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1. 发明申请

WO2009127471A2 MOTORPUMPENAGGREGAT FÜR KRAFTFAHRZEUGBREMSENREGELUNGSSYSTEME 审中-公开
标题翻译：马达泵单元用于机动车辆制动控制系统
公开(公告)号：WO2009127471A2
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：PCT/EP2009/052714
申请日：2009-03-09
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas , STAUDER, Peter , WARMBIER-LEIDIG, Burkhard , HERR, Reinhard , BARTHEL, Dieter , KAUFMANN, Tom , HARTMANN, Ralf
发明人： HEISE, Andreas , STAUDER, Peter , WARMBIER-LEIDIG, Burkhard , HERR, Reinhard , BARTHEL, Dieter , KAUFMANN, Tom , HARTMANN, Ralf
IPC分类号： H02P6/08 , F04B17/03
CPC分类号： H02P6/085 , B60T8/368 , B60T8/4022 , B60T8/404 , F04B17/03 , H02P6/08
摘要： Motorpumpenaggregat mit einer elektronischen Ansteuerschaltung zur geregelten Ansteuerung eines elektrischen, die Pumpe antreibenden Pumpenmotors, worin der Motor ein bürstenloser Elektromotor ist und eine Bürstenlosgleichstromelektromotoransteuerungsschaltung vorgesehen ist, die den bürstenlosen Elektromotor ansteuert, und wobei eine Wicklungsumschaltung vorgesehen ist, die eine bedarfsgerechte Anpassung des Motormoments und der Nenndrehzahl erlaubt.
摘要翻译：与用于电动，泵驱动泵马达的调节控制的电驱动电路，其中，所述电动机是无刷电动机，并且设置一个Bürstenlosgleichstromelektromotoransteuerungsschaltung其驱动所述无刷电动机;以及电动机的泵组件，其中，绕组切换设置，发动机扭矩和所述的调整额定速度允许的。

2. 发明申请

WO2007135160A1 HYDRAULISCHE ANHÄNGERBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：液压挂车制动系统
公开(公告)号：WO2007135160A1
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/EP2007/054970
申请日：2007-05-22
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , DOMSALLA, Eberhard , GASTAUER, Heiko , GREIFF, Uwe , HARTMANN, Ralf , HEISE, Andreas , HINZ, Axel , HOFFMANN, Jan , WOLF, Hans-Peter
发明人： DOMSALLA, Eberhard , GASTAUER, Heiko , GREIFF, Uwe , HARTMANN, Ralf , HEISE, Andreas , HINZ, Axel , HOFFMANN, Jan , WOLF, Hans-Peter
IPC分类号： B60T8/24 , B60T13/08 , B60D1/32
CPC分类号： B60T8/248 , B60D1/242 , B60D1/32 , B60D1/58 , B60T7/20 , B60T8/344 , B60T8/4872 , B60T13/08 , B60T13/142 , B60T2230/06
摘要： Die Erfindung betrifft eine Anhängervorrichtung zur Fahrstabilisierung von Fahrzeuggespannen. Um eine Vorrichtung zur Fahrstabilisierung von PKW Anhängern kostengünstig und in einfacher Art und Weise zu gestalten, wird eine Bremsanlage zum Abbremsen des Anhängers über eine Auf lauf bremse (80) und zur Stabilitätsregelung so ausgebildet, dass sie Trennventile (14), Umschaltventile (28), Ein- und Auslassventile (16,22) sowie eine Druckaufbaupumpe (25) aufweist. Erf indungsgemäss ist weiter eine Stabilisierungskupplung (38) über eine zweite Druckmittelpumpe (48) mit Aktuatoren (36a, 36b) verbunden, die die Spannkraft der Stabilisierungskupplung zwischen Anhänger und Zugfahrzeug verändern können, wenn die zweite Druckmittelpumpe (48) Druckmittel aus dem Vorratsbehalter (27) in die oder aus den Aktuatoren (36a, 36b) fördert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆组合的车辆稳定一个牵引装置。一种用于驱动车拖车的稳定装置成本，使以简单的方式，制动系统用于经由上运行的是制动器（80）和形成稳定控制，使得它们释放阀（14），转换阀制动拖车（28）具有入口和出口阀（16,22），以及加压泵（25）。是通过第二压力介质泵（48）ERFindungsgemäss进一步稳定离合器（38）与致动器（36A，36B），其可改变拖车和牵引车之间的稳定耦合的张力时所述第二压力介质泵（48）从贮存容器压力介质（27 或缩小致动器）促进（36A，36B）。

