用于与至少一个阀的致动电路，它通过脉冲宽度调制的装置由一个基本上感性负载（L）流路导航用途ř机动车辆的控制系统的电子控制器;端负载电流（i _{→）控制，且与至少一个电子电流测量电路，该电路包括至少一个模拟/数字转换器，负载电流的模拟测量信号（I'子>→）（在负载电流i L的数字测量信号< 其中所述至少一个模拟/数字转换器是Σ-Δ调制器。 本发明还涉及一种通过Σ-Δ调制来执行电流测量的方法以及该电子控制器在机动车辆制动系统中的使用}

一种用于确定与Ouml方法;打开或当与阀槽的电磁，模拟驱动的阀的关闭电流和Ventilst＆OUML;道路EL在电子控制的压力控制装置，其特征在于一个系列的功率VERL BEAR的曲线（Ufen 1，2）被测量，并且在阀没有压力差，并且其中每个电流路径（1,2）大街从流经阀芯＆的​​记录; - 产生电流（I _{v ）作为时间的函数 （t），并通过评估测量电流消耗曲线族来确定开启或关闭电流。}

本发明描述了一种用于负载电流的脉冲调制（PWM）电流控制的方法（I _{→）的电感性负载（L）的由用于切换负载电流的至少一个开关元件（T1）的装置（ ），其中当电流设定值（I READ>）的变化时，执行用于操作电感性负载（L）的第一操作模式（I） 这对于在使用中进行的第二工作模式（II）操作所述感性负载（L），其中，在操作（I）中的第一模式的初始占空比脉冲调制的（DC）（PWM）被确定，并且（在第一操作模式 I）在依赖性BEAR开关元件（T1）的开关状态来确定是否一个电流值（I负载电流（IL）H＆ouml的集合）依赖;所述或大于期望的电流值的情况下（I'的子 > SOLL，t-1），其中切换状态直到达到电流极限值（I SOLL，o 我，保持I <子> SET，U，I ）和Erreichendes电流限制（I SET，O，I ，I <子> SET，U，I ）被切换时，其特征在于，用于产生预定数量（N）的开关元件（T1）的开关状态的多个切换发生在周期，并且在工作周期的周期（DC，DC的预定数量（N）的至少一部分的基础上 （PWM）的脉冲调制（PWM），其被用作第二操作模式（II）的初始占空比（DC）。 此外，本发明描述了相应的电子电路装置。}