设置（BV2）除了在暖机状态的基本操作设置（BV2）至少一个附加的，更特别的是第三运算相对于所述Basisbetreibseinstellung设置进行（BV2 设置排气再循环率）降低。

5. 发明申请

WO2010015327A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ABGASREINIGUNGSANLAGE MIT EINEM SCR-KATALYSATOR 审中-公开
标题翻译：运行方法的排放控制系统，具有SCR催化剂
公开(公告)号：WO2010015327A1
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/EP2009/005305
申请日：2009-07-22
申请人： DAIMLER AG , CHRISTNER, Bernd , HOFMANN, Uwe , KAISER, Alexander , PAULE, Markus
发明人： CHRISTNER, Bernd , HOFMANN, Uwe , KAISER, Alexander , PAULE, Markus
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/208 , F01N3/035 , F01N9/005 , F01N2560/021 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2570/10 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2900/0402 , F01N2900/0421 , F01N2900/1621 , F01N2900/1622 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Abgasreinigungsanlage mit einem SCR-Katalysator (5), bei welchem von einer durch eine Steuereinheit ansteuerbaren Dosiereinheit (27) ein Ammoniak enthaltendes Reduktionsmittel dem Abgas zudosiert wird und dem SCR-Katalysator (5) ein entsprechend der Zudosierung mit Ammoniak angereichertes Abgas zugeführt wird. Durch ein Rechenmodell werden ein Ammoniak-Füllstandswert (F) für einen Füllstand von im SCR-Katalysator gespeichertem Ammoniak und eine Modell-Dosierrate (D) für die Zudosierung des Reduktionsmittels ins Abgas berechnet. Erfindungsgemäß ist für die Modell-Dosierrate (D) eine Korrektur durch einen veränderbaren Langzeitadaptionsfaktor zu einer Soll-Dosierrate und für den Ammoniak-Füllstandswert (F) eine Korrektur durch einen veränderbaren Kurzzeitadaptionsfaktor zu einem angenommenen Ist-Füllstand vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有SCR催化剂（5），其特征在于，可控由控制单元给料单元（27），一个还原剂到废气含氨在计量和对应于计量SCR催化转化器（5）运行的排放控制系统的方法富含氨的气体被供给。通过计算模型中，氨级值（F），用于存储在SCR催化剂中的氨的水平，和一个模型用于给药计量加入还原剂到计算出的废气率（D）。校正由可变长期适应因子到期望的剂量率和氨水平值（F），本发明提供一种校正由可变短期适应因子为模型剂量率（D）的假定的实际水平。