3. 发明申请

WO2012152797A1 SENSORANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR ÜBERTRAGUNG EINER BREMSBETÄTIGUNGSINFORMATION 审中-公开
标题翻译：传感器装置和方法转移的制动操作信息
公开(公告)号：WO2012152797A1
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：PCT/EP2012/058466
申请日：2012-05-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BURGDORF, Christian , HARTMANN, Ralf , LEHMANN, Sören , KURBASA, Josko
发明人： BURGDORF, Christian , HARTMANN, Ralf , LEHMANN, Sören , KURBASA, Josko
IPC分类号： B60T7/04 , B60Q1/44
CPC分类号： B60Q1/44 , B60Q1/441 , B60T7/04 , B60T7/042 , B60T17/22 , B60T2220/04
摘要： Die Erfindung gibt eine Sensoranordnung für ein Bremssystem zum Abbremsen eines Rades in einem Fahrzeug an, das einen Wegsensor (4) zum Erfassen einer Lage eines Bremspedals (12) des Bremssystems umfasst, wobei der Wegsensor (4) zum Erfassen einer Betätigung des Bremspedals (12) basierend auf der Lage (16) des Bremspedals (12) und zum Ausgeben eines Signals (38) vorgesehen ist, das die Betätigung des Bremspedals (12) anzeigt.
摘要翻译：本发明提供了一种用于制动系统的传感器组件，其用于在车辆制动的车轮在其上用于检测制动系统的制动踏板（12）的位置，其中，所述位移传感器（4），用于检测制动踏板的操作的距离传感器（4）（12 ）基于（对制动踏板（12）的层16）和（用于输出信号38）被提供，其指示制动踏板（12）的操作。

4. 发明申请

WO2012065760A1 VERFAHREN UND SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR DATENÜBERTRAGUNG ZWISCHEN PROZESSORBAUSTEINEN 审中-公开
标题翻译：方法与电路之间分配处理器块中的数据转移
公开(公告)号：WO2012065760A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/EP2011/063574
申请日：2011-08-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , WEGENER, Bastian , KABULEPA, Lukusa Didier , HARTMANN, Ralf , BITSCH, Christian
发明人： WEGENER, Bastian , KABULEPA, Lukusa Didier , HARTMANN, Ralf , BITSCH, Christian
IPC分类号： G06F13/42
CPC分类号： G06F13/364 , G06F13/4265
摘要： Schaltungsanordnung (5) zur Bildung einer digitalen Schnittstelle (120, 121, 122, 123) umfassend einen digitalen Datenbus (123), welcher bei Verbindung von Mikroprozessorsystemen Daten austauscht, wobei dieser Datenaustausch bidirektional erfolgen kann. Die Schaltungsanordnung erzeugt beim Senden von Daten als Busmastereinen Bustakt arbeitet beim Empfangen von Daten als Busslave nach Maßgabe eines empfangenen Taktsignals. Die Schaltungsanordnung umfasst mindestens einen FIFO-Speicher (101) zum Senden von Daten und/oder mindestens einen FIFO-Speicher (104) zum Empfangen von Daten.
摘要翻译：电路（5），以形成一个数字接口（120，121，122，123）包括一个数字数据总线（123），它与微处理器系统中的数据交换的化合物中，这些数据可以交换双向。电路发送数据时作为Busmastereinen总线时钟接收数据作为接收到的时钟信号的基础上的总线从设备进行操作时产生。该电路装置包括至少一个FIFO存储器（101），用于接收数据传输数据和/或至少一个FIFO存储器（104）。

