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1. 发明专利

DE102018208161A1 Bremssystem für ein Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102018208161A1
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：DE102018208161
申请日：2018-05-24
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： BILLER HARALD , ZIMMERMANN JOCHEN
IPC分类号： B60T13/66 , B60T13/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein Kraftfahrzeug, welches eine Radventilumkehrschaltung, also die zusätzliche Verwendung der Raddruck-Modulationsventile zur Umschaltung zwischen Druckquellen je nach Betriebsart, mit einem Einfach-Bremszylinder kombiniert.

2. 发明专利

DE102017220686A1 Druckbereitstellungsanordnung, Bremssystem und zugehöriges Betriebsverfahren 未知
公开(公告)号：DE102017220686A1
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：DE102017220686
申请日：2017-11-20
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： GRIMM ROBERT , ZIMMERMANN JOCHEN , BILLER HARALD
IPC分类号： B60T13/138 , B60T7/04 , B60T13/10
摘要： Druckbereitstellungsanordnung (2) für ein Bremssystem eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Hauptbremszylinder (6) mit einer Primärkammer (24) und einer Sekundärkammer (40), weiterhin umfassend einen mit Hilfe eines Aktuators (A), welcher umfasst einen Motor (58) und einen mittels eines Rotations-Translationsgetriebes in eine Druckaufbaukammer verschiebbaren Druckkolben (36), wobei die Druckaufbaukammer mit der Sekundärdruckkammer (40) identisch ist, sowie Bremssystem und zugehöriges Betriebsverfahren.

3. 发明专利

DE102017218999A1 Bremsanlage und Verfahren zum Betrieb einer solchen Bremsanlage 未知
公开(公告)号：DE102017218999A1
公开(公告)日：2019-04-25
申请号：DE102017218999
申请日：2017-10-24
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： GRIMM ROBERT , ZIMMERMANN JOCHEN , COURTH CHRISTIAN , BEUSS JOCHEN
IPC分类号： B60T13/66 , B60T13/68
摘要： Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit zumindest vier hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d), umfassend für jede der Radbremsen (8a-8d) ein elektrisch betätigbares, stromlos offen ausgeführtes erstes Radventil (6a-6d) sowie ein elektrisch betätigbares, stromlos geschlossen ausgeführtes zweites Radventil (7a-7d), eine erste elektrisch betätigbare Druckquelle (5), die über eine erste Bremsversorgungsleitung (13) mit den ersten Radventilen (6a-6d) verbunden ist, eine zweite elektrisch betätigbare Druckquelle (2) und einen, insbesondere unter Atmosphärendruck stehenden, Druckmittelvorratsbehälter (4), wobei die zweite elektrisch betätigbare Druckquelle (2) über eine zweite Bremsversorgungsleitung (33) mit den zweiten Radventilen (7a-7d) verbunden ist, sowie Verfahren zum Betrieb der Bremsanlage.

4. 发明专利

DE102017209757A1 Bremsanlage und Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage 未知
公开(公告)号：DE102017209757A1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：DE102017209757
申请日：2017-06-09
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： BILLER HARALD , ZIMMERMANN JOCHEN , BLETZ MARCUS
IPC分类号： B60T7/12
摘要： Bremsanlage (80), umfassend• hydraulisch betätigbare Radbremsen (92, 94, 96, 98);• einen mit Hilfe eines Bremspedals (64) betätigbaren Hauptbremszylinder (82; 62) mit wenigstens einer Druckkammer (84, 90; 18);• eine Druckbereitstellungseinrichtung (6) mit einem mit Hilfe eines Elektromotors (22) angetriebenen Druckkolben (16) für aktiven Bremsdruckaufbau in den Radbremsen (92, 94, 96, 98), wobeidie Druckbereitstellungsvorrichtung (6) aufweist einen ersten Druckraum (18), der von einer ersten Wirkfläche (36) des Druckkolbens (16) begrenzt wird, und einen zweiten hydraulischen Druckraum (14), der von einer zweiten Wirkfläche (32) des Druckkolbens (16) begrenzt wird, wobei der erste Druckraum (18) hydraulisch mit dem Hauptbremszylinder (82, 62) verbunden ist und wobei der zweite Druckraum (14) hydraulisch mit den Radbremsen (92, 94, 96, 98) verbunden ist, und wobei zwischen Hauptbremszylinder (82, 62) und Radbremsen (92, 94, 96, 98) ein Überströmventil (10) hydraulisch parallel zur Druckbereitstellungseinrichtung (6) geschaltet ist, sowie Verfahren zum Betreiben einer derartigen Bremsanlage.