6. 发明申请

WO2013010625A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER QUALITÄT EINER ZUR STICKOXIDVERMINDERUNG EINGESETZTEN, AMMONIAK ENTHALTENDEN REDUKTIONSMITTELLÖSUNG 审中-公开
标题翻译： METHOD FOR测定氮氧化物的质量REDUCING SET，含氨还原剂溶液
公开(公告)号：WO2013010625A1
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/EP2012/002744
申请日：2012-06-29
申请人： DAIMLER AG , CHRISTNER, Bernd , HOFMANN, Uwe , PETERS, Tobias
发明人： CHRISTNER, Bernd , HOFMANN, Uwe , PETERS, Tobias
IPC分类号： F01N9/00 , F01N3/20
CPC分类号： B01D53/9431 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2610/02 , F01N2900/1818 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Qualität einer zur Stickoxidverminderung eingesetzten, Ammoniak enthaltenden Reduktionsmittellösung. Bei dem Verfahren wird eine Dosiereinheit (14) zur Abgabe vorgebbarer Soll-Dosiermengen (D) der Reduktionsmittellösung in das von einer Brennkraftmaschine abgegebene Abgas angesteuert und mittels eines stromab eines SCR-Katalysators (20) des SCR-Abgasreinigungssystems (21) angeordneten NOx-Sensors (17) mit einer Querempfindlichkeit gegenüber Ammoniak eine mit dem Wirkungsgrad (ε) des SCR-Katalysators (20) wenigstens korrelierende Wirkungsgradgröße ermittelt und mit einem vorgebbaren Grenzwert verglichen. Dabei sind in einem ersten Verfahrensschritt in einem normalen Dosierbetrieb eine erste Soll-Dosiermenge (D) und ein erster Grenzwert vorgesehen. Im Falle einer durch den Vergleich festgestellten, einer nicht ordnungsgemäßen Funktion des SCR-Abgasreinigungssystems (21) entsprechenden Wirkungsgradgröße wird in einem zweiten Verfahrensschritt in einen Diagnosebetrieb gewechselt, in welchem für eine erste Zeitspanne eine gegenüber der ersten Soll-Dosiermenge (D) erhöhte zweite Soll-Dosiermenge (D) und ein zweiter Grenzwert vorgesehen sind. Im Falle einer nach Ablauf der ersten Zeitspanne festgestellten vorgebbaren Abweichung der Wirkungsgradgröße vom zweiten Grenzwert wird in einem dritten Verfahrensschritt eine Konditionierung des SCR-Katalysators durchgeführt wird und nachfolgend in einem Adaptionsbetrieb als viertem Verfahrensschritt für eine vorgebbare zweite Zeitspanne eine dritte Soll-Dosiermenge (D) und ein dritter Grenzwert eingestellt. Bei einer nach Ablauf der zweiten Zeitspanne festgestellten vorgebbaren Abweichung der Wirkungsgradgröße vom dritten Grenzwert wird eine fehlerhafte Qualität der Reduktionsmittellösung diagnostiziert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定的质量的用于氮氧化物还原，含氨还原剂溶液。在该方法中用于排出还原剂溶液的预先确定的期望的剂量（D）的计量单元（14）控制在由内燃机废气发射的光以及由SCR排气净化系统的SCR催化剂（20）的下游的装置配置（21）的NO x传感器（17）与和SCR催化剂（20）的效率（E）与氨的横灵敏度与预定的极限值进行比较确定至少关联效率和大小。在以正常的给药的第一工艺步骤中提供的第一目标剂量（D）和第一阈值。在一个由比较确定的情况下，SCR排气净化系统的对应效率大小不适当的函数（21）中在诊断模式的第二处理步骤，其中对第一时间周期相对于所述第一目标计量量（D）增加的第二目标被改变 -Dosiermenge（D）和第二限制值被设置。在的尺寸从所述第二阈值的效率的时间预先确定的偏差的第一时段之后建立的情况下，SCR催化剂的调节是在第三工艺步骤中进行，并随后在一个适配操作的时间的预定的第二时间段的第三目标剂量（D）的第四工序以及第三组的限制。如果从第三大小的效率的时间预先确定的偏差的第二期间后发现限制还原剂溶液的错误质量进行诊断。

7. 发明申请

WO2010015326A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ABGASREINIGUNGSANLAGE MIT EINEM SCR-KATALYSATOR 审中-公开
标题翻译：运行方法的排放控制系统，具有SCR催化剂
公开(公告)号：WO2010015326A1
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/EP2009/005304
申请日：2009-07-22
申请人： DAIMLER AG , CHRISTNER, Bernd , PAULE, Markus
发明人： CHRISTNER, Bernd , PAULE, Markus
IPC分类号： B01D53/94 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/208 , B01D53/9409 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2255/20723 , B01D2255/20776 , B01D2255/50 , B01D2258/012 , F01N9/00 , F01N2560/021 , F01N2560/026 , F01N2570/14 , F01N2900/0404 , F01N2900/1622 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Abgasreinigungsanlage mit einem SCR-Katalysator (5) zur Reinigung eines Abgases eines Kraftfahrzeug- Verbrennungsmotors (1), bei welchem von einer durch eine Steuereinheit ansteuerbaren Dosiereinheit (27) ein Ammoniak enthaltendes Reduktionsmittel mit einer einstellbaren Dosierrate dem Abgas zudosiert wird und dem SCR-Katalysator (5) ein entsprechend der Zudosierung mit Ammoniak angereichertes Abgas zugeführt wird. Ein Rechenmodell berechnet einen Ammoniak-Füllstandswert (F) für einen Füllstand von im SCR- Katalysator (5) gespeichertem Ammoniak und eine Modell-Dosierrate (D) für die Zudosierung des Reduktionsmittels ins Abgas, mit der ein durch das Rechenmodell vorgegebener Soll-Füllstand von im SCR-Katalysator (5) gespeichertem Ammoniak und/oder ein durch das Rechenmodell vorgegebener Soll-Wirkungsgrad (η) für einen Stickoxid-Umsatz (U NOx ) mit im SCR-Katalysator (5) gespeichertem und/oder dem SCR- Katalysator (5) zugeführtem Ammoniak wenigstens annähernd erreicht werden. Erfindungsgemäß werden in Abhängigkeit vorbestimmter Werte für bestimmte Betriebsgrößen wie beispielsweise eine Temperatur des Abgases oder des SCR- Katalysators (5) entweder eine modellbasierte Füllstandsregelung zur Erreichung des Soll-Füllstands oder eine modellbasierte Wirkungsgradsteuerung zur Erreichung des Soll- Wirkungsgrads (η) durchgeführt.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于净化汽车内燃机的排气气体（1），其特征在于，可控由控制单元给料单元（27），具有可调节给药的含氨还原剂的SCR催化剂（5）操作的排放控制系统的方法废气中的被计量和对应于用氨气丰富了计量的SCR催化转化器（5）被提供。计算模型用于SCR催化转化器的填充水平来计算氨级值（F）（5）存储的氨和模型剂量率（D），用于计量加入还原剂到废气，与由所述的计算机模型目标电平的预定（5）存储的氨和/或通过在SCR催化剂（？）进行氮氧化物转化（UNOX）计算机模型目标效率预定与存储在SCR催化剂（5）和/或SCR催化转化器（5）供给的氨至少近似达到。根据本发明，作为用于特定的操作变量，例如预定的值的函数的排气或SCR催化转化器（5）的温度可以是基于模型的电平控制，以实现目标填充水平或基于模型的效率控制以实现所需的效率（η）被执行。