5. 发明申请

WO2009144048A1 MOTORPUMPENAGGREGAT FÜR KRAFTFAHRZEUGBREMSENREGELUNGSSYSTEME 审中-公开
标题翻译：马达泵单元用于机动车辆制动控制系统
公开(公告)号：WO2009144048A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/EP2009/053040
申请日：2009-03-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STAUDER, Peter , KAUFMANN, Tom , RICHTER, Andreas , WARMBIER-LEIDIG, Burkhard , BARTHEL, Dieter , HARTMANN, Ralf , HEISE, Andreas
发明人： STAUDER, Peter , KAUFMANN, Tom , RICHTER, Andreas , WARMBIER-LEIDIG, Burkhard , BARTHEL, Dieter , HARTMANN, Ralf , HEISE, Andreas
IPC分类号： H02K23/36
CPC分类号： H02K23/36 , B60T8/368 , B60T8/404 , B60T2270/84 , H02K7/14 , H02K11/33 , H02P7/06
摘要： Motorpumpenaggregat (10) mit einer elektronischen Ansteuerschaltung zur Ansteuerung eines elektrischen, die Pumpe antreibenden Gleichstrommotors (14) mit zumindest einem Kommutatorring (7, 8) und mindestens einem Bürstenpaar, wobei der Motor zwei oder mehrere Kommutatorringe (7, 8) umfasst, welche durch die Bürsten eine getrennte Bestromung von mindestens zwei Sätzen (3, 4) der Motorwicklungen erlauben.
摘要翻译：电动泵集合体（10）配有用于驱动电动的电子驱动电路，所述泵具有至少一个换向器环（7,8）和至少一对电刷的，驱动DC马达（14），由此所述马达具有两个或多个换向器环（7,8），其通过刷一个单独的电流供给至少两组（3,4），允许电机绕组。

6. 发明申请

WO2008155341A1 KOMBINIERTE BREMSANLAGE, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：联合制动系统，特别是机动车辆
公开(公告)号：WO2008155341A1
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：PCT/EP2008/057667
申请日：2008-06-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas , WARMBIER-LEIDING, Burkhard , HARTMANN, Ralf
发明人： HEISE, Andreas , WARMBIER-LEIDING, Burkhard , HARTMANN, Ralf
IPC分类号： B60T8/88 , B60T13/74 , B60T17/22
CPC分类号： B60T8/885 , B60T8/267 , B60T8/344 , B60T13/745 , B60T13/746 , B60T17/22 , B60T2270/404 , B60T2270/413
摘要： Bei einer kombinierten Bremsanlage, die einer Fahrzeugachse zugeordnete hydraulische Bremsen (7, 8) und einer anderen Fahrzeugachse mittels elektromechanischer Aktuatoren (11, 12) betätigbare Bremsen (9, 10) aufweist, verfügt jede den elektromechanischen Aktuatoren (11, 12) zugeordnete elektronische Steuer- und Regeleinheit (19, 20) über mindestens zwei Hochgeschwindigkeitsbusse (24,26 bzw. 25,26), von denen einer (24) unmittelbar mit einer weiteren elektronischen Steuer- und Regeleinheit (18) und der andere (26) mittelbar oder unmittelbar mit einer den hydraulischen Bremsen (7, 8) zugeordneten elektronischen oder elektrohydraulischen Steuer- und Regeleinheit (5) verbunden sind.
摘要翻译：在通过机电致动器（11，12）可致动的制动器（9，10）的装置与车辆轮轴液压制动器（7，8）和另一车辆轮轴相关联的合并的制动系统中，具有各所述机电致动器（11，12）与电子控制相关联的地或间接地和通过至少两个高速总线（24,26或25,26），其中一个（24）被直接连接到另一电子控制单元（18），而另一个（26）控制单元（19，20）直接 - 有液压制动器（7,8）相关联的，电子的或电动液压控制单元（5）相连接。