5. 发明专利

DE102017222435A1 Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zu deren Betrieb 未知
公开(公告)号：DE102017222435A1
公开(公告)日：2018-07-12
申请号：DE102017222435
申请日：2017-12-12
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： ZIMMERMANN JOCHEN
IPC分类号： B60T13/66
摘要： Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit zumindest vier hydraulisch betätigbare Radbremsen (8a-8d), einer Simulationseinrichtung (3), einem elektrisch betätigbaren Einlassventil (6a-6d) je Radbremse (8a-8d), einer ersten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5), die über ein Trennventil (26) mit einer Bremsversorgungsleitung (13) trennbar hydraulisch verbunden ist, an welche die Radbremsen (8a-8d) angeschlossen sind, und einer zweiten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (2), die mit der Bremsversorgungsleitung (13) hydraulisch verbunden ist, wobei in der Bremsversorgungsleitung (13) ein elektrisch betätigbares Kreistrennventil (40) derart angeordnet ist, dass bei geschlossenem Kreistrennventil die Bremsversorgungsleitung (13) in einen ersten und einen zweiten Leitungsabschnitt (13a, 13b) hydraulisch getrennt ist, wobei der erste Leitungsabschnitt (13a) mit zwei der Einlassventile (6a, 6b) hydraulisch verbunden ist und der zweite Leitungsabschnitt (13b) mit den übrigen Einlassventilen (6c, 6d) hydraulisch verbunden ist, und wobei die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (2) mit dem ersten Leitungsabschnitt (13a) hydraulisch verbunden ist und die erste Druckbereitstellungseinrichtung (5) über das Trennventil (26) mit dem zweiten Leitungsabschnitt (13b) hydraulisch verbunden ist, wobei die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (2) einen Sauganschluss (23) und einen Druckanschluss (27) umfasst, wobei zur Einstellung oder Regelung des von der zweiten Druckbereitstellungseinrichtung (2) bereitgestellten Druckes ein Überströmventil (32) vorgesehen ist, über welches der Druckanschluss (27) mit dem Sauganschluss (23) hydraulisch verbunden ist, sowie Verfahren zum Betrieb einer solchen Bremsanlage.