8. 发明公开

EP1529155A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT REDUKTIONSMITTELERZEUGUNGSEINHEIT UND BETRIEBSVERFAHREN HIERFÜR 审中-公开
标题翻译：含有还原剂的生产装置及其操作方法内燃机
公开(公告)号：EP1529155A1
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：EP03793661.4
申请日：2003-07-30
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： BODO, Thilo-Ralf , CHRISTNER, Bernd , DUVINAGE, Frank , GOERIGK, Christian , MENKE, Harald , MÜLLER-LUNZ, Siegfried , NOLTE, Arnold , PAULE, Markus
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/206 , B01D53/9409 , B01D2251/20 , B01D2251/202 , B01D2251/2062 , B01D2255/91 , F01N13/009 , F01N2240/25 , F01N2240/30 , Y02A50/2322 , Y02T10/24
摘要： The invention relates to an internal combustion engine comprising a reducing agent production unit (20) for producing an H2-containing and/or NH3-containing reduction gas that, upstream from an NOx reduction catalyst, can be charged into the exhaust pipe (2). The invention also relates to a method for operating an internal combustion engine of the aforementioned type. According to the invention, the reducing agent production unit (20) comprises an NOx production stage and an H2 production stage in serial configuration, and the reducing agent production unit (20), by means of chemical reduction, forms, at least occasionally, NH3 from NOx produced by the NOx production stage. The invention is used in motor vehicles, particularly in diesel engine passenger cars.

9. 发明公开

EP1866062A1 VORRICHTUNG ZUR ENTFERNUNG VON STICKOXIDEN AUS BRENNKRAFTMASCHINENABGAS UND VERFAHREN ZUR DOSIERUNG EINES ZUSCHLAGSTOFFS FÜR BRENNKRAFTMASCHINENABGAS 有权转让
标题翻译： DEVICE FOR燃烧发动机的排气AND METHOD FOR剂量内燃机排气中的氮氧化物的去除的奖励物质
公开(公告)号：EP1866062A1
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：EP06723397.3
申请日：2006-03-14
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： CHAINEUX, Marc , CHRISTNER, Bernd , FEKETE, Nicholas , KEPPELER, Berthold , PAULE, Markus
IPC分类号： B01D53/94 , F01N3/20 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/208 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2550/00 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2900/0418 , F01N2900/1402 , F01N2900/1622 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： The invention relates to a device and to a method for removing nitrogen oxide from waste gas of an internal combustion engine which operates, primarily, with air. The internal combustion engine is associated with a waste gas system comprising a nitrogen oxide reducing catalyst provided with two catalyst parts (3,4), and the reducing agent filling level can be determined therefrom. According to the invention, an aggregate containing a reducing agent is added to the waste gas of the internal combustion engine according to the filling level of the reducing agent of the first catalyst part (3) and/or the second catalyst part (4).

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