7. 发明申请

WO2014060470A1 SCHNITTSTELLE ZUM DATENAUSTAUSCH ZWISCHEN REDUNDANT AUSGEFÜHRTEN PROGRAMMEN ZUR KRAFTFAHRZEUGSTEUERUNG 审中-公开
标题翻译：接口，用于之间的冗余通信来执行用于汽车控制计划
公开(公告)号：WO2014060470A1
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：PCT/EP2013/071615
申请日：2013-10-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： HEISE, Andreas , SCHADE, Kai , SÄNGER, Marco , HERR, Reinhard , ZYDEK, Michael , HARTMANN, Ralf , AMJADI, Houman
IPC分类号： G06F9/54 , G06F11/16
CPC分类号： B60T7/12 , G05B15/02 , G05D1/0055 , G06F9/544 , G06F11/1629 , G06F2201/845
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektronische Kontrolleinheit (30) zur Steuerung und/oder Regelung wenigstens eines Kraftfahrzeugsystems,umfassend zumindest ein integriertes Mikrocontrollersystem (34) zur Ausführung von Software, welches zu- mindest zwei Mikrocontrollereinheiten (1,1') aufweist, die jeweils zumindest ein eigenständiges Betriebssystem (5,5') ausführen, wobei wenigstens eine Schnittstelle (2) zum Austausch von Informationen zwischen den Mikrocontrollereinheiten (1, 1') vorgesehen ist, und sich weiterhin dadurch auszeichnet, dass eine erste Mikrocontrollereinheit (1) derart ausgestaltet ist, dass diese eine Steuerung und/oder Regelung eines ersten Kraftfahrzeugsystems, insbesondere eines Kraftfahrzeugbremssystems, ausführt, und eine zweite Mikrocontrollereinheit (1') derart ausgestaltet ist, dass diese mittels der Schnittstelle (2) der ersten Mikrocontrollereinheit (1) Vorgaben zur Steuerung und/oder Regelung des ersten Kraftfahrzeugsystems bereitstellen kann. Weiterhin umfasst die Erfindung die Verwendung der elektronischen Kontrolleinheit.
摘要翻译：本发明涉及一种电子控制单元（30），用于控制和/或调节至少一个车辆系统，包括至少一个集成的微控制器系统（34），用于执行软件，其具有至少两个微控制器单元（1,1“），每一个具有至少一个独立的操作系统（5,5“）的运行，所述至少一个接口（2），用于信息的微控制器单元（1，1之间的交换”）被提供，并且其特征在于，进一步的第一微控制器单元（1）被设计成是，这，执行控制和/或第一机动车辆系统，特别是机动车辆的制动系统，和第二微控制器单元（1“）的调节实施为使得所述接口的这些装置（2），用于控制所述第一微控制器单元（1）的要求和/或可以提供第一机动车辆系统的控制。此外，本发明包括使用电子控制单元的。