6. 发明专利

DE102017219598A1 Bremsanlage für Kraftfahrzeuge sowie Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage 未知
公开(公告)号：DE102017219598A1
公开(公告)日：2018-07-12
申请号：DE102017219598
申请日：2017-11-06
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： ZIMMERMANN JOCHEN , GRIMM ROBERT , BAECHLE MARTIN
IPC分类号： B60T8/40 , B60T13/66 , B60T13/68
摘要： Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit zumindest vier hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d) für Räder (FL, FR, RL, RR), die auf eine erste Fahrzeugachse (VA) und eine zweite Fahrzeugachse (HA) verteilt sind, umfassend ein elektrisch betätigbares Einlassventil (6a-6d) je Radbremse (8a-8d), einen mittels eines Bremspedals (1) betätigbaren Hauptbremszylinder (2), welcher über ein Trennventil (23) mit einer Bremsversorgungsleitung (13) trennbar hydraulisch verbunden ist, an welche die Einlassventile (6a-6d) angeschlossen sind, und eine elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (5) mit einem Druckraum (37), wobei der Druckraum (37) mit der Bremsversorgungsleitung (13) hydraulisch verbunden ist, wobei in der Bremsversorgungsleitung (13) ein elektrisch betätigbares Kreistrennventil (40) derart angeordnet ist, dass bei geschlossenem Kreistrennventil die Bremsversorgungsleitung in einen ersten Leitungsabschnitt (13a) und einen zweiten Leitungsabschnitt (13b) hydraulisch getrennt ist, wobei der erste Leitungsabschnitt (13a) mit zwei der Einlassventile (6a, 6b) verbunden ist und der zweite Leitungsabschnitt (13b) mit den übrigen Einlassventilen (6c, 6d) verbunden ist, wobei der Druckraum (37) der Druckbereitstellungseinrichtung (5) mit dem zweiten Leitungsabschnitt (13b) hydraulisch verbunden ist, wobei der Hauptbremszylinder (2) einkreisig mit lediglich einer Druckkammer (17) und das Kreistrennventil (40) stromlos offen ausgeführt ist, wobei die Druckkammer (17) des Hauptbremszylinders (2) über das Trennventil (23) mit dem ersten Leitungsabschnitt (13a) verbunden ist, sowie Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage.

7. 发明专利

DE102006058996B4 Verfahren zur Ansteuerung von analog angesteuerten hydraulischen Einlassventilen 未知
公开(公告)号：DE102006058996B4
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：DE102006058996
申请日：2006-12-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： LOOS MIRCO , ZIMMERMANN JOCHEN , SCHIFFNER KLAUS
IPC分类号： B60T13/68 , H01F7/18
摘要： Verfahren zur Ansteuerung eines analogisierten oder analog angesteuerten hydraulischen Einlassventils (3, 4) eines geregelten Bremsensystems für Kraftfahrzeuge mit zwei Bremskreisen (I, II), wobei jedem Bremskreis (I, II) zwei Radbremsen (10, 11), eine hydraulische Pumpe (16), ein Niederdruckspeicher (20), ein Trennventil (1) und ein elektrisches Umschaltventil (7) zugeordnet sind und wobei ein Bremsdruck über das Einlassventil (3, 4) zu einer Radbremse (10, 11) gelangt und über ein Auslassventil (5, 6) aus der Radbremse (10, 11) in einen Niederdruckspeicher (20) leitbar ist, wobei das analog angesteuerte Einlassventil (3, 4) zum Schließen bestromt wird und zum Öffnen der dem Einlassventil (3, 4) zugeführte Ventilstrom (Iist) auf einen Zielwert (I0) reduziert wird, der einem bestimmten Öffnungsgrad des Einlassventils (3, 4) entspricht, sodass ein definierter Volumenstrom an Druckmittel pro Zeiteinheit das Einlassventil (3, 4) zu durchströmen vermag, dadurch gekennzeichnet, dass dem Einlassventil (3, 4) während der Reduzierung des Ventilstroms (Iist) auf den Zielwert (I0) ein hydraulischer Druckpuls zugeführt wird, um ein Öffnen des Einlassventils (3, 4) zu unterstützen.

8. 发明专利

DE102005050645A1 未知
公开(公告)号：DE102005050645A1
公开(公告)日：2006-05-04
申请号：DE102005050645
申请日：2005-10-20
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： BURKHARD DIETER , LOOS MIRCO , ZIMMERMANN JOCHEN
IPC分类号： B60T13/68
摘要： A method shall render it possible that an especially favorable pilot control can be achieved with an electrically controllable hydraulic valve (10), in particular an analog/digital inlet valve of a friction brake of a motor vehicle brake system. To this end, an actuating current is applied to the hydraulic valve (10), which is determined by linking an available opening current characteristic curve (Iopen(&Dgr;P)table) of the hydraulic valve (10) to a correction value (igrad), with the correction value (igrad) being predetermined depending on a number of parameters that are characteristic of the hydraulic valve (10).