8. 发明申请

WO2004027282A1 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSE 审中-公开
标题翻译：车辆液压制动
公开(公告)号：WO2004027282A1
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：PCT/EP2003/010351
申请日：2003-09-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HALASY-WIMMER, Georg , SCHIEL, Lothar , WEILER, Rolf , BALZ, Jürgen , SCHACK, Peter , BAUER, Thomas , DRUMM, Stefan , HEISE, Andreas , SCHOLER, Joachim , SCHMITT, Stefan, Johannes , POHLMANN, Andreas , WINKLER, Thomas , KNOP, Volker , SCHRIEFER, Jörn , HARTMANN, Ralf , SCHILLE, Karsten , GÖRLACH, Johannes , VOLZ, Peter
发明人： HALASY-WIMMER, Georg , SCHIEL, Lothar , WEILER, Rolf , BALZ, Jürgen , SCHACK, Peter , BAUER, Thomas , DRUMM, Stefan , HEISE, Andreas , SCHOLER, Joachim , SCHMITT, Stefan, Johannes , POHLMANN, Andreas , WINKLER, Thomas , KNOP, Volker , SCHRIEFER, Jörn , HARTMANN, Ralf , SCHILLE, Karsten , GÖRLACH, Johannes , VOLZ, Peter
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2066/003 , F16D2121/02 , F16D2123/00 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/52 , F16D2125/582 , F16D2127/04 , F16D2127/06 , F16D2129/02 , F16D2129/08 , F16D2129/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremse mit Feststellbremsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Bremsgehäuse, in dem ein hydraulischer Betriebsdruckraum von einem Bremskolben begrenzt ist, wobei die Feststellbremsvorrichtung auf den Bremskolben wirkt und im zugespannten Zustand mittels einer Verriegelungsvorrichtung verriegelbar ist, und wobei ein mit dem Bremskolben zusammenwirkender Arbeitsspeicher mit mindestens einem integrierten Federelement vorgesehen ist. Um die Feststellbremsfunktion unter Einhaltung der gesetzlichen Forderungen einfach und kostengünstig realisieren zu können wird erfindungsgemäss vorgesehen, dass die Feststellbremsvorrichtung durch einen im Betriebsdruckraum (7) eingesteuerten Druck betätigbar ist, durch den der Arbeitsspeicher (10) ladbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有驻车制动装置的车辆液压制动，尤其是用于机动车辆的，具有其中的液压工作压力室由制动活塞界定，与作用在制动活塞，并在施加条件下的驻车制动装置由一锁定装置锁定的制动器壳体，并且其中所述制动活塞相配合存储器被提供有至少一个集成电路弹簧元件。为了实现符合法律要求简单且廉价地根据本发明的驻车制动功能被提供，该驻车制动装置可操作用于通过一个服务压力腔（7）控制的压力，通过该存储器（10）是可加载的。

9. 发明申请

WO2014016124A1 VORRICHTUNG FÜR EIN ZWEI- ODER DREIRAD-FAHRZEUG, BREMSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES BREMSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：装置：用于运行制动系统中的两个或三轮车车辆制动系统和方法
公开(公告)号：WO2014016124A1
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：PCT/EP2013/064641
申请日：2013-07-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf
IPC分类号： B60T8/32 , B62L3/00 , B60T17/22
CPC分类号： B60T8/3225 , B60T17/22 , B62J2099/0026 , B62L3/00 , B62L3/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) für ein Zweioder Dreirad-Fahrzeug zur Anordnung in oder an einer Kraftübertragungseinrichtung (7, 107, 207), welche eine Betätigungskraft (F) von einem Bremsbetätigungselement (15, 215) zu einer Bremse (16) überträgt, wobei eine Krafterzeugungsvorrich tung (2,102,202 ) eine elektrisch betätigbare, durch eine Ansteuerelektronik (25) ansteuerbare Kopplungseinrichtung (4, 104, 204) umfasst, mittels welcher ein elektromechanischer Aktuator in den Kraftpfad der Kraftübertragungseinrichtung (7, 107, 207) ein- und auskoppelbar ist, wobei im eingekoppelten Zustand der Kopplungseinrichtung (4, 104, 204) durch den elektromechanischen Aktuator eine Gegenkraft (F gegen ) entgegen der Betätigungskraft an der Bremse (F zu ) in dem Kraftpfad erzeugbar ist, sowie ein Bremssystem mit dieser Vorrichtung. Eine zweite Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines für Zwei- oder Dreirad-Fahrzeuge geeigneten Bremssystems, wobei ein Anzeigemittel (50) ein Anzeigesignal für die Verfügbarkeit oder für die Nicht-Verfügbarkeit einer Antiblockierregelfunktion ausgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（1），用于在或具有一个制动致动器（15，215）的致动力（F）的制动器（16）发送一个力传递装置（7，107，207）上的两个或三个轮车用于布置其中一个Krafterzeugungsvorrich设备（2102202）可驱动一个电操作由控制电子装置（25）的连接装置（4，104，204），通过该上的机电致动器在传力装置的力路径（7，107，207）和去耦方法，其中在所述耦合装置（4，104，204）通过机电致动器的联接状态，可以在电源路径中产生的反作用力（Fgegen）计数器在制动（FZU）的致动力，并与该装置的制动系统。第二发明涉及一种操作适合于两个或三个轮子的车辆制动系统，其中显示装置（50）输出用于可用性或防抱死控制功能的不可用性的显示信号的方法。

10. 发明申请

WO2013023915A2 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ELEKTRONISCH KOMMUTIERTEN MEHRPHASIGEN GLEICHSTROMMOTORS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制电子COMMUTATED多相DC MOTOR
公开(公告)号：WO2013023915A2
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/EP2012/065007
申请日：2012-08-01
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf , MICHEL, Frank , BITSCH, Christian , WARMBIER-LEIDIG, Burkhard , STAUDER, Peter , KAUFMANN, Tom , PACHUR, Andreas
发明人： HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf , MICHEL, Frank , BITSCH, Christian , WARMBIER-LEIDIG, Burkhard , STAUDER, Peter , KAUFMANN, Tom , PACHUR, Andreas
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/085 , H02P6/153
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines elektronisch kommutierten mehrphasigen Gleichstrommotors (BLDC-Motor) (1) mit Polzahl ≥ 2 und mit einem mehr- strängigen, insbesondere einem dreisträngigen Wicklungssystem (2), umfassend einen Rotor, einen Stator und einen die Lage des Rotors erfassenden Lagesensor (3) und eine Logikschaltung (10) zur Erzeugung der Phasenspannungen des Wicklungssystems (2) in Abhängigkeit der elektrischen Phasenlage des Rotors, erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Logikschaltung (10) ein Speichermittel (11) mit einer Nachschlagetabelle aufweist, in welcher zur Durchführung einer Kommutierung mit blockförmigen, trapezförmigen, sinusförmigen, sinoidbasierten oder mit zur Kommutierung geeigneten Signalformen die zugehörigen Ansteuerungswerte in Abhängigkeit der elektrischen Phasenlage des Rotors zur Erzeugung von Phasenspannungen (V U , V V , V W ) für das Wicklungssystem (2) abgelegt sind, eine Steuereinheit (30) zur Erzeugung von Konfigurationsdaten für die Logikschaltung (10) vorgesehen ist, wobei die Konfigurationsdaten wenigstens die Kommutierungsform bestimmen, und in Abhängigkeit der bestimmten Kommutierungsform die zugehörigen Ansteuerwerte in Abhängigkeit der mittels des Quadratur-Sensors (3) bestimmten elektrischen Phasenlage des Rotors von dem Speichermittel (11) einem PWM-Generator (15) zur Erzeugung von PWM-Steuersignalen (V U , V V , V W ) zugeführt werden, mit denen die Phasenströme in dem Wicklungssystem (2) steuerbar sind. Ferner ist eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制电子换向多相直流电动机（BLDC电动机）的方法（1）的磁极总数= 2，并用多股，特别是三相绕组系统（2），其包括转子，定子和的一个位置的转子位置检测传感器（3）和一个逻辑电路（10），用于产生绕组系统（2）的相电压作为根据本发明的转子的电相位位置的规定，所述逻辑电路（10）包括存储器装置（11）的功能具有查找表，在其中，所述相关联的控制值被存储用于执行与一个换向块形的，梯形的，正弦曲线形，sinoidbasierten或与适用于换流波形作为转子的电相位位置的用于绕组系统产生的相电压（VU，VV，VW）的功能（2），一控制单元（30），用于产生Configu 被用于逻辑电路（10），其中所述配置数据以确定至少Kommutierungsform，并在正交传感器取决于特定Kommutierungsform从存储器装置中的转子（3）的电相位位置（11）上的装置的依赖性确定其控制值提供rationsdaten PWM发生器被馈送（15），用于产生PWM控制信号（VU，VV，VW）与在线圈系统中的相电流（2）是可控制的。此外，提供了用于执行根据本发明的方法的装置。

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