9. 发明专利

DE102019201774A1 Bremsanlage und zugehöriges Betriebsverfahren 未知
公开(公告)号：DE102019201774A1
公开(公告)日：2020-08-13
申请号：DE102019201774
申请日：2019-02-12
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： ROSS SCOTT F , BAECHLE MARTIN , GRUBER STEFFEN , SCHMITT STEFAN , WOYWOD JÜRGEN , ZIMMERMANN JOCHEN , ULLRICH THORSTEN
IPC分类号： B60T17/04 , B60T13/14 , B60T15/08
摘要： Hydraulische Bremsanlage (2) für Kraftfahrzeuge, umfassend• einen mit einem Bremspedal (6) betätigbaren Tandemhauptbremszylinder (10) mit zwei hydraulischen Hauptbremszylinderkammern (14, 18);• einen Druckmittelvorratsbehälter (20);• zwei hydraulische Bremskreise (I, II) mit je zwei hydraulisch betätigbaren Radbremsen (30, 32; 34, 36), die hydraulisch trennbar mit jeweils einer der beiden Hauptbremszylinderkammern (14, 18) verbunden sind;• je Bremskreis (I, II) eine hydraulische Druckaufbaueinrichtung (74, 76) zum aktiven Druckaufbau in den Radbremsen (30, 32; 34, 36) des Bremskreises (I, II), wobei eine der beiden Radbremsen (30, 34) eines Bremskreises (I, II) mit Hilfe eines Kammertrennventils (140, 144) von der Hauptbremszylinderkammer (14, 18) hydraulisch abtrennbar ist.

10. 发明专利

DE102017222440A1 Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zu deren Betrieb 未知
公开(公告)号：DE102017222440A1
公开(公告)日：2018-07-12
申请号：DE102017222440
申请日：2017-12-12
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： BILLER HARALD , ZIMMERMANN JOCHEN , GRIMM ROBERT , COURTH CHRISTIAN , BRIESEWITZ RÜDIGER , DRUMM STEFAN , DINKEL DIETER
IPC分类号： B60T13/66 , B60T13/68
摘要： Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit u.a. hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d), einem elektrisch betätigbaren Einlassventil (6a-6d) je Radbremse (8a-8d), einer ersten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5), die über ein erstes Trennventil (26) mit einer Bremsversorgungsleitung (13) trennbar verbunden ist, an welche die Radbremsen (8a-8d) angeschlossen sind, und einer zweiten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (2), die mit der Bremsversorgungsleitung (13) verbunden ist, wobei in der Bremsversorgungsleitung ein elektrisch betätigbares Kreistrennventil (40) derart angeordnet ist, dass bei geschlossenem Kreistrennventil die Bremsversorgungsleitung in einen ersten und einen zweiten Leitungsabschnitt (13a, 13b) getrennt ist, wobei der erste Leitungsabschnitt (13a) mit einem Teil der Einlassventile (6a, 6b) hydraulisch verbunden ist und der zweite Leitungsabschnitt (13b) mit dem anderen Teil der Einlassventile (6c, 6d) hydraulisch verbunden ist, und wobei die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (2) mit dem ersten Leitungsabschnitt (13a) verbunden ist und die erste Druckbereitstellungseinrichtung (5) über das erste Trennventil (26) mit dem zweiten Leitungsabschnitt (13b) verbunden ist, wobei die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (2) einen Sauganschluss (28), welcher mit dem Druckmittelvorratsbehälter (4) verbunden ist, und einen Druckanschluss (27) umfasst, wobei zur Einstellung oder Regelung des von der zweiten Druckbereitstellungseinrichtung (2) bereitgestellten Druckes ein stromlos offenes Überströmventil (32) vorgesehen ist, über welches der Druckanschluss (27) mit dem Sauganschluss (28) verbunden ist, und wobei ein stromlos offenes zweites Trennventil (23) vorgesehen ist, welches in Reihe zu dem Überströmventil (32) angeordnet ist.